1、 帕萨特新能源
官方指导价 ： 24.39-28.69万
级别 ： 中型轿车
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。
2、 迈腾GTE
官方指导价 ： 25.39-26.89万
级别 ： 中型轿车
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。
3、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC被一汽大众国产化至今，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车颜值真的很高，优雅美丽，容易让人沦陷。仪表台没能有独特的造型，但用料做工很优秀。作为一款家庭车，后排空间宽敞，轿跑设计没有对头顶造成太大影响。不叫座，则是性价比低，作为一款B级车，对手都已经入门还不到20万，只有大众CC这么高，动力配置什么的都跟迈腾一样，只有那些不讲究性价比同时不差钱的人才能接受。
4、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万
级别 ： 中大型SUV
途昂这款车属于一款中大型SUV，移动的教堂，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。而且这款车不仅外形大得离谱，进入车内也是大得离谱，在第三排还有充足空间的前提下居然有一个可观的后备箱空间。这么大的车身，所以动力的感受不可能有推背感，不选2.0T高功率的话市区或者高速都是肉。行驶质感受外形影响牺牲了不少，支撑不够转弯时人也跟着倾斜，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
5、 途锐
官方指导价 ： 56.98-82.18万
级别 ： 中大型SUV
六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。
