1、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是一款中型轿车，外观属于大气沉稳，90后开太老成。烧机油、高级车是帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试还让安全性被疯狂吐槽。车内还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。幸亏MQB平台赋予了更加可观的空间表现，同时也提升了操控感。
2、 帕萨特新能源
官方指导价 ： 24.39-28.69万
级别 ： 中型轿车
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；价格方面倒是与帕萨特2.0T高功率车型接近，不过节能减排方面肯定是优于燃油版车型，无论从哪方面考虑，帕萨特新能源性价比还是不错的。
3、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于中级商务家用车，跟帕萨特构成B级车双雄。和日系对手不同，迈腾整体风格相对来说更加适合有一定阅历的人，优秀的后排空间和座椅舒适度，帮助车主应付商务或家用都合适。但在年轻人眼里，迈腾很老土，这就使得迈腾的用户群体就会比较局限化。
4、 迈腾GTE
官方指导价 ： 25.39-26.89万
级别 ： 中型轿车
迈腾GTE无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。所以别看迈腾GTE是一款全新的插电式混动，其彪悍的实力足以让引起混动市场的各款车型和计划购买混动车型的消费者的注意了。
