1、 威驰
官方指导价 ： 6.88-11.18万
级别 ： 小型轿车
威驰是丰田旗下专门为亚洲市场打造的家庭入门级车型，能够满足上下班代步、买菜、接送小孩。威驰相比起竞争对手，可靠燃油经济性好是吸引消费者的杀手锏。A0级两厢车的空间很难有太多的要求，但威驰的空间还算不错。加速性能没有澎湃的感觉，配置水平差强人意，但哪款小型车不是这样的呢？
2、 YARiS L 致炫
官方指导价 ： 6.88-10.38万
级别 ： 小型轿车
YARiS L致炫这款车是A0级小型车，平时是市内通勤和接接小孩上下学，这样的车一般是上班族和全职妇女的挚爱。对于致炫来说，吸引消费者的手段是不容易坏，不愧是丰田旗下的车。只是将它和飞度进行比较，致炫还是缺了一点可让人联想的点，要是致炫如同老款雅力士拥有无限的改装潜力，或许能卖得更加火爆。
3、 雷凌
官方指导价 ： 10.78-15.88万
级别 ： 紧凑型轿车
丰田雷凌这款车属于当下最受欢迎的A级车之一，与兄弟车型卡罗拉比起来，这款车的风格一点也不老气。与各种对手相比，这款车拿来家用是首选，其具有燃油经济性好、不容易坏、养车成本低、性价比高等优点，如果你不知道买什么车好，选雷凌一定不会后悔。
4、 雷凌双擎E+
官方指导价 ： 13.38-21.88万
级别 ： 紧凑型轿车
雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一辆驾驶体验优越的好车，如果你只是个普通上班族，每天都在为高昂的油费支出而心疼，那你不妨换一辆雷凌双擎E+，保准能让你油费节省一大半。
5、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.58-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉是紧凑型汽车，是一家出行的好工具，空调多媒体等东西有更高实用性，还有口碑极高，男女老少各种用户群体都有。以往基本有家用需求才会考虑卡罗拉，现在风格变得运动化，过去嫌弃它老气的都变得喜欢卡罗拉。很多广东人是对卡罗拉存在不一样的关系，怎么说都是目睹卡罗拉的发展，这种特殊关系有的人根本理解不了，所以他们更会选择卡罗拉。
6、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 13.78-23.08万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点。
7、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位是B级家用车，推出的时间很久，让它累积了非常深厚的口碑。全新的造型变年轻了许多，刷新了人们脑海中对凯美瑞的认识，在新平台打造，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。综合来看，这款车是值得推荐的选择。
8、 凯美瑞双擎
官方指导价 ： 23.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志，也因此在国内当下中级车销量普遍下滑的大背景下，全新丰田凯美瑞居然能在没有太大市场优惠的情况下持续热卖，背后的原因都可以归结为全新凯美瑞非凡的竞争力，至于说凯美瑞双擎，它是那种能忍缺点，但又说不出优点。
9、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙定位为商务家用车型，用户群体主要是大叔，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面都能拿70分，这是它最大的优点，颜值有颜值，要动力有动力，要档次有档次。由于亚洲龙进来中国的时间比较差，刚好皇冠要停产，搞得好像亚洲龙要顶替皇冠，不过这也很好的表明了，高级感的比拼当中，凯美瑞要略逊一筹。
10、 亚洲龙双擎
官方指导价 ： 22.68-28.98万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙曾在美国有“日本别克”这么一个称号，相信这也是美国市场对亚洲龙的最高评价，但20万左右的预算购买一款技术先进、配置丰富、性能稳定的产品，除了亚洲龙双擎能够比较符合这些特点之外，很少有产品能够同时满足消费者的这些需求。
