1、 雷凌双擎E+
官方指导价 ： 13.38-21.88万
级别 ： 紧凑型轿车
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
2、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 13.78-23.08万
级别 ： 紧凑型轿车
除了宝马3系，你的一生可能也绕不过一辆卡罗拉。卡罗拉双擎E+车型作为卡罗拉的插电混动版本，自去年3月上市以来，更是将卡罗拉作为一款畅销全球的家用轿车所秉承的省油、好开两大终极目标推向了极致。
3、 奕泽IZOA
官方指导价 ： 14.58-18.98万
级别 ： 小型SUV
奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，偏向于城市白领作为代步车使用。奕泽在竞争对手里面，运动风格深得消费者喜爱，仪表台的样式对得上主流群体喜好。新平台变得更加灵活，配合2.0L NA发动机的出色动力表现，很容易让人流连忘返。需要注意奕泽的后排很窄，坐人会比较憋屈。
4、 丰田C-HR
官方指导价 ： 14.18-19.08万
级别 ： 小型SUV
C-HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV，与传统小型SUV大不相同，这款车采用运动的设计加上优秀的操控性来让大家沦陷，这一套，后生仔怎么能不被迷住？并且丰富的配置放眼这个级别的整个市场也比较罕见，不过定价也不低。但是一分钱一分货，这款车在年轻人当中仍然很深得人心。
5、 威兰达
官方指导价 ： 17.18-24.18万
级别 ： 紧凑型SUV
混动威兰达定位于紧凑型SUV，这款车依靠符合年轻消费者的前脸、足够可观的空间表现、应有尽有的功能成为一名多面型选手。同时，出色的油耗表现使得威兰达足够让消费者满意，综合所有数据，威兰达双擎具备热销车型的DNA。
6、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款中级车型，从佳美到凯美瑞，相信大家都有听过。全新的造型充满运动气息，颠覆了大家以往对它的印象，在新平台打造，空间以及操控性能提升了不少，面对对手保持淡定与从容。综合来看，凯美瑞是一个极其优秀的选择。
7、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，推出的时间比较长，累积了很多用户。新车在全新的平台上建造，让车内的空间有很大进步，驾驶感受更加好，硬朗的造型使得新车更加好看，以前实在是太平凡了。车内相对车外来说中规中矩，不过车机系统比较有槽点。综合来看，新款RAV4是更加有竞争力了。
8、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙定位为商务家用车型，四五十岁的人开最合适，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面都能拿70分，反而成为了一个卖点，颜值有颜值，要配置有配置，要档次有档次。由于这款车上市的时间比较差，跟随了皇冠的步伐，让大家以为亚洲龙接过了皇冠的火炬，不过这也很好的表明了，高级感的比拼当中，亚洲龙才是真正的赢家。
9、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法向来是国内名气最炫最具争议性的MPV，其双擎版对比起普通版在外观以及加速性能都有着相对地提高，新车起售价非常贵，然而买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，借鉴去年在售埃尔法的供不应求，以及十多万的涨价幅度的行为，估计又是大部分用户高不可攀的车。
10、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田威尔法的双擎版本和埃尔法双擎来自同一个平台，这两辆车的尺寸并没有区别，可是两款车的市场表现可就差个天了，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版和黑金限量版3种配置版本，起售价最便宜都要八十多万，车辆的定价倒是跟埃尔法一模一样，但傲气的埃尔法的经销商报价可没这么便宜，加价10万元都能看做是实惠了，威尔法就不存在加价行为，部分地区还能优惠个几千块呢，把加价买埃尔法的钱用去买配置更高的威尔法好像更合适。
