新宝骏RM-5最新款顶配车型是2019款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座，五菱凯捷最新款顶配车型是2020款 1.5T 自动旗舰型头等舱。
1、价格方面，新宝骏RM-5顶配版的官方售价要比五菱凯捷顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，新宝骏RM-5顶配版的车身要比五菱凯捷顶配版的车身短，同时新宝骏RM-5顶配版的轴距也要比五菱凯捷顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，五菱凯捷顶配版的要比新宝骏RM-5顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，新宝骏RM-5顶配版和五菱凯捷顶配版一样。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 新宝骏RM-5 | 五菱凯捷 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座 | 1.5T 自动旗舰型头等舱 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 所属品牌 | 新宝骏 | 五菱 |
| 官方指导价 | 12.08万 | 13.48万 |
| 级别 | MPV | MPV |
| 车身结构 | MPV | MPV |
由上表可以看到，新宝骏RM-5是新宝骏旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2019款的1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座，官方指导价是 12.08万； 五菱凯捷是五菱旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2020款的1.5T 自动旗舰型头等舱，官方指导价是 13.48万。价格方面，新宝骏RM-5顶配版的官方售价要比五菱凯捷顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 新宝骏RM-5 | 五菱凯捷 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座 | 1.5T 自动旗舰型头等舱 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 车长 | 4705 | 4875 |
| 车宽 | 1806 | 1880 |
| 车高 | 1645 | 1700 |
| 轴距 | 2750 | 2800 |
由上表可以看到，新宝骏RM-5最新款顶配版的车身长宽高为4705(mm)x1806(mm)x1645(mm)，轴距为2750(mm)，五菱凯捷最新款顶配版的车身长宽高为4875(mm)x1880(mm)x1700(mm)，轴距为2800(mm)。整体车身方面，新宝骏RM-5顶配版的车身要比五菱凯捷顶配版的车身短，同时新宝骏RM-5顶配版的轴距也要比五菱凯捷顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 新宝骏RM-5 | 五菱凯捷 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座 | 1.5T 自动旗舰型头等舱 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取新宝骏RM-5顶配版和五菱凯捷顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，五菱凯捷顶配版的要比新宝骏RM-5顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 新宝骏RM-5 | 五菱凯捷 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座 | 1.5T 自动旗舰型头等舱 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 排量 | 1.5T | 1.5T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 147 | 147 |
| 发动机最大功率(kW) | 108 | 108 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 250 | 250 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
由上表可以看到，新宝骏RM-5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱；五菱凯捷搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。从动力输出来看，新宝骏RM-5顶配版和五菱凯捷顶配版一样。
