1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众宝来，属于上下班通勤的A级车，其战略意义是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳平起平坐。它吸引消费者的地方包括丰富的口碑，还有就是优秀的质量以及较高的实用性。不过口耳相传的高逼格，宝来恐怕就有点做不到了，因为宝来属于比较务实的车型。
2、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸属于A+级车型，因为产品评价非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的最顶端。这款车过人之处是非同一般的大空间，加上大众车的高级感让朗逸表现得淋漓尽致。只是它看起来不够激情，如果不是有一定年纪的话，那么会给人形成大叔的气息。
3、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
狗夫（高尔夫）是世界范围内粉丝最多代步小车，在国内很多哥哥仔姐姐仔都喜欢。这款车厉害的地方是选择多、容易驾驭、改装潜力大，甚至有些人觉得高尔夫是一种信仰。大众对高尔夫的重视度和态度（做工用料方面），超越了其他大众车。喜欢两厢车的话，大众高尔夫是值得考虑的选择。
4、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众A级车市场的支柱，和朗逸不相上下，速腾主打超高的性价比，可惜推出的时间太迟了，导致无法如朗逸一样火爆，不过速腾依然是很好卖的A级车。速腾之所以好卖，是因为消费者最看重的空间、配置、档次感等等方面能够做到80分以上，外观方面缺乏时尚感，对不上年轻人的喜好。
5、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
个别消费者可能在A0级和A级SUV里面犹豫不决，大众探歌会是你想要的。定价介于小型SUV和紧凑型SUV之间，参数表显示这是一款A级SUV，原因在于探歌有越级的轴距，内部装载能力比较强，并且逼格也挺高。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，整体尺寸不比小型SUV大，隔音差强人意，功能也没有特色，底盘也不是用多连杆后悬架。
6、 途岳
官方指导价 ： 16.58-22.38万
级别 ： 紧凑型SUV
途岳这款车和T-ROC探歌如出一辙，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。探岳外形比起小型SUV大一点，不过轴距和紧凑型SUV一样，所以空间比小型SUV好。只是配置、用什么材料这一点，它明显就是小型SUV的级别，最起码，大家一般都不敢在紧凑型SUV上搭载非独立悬架。所以这款车的定位不用多说，是介于小型SUV和紧凑型SUV的填补，看看它的定价也卡在中间。
7、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特这款车属于家用商务车，看起来偏向于成熟稳重，小年轻们开会很像偷开老爸的车。各种各样的梗是影响它口碑的原因，中保研事件使得帕萨特受到了考验。车内做工挺扎实，就是没了石英表高级感差了一点。但好在新平台赋予了新一代车型出色的空间表现，还有良好的底盘素质。
8、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
探岳这款车是中级SUV车型，套路和途观L相同，站在更高一级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳这款车套娃没那么严重，覆盖的年龄范围比较广。厂家给这款车的定位是中型，的确比很多紧凑型SUV大一点，相应的车内空间也更好。看价格的话探岳更接近紧凑型SUV，定位为中级SUV不过是在创造高级感。
9、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中型家用车，跟帕萨特构成B级车双雄。和日系对手不同，它给人的感觉比较符合中年的消费者，出色的内饰质感和座椅舒适度，让迈腾用于各种使用场景也能游刃有余。可能90后开迈腾给人的感觉很老土，导致了喜欢迈腾的人有点偏小众了。
10、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
大众途观L属于中型SUV，但它的对手都是紧凑型SUV，让人以为这款车逼格会更高。推出的时间早使得途观L积累了很多总是用户，使得固守同级销量榜前十的位置。同时定位是家用SUV，它的内部宽敞度在同级中处于上有水平，容易让人觉得它是中型SUV。劣势的地方是这款车定价起步并不低，不过据了解终端优惠够给力，也能做到入门版1字开头。
