1、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV以及混合动力DM，EV和DM看起来有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，显得更加未来化，线条凌厉，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。动力必定也是比亚迪汉最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，在马路上基本没几个对手。
2、 领克02新能源
官方指导价 ： 16.97-22.97万
级别 ： 紧凑型SUV
领克02 PHEV在外观上，基本与燃油版本车型一致，延续着家族式个性、时尚的设计风格。领克02 PHEV的纯电续航能力达到了51公里，对于日常上下班代代步已经是完全足够了，这种PHEV的方式是很好解决纯电车里程焦虑问题的方案，在实用性和精致程度上，领克02 PHEV做得确实很不错。
3、 领克03新能源
官方指导价 ： 16.87-22.87万
级别 ： 紧凑型轿车
领克03的PHEV版还是这副外形前卫、精致，街上越来越多的曝光度也说明其设计还是被认可的。招牌的前脸造型依然被人津津乐道，好不好看还得自己判断，其个性已然是深入人心。领克家族的内饰一直都有着较强的设计感，大体风格很欧系，细节上有着不输豪华品牌的精致化处理。有了电动机的支持，03 PHEV开起来并不会显得笨重，起步至低速阶段,它有着电动车标准的轻盈顺滑，是一台很容易上手的车型。
4、 微蓝VELITE 6
官方指导价 ： 15.98-22.38万
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
5、 起亚K5新能源
官方指导价 ： 22.28-23.98万
级别 ： 中型轿车
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
