1、 凯美瑞双擎
官方指导价 ： 23.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志，放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契。
2、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 13.78-23.08万
级别 ： 紧凑型轿车
除了宝马3系，你的一生可能也绕不过一辆卡罗拉。卡罗拉双擎E+车型作为卡罗拉的插电混动版本，自去年3月上市以来，更是将卡罗拉作为一款畅销全球的家用轿车所秉承的省油、好开两大终极目标推向了极致。
3、 雷凌双擎E+
官方指导价 ： 13.38-21.88万
级别 ： 紧凑型轿车
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
4、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法自上市以来是国内名气最炫最具争议性的豪华商务车，其混动车型对比起燃油版在外观以及最大马力都有着相对地提高，这款车卖81.9万，可是了解这款车的人都知道还存在终端加价的情况，对照以前市场上埃尔法的卖断货，以及20万的涨价幅度的情况，猜测又是超级土豪才买得起的车。
5、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田威尔法的双擎版本和埃尔法双擎是同平台产物，两车的尺寸保持一致，不过两款车的占有量可就差个天了，威尔法双擎共有豪华版、尊贵版跟黑金限量版三款车型，起售价最低都要八十多万，车辆的定价反而和埃尔法一模一样，但骄傲的埃尔法的经销商报价更贵，加价10万元可以说是优惠很大了，威尔法则基本原价卖，有的城市还推出了降价促销活动，把加价买埃尔法的钱拿来升级威尔法好像更合适。
6、 亚洲龙双擎
官方指导价 ： 22.68-28.98万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙曾在美国有“日本别克”这么一个称号，相信这也是美国市场对亚洲龙的最高评价，但20万左右的预算购买一款技术先进、配置丰富、性能稳定的产品，除了亚洲龙双擎能够比较符合这些特点之外，很少有产品能够同时满足消费者的这些需求。
7、 威兰达
官方指导价 ： 17.18-24.18万
级别 ： 紧凑型SUV
混动威兰达属于紧凑级别市场，这款车依靠时尚个性的造型设计、实用宽敞的空间表现、应有尽有的配置称霸市场。还有就是，百公里5L都不到的油耗表现对于一辆紧凑型SUV来说锦上添花，整体来看，威兰达双擎想不火都难。
8、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新一代荣放采用新的架构搭建，使得空间有很大进步，操控性能更加好，家族新风格使得新车更加好看，不再是往日白开水般无味的造型。车内相对车外来说很普通，就是大电视车机有点不合理。综合来看，新款RAV4是成功地蜕变了。
