1、 奇瑞eQ1
官方指导价 ： 5.98-7.88万
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
2、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它采用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。
3、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首已经见怪不怪，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，登顶对应市场销量榜龙头。讲道理，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在没有快充系统的不足，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。
4、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫造型风格独特，令不少人脑海回荡着60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫工匠品质，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。现在想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。
5、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
按照欧拉好猫的综合表现可以看到，该品牌全新上市的可以说是更趋近于完美的新能源车型，已经不是仅能简单代步的电动车，不过这款车的定价其实要应对的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、比亚迪E2等，所以就看这只好猫是不是换壳的、涨价的黑猫白猫了，如果事实真如此那就并非是具备竞争力的车型了。
6、 比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？
