1、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3成为了公认的电动车里的豪华品牌了，获得了很高的关注度。Model 3的优势非常突出，就是搭载了很多智能装置，再加上开起来感觉不会很差，电池容量大加上随处都能充电也不用太过担心电量不足的情况。但它的定价问题存在很大争议，除非不理会指导价不稳定，那么这确实是一个值得选的车型。
2、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
作为中型纯电动汽车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，走着独特的设计风格。并且车内走的同样是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程超过了七百公里，绝对是顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。
3、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8属于中大型纯电家用SUV，接近600公里的续航能力在整个市场当中还算是可以，而且性能相当好，百公里加速四秒出头就能完成。定位是家用车，它的卖点是品质高体验好，跟BBA的那些同级车比起来不占下风。但缺点还是有的，这款车体积太大重量达到2.5吨，因此耗电量并不低，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
4、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X属于一款高端纯电动汽车，它能够获得很棒的最长行驶里程，能够降低车主的忧虑。在动态表现上model X的马力输出、舒适性都很出众，不过辅助驾驶功能体验并不算好。Model X的后备箱容积普普通通，然而满足家用并没有什么问题。
5、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S属于进口的新能源车型，该车出众的电机驱动与各式各样的黑科技在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车这款车的后排空间差强人意，然而车辆的乘坐感受尚可，后备箱的装载能力也符合该车型应有的表现。中控台品控中规中矩，但是大面积的皮质材料不愧于它将近百万的价格。Autopilot算得上是这款车的亮点，但整体效果不太好，还能够改进得更加完美。
6、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内零百公里加速最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、驾驶感受都是次要的，只要你上了车，满电状态下，这就是一辆无情的加速机器，只顾踩油门就行。
