1、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁隶属于广本，推出的时间比较长，知名度非常高，在这一级别当中是一大巨头。潮流风尚发生变化，新设计让雅阁年轻了不少、配置有质的飞跃、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是入门价格更加低，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。
2、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，刷新了人们脑海中对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，在操控方面提升了不少，面对对手更加具有竞争力。毫无疑问，这款车是绝对不会错的选择。
3、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款中级商务家用车，跟帕萨特组成了中型车里的双子星。和日系对手不同，迈腾整体风格偏向于有一定阅历的人，出色的内饰质感以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用都合适。可能90后开迈腾给人的感觉会太过成熟，因此迈腾的用户群体有点偏小众了。
4、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
别克君威是一款B级家用，有档次也有实力，正中当下消费者的用车需求。设计风格有特色，天生就适合运动风格，它的GS版本将这种属性毫无保留地展示出来。君威的运动并非仅体现在外表，超过200匹马力和灵活的底盘使得君威在性能方面能碾压大部分对手。在日常生活中，这款车拥有导航、互联等等经常会用到的配置，后排的表现只能说一般般，但绝对够用。
5、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从国产化至今，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车颜值真的很高，轿跑式车身外形，不像一般的大众车。内饰虽然套娃了，不过给人的触感不差。作为一款家庭车，后排空间宽敞，溜背也没有对头顶造成太大影响。不叫座，是因为性价比低，作为一款B级车，这个级别的主流都是入门还不到20万，而CC入门就将近25万，但配置却不见多了啥，只有那些追求个性还要预算足够多的人才能接受。
