1、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从国产化至今，叫好却不叫座。叫好，是因为CC有自己独特的外形，优雅美丽，不是高尔夫拉皮。仪表台没能有独特的造型，但是质感和档次感都非常出色。定位是家用车，后排空间宽敞，轿跑设计没有使后排感到压抑。不叫座，是因为性价比低，作为一款B级车，对手都已经1字开头了，唯独这款车入门相当于人家高配，配置也和帕萨特没差，只有那些不讲究性价比同时预算足够多的人才能接受。
2、 奥迪A7
官方指导价 ： 57.38-85.98万
级别 ： 中大型轿车
奥迪A7作为奥迪旗下的旗舰车型，它外观激进动感，特别是溜背式的车身设计进一步体现出运动气息。坐进车内科技气息扑面而来，内饰的豪华感以及舒适感营造得很有水平，足够大的空间表现有着相当的实用性。当车辆开起来是，不论是低速还是高速都有着足以令人满意的表现。总的来看这款车在保障舒适性的同时还兼顾了不错的运动性能。
3、 奥迪A5
官方指导价 ： 37.18-56.38万
级别 ： 中型跑车
奥迪A5定位于纯进口的B级小轿车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车多种车型，通常对于中国消费者来说，车主们往往更热衷于购买掀背的A5，毕竟坐人与拉货物都能满足得了。这款车最大的优势要数夸张的大溜背设计，走在路上绝对让人一眼就认出你的车子。但是这款车的中控造型设计并不出彩，另外优惠力度不高，动力也有待提升，算得上是彻彻底底的颜值车型。
4、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S定位于大尺寸豪华纯电动家轿，它出色的性能以及齐全的全新功能在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车它的后排空间仍有待提升，不过座椅的舒适性还可以，后备箱空间能够满足大部分消费者的需求。车厢内细节处理没有太大亮点，然而用料倒是符合这款车80万的水平。Autopilot算得上是其一大卖点，真正驾驶起来体验不咋地，还有较大的提升空间。
5、 奔驰CLS级
官方指导价 ： 57.68-82.88万
级别 ： 中大型轿车
奔驰GLS作为一款四门轿跑，主要受众为追求个性，并且同时又比较顾家的消费者。这款车不仅外观颜值高超，车内空间表现也并不逊色，开出去既有面子，又能照顾到家人的感受。这款车的动力和底盘调教都是以舒适为主，运动并不是它的风格，虽然车身长度高达5米多，但依旧有着良好的操控性，是一款适合家用又兼具一定乐趣的车型。
