艾力绅最新款顶配车型是2019款 锐混动 2.0L 至尊版，别克GL8最新款顶配车型是2022款 Avenir艾维亚 四座尊礼版。
1、价格方面，艾力绅顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，艾力绅顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短，同时艾力绅顶配版的轴距也要比别克GL8顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，别克GL8顶配版的要比艾力绅顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，艾力绅顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 艾力绅 | 别克GL8 |
| 对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | Avenir艾维亚 四座尊礼版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2022款 |
| 所属品牌 | 本田 | 别克 |
| 官方指导价 | 32.88万 | 53.39万 |
| 级别 | MPV | MPV |
| 车身结构 | MPV | MPV |
由上表可以看到，艾力绅是本田旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2019款的锐混动 2.0L 至尊版，官方指导价是 32.88万； 别克GL8是别克旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2022款的Avenir艾维亚 四座尊礼版，官方指导价是 53.39万。价格方面，艾力绅顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 艾力绅 | 别克GL8 |
| 对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | Avenir艾维亚 四座尊礼版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2022款 |
| 车长 | 4950 | 5219 |
| 车宽 | 1842 | 1878 |
| 车高 | 1711 | 1799 |
| 轴距 | 2900 | 3088 |
由上表可以看到，艾力绅最新款顶配版的车身长宽高为4950(mm)x1842(mm)x1711(mm)，轴距为2900(mm)，别克GL8最新款顶配版的车身长宽高为5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，轴距为3088(mm)。整体车身方面，艾力绅顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短，同时艾力绅顶配版的轴距也要比别克GL8顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 艾力绅 | 别克GL8 |
| 对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | Avenir艾维亚 四座尊礼版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2022款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取艾力绅顶配版和别克GL8顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，别克GL8顶配版的要比艾力绅顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 艾力绅 | 别克GL8 |
| 对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | Avenir艾维亚 四座尊礼版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2022款 |
| 排量 | 2.0L | 2.0T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 146 | 237 |
| 发动机最大功率(kW) | 107 | 174 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 175 | 350 |
| 电动机最大马力(Ps) | 184 | - |
| 电动机最大功率(kW) | 135 | - |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 315 | - |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 9挡手自一体 |
由上表可以看到，艾力绅搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175Nm，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力184Ps，最大功率135kW；别克GL8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力输出来看，艾力绅顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。
