1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车是一款家用代步的A级车，在市场上的作用是为了完善大众产品覆盖网，地位感觉上和桑塔纳平起平坐。这款车的优点包括丰富的赞誉，还有就是出色的做工以及较高的可靠性。遗憾的是最重要的大众高级感，宝来实在是做不到了，因为宝来属于比较务实的车型。
2、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸属于A+级车型，因为各方面的水平很不错，所以经常霸占A级车排行榜榜首位置。它强大的地方在于难以置信的大空间，同时大众车的高级感让朗逸展露无遗。但这款车的外观非常佛系，如果是90后，那么你看起来会有比较油腻的感觉。
3、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾最吸引人的地方是超高的性价比，因为登录市场太迟了，导致无法如朗逸的销量一样高，不过速腾依然是很好卖的家用车。速腾之所以好卖，是因为大家平时对于空间、动力、档次感等等方面能够得到满足，唯一就是造型缺乏时尚感，满足不了年轻人的口味。
4、 凌渡
官方指导价 ： 14.29-19.69万
级别 ： 紧凑型轿车
由大众品牌打造而来的凌渡，扬言为运动型轿车，消费者喜欢叫这款车为缩小版的大众CC。事实上凌渡属于一辆适合家用的买菜车，然而跟别的买菜车相提并论时，凌渡的长相会更加动感，这也是凌渡最能抓住消费者目光之处。由于凌渡作为一台走运动风格的轿车，所以其空间的表现就没有其他紧凑型车这么大，能够符合对车身外观有较大追求同时兼顾实用性的人。
5、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款中级商务家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，它给人的感觉比较符合40岁及以上的群体，出色的内饰质感和座椅舒适度，帮助车主应付各种使用场景都丝毫没有压力。可能在年轻人眼里，迈腾给人的感觉像是偷开老爸的车，导致了迈腾对应的消费者就会比较局限化。
6、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特定位为中型轿车，外观属于中年男人风格，90后开过于沉闷。黑历史太多成为这款车走不出的阴影，前段时间的碰撞测试使得帕萨特备受质疑。内饰还是一如既往的套娃，就是没了石英表高级感差了一点。还好MQB平台给到新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。
7、 辉昂
官方指导价 ： 34.00-63.90万
级别 ： 中大型轿车
实话实说，大众辉昂确实是一款产品力不错、有一定性价比的“良心”车型，但它忽视了中国消费者的“豪车撑面子”心理，定位失误，导致叫好不叫座的尴尬场面。如今终端普遍有6-7万元的折扣，但即便如此也拯救不了它的销量，刚刚过去的9月份仅仅售出679台，而它的大哥A6L却整整卖出了17669台。
