1、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁是一款中型轿车，前脸相对于雅阁和凯美瑞来说没有过分年轻化，不过风格还是偏年轻。众所周知，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，新车延续了这一特点。比较遗憾的是换代新车的那种感受并不强烈，如同新瓶装旧酒那样差异性不大。不过起码优秀的乘坐体验是我们买车所追求的东西，这款车销量不算很差。
2、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
别克君威是一款中型轿车，有档次也有实力，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，天生就适合运动风格，它的GS版本更是将运动提升到了极致。君威的运动还体现在三大件，2.0T发动机加上动态悬架使得君威在性能方面能碾压大部分对手。面对家用需求这款车拥有各种常用的功能，后排的表现在对手里面算不上亮眼，但已经绰绰有余。
3、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款B级车型，跟帕萨特组成了B级车双雄。在B级车日益年轻化的当下，迈腾的外形偏向于中年的消费者，优秀的后排空间和座椅舒适度，帮助车主应付各种使用场景都丝毫没有压力。不过在年轻人眼里，这款车很老土，因此迈腾的用户群体限制条件很多。
4、 迈锐宝XL
官方指导价 ： 15.49-21.99万
级别 ： 中型轿车
迈锐宝XL的性价比充满吸引力，是十分让人喜欢的一款兼顾了运动和家用的车型。要是用人去描述它，或许他是个凶神恶煞，外表看起来很凶的人，第一印象就感觉他不是个善男信女，但眉目之间也是有点小帅的。熟悉之后才发觉他还会洗衣做饭体贴身边的人，与看起来的外在有着很大的差别。
5、 速派
官方指导价 ： 15.49-24.13万
级别 ： 中型轿车
速派是斯柯达布置在B级车市场上的产品，适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价，你觉得好看就好看；迈腾同平台，空间自然不差；掀背的设计，装载能力也很行。但这都不是重点，重点就是配置好，卖得还便宜，15万就能入门。不过品牌价值低始终都是斯柯达车系的弱点，加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起，速派的生存压力非常大。
6、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别乘用车，同级别车型中算得上是代表车型，轮廓打造这块不会让人觉得该车的品位很大众化，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，让人感受到高端大气上档次的映象。内饰设计有种硬朗的味道以及修饰部分浅显，内部空间也是能够满足乘坐舒适，基本不会觉得局促。动力体验也不错，非常的流畅，开车手感非常棒。
7、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁隶属于广本，在中国经历过多次换代，有超过200万个用户，在这一级别当中是霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观年轻气息更加浓、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低，不仅如此，雅阁的入门价格下探至16万，二十万都不到就能开回家，请问怎么拒绝呢？
8、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位是中级车型，多年在中国市场摸爬滚打，几乎无人不知无人不晓。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，诞生于丰田全新的平台，各个方面都更上一层楼，在市场上更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个极其优秀的选择。
9、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
要挑一辆个性，设计让人容易沦陷，乐趣赞不绝口的家用车，那么一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和主流B级车激进造型渲染自己特色的形式有差异，它是以简约风格展现马自达对运动的理解，真的挺不错。看着仪表台同样是浓烈的运动气息，开起来之后也很运动。可惜在一家出行的时候，这款车后座前后距离很一般，相比雅阁来说没有那么优秀，空间正是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。
10、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
