1、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位是B级家用车，登陆中国的时间比较早，绝大部分人都认识它。全新的造型更加狰狞，改变了很多人对它的印象，在新平台打造，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上保持淡定与从容。综合来看，新凯美瑞是极其优秀的选择。
2、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
如果你想要一款与众不同，长得让人容易沦陷，驾驶感顶呱呱的家用车，毫无疑问一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和君威迈锐宝XL通过张牙舞爪表达时尚个性的方式不同，这款车通过略显中二的魂动设计语言达到了同样的效果，确实非常好看。看着仪表台同样是扑面而来的动感，开起来之后亦是如此。只是应付家用需求时，阿特兹的后排空间不怎么好，没有它的竞争对手那么优秀，这点就是这款车难以挤进一线中型车的原因。
3、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
丰田亚洲龙是一款中型轿车，四五十岁的人开最合适，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面没有明显短板，反而成为了一个卖点，要设计有设计，要动力有动力，要档次有档次。因为这款车上市的时间比较差，跟随了皇冠的步伐，仿佛它是皇冠的继承者，但其实这也很好的表明了，在档次感上，凯美瑞还不一定有亚洲龙高。
4、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
5、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国经历过多次换代，知名度非常高。新RAV4荣放运用了新的底盘，空间表现有很大进步，操控性能更加好，换了一种风格使得新车更加好看，终于是有点意思了。新RAV4的内饰没啥亮点，倒是多媒体系统比较有槽点。综合来看，RAV4荣放是成功地蜕变了。
6、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
雷克萨斯ES是一款C级轿车，外观让人觉得赏心悦目，适合事业有成的成功人士。海外进口出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性，还有操控性很灵敏，动力输出不紧不慢。雷克萨斯ES唯一的问题就是品牌接受程度，因为大家更喜欢德系三强而不是雷克萨斯，体验一下吧，二线豪华的头把交椅不是浪得虚名的。
7、 欧蓝德
官方指导价 ： 15.98-22.58万
级别 ： 紧凑型SUV
三菱欧蓝德是一款性价比非常高的家用SUV，仅需15万出头的价位即可入手。它的外形很容易让人认出来，譬如保险杠和格栅大面积的镀铬的运用再有奇特的越野格调，但是车内就比较平平无奇，一切以实用为主，在配置方面欧蓝德要比同级别对手有优势，就算是2.0L排量的低配版也有很多主流功能，后排空间很优秀，具有很强的实用性，动力调教还算可以，虽然感觉不到有多得劲，不过该超车时也不见得很乏力。
8、 奥德赛
官方指导价 ： 22.98-35.48万
级别 ： MPV
奥德赛被誉为家用车霸主之一，是适合用来服务多口之家的家用车。奥德赛的外形也是偏向于家用，商务气息没有那么强，得益于本田MM理念，奥德赛拥有极其出色的车内空间，最重要的是车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。i-MMD混合动力系统在兼顾油耗和动力方面有口皆碑，后期用车负担还算轻，奥德赛真的是MPV的最佳选择。
9、 雷克萨斯NX
官方指导价 ： 29.80-54.20万
级别 ： 中型SUV
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外形具有很锋利的棱角车内的营造上拥有很强烈的奢华感，油耗低后期成本比较理想，质量还非常靠谱。车子的操控性很强，只是动力方面有点拖后腿，由于终端售价不太理想，最后只有发布特供版降低入门售价。并且这个有棱有角的外观造型所带来的缺陷是比较容易蹭漆，这时候补漆不就便宜了。
10、 马自达CX-4
官方指导价 ： 14.08-21.58万
级别 ： 紧凑型SUV
马自达CX-4属于轿跑风格的SUV，激进的外观和进口三大件是它吸引消费者的必杀技，是一台充满运动气息、并且符合大多数年青审美观的轿跑SUV。车看上去不大，但空间绝对够用。主打操控性的马自达，方向盘调校是很有质感的且稍微偏重，行驶起来十分稳重，能清晰感觉到车身动态变化。坐在车内不是很高，仿佛就是在开轿车。
