1、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁隶属于广本，在中国经历过多次换代，知名度非常高，是中型车市场上的明星产品。顺应时代而变革，这款车的造型年轻了不少、各种功能增加了很多、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价下探至16万，二十万都不到就能开回家，请问怎么拒绝呢？
2、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款中级车型，多年在中国市场摸爬滚打，相信大家都有听过。家族新设计让它更加狰狞，颠覆了大家以往对它的印象，上了TNGA架构之后，在操控方面更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。综合来看，凯美瑞是一个极其优秀的选择。
3、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在竞争车型里的确是标杆产品，外观设计上不会让人觉得该车的品位会很低，马丁大嘴与平顺流畅的外形轮廓，使人产生大气又动感的感觉。内饰构造上风格偏硬朗同时点缀得有些简约，车内环境舒适度极佳，不会让人感到拥挤。动力这块蛮不赖，动力平稳，操作手感良好。
4、 迈锐宝XL
官方指导价 ： 15.49-21.99万
级别 ： 中型轿车
迈锐宝XL的性价比要比很多同级别对手高，是很不错的一台即运动又顾家的车型。如果要用一个人设去概括它，他是个横眉怒目，杀气腾腾的人，第一眼看上去就感觉他不是什么好人，但是认真地看竟然会透露出一丝丝帅气。熟悉之后才发觉他原来还挺会照顾身边的人，和表面给人的感觉有巨大的落差。
5、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车，与上汽的帕萨特构成中型车里的双子星。比起日系三剑客，迈腾整体风格比较符合事业有成的成功人士，优秀的后排空间和座椅舒适度，使得这款车无论商务或家用都合适。不过在年轻人眼里，迈腾给人的感觉比较别扭，这就使得迈腾在市场上限制条件很多。
6、 速派
官方指导价 ： 15.49-24.13万
级别 ： 中型轿车
速派是斯柯达布置在B级车市场上的产品，适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价，你觉得好看就好看；迈腾同平台，空间自然不差；掀背的设计，装载能力也很行。但这都不是重点，重点就是配置好，卖得还便宜，15万就能入门。不过品牌价值低始终都是斯柯达车系的弱点，加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起，速派的生存压力非常大。
7、 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L是东风标致旗下的中型轿车，同时还是为数不多值得购买的标致家用车，因为它有着很多成为爆款的条件。新508L外形有很强的法国风格，但已经顺眼很多。略长条状的外形代表着宽敞的后排宽度，溜背的造型看起来特别时尚。内饰设计也是这款车的一大亮点，它会让你感到宛若进入了飞机驾驶舱上。配置也很合理，入门16万低于主流水平。硬要挑刺的话，也许就只有那台多年不变的动力系统了。
8、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的B级家用车，给人的感觉在日系三剑客里面没有过分年轻化，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。不过相对来说，这款车的冲击感一般般，类似于新瓶装旧酒那样没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车首要考虑的点，这款车还是命中了痛点。
9、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特定位为中型轿车，给人感觉是大气沉稳，90后开过于沉闷。烧机油、高级车成为帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。内饰用料还算不错，不过没了石英表档次瞬间掉下来。还好新平台给到新帕萨特更好的后排，还有良好的操控感。
10、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
