途昂最新款顶配车型是2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版,途锐最新款顶配车型是2021款 3.0TSI 锐尊版。
1、价格方面,途昂顶配版的官方售价要比途锐顶配版的便宜些。
2、整体车身方面,途昂顶配版的车身要比途锐顶配版的车身长,同时途昂顶配版的轴距也要比途锐顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,途锐顶配版和途昂顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看,途锐顶配版要比途昂顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 途昂 | 途锐 |
对比车型 | 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 3.0TSI 锐尊版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
所属品牌 | 大众 | 大众 |
官方指导价 | 40.20万 | 82.18万 |
级别 | 中大型 | 中大型 |
车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到,途昂是大众旗下的一款中大型SUV,最新款顶配车型是2021款的530 V6 四驱尊崇旗舰版,官方指导价是 40.2万; 途锐是大众旗下的一款中大型SUV,最新款顶配车型是2021款的3.0TSI 锐尊版,官方指导价是 82.18万。价格方面,途昂顶配版的官方售价要比途锐顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
对比车系 | 途昂 | 途锐 |
对比车型 | 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 3.0TSI 锐尊版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
车长 | 5052 | 4878 |
车宽 | 1989 | 1984 |
车高 | 1773 | 1686 |
轴距 | 2980 | 2899 |
由上表可以看到,途昂最新款顶配版的车身长宽高为5052(mm)x1989(mm)x1773(mm),轴距为2980(mm),途锐最新款顶配版的车身长宽高为4878(mm)x1984(mm)x1686(mm),轴距为2899(mm)。整体车身方面,途昂顶配版的车身要比途锐顶配版的车身长,同时途昂顶配版的轴距也要比途锐顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 途昂 | 途锐 |
对比车型 | 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 3.0TSI 锐尊版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | ● | ● |
自动泊车入位 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
随动转向大灯(AFS) | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取途昂顶配版和途锐顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,途锐顶配版和途昂顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
对比车系 | 途昂 | 途锐 |
对比车型 | 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 3.0TSI 锐尊版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
排量 | 2.5T | 3.0T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 299 | 340 |
发动机最大功率(kW) | 220 | 250 |
发动机最大扭矩(Nm) | 500 | 450 |
变速箱 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 |
由上表可以看到,途昂搭载的是一台2.5T的涡轮增压发动机,最大马力299Ps,最大功率220kW,最大扭矩500Nm,匹配的是7挡双离合变速箱;途锐搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力340Ps,最大功率250kW,最大扭矩450Nm,匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看,途锐顶配版要比途昂顶配版更加强劲。