途乐最新款顶配车型是2018款 5.6L V8 标准型，帕杰罗(进口)最新款顶配车型是2020款 3.0L 自动尊贵版。
1、价格方面，途乐顶配版的官方售价要比帕杰罗(进口)顶配版的贵些。
2、整体车身方面，途乐顶配版的车身要比帕杰罗(进口)顶配版的车身长，同时途乐顶配版的轴距也要比帕杰罗(进口)顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，途乐顶配版的要比帕杰罗(进口)顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，途乐顶配版要比帕杰罗(进口)顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 途乐 | 帕杰罗(进口) |
| 对比车型 | 5.6L V8 标准型 | 3.0L 自动尊贵版 |
| 最新年款 | 2018款 | 2020款 |
| 所属品牌 | 日产 | 三菱 |
| 官方指导价 | 84.18万 | 39.98万 |
| 级别 | 大型 | 中大型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，途乐是日产旗下的一款大型SUV，最新款顶配车型是2018款的5.6L V8 标准型，官方指导价是 84.18万； 帕杰罗(进口)是三菱旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2020款的3.0L 自动尊贵版，官方指导价是 39.98万。价格方面，途乐顶配版的官方售价要比帕杰罗(进口)顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 途乐 | 帕杰罗(进口) |
| 对比车型 | 5.6L V8 标准型 | 3.0L 自动尊贵版 |
| 最新年款 | 2018款 | 2020款 |
| 车长 | 5164 | 4900 |
| 车宽 | 1999 | 1875 |
| 车高 | 1955 | 1900 |
| 轴距 | 3074 | 2780 |
由上表可以看到，途乐最新款顶配版的车身长宽高为5164(mm)x1999(mm)x1955(mm)，轴距为3074(mm)，帕杰罗(进口)最新款顶配版的车身长宽高为4900(mm)x1875(mm)x1900(mm)，轴距为2780(mm)。整体车身方面，途乐顶配版的车身要比帕杰罗(进口)顶配版的车身长，同时途乐顶配版的轴距也要比帕杰罗(进口)顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 途乐 | 帕杰罗(进口) |
| 对比车型 | 5.6L V8 标准型 | 3.0L 自动尊贵版 |
| 最新年款 | 2018款 | 2020款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | - |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取途乐顶配版和帕杰罗(进口)顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，途乐顶配版的要比帕杰罗(进口)顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 途乐 | 帕杰罗(进口) |
| 对比车型 | 5.6L V8 标准型 | 3.0L 自动尊贵版 |
| 最新年款 | 2018款 | 2020款 |
| 排量 | 5.6L | 3.0L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机最大马力(Ps) | 398 | 174 |
| 发动机最大功率(kW) | 293 | 128 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 555 | 255 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 | 5挡手自一体 |
由上表可以看到，途乐搭载的是一台5.6L的自然吸气发动机，最大马力398Ps，最大功率293kW，最大扭矩555Nm，匹配的是7挡手自一体变速箱；帕杰罗(进口)搭载的是一台3.0L的自然吸气发动机，最大马力174Ps，最大功率128kW，最大扭矩255Nm，匹配的是5挡手自一体变速箱。从动力输出来看，途乐顶配版要比帕杰罗(进口)顶配版更加强劲。
