途胜最新款顶配车型是2021款 第五代 1.5T TOP 旗舰版，胜达最新款顶配车型是2020款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC）。
1、价格方面，途胜顶配版的官方售价要比胜达顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，途胜顶配版的车身要比胜达顶配版的车身短，同时途胜顶配版的轴距也要比胜达顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，胜达顶配版和途胜顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，胜达顶配版要比途胜顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 途胜 | 胜达 |
| 对比车型 | 第五代 1.5T TOP 旗舰版 | 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC） |
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| 所属品牌 | 现代 | 现代 |
| 官方指导价 | 20.18万 | 27.28万 |
| 级别 | 紧凑型 | 中型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，途胜是现代旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的第五代 1.5T TOP 旗舰版，官方指导价是 20.18万； 胜达是现代旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2020款的380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC），官方指导价是 27.28万。价格方面，途胜顶配版的官方售价要比胜达顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 途胜 | 胜达 |
| 对比车型 | 第五代 1.5T TOP 旗舰版 | 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC） |
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| 车长 | 4670 | 4930 |
| 车宽 | 1865 | 1910 |
| 车高 | 1690 | 1720 |
| 轴距 | 2755 | 2865 |
由上表可以看到，途胜最新款顶配版的车身长宽高为4670(mm)x1865(mm)x1690(mm)，轴距为2755(mm)，胜达最新款顶配版的车身长宽高为4930(mm)x1910(mm)x1720(mm)，轴距为2865(mm)。整体车身方面，途胜顶配版的车身要比胜达顶配版的车身短，同时途胜顶配版的轴距也要比胜达顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 途胜 | 胜达 |
| 对比车型 | 第五代 1.5T TOP 旗舰版 | 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC） |
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取途胜顶配版和胜达顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，胜达顶配版和途胜顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
| 对比车系 | 途胜 | 胜达 |
| 对比车型 | 第五代 1.5T TOP 旗舰版 | 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC） |
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| 排量 | 1.5T | 2.0T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 200 | 230 |
| 发动机最大功率(kW) | 147 | 169 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 253 | 353 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 |
由上表可以看到，途胜搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力200Ps，最大功率147kW，最大扭矩253Nm，匹配的是7挡双离合变速箱；胜达搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力230Ps，最大功率169kW，最大扭矩353Nm，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，胜达顶配版要比途胜顶配版更加强劲。
