1、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的明星产品。潮流风尚发生变化，这款车的造型变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、动力更强还提升了燃油经济性，但最重要的是起步售价下探至16万，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。
2、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙这款车是一款中型轿车，比较适合中年消费者，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面都能拿70分，毫不畏惧任何竞品，颜值有颜值，要配置有配置，要档次有档次。因为推出亚洲龙的时机比较差，跟随了皇冠的步伐，给人感觉亚洲龙接过了皇冠的火炬，换个角度来看这恰好证实要论逼格的话，凯美瑞要略逊一筹。
3、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款中级车型，登陆中国的时间比较早，几乎无人不知无人不晓。全新的造型变年轻了许多，刷新了人们脑海中对凯美瑞的认识，诞生于丰田全新的平台，空间以及操控性能提升了不少，在市场上保持淡定与从容。可以说，这款车是极其优秀的选择。
4、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁是一款B级家用车，给人的感觉在日系三剑客里面没有过分年轻化，但商务气息也不强。众所周知，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，新车延续了这一特点。只是换代新车的那种感受不咋滴，这种感觉就好像怡宝和康师傅矿泉水的味道那样没啥区别。不过起码舒适性一直都是消费者很在意的方面，这款车还是命中了痛点。
5、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是一款家用商务车，看起来偏向于大气沉稳，小年轻们开会过于沉闷。黑历史太多成为影响它口碑的原因，中保研事件使得帕萨特备受质疑。车内用料还算不错，就是取消中控台时钟就少了一分豪华气息。还好新平台给到新一代车型出色的后排，同时也提升了操控感。
6、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于中型家用车，与上汽的帕萨特构成B级车市场双车战略车型。比起日系三剑客，这款车看上去偏向于有一定阅历的人，优秀的后排空间以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用都合适。但在年轻人眼里，迈腾很老土，所以相对来说迈腾对应的消费者限制条件很多。
7、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
君威这款车属于B级家用，有档次也有实力，可以满足大家的用车需求。外观方面给人的感觉很有特色，满满的运动风格，GS版本的红卡钳和黑轮毂更是将运动毫无保留地展示出来。君威的运动并非仅体现在外表，237马力和主动悬架让车辆有出色的动力和操控表现。家用的话，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度没有达到上游水平，但已经绰绰有余。
8、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
要挑一辆很有风格看上去还不错，操控顶呱呱的家用车，这一款一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种激进造型彰显自己风格的手段恰恰相反，阿特兹用了简约风格体现出运动，大家的口碑也不错。坐在驾驶位你依然能够感受到很强的动感，操控和乘坐感也很运动。但应付家用需求时，这款车后座前后距离不怎么好，在同级别当中称不上那么优秀，这点就是这款车称不上一线中型车的原因。
9、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里的确是等级标准，外观设计上并不使人认为这款车型的档次较为低廉，马丁大嘴与平顺流畅的外形轮廓，让人感受到气派而又得劲的体会。内饰设计有种硬朗的味道并且装饰相对简单，驾乘体验部分坐起来基本可以达到需求，一点也不狭隘。动力这块蛮不赖，动力平稳，操作手感良好。
10、 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L定位为中型家用轿车，同时还是屈指可数值得入手的标致家用车，主要是508L占有很多当上热销车的优势。新508L外形有很强的法式感，但已经没有那么奇葩。又宽又长的车身说明有宽敞的后排宽度，轿跑的设计看上去很年轻运动。内饰是标致508L最突出的地方，它会让你感到宛若进入了战斗机座舱里面。配置也让人满意，低配还不到17万甚至接近于A级车的售价。要是鸡蛋里挑骨头的话，可能就只有万年不变的动力搭配了。
