标致308S车优点和缺点怎么样,东风标致标致308S真实油耗质量好不好,紧凑型车口碑2024

哈尔滨：追风少年詹波

标致308S2015款 1.2T 手自一体尚驰版怎么样
真实油耗：通勤上班为主，高速上的少，偶尔出去浪一下，虽然当时想着1.2T会比较省油，无奈天不遂人意，路太堵，目前7.3，不过也能接受了。，虽然配置方面不太如意，但是瑕不掩瑜，外观内饰动力操控简直太爱了，感觉就是按照我的要求量身定做的，哈哈，真爱粉！当然如果配置方面加上雷达侧气囊，相信车友会更多，街上都看不到几辆兄弟，莫名忧伤~

北京：马扬洲

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真实油耗：6.0L/100km，看了别的，比如高7.昂克赛拉，，高7的预算不够，昂克赛拉老款的内饰不行，隔音不好，新款听说不错

重庆：我还在y原地H

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真实油耗：刚跑了1400公里，基本上是周末出行、购物、回老家等，郊区平时路况不是太坏，回家的话基本上是高速，平时油耗7.5个左右吧，高速油耗最低5.6个，总体来时还是非常不错的。，综合评论：最早看中两款车，高尔夫和308S。最终因为高尔夫高傲的态度和令人担忧的变速箱等问题实在是无法忍受，最终选择各方面表现相对均衡的308S，目前为止也证明了我的选择是明智的。

廊坊：我有九块腹肌z

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真实油耗：在城市与郊区上下班之中穿梭，油耗一般维持在9.3左右，这也才刚入手没多久，油耗是在合理氛围，可以接受。，经过半个多月的等待，终于迎接人生中的第一辆车308S，现在的心情还在莫名的中，主要是我觉得买到自己合意的东西实属难得啊。我非常喜欢308S的外观，有个性但不张扬，内饰也比较厚道，小巧的方向盘配合全景天窗，开着上路非常有趣，操控感真心不错，而且动力也很强劲，总有种源源不断的感觉。老实说开过308S之后，才觉得福克斯、高尔夫不算啥，配置在同级别来说也很有优势，总的来说，选择308S我不后悔。

秦皇岛：不煽情不矫情只要你在

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真实油耗：这车的油耗现在看也属于正常水平，不高不低，就正常吧，没有可以说的，一直保持到这样也是挺好的，我感觉也是挺不错的。，挺满意动力的，一开始我还担心这辆车子有可能动力会不够，但现在看来其实还行，基本满意，没什么大的问题，外观是很不错的，空间虽然不是很大但是我们全家使用是绝对够了，舒适性也是很棒的，总体上是很不错的。

青岛：追风筝的人李聪聪

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真实油耗：主要上下班代步为主已经做好了心理准备，过年拉了一趟高速有所下降，现在表显7.7，自己到没测过。，感觉现在能在路上碰到个车友真是不容易，是成绝版车了吗，哈哈！我觉得在中国这种堵车成灾的国家这种小车应该更吃香才对，穿梭自如还不占停车位，有颜有料非308S莫属了！

苏州：zjw_1024

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真实油耗：目前新车没到首保，1.6T顶配油耗8.3，自从提车以来越来越喜欢这头小狮子，LED大灯和巨大的天幕玻璃顶是整车的亮点，内饰设计很有科技范儿，动力充沛，1.6T涡轮增压，配这个两厢小车，基本上是随叫随到的动力，而且配置很给力，并线提醒，可视倒车，导航蓝牙，一键客服，自动泊车，基本上想到的配置都有了。越来越觉得选择这个车子真是物有所值。

武汉：萝莉正太可爱控f

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真实油耗：刚提车那会一直上下班开，堵车严重，油耗一度到了10，后来拉了几次高速，现在降下来了，目前油耗在8.4个左右，相信过了磨合期还有下降的空间。，对标致的品牌一直很信任，质量好，做工精细，口碑一直不错，所以打算买车的时候就一直关注它的几款车型。308S的外形很合我的审美，年轻动感，刚好是我们年轻人追求的气质。后来就去4S店试驾了一番，感觉下来操控性能很好，非常的好上手，稳定性也不错，而且内饰的做工和品质比同级别好太多，所以当时就决定它了，由于手上的资金不是很充足，就选择了1.6L手动劲驰版，动力家用足够，后期保养还便宜，就这样308S被我带回来家。

南宁：好心肠先生

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真实油耗：油耗基本保持在8个左右，感觉还可以吧，毕竟现在是在磨合期，油耗的话还是可以理解的，相信首保后的油耗还是可以降低的，对油耗充满着很大的信心。，方向盘小巧，开起来像开玩具车似的，指向也非常的精准，车的性能总体是很不错的，爱它就要接受它的全部缺点。

武汉：没落十架B

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真实油耗：平均下来8个左右，高速最低开过5.4，一箱油可以跑到600公里这样，百分之四十的市区。之前开的都是9-11的车子，这个油耗真的超级满意，我开车还是属于比较粗鲁的类型，真心不容易。，当时选车的时候就在高尔夫和308S之前纠结，同样都是两厢车，外形来说都是各有特色吧，内方面饰不得不说308S要高于高尔夫，设计大气简洁，做工精细，可以说是同级别的标杆。最后各方面比较了一番，还是选择了308S，外观、配置、做工方面相对来说更符合我的需求，法系车的质量和口碑还是靠得住！老实说在城市里行驶，还是车小点好，毕竟每天都在堵车，没有屁股的两厢车确实优势巨大，哈哈。。。

衡水：武神躯

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先说保养维修事件经过：在保养完的第二天早起，我一启动车就发现发动机舱传来异响，类似于风扇转动的声音，随着油门开度增加异响增大，我上路开了二十分钟后异响消失，我很怀疑是因为更换涡轮调节电磁阀真空管出现的问题，开了3天后，发动机故障灯直接亮起，我去4S做故障检测，显示节气门有问题，让我清洗节气门，由于4S不认为是上次更换管子造成的本次故障，所以我自费300元清洗的节气门，清洗完后消除故障码我继续开。一个月后，随着发动机的剧烈抖动，发动机故障灯再次亮起，我挺气愤的，再次找4S去检测，结果这次的检测结果是①燃油流量调节器的控制故障②1#气缸燃烧缺火（影响催化转化器）。无奈，维修人员把1#2#气缸的火花塞进行了交换，说让我跑一段时间观察观察。我觉得没有解决根本问题，因为一般燃烧缺火是因为油品的问题，我一直在“两桶油”加92号油，而且最近这箱是95号的，不应该是油的事，而火花塞一般4W公里以内很难出故障吧，我才跑了1W多，也不应该是火花塞的事，所以我给东风标致厂家打了电话反应情况，但厂家的回复也依然是让我按照4S的方法来，所以只能就这样开着了。——再说我开了13000km的行车感受：1.先说动力，真的很澎湃，打分的话一定是五星好评。只要涡轮介入，立刻就有推背感，而恰好涡轮介入的转速比较低，才1400转，所以只要不是很轻的踩油门，基本都可以用到涡轮的动力，涡轮利用率很高，所以整车动力效率也比较高。据观测，最有效率的加速区间在50-80迈，提速很快而且瞬时油耗（与同级别其它车型比）不算高，我家另一台1.6自吸的车50-80是短板，308S优势明显，不错。2.再说操控，有标志自己的独到之处。后悬虽然是板悬，但是避震性不错，属于偏向舒适的取向，小颠簸不明显，大颠簸过滤的也到位，不好的地方时过滤大颠簸之后的余震太多，很少1次回弹就没事的，一般都是上下回弹两三次。方向盘很小巧，转向感同样很清晰，激烈驾驶有一定乐趣，但是激烈驾驶过弯的时候，车子左后倾斜幅度我觉得还是有些大了，虽然它有着不错的运动基因（宽轮胎、小方向盘、短轴距等等）但是一旦比较激烈的驾驶，它还是诉说着我是一台家用车。3.最后说行驶品质，较同级别有优势，但也有明显短板。对环境的隔音很好，车舱确实密封的严实，发动机声音也好听，没有老式涡轮机那种低沉的声音，也不想马自达那种高亢尖尖的发动机声（我不是指马自达发动机声音不好听，只是表述音色），我308S发动机声音恰到好处，再就是刚刚说过底盘是绝对的舒适性调教，比高尔夫要软（但余震过滤还是高7好，必须得承认）但没有骐达那么软，软硬适中、轻微偏软吧，反正适合我。明显短板就是1-2,2-3换挡顿挫感明显，尤其是1换2，真的比同级别大多数车都要明显，我试过解决方法是一半油门开度起步，但是那样又太窜了，个人感觉低档位换挡顿挫是硬伤。最后，308S是款不错的车，动力和操控以及舒适性三者兼顾的都很好，但是狭小的后排空间和无明显优势的售价最终让它败北，挺遗憾的，不知道以后还会不会恢复生产。————以上纯属个人观点，望友好交流，不喜勿喷，谢谢！——————下面是照片，因为之前提车作业发了详细的外观和内饰照片，所以这次以保养维修照片为主↓（文字所表述的是文字上面照片呦）保养详单，大家看看贵不贵发动机随着一阵抖动出现这个故障提示同时右仪表盘发动机故障灯亮起来4S店进行故障检测（308S里面的线真是不少）维修人员在对照故障排查报告故障详情这个也是故障页这个也是，最近主要解决是这俩故障（燃烧缺火点开详细说明是1号气缸）维修人员排查打开机器盖故障排查ing 然后拆了1号气缸的火花塞火花塞已拆下，然后和2号气缸的火花塞换了位置从这张图开始我介绍下这个车的一些功能，先是发动机启停，如图绿色灯这个绿色标志是指的并线辅助然后这里有ESP等一些功能的实体关闭键（发动机启停等大多数功能都是在中控屏幕关）介绍一下日行灯怎么关闭（很多人说关不了，我分享下），步骤一进入这个菜单步骤二步骤三步骤四来张钥匙分体照再来张合体照最后，来张cosplay蜘蛛侠的儿子，陪我谢幕！

烟台：幸运的女神

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真实油耗：7.5L/100km，家里以前有一辆307，陪伴了我多年，前年有了换车的打算，车子用久了就都会有感情，于是在选车的时候就首先去了标致的4S店，算是图着一种说不清的情怀。各个车型都有去看，最后对308S的青睐度多些。但买车子也不能完全图着情怀，好货要比三家，于是后来又去了市里的一些其他的品牌店，东瞧瞧西看看，主要还是将眼光对准了受众广的合资车，像高7、全新福克斯、昂克赛拉一类，这其中对全新福克斯两厢车的好感度最高，于是最后就决定在308S和全新福克斯里选一辆。以后再换车的可能性已不大，外加手头上也有十五万左右的车款，于是就打算在两款车的顶配中选择，自然是要买就要最好的。随后专门去两家4S店再仔细的对比了一番，由此有了一些心得，写出来和大伙交流。

烟台：汉子UPb

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真实油耗：大部分时间都在郊区跑，偶尔市区和高架，评价油耗7.5左右，猛点话也上过8.7，过年邹素也才5.2。开车还是看人的，良好的开车习惯才能开出理想的油耗。，总的来说，这款车并不是一辆用来携家带口出去玩的传统轿车，以前排为主，注重操控性，日常驾驶很舒适，油耗比较低。悬挂方面调教的比较偏舒适性，配置算是比较全面和前卫，适合那些有一点追求驾驶乐趣、喜欢玩乐、讲究时尚个性、心态比较年轻的人。

南京：迷途的蛋挞y

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真实油耗：良心油耗，对得起体重和动力。目前磨合期正常开，偶尔深踩油门，市区行驶不会超过60，油耗现在在8.2个，对于一辆家用车来说，我是非常的满意啊。，外观符合我的审美，乘坐舒适，内饰设计和整车做工都符合我的要求。还有就是308S的油耗也不错，操控非常的到位，价格方面也有各种优惠，而且安全性高，6安全气囊，ESP，电动后视镜加热，胎压监测，并线辅助，自动泊车等各种高科技！反正一句话，这个价位买到配置这么丰富的家用车很值！

南京：我有九块腹肌z

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真实油耗：油耗方面非常满意，新车在高速上定速100的时候基本上都是6.0左右，市区行驶路段差一些，速度起不来，油耗也稍微高一些，一般都在7.5左右，当然这是仪表上显示的，不知道准不准。，综合评论：买车的之前看了很多品牌的车，有大众的高尔夫、福特的福克斯、别克的英朗、雪佛兰的科鲁兹等等……后来又在朋友的推荐下看了东风标致的308S，时尚的外观和精致的内饰让我非常喜欢，第一次试驾的时候，各种操控的快感让我无法自拔，当即就觉得，这才是我想要的车，适合自己的，自己喜欢的就是最好的。

北京：此被改密

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真实油耗：基本是跑市区，油耗保持在7.6个左右，总得说来，这车的油耗表现挺满意的，对于我来说不算费油。，外观漂亮，大大的全景天窗非常给力，不仅美观还能减少压抑感。还有就是它的操控感非常的好，很容易上手，城市驾驭非常的爽。

北京：张景力

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真实油耗：我感觉挺满意的，油耗还是很不错的，目前的油耗是很满意了，能再降点的话我感觉更好了，哈哈哈~~~，内外均衡，内在美尤其突出，大爱的极简风格内饰+小方向盘+大天幕三件套组合是自己的最爱，对发动机也是很有信心的，这款车在很多的程度上都是满足了我的，非常不错的一款车，上班和家用都是很棒的，总体上是很不错的，这款车真心值得推荐。

长沙：冰雪川心

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真实油耗：目前已经行驶了3000多公里，经常走市区，路况很堵，油耗在7.4左右，感觉这个油耗不错，再多跑一些估计还能在降。，选车时看了无数的车型，一直都非常喜欢福克斯，不过新款出来后1.0T的发动机试驾完感觉瞬间无爱，而且外观还没12款的好看。后来相继看了高尔夫、昂克赛拉、308S，最后还是对比完各辆车后选定308S，外观漂亮，动力也还不错，最终选择了它。

黔东南：让自己努力

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真实油耗：综合油耗低，6，还真不错，如果想购买的赶紧。就是内地的价格高了一点，希望能有更好的性价比

成都：蜀山菜菜生

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真实油耗： 1.2排量的发动机，油耗方面感觉还是可以的，要是能低点的话更好。，看着就喜欢，开着就舒服，小方向盘指哪打哪，自动6AT换挡没有顿挫感，轻点刹车可及时刹住，熟悉刹车线性后可让乘坐者没有前倾的不适感，较低的油耗使得开车的时候感觉很好，动力也能够用，空间能满足全家人，很不错的车。

南京：chen1960

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总体外观亮,动力足.内怖却不错.但价位太高,配置太繁锁.市内开车停车.杀车带速启动必须每次开车电脑耍关,没有机械关.如不关启动一会不停太繁人.把低配增加主要配置.高配少一些繁锁.综合一句不实在

威海：冰泪石1073

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真实油耗：2750公里油耗平均6.2，跑市区如果不是很堵，再加上你控制好的话（不要一直猛踩油门），基本就在6个左右，很堵的话我最多的一次是7个油（我家离单位较远，20公里单趟），怎么说呢~这绝对是款好车，在同级别里绝对名列前茅，买车看什么？首先安全，308S-1.2T该有的安全配置基本都有了~什么ESP，EBD,EBA。。都有了，轮胎215/55 R16在同级别里也是很厚道的，气囊前后气帘也都配备的，很不错了，但是但是但是（重要的说3遍），为毛1.2T高配没有胎压监测,why?why?why?,这点真是美中不足让我很遗憾~~~大众的车基本都标配了胎压监测~~~这点不大厚道，多加点钱我也愿意啊~~~这个我是非常不满的一点。然后再说动力~1.2T绝对动力澎湃,在参数上看已经超越了大众的1.4T以及市场上大多主流的2.0自吸，动力绝对惊喜~但是但是但是，起步的时候确实有点肉，轻踩油门根本无感。或许是因为调校的缘故（如果你舍得给油的话就另说，一般买的新车哪有很舍得起步就很踩油门的），就起步的时候让我不能随心所欲有点小遗憾。再就是油耗，油耗基本就是6个左右，市区很堵也就7个来油，我基本跑环山，红绿灯还少点，或许会好一点，油耗我是很满意的，当然还得有驾驶技巧，不要狠踩油门狠踩刹车的，那样最费油。再说这个启停系统，很好的东西，但是有时也不是很方便，特别是在拥堵的时候，一步一挪的时候启停就很不方便~但是看个人驾驶习惯吧，摸清了他的脾气就好了。再就是外观，外观很漂亮的，没得说。我超喜欢1.6顶配的大灯，梦寐以求的~~但是钱不够。。只好忍了~~再说操控~操控很棒~非常舒服，方向盘很轻盈~特别是你开个液压助力的之后再开308S，感觉方向盘就跟玩具似的，毫不费力。指向准确，操控一级棒。再就是舒适度，非常舒服，整体调校的很软，过减速带不颠簸，以前开大众朗逸过个小点的减速带就咯的屁股难受，害得我只要减速带就龟速慢慢慢慢过，让我很不爽。308S绝对和他天上地下~有意思的是速度越快对减速带越无感。再就是配置，觉得1.2T顶配再有个电动座椅就很棒了~手动的不显档次~~但是我也忍了。超羡慕1.6T的电子手刹~~我是个懒人~这功能对我来说太有诱惑力了~而1.6的自动泊车和盲点监测虽然非常牛但是没有我也不是很遗憾实用性还是。。。~当然毕竟价格在这，车这东西就是一分钱一分货。但是插一句，1.6T顶配虽然很有诱惑力但是觉得性价比有点欠缺，因为1.6T搞好了估计的18万多，这价格确实对一个紧凑2箱车来说有点。。。当然我穷人~有钱就无所谓啦，仁者见仁智者见智吧。

杭州：苏菲家的面包店

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真实油耗：提车不到一个月的时间，目前已经行驶了600多公里，油耗显示在9.2个左右，经常走市区，到处在修路，很堵，感觉这个油耗不错，在多跑一些估计还能在降。，308S是我的第一辆车，拿驾驶证已经一年多的时间，现在是终于是拥有了属于自己的车子，很开心。当初选车的时候在各个汽车网站、论坛做的很多功课，也看过许多其他品牌的车型，但是在看到308S之后再也没心思看其它的车，最终义无反顾的选择了它，年轻就要有朝气，走自己的路。现在也开了一段时间，308S表现很好，很感谢家里人的支持，我会好好珍惜的。

武汉：米米小歪4

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真实油耗：提车到现在才跑了584km，基本都是在市区行驶，还没跑过高速，目前油耗显示在9.5，不过对于这个油耗我还还挺满意的，毕竟还没过磨合期，而且是新手，不错了。配置：虽说没顶配的逼格高，但该有的还是都有了例如ESP、自动分区空调带PM2.5过滤、蓝牙电话、多功能方向盘等等。。，总的来说，308S对于日常家用扯个方面来说我是都比较满意的，外形漂亮，车小，操控感非常的好，很容易上手，停车也方便。而且内饰方面也相当精致，不得不说法系车的设计、用料、做工都非常的厚道。非常适合年轻人一款车，充满了热血、激情，趁着年轻我来一次潇洒走一回。

杭州：冰原无雪

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真实油耗：目前开了4000多公里，市区综合油耗为7个左右，觉得这车的油耗挺满意，虽然是三缸发动机，但不算费油。，外观颜值没得说，早上低调的提前开到单位之后，还是能随处听到同事们在打听，外面那辆308S是谁的车。这款车上市之前很早就已经关注了，尤其是在《超体》里看到之后，更加心动，只是最顶配的价位让我有些望而却步，所以入手的是一台1.2THP劲驰版的车型，之前比对过高7，到了大众4S店之后果断放弃高7，原因大家懂得。所以，总体来说，在同级别里，这辆车无论是从动力、外观、油耗和内饰来说，都是数一数二的。

桂林：肟海厶沓

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真实油耗：基本都是在市区行驶，偶尔堵车，目前油耗7个左右，不过对于这个油耗我还还挺满意的，毕竟还没过磨合期，很不错了。，各个方面都挺舒服的，外形漂亮时尚，做工精致细腻，操控感又非常的好，不愧为“小钢炮”之称，整体给人一种法系车“严谨、激情、雅致”之感。

武汉：迷途的蛋挞y

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真实油耗：油耗方面通过这段时间，基本上控制在9.2个左右，毕竟跑市区，总得说来这车的油耗挺满意，对新手的我来说还是相当的好啊，不算费油。，入手一个多月的时间了，总体来说挺满意的，外观漂亮，回头率高，平时我主要也是上班代步，1.2T的动力也足够了，最让我满意的是它的操控性了，操控精准，底盘扎实，小小的方向盘非常好用，手感又好，而且它的油耗也比较满意，这大夏天的天天开空调也只有8个多，很省，当初选择308S没有错，动感个性的两厢车更适合我。

武汉：技芑高趟

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真实油耗：市区12，高速5.3，没有想象地好，但不错了，空调通风道的开闭有设计问题，当打开向下吹风时，前挡的通道会漏风，夏天如果不注意会产生前挡起雾。我和4S店反应过，之后工作人员把所有库存的同款查了一下，均发现同样问题，听他们说，这是厂家设计问题，会上报，要我等待解决方案的出台。我就用毛巾把前挡盖住打开了下吹风用了几天，发现有时还会引起风力突然变小的情况，唉。车子的做工一般，有些地方的缝隙过大，不均匀。提车时，发现前左车轮的生产日期向内，装反了。后来4S店给换正了。选车时，原本想选个1.2T高配的，很喜欢有后排通风口这个配置。但最后还是选了低配，因为两点：1，天窗的遮光布不能挡光。2，空调开关集成在触屏。如果在起雾时，不能直接打开空调，还要去找地话，会给行车带来安全隐患。这是最不能让人接受的。虽然有些地方不太满意，但这车对我来讲是台好车。它的动力，操控，灵活性，安全配置，油耗是我很满意的。

杭州：木头开花了

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真实油耗：这个也属见仁见智了吧，还得看驾驶者的驾驶习惯，我由于经常开着空调在车内挂机油耗比较高，平均在9.1个左右，感觉还行。，我本人开了四五年车，也不算老手，就是挺喜欢汽车，但也不专业，初来乍到用词表达不恰的地方多多包涵，只是将一个普通车迷所感所想叙述出来，谢谢了。308S我个人感觉还不错，比较适合年轻人或者一家三口的车，内饰做工比同级车只高不低，动力也不错，而且这车的操控感非常的好，稳定性足，很好上手，下次换车应该还会考虑它，因为这是一部你开过就不想放手的好车。

盐城：孤芳自赏燚

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真实油耗：提车时油耗油耗很高，现在油耗在7.5左右，主要平时市区跑的多，油耗表现还是很不错的！，因为对于汽车还是不怎么了解，所以刚看车的时候很迷茫，这里看看那里瞧瞧，一会儿喜欢外形大气的SUV，一会儿又喜欢稳重实用的小家轿，总之就是没个定性也不知道自己到底喜欢什么。直到有一次偶然逛街的时候看见了商场大屏幕上萧敬腾的308S广告，知道那个时候就深深的被雨神旁边那辆蓝色的帅气小狮子给迷住了。到现在回来已经快半年了，整体给我的感觉还是非常满意的吧，和预料中一样，很适合我，年轻人的不二选择。

洛阳：王子一春

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真实油耗：目前综合油耗为6.8升，希望这样的油耗可以继续保持。，外观颜值没得说，在同级别里，这辆车无论是从动力、外观、油耗和内饰来说，都是数一数二的。不得不吐槽的是论坛里和各个评测视频里统一口径的说法“后排空间”！！，后排空间对于我183cm身高的“男神”来说，真的是不那么宽敞；另外就是1.2THP顶配和1.6THP顶配的相关配置未免差的也太多了吧

北京：汽车评中评

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真实油耗：高速油耗比较省，百公里5.5L左右，市区拥堵路况在9.5+，个人偏向暴力驾驶，因此油耗稍稍不具备参考条件，温柔驾驶可以控制在8.5L/100km左右。，308s是标致近年来引进的出色的两厢车，虽然市场表现并没有获得广大消费者的接纳，但在已经购车的人群中还是获得了不错的反响。如果能在品控上加以保证，同时增加低配车型的配置，降低官方指导价格，这台车才能大卖，不过这已经成为了过去时。总的来说，308s给了追求小众、运动风格的年轻人一种全新的选择，如果你追求动力和驾驶乐趣，对空间没有太多要求，对内饰的品质感很挑剔，这是个不错的小车。

赣州：空瓶空瓶

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真实油耗：目前也就上下班开开，开的不太多，但是还是比较满意，油耗大概百公里9.7左右，而且现在还是在磨合期！，对于高品质的生活，每个人都是向往的，对于我来说，对于车的渴望也是非常强烈的。无意间在坛子里看到308S的作业之后，就过目难忘了，时尚动感的外观和独特个人的天窗深深的吸引着，于是之后就开始天天关注308S的信息，越看是越喜欢，终于6月份在家人的帮助下终于提回了这款小钢炮。目前来说已经行驶了1800多公里，各方面我都非常满意，虽说它的内部空间小了点，但是对于我来说，也完全够用了，更何况，它的别的性能真的是非常不错，不论是操控性，还是灵活性，都给我带来非同一般的感觉，我为我的选择感到高兴。

广州：独孤一龙

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真实油耗：我大多数跑的都是市区，油耗一般都在7个左右，油耗表现还不错，在接受范围！，外观靓丽动感，内饰做工精致，操控精准，安全性能好，非常具有自我风格的一款家用车。

北京：谱罗旺撕

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真实油耗：基本上走的都是市区，搭载的启停还是很有用处的，油耗控制在6.8左右，对我来说真的很省油啊。，外观时尚，内饰中控前卫科技感强，而且一些细节设计都很人性化，比如分区空调和主副座椅两侧有可以放手机的槽。

上海：狻猊和蒜泥v

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真实油耗：挺满意的，经济适用型车，目前的话我都只在上下班开开，没上过高速，油耗也不过8.8，已经让我很满意了。，这不新车回家有一段时间了，我就简单的说一下感受吧，1.6T的涡轮增压发动机的动力真心不是吹的，起步快，加速迅猛；空间方面也还行，前排很大，后排可以按照一定比例放倒；还有就是308S的操控感非常的好，小小的方向盘很好运用，由于车子小，在城市路上穿梭比较灵活，停车方便，家用的话绝对适合。

杭州：小海豚子

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真实油耗：预期范围内，新车上牌后就跑了一趟高速，油耗6.3L/100km，后来市区偏多升到9.3（空调基本没关过），但是很满意了，毕竟动力在这。，经过这接近一个月的相处下来，我对于这款小钢炮有了更进一步的了解，感觉它就是我要找的那款车。不管是外观、内饰、做工还是动力都能满足我的标准，特别喜欢它的迷你方向盘，手感非常的好，转向力度都恰到好处，有种晒车的味道，而且全景天窗也非常的棒，很多人担心白天会晒，其实并没用，遮阳板的效果很好，夜晚的时候将其打开，抬头就是星空的感觉非常的好，总体来说标致308S的综合实力挺高的，绝对是高尔夫和福克斯的强有力对手。

眉山：春之梦幻

标致308S2015款 1.2T 手自一体劲驰版怎么样
真实油耗：油耗还不错，基本是城区行驶，目前油耗在6.8左右，个人觉得挺省油的，很满意！，在308s出来之前本来已经打定主意买Golf7了，配置也选好了，自动豪华。本人也算是个大众的不太铁的粉丝吧，再加上两厢控，似乎G7是我的不二之选。当然，也考虑过下面几个车子。福克斯，中控那密密麻麻的按键，有点密集恐惧症的我把他排除了，尽管他有多连杆的后悬。而且长安福特断轴门也让我对福克斯避而远之。科鲁兹，骨子里的韩国车，还是算了吧。英朗，GM刚刚完成换代，新款车子刚刚上市，外观不错，但是总感觉换汤不换药的感觉，而且从当初新英朗上市以后，真正的“新”英朗就成了威朗，总感觉被忽悠的感觉，还是算了吧。至于Mazda，颜值太高，已经不是我这样的年龄驾驭的了了。那么就剩下308s，刚刚一上市，各种测评铺天盖地，总会被拿来和G7对比。但是我却从对比中发现了，这就是我想要的车，顶配，各种高科技配置集于一身，自动起停，自动泊车，并线提醒，LED大灯，无钥匙进入，一键启动，等等，总之越看越顺眼，动力采用了和BMW联合开发的1.6T发动机，变速箱也不再是老掉牙的4AT，而是换成了可靠的6AT，相对大众的神器DSG而言，放心很多，不用拼人品了。所以，就这样，我与Golf就这样有缘无份了。接下来的事情就是交定金，提车。

眉山：艺术人生13575085662

标致308S2015款 1.2T 手自一体劲驰版怎么样
真实油耗：1.2T油耗足够低，动力却不弱，当我再次来到标致4S店时，一切都是那么的熟悉，高耸的标致立牌立马有种高大上的感觉！ 6eeb8434-37a6-641a-67a0-6b138a45d16d相机型号：ILCE-5000 光圈：f/14 快门：1/100s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm df437667-a945-54ba-a459-084d03dbbc01相机型号：ILCE-5000 光圈：f/13 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：33mm店里摆放了两辆冰蓝色的308S，远处的将是我今天重点鉴赏的豪配1.6T308S 0f35a6f4-71ba-0b43-efa5-f5a1a05105ec相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm308S闪亮登场！但它并不是鉴赏的重点！哥今天要看的是豪配！哈哈哈哈！ 2130ad55-4318-f0f7-116c-79a4c4c2c946相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：22mm 一：外型（动感韵致圆润流畅）----------------------------------------------------------------------------------------首先来张正面照:略带酷酷的笑意! 4880effd-b552-0b6d-438f-b4bbca391c8d相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：18mm da493877-7634-fb7d-5541-1ceba2be644d相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/160s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm有种跃跃欲试的感觉 6f7be6d4-389f-5f5e-0822-1656060e1c42相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm犹如流星划过的腰线 57dde6cc-009a-4fa0-6757-75174b9272fd相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：22mm从车头贯穿到车尾十分动感 8a7cfd93-ef34-6c9a-7b01-19713637bb8f相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：21mm d433eedc-6c7f-bbf5-6e54-75d578772b02相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 2fee4859-b10a-d6e1-a034-4a3f19da8d9a相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm侧面线条比较紧凑圆润显得厚重扎实 f5618b21-a06e-e572-158c-b2a9254e254b相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：16mm这个后四分之三的角度非常漂亮 f5fd9f60-fc58-46ca-5f28-39d1ae5d9694相机型号：ILCE-5000 光圈：f/7.1 快门：1/100s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm俯冲之势 038c0cf5-a2ab-bd71-d862-54864c01206b相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5.6 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm强有力的敦厚的肥臀配上左右三道狮爪的LED尾灯非常惊艳 f187230f-ff89-02b9-de22-f9decde1817f相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 61772a3f-0b2f-cb06-ee3b-ca9ab8bb3142相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/60s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：25mm五门全开大鹏展翅 d20d9b47-56f2-704a-4f22-1ff8ca94bf14相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/160s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：29mm 二：内饰（人性精致用料扎实）----------------------------------------------------------------------------------------中控十分简约科技 9fcdae7f-5bc4-3c95-47d6-dc39f3fc7010相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：16mm简约而不简单 4616a33a-d678-60ef-8cd7-d11a4a1d44d6相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：640 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 7ef473cd-adcd-20f4-6149-cb10550b2661相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm小幅的真皮方向盘十分灵活犹如赛车方向盘很容易激发驾驭欲望 3335a9de-79ee-b5f2-d24e-4c15e310f8be相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：1600 曝光补偿：0EV 焦距：16mm9.7英寸的触控大屏可实现3D实景导航 3e55fb37-43e9-03b8-a585-c0813dae3f43相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：500 曝光补偿：0EV 焦距：16mm前排的空间非常充裕 b1a7e158-4ced-6b37-abbf-3699c8711076相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 油门刹车左脚休息踏板比较宽适 e80adb01-8f2f-f9e7-e64d-263c45e5f098相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/10s 感光度：3200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm阅读灯及标致特有的呼救关怀 48a8a145-1652-06d7-98ad-8c92c1c3064c相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：320 曝光补偿：0EV 焦距：16mm智能防眩后视镜 561f7c58-b7a8-070a-2ecb-41fcd79134f5相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/60s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm前门设计插槽很实用 8f651cd2-f52d-c5f1-14f3-d16fcf791021相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：1600 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 89f88f76-25c9-f5ef-7e18-47573f64b1cb相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：1250 曝光补偿：0EV 焦距：20mm b11b19b9-9f72-40a1-ee65-a890d64bc35f相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：3200 曝光补偿：0EV 焦距：20mm 1f3822d9-dbf0-145b-82b6-5489bf7170c6相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/125s 感光度：3200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm红色为点烟插座 323e3763-a817-7014-f32d-eafe6ffb00f3相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/60s 感光度：2000 曝光补偿：0EV 焦距：16mm变速挡把方中见圆 082487f6-903d-c010-3e43-d97f7a62e54c相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/160s 感光度：2000 曝光补偿：0EV 焦距：16mm电子手刹一键启动 eff0a27b-dc15-d8a9-f389-d57910198d3f相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：1600 曝光补偿：0EV 焦距：16mm中央扶手虽不够大但插口够深 237a1515-2947-e25d-cd95-30af77f94503相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：1600 曝光补偿：0EV 焦距：16mm中控台采用软质材料做工也很精致 dba174c1-bd2b-4e51-5120-c35fda48044e相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm采用太空环绕舱理念设计既宽敞又舒适很科幻 b1daac55-6569-06b5-a779-768e4bbb1961相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：400 曝光补偿：0EV 焦距：16mm后排分区独立空调出风口可独立调控 4a169dfe-8437-0b82-6746-391158f89f8f相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/60s 感光度：3200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm法式运动小车包裹一流的运动前排座椅 23876b6b-e21e-cec9-afe5-b54561bfabb7相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：1600 曝光补偿：0EV 焦距：16mm后排采用剧场式座椅设计宽敞舒适视野很好 7b659739-2874-71b7-c539-333fbd7820f0相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/160s 感光度：2500 曝光补偿：0EV 焦距：16mm后排座椅利用不高的中间座椅也带有可调头枕厚道 53c79de1-5cc0-a546-12e3-351b3f6cc730相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：1250 曝光补偿：0EV 焦距：16mm尾箱行李箱非常平整，尾箱盖开口很高，便于拿放大型物品 1362100e-1a51-b67d-9204-328828a07973相机型号：ILCE-5000 光圈：f/9 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：20mm后箱盖顶杆采用液压顶杆非常便利 a89b9ba1-ffbd-02ed-e87c-07c97f251be3相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：20mm备胎是钢圈全尺寸备胎 4eb7fbd4-fec3-46b3-bf28-223c6abfd389相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/160s 感光度：640 曝光补偿：0EV 焦距：28mm三: 细节（精雕细琢值得把玩）----------------------------------------------------------------------------------------进气隔栅采用三根横式镀鉻隔栅为衬采用标致新的立式狮标上部配以标致英文质感出色 e6786ae8-f231-58f8-bea2-c7f2c243b943相机型号：ILCE-5000 光圈：f/7.1 快门：1/100s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm形式感极强显得档次极高 ffde0757-eef3-22ab-8320-c032aa4385e9相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm晶钻透镜配以小方块LED灯眉的大灯十分深邃闪烁点点寒光 2b17c4d6-8703-71fd-68b3-04df8c2618fd相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/125s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mmc字形镀鉻雾灯装饰与前脸下部进气隔栅外形贴合 55896903-8046-5241-f89e-d989712e4ccf相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5.6 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm215/50R17的运动轮胎 c9ca5173-a89d-c423-7022-3576904e98c5相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：800 曝光补偿：0EV 焦距：16mm智能无骨雨刷 61352810-6d42-dc6a-0d03-f40ecd27bb3b相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm三段式铰链 fcc007f2-4b7f-7aca-7390-29b2eab9f278相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：1600 曝光补偿：0EV 焦距：16mm侧位玻璃采用镀鉻装饰十分豪华 5fba56de-077b-35d9-f9db-bc36691a4987相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/160s 感光度：200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm上部采用镀鉻的门把手，显得很精致很用心。 506fbe99-a8a9-c527-d668-9aa83cba0a5a相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm尾部同样采用立式狮标狮标下部采用英文标志来强化形式感 360f12d1-fcaf-14b7-c7db-6758a04646e3相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm蓝色的THP标表示动力为1.6T的发动机 234bade7-aae8-81e8-a04c-51206027719d相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：250 曝光补偿：0EV 焦距：16mm尾灯点亮后三道狮爪非常醒目 2fb82872-075a-d07f-8dec-7ca8ee4a3252相机型号：ILCE-5000 光圈：f/8 快门：1/100s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 07e3c0d5-20bb-72cc-9f04-e2338c58b91a相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/60s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm这个角度有如狮爪滑过 4f5d0d30-c7b3-a3c5-f8bd-e8832c9f6960相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm副驾扶手 e9cb9a18-4dfe-73c5-259d-9427e32dc578相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：320 曝光补偿：0EV 焦距：16mm后排中间座椅也配有三点式安全带 3e91a41f-9cb4-5526-c003-a00d645fe64f相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/60s 感光度：3200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm动感镀鉻双排气尾管 75eab659-2e09-6e32-32fa-50d6dd468746相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：400 曝光补偿：0EV 焦距：16mm贴心关怀 24ff7e69-ae43-1009-b375-be83bd595f5e相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5.6 快门：1/60s 感光度：3200 曝光补偿：0EV 焦距：36mm 四：亮点（动力天窗轮毂）----------------------------------------------------------------------------------------1.6T涡轮增压直喷发动机最大额定功率：123/6000 最大扭矩：245/1400-4000 8b876454-6a6f-29c1-809b-eda7420e644e相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：16mmTHP发动机 67ed76e4-839c-509e-b3f5-1a6d9033fd34相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：800 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 983574e0-accf-d70e-d7aa-8a3ce1837e5d相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：400 曝光补偿：0EV 焦距：16mm最大亮点：全景天窗玻璃顶 c88c7814-94e2-a39d-2f24-80b1a384cb6d相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5 快门：1/160s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：16mm非常通透几乎就是敞篷车啦 c8150a30-140e-74e0-452f-195e9e09779c相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：16mm坐在这样的车里来到大自然是何等的享受啊！ 2a6748e2-9e0e-f627-6bde-c03d98b7f77e相机型号：ILCE-5000 光圈：f/9 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：27mm完全可以伸手触摸蓝天 120da531-e4e4-ddb4-ce5c-4d8d4d3b63ce相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/60s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm超大超通透 acb80453-4c2c-430a-6d5c-5fe8be8c05f3相机型号：ILCE-5000 光圈：f/6.3 快门：1/100s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm f86bd2f6-1536-0686-71e0-b8ca23e539b5相机型号：ILCE-5000 光圈：f/8 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：19mm 4f5bed3a-b604-8696-af55-91b074703e6d相机型号：ILCE-5000 光圈：f/9 快门：1/100s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm17寸双色五幅铝合金轮毂 4cd9b776-28cd-e225-5a07-c7ae301a885c相机型号：ILCE-5000 光圈：f/5 快门：1/80s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm质感出色外形漂亮 e0b83e91-b7ef-3c28-b610-1405990c7545相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/60s 感光度：200 曝光补偿：0EV 焦距：16mm 五：试驾（扭矩强功率大油耗低）----------------------------------------------------------------------------------------我无所畏这次试驾的车型为1.2T涡轮增压直喷发动机功率：100KW/5500rpm 最大扭矩：230n.m/1750--3500rpm 这款配备1.2T的308S据说是厂家重点主推！ 445aec1f-f500-8654-f975-b060f730a317相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4 快门：1/160s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：16mm前往试驾沿途的风景 372d3476-6382-0e52-e441-3dac58457d79相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/640s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm47码准备加速 05c16bf8-be75-b625-124a-85ecdf1d1d17相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/125s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm稍稍加油 1.2T发动机带动1.3吨车重的308S还是比较轻盈的 801e349f-4825-32ca-0892-14d7bb5d4863相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/250s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm当继续深踩油门，发动机在车速过了40码后就开始发力，表现出很强的动力！ 172b07b6-9069-e6ed-6c7a-e3ac4477846f相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/60s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm车速随着油门继续深踩，很快飙升到146码，实际上我开到了160码只是为了安全我没有再拍 3ed59f06-7eab-e399-109a-0575570734dd相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/60s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm之所以敢在146码还拍码表还是得益于308S的底盘调校功力非常的稳很给驾驶者信心这比我后来试驾的索九的底盘要强很多索九120码我就不敢再拍 0f3b07ed-b2be-27e0-cdaa-a99aed78dbd7相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/80s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm试了试手自一体 5挡很轻松80码 4102d6b7-ef21-69b1-bcc8-8d2531a3b2fd相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/125s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm倒车影像显示清楚但1.2T的倒车影像是4S店自己加装的原车只有1.6T的睿驰版才配有倒车影像 6fb21a7f-d74c-9bc5-0a3c-01b7545a2826相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/160s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm其他车型只能加装 30854196-2ea8-f445-3ff0-dcdce8eaa41a相机型号：Canon PowerShot A530 光圈：f/2.6 快门：1/200s 曝光补偿：0EV 焦距：6mm试驾完毕在标致蓝色关爱的休息室休息一会 2e829277-6662-5a9c-8739-1fa04cee0b72相机型号：ILCE-5000 光圈：f/3.5 快门：1/160s 感光度：1600 曝光补偿：0EV 焦距：16mm这是308S的车模型 1：18珍珠白，非常漂亮！希望下次活动能以它为奖品，哈哈哈哈哈！那就太爽啦！ b56683ff-6a6a-1540-ec3f-415dde497bfc相机型号：ILCE-5000 光圈：f/4.5 快门：1/60s 感光度：400 曝光补偿：0EV 焦距：26mm总结：308S是一款可玩性极高的一款运动小车。虽然这次试驾的是1.2T的小排量涡轮直喷发动机，但不管是数据还是真实感受都会觉得其动力还是比较强悍的！甚至比我前段时间试驾的1.4T的速腾加速感觉更加凌厉。尤为值得赞叹的是其底盘调校，比起一般的多连杆独立悬挂还要强悍，法国佬在底盘调校上的确不一般。过一些小沟小坎表现出很强的整体性和柔韧性，既有清晰的路感还能做到舒适度不错，这只有法式小车才会有这样的底盘调校！起步时车的动力稍弱，当速度达到40码后，动力可说是随叫随到，游刃有余，底盘表现的沉稳程度令人叹服，我单手握方向盘右手拿相机拍时速，151码丝毫无压力，一切都在掌控当中！我试着地板油，伴随着发动机迅速提高转速轰鸣声也随之变大，毕竟是1.2T，瞬间提速会在初段稍稍迟缓而后猛然发力，急速前行。超车变线相当给人信心！这是一款目前我最为欣赏的运动小车！油耗低操控性强，动力不错，做工精致，空间也不错，外形很时尚，这些足以使之成为小车里的精品！据说308S剑指高尔夫这款运动小车，改天我有时间也去试驾下高尔夫，看看这两款运动小车孰是孰优！毕竟一汽大众试驾员已向我发出了邀请！敬请期待！谢谢观赏！

眉山：湘女幽魂

标致308S2015款 1.6T 手自一体劲驰版怎么样
真实油耗：因为车子才买了10天，开了1290公里，行车电脑记录平均油耗6.7个，自从去年九月报考驾照以来，我就一直在关注汽车。首先，我不想选满大街随处可见的“街车”，曾有一阵子考虑选一款SUV，也是觉得比普通家用车更有个性。后来还是陷进了小钢炮308S的谜，所以6月果断入手！目前不知道提车的有多少，反正冲着自己喜欢，就果断入手了这车车总体非常出色，动力强劲，超控感十足，配置也很高，LED大灯确实给力，开启完全无延迟。其他各方面都很满足日常要求，很多人在纠结这车车空间，个人认为如果几乎天天都4人以上乘坐，还是考虑其他车车。如果只是偶然满载的话，几乎可以忽略空间问题，只要驾驶位舒服就好。买车还是从自己实际应用出发，不用考虑太多偶尔会发生的情况下的问题。不然你要面面俱到，估计会很纠结。

苏州：血液2015

标致308S2015款 1.6T 手自一体睿驰版怎么样
真实油耗：个人开车比较费油，听他们说有些人油耗开到7个左右，不过我的一直是8.7左右，也觉得还好啦，既然入手了小钢炮估计也没多少人计较那点油耗吧。，个人觉得308S很适合我们年轻人的一款车,外观抢眼，年轻时尚，有着自己的态度和生活，简单随性就好。两个月的驾车感受非常好，不论是动力上、科技感上还是安全性能上,308S样样表现出色，总体来说这是一部好车,很适合家用，出行、旅游到哪都是焦点。

苏州：宝来一生之追随

标致308S2015款 1.2T 手自一体劲驰版怎么样
真实油耗：1.2T小排量大动力，油耗比较经济。，308S造型和欧版极其相似，精准拿捏的协调度让他肥瘦刚好，两道腰线展现出国人独有的风情，不随波逐流、性感、动感且感性、感动。右前侧的308S，给人以小钢炮的感觉，车身比例很协调。前脸308S，进气栏很柔美，标致经典的小狮子，很霸气。标志308S后臀照，很结实的感觉，完全可以和高尔夫相抗衡。尾部的后保险杠面积很大，体现力量感的同时也不乏细节处理，转角、飞翼、内凹以及突出棱线，都很见功底。左尾灯以及东风标致的字眼，尾灯小狮爪的设计，很时尚大气。右尾灯以及308的标记。大脚，轮毂很动感。前雾灯，是一把飞镖造型，很有个性。前大灯，很多LED日间行车灯，看着很有气派。变速箱档把，基本上和其他标致车型一样。上方是导航仪。这是标准308S的仪表盘。扁平型，很有动感。 308S多功能方向盘。接通电源，仪表盘很漂亮。设计新颖。白色底色，配上红色很醒目。 END欢迎大家欣赏与支持！宝来一生之追随

苏州：随机符号

标致308S2015款 1.2T 手自一体尚驰版怎么样
真实油耗：7.8的油耗，我还是很满意，平时主要是在拥挤的市区跑的多，所以油耗肯定低不了。，我们家在买车的时候，条件还是很多的，不能太贵的，适合家用、品质要好等，标致308s还比较符合我们的要求，看到路上开东风标致的人很多，心里也就有底儿~在网上看了看车，配置价格还有评价，好坏掺半，就跟淘宝买衣服似的，看见差评就不敢买了，心里又没底了。可能是顾客太挑剔了，没有挑剔就没有进步嘛，呵呵。不管什么价位的车，都是一样，有说好的又说不好的，看来还得实际看看新车。去标致4S店的时候，销售顾问倒是很热情，我们让销售主要介绍了我看上的标致308s，听了听配置，没的挑了，家用的话完全足够了。唯一让我为难的价格超出了预算一点点，本来想到是最好不超过10w，所以回家又和全家人一起商量了一下。后来我们决定，毕竟车不是买来开一两天，还是要考虑它的整体性能，钱贵点总有贵的道理，所以又找亲戚借了点，把车子定了下来~ 一分钱一分货，买标致308s确实没错，现在开出去都有面子些，要是是当初舍不得多花那点钱，估计现在心里一定会觉得遗憾的~

沈阳：山丘石头

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真实油耗：由于我和老婆工作距离所住城市有200多公里，我考虑买油耗低环保的车。现在油耗真的跟开车习惯关系很大。本人媳妇开车加速和刹车使用比较频繁，油耗在7.5左右。我使用时油耗基本能在6.5以内，全程1100公里平均在6.9左右，同级别同动力参数车里算是非常省油的。注：我俩还没跑高速回过单位呢，沈阳也应该算全国堵车前十名城市，在市区和城市边缘（小景区、超市、电影院等）跑到这个油耗，我非常满意。，李扬的车评做的很好，很客观。广告很成功，但车到手上真的跟车评内容差不多，还有点疑内饰还有有些味道，这个在30万以下的车里似乎基本都有，问就是车的空调在很热的时候出风没有传统大排量的车凉，这个没有专门验证过。操作，空间，外观都很不错，如果能选配真皮座椅就更完美了。只要发动机的无故障使用寿命足够长就是一辆非常完美的的，前提是在原价基础上降1.5万以上。未来的维修费用保留疑问，4S店说不算很贵。。。。。。。

武汉：格逼的世界不懂

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真实油耗：搭载了STT启停功能，油耗还好吧，目前显示在8,9，既然车都买了，也不在乎那点油耗了。，说起为什么要买308S，可能很多人会觉得价格太贵买的不划算，可对于我来说买到自己喜欢、合意的东西才是关键。其实关注308S有很长一段时间，最开始主要是被那时尚动感的外表所迷惑，个性的颜色、精致的前脸、独特的双眼、潮流的天窗，每一处搜散发着无穷魅力。后来一路了解下来，感觉配置也挺丰富的，搭载的STT自动启停、Blue-i车载互联、盲区监测、自动泊车等高科技系统，实用性都非常高，我是越看越喜欢。好不容易等到上市了，老实说价格确实超出了预想，不过经过了一番强烈的思想斗争后，最终感性战胜了理性，选择入手1.6T的顶配。

武汉：可爱的蓝精灵

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楼下继续！

武汉：秋秋老师

标致308S2015款 1.6L 手动尚驰版怎么样
真实油耗：磨合期间，开了170多公里，当前油耗7.1，还是比较省油的。，高考简直是人生转折最重要的一点。不管我是不是能顺利的进入理想大学校园的象牙塔，以后总归还是要上大学的，所以父母还是送我了一份大礼——标致308s，让我信心满满迎接未来的大学时光，嘿嘿~ 其实在高考之前，父母偶尔都带我出去看车了，主要是为了激励我好好复习，虽然现在我还没有考驾照，但我爸可以先开着。我高考完了有三个月的假期，如果顺利就可以把驾照拿到手了。我们经过对比和挑选，确定了标致308s。父母之所以为我选择标致308s，是喜欢它年轻而又不失优雅的独特风格。毕竟刚踏入大学校园的90后，无需太多张扬的气息。这也是我的想法，如果太张扬了，会不会孤立了很多可能成为朋友的人呢，对吧~ 作为一个连驾照都还么拿到手的年轻人，买车后的话，配置和操控方面，就交给老爸来把关。我只是非常直观的喜欢标致308s的外观。老爸的选择肯定是错不了的，相信有了标致308s的陪伴，我的大学生活必将丰富多彩！

无锡：abc13355

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真实油耗：目前新车跑了800多公里，还在磨合当中，显示油耗在9.2，不过我大多数跑的都是市区，在自己接受范围之内吧。，个人觉得，308S挺适合年轻人的一款车，无论是外形、内饰还是动力，都迎合了年轻人的需求。当初就是被那精致的内饰吸引过来的，尤其是那全景天窗，直接中毒，后来对比了一下配置，觉得差不多了，于是冲动之下就直接下手了（如果有钱，直接顶配更爽）。目前新车到手跑了800多公里，还在磨合期，整体感觉我还算满意吧，308S的操控性很强，方向盘随着速度提高而加重，很是合心意，而且变线也比较稳定，转向精准，很有驾驶感，而且车子的舒适性不错，很值得入手.

无锡：酷酷东

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真实油耗：目前新车跑了300多公里，还在磨合当中，显示油耗在7，不过我大多数跑的都是郊区，在自己接受范围之内吧。，选车的时候看过308S、高尔夫、骐达、、朗行等几款车后，综合了下我选车要求，首先这款车颜值要高，因为选车就如选女朋友一样，所以我很在意第一感觉。其次安全配置方面合乎我的需求，于是有了几款车备选。 308S：外观挺好看，新款车型，就是优惠不大，配置方面感觉可以，最终由于价格原因暂时选定低配了。高尔夫：当时降价1万，刚好也考虑低配，基本配置也有，也做考虑范围。就这样，最终在高尔夫与308S之间选择，当时真的是难住了我。说实话我这两款车都喜欢，后来去看了下大众车的问题和标致车的问题，觉得标致品牌遇到问题及时召回，这样企业我喜欢，所以经过考虑，还是选择了标致308S。图片是我刚买车开出4S时照的。大家看看吧。

济南：嗨森美男子

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真实油耗：油耗在8.5，我基本上还是满意的，虽然跟官方数据有差距，不过，对于一款带T的动力来说，已经很好了。，308S入手已经有一个多月的时间了，对于这款车的动力调校方面还是非常满意的，家用来说完全不用担心；其次这款车内饰做工真的很精致，我个人非常喜欢，而且配置方面也很齐全，和同级比高出几个档，最主要的是自己喜欢；唯一觉得骄傲的是这车小巧，容易操控，而且配备的自动泊车系统，这不对于我这样的新手来说太方面了；每次开着308S出去，算是能吸引住不少眼光，让我感觉非常的自信。

杭州：迷宫121

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真实油耗：油耗方面通过这段时间，基本上控制在8.7个左右，觉得挺满意，对新手的我来说还是相当的好啊，不算费油，虽然是三缸发动机。，刚开始选车的时候也看了高7和福克斯，但感觉没有一点新鲜感，对于我来说，还是善于接触新鲜玩物，所以就瞄准了刚上市不久的308S。虽然是新上市的车，但是受到的关注率非常的高，其时尚个性的外观非常抢眼。当时去4S点看车时，一眼就被那精致的内饰所吸引，中控很简洁大方，小巧的方向盘很有赛车的风格，1.444平方米的大天窗更是大爱，就这样我和媳妇当场就选定了1.2T自动劲驰版，优惠4000元，送了脚垫、挡泥板，还有坐垫啥的，经过半个月的等待，新车终于回家。

杭州：loveox9

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真实油耗：这个还是非常省油的，这个是一台很省油的，动力强劲的小狮子，平时家用是够了。就是车顶的天幕打不开，天热了跑高速开车窗噪音明显，只能开空调，这一点啊我不是太满意。

杭州：脑残物

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真实油耗：目前行驶884公里，综合油耗6.5L。(补充)油耗很满意，车排量是1.6T的，现在还没有磨合出来经常跑市区和高速，这个油耗是可以接受的。，对于如何选车,看车,比车,个人觉得首先要先抛开品牌成见,然后就自己的需要去做细项比较,这样才能真正挑到适合自己的用车！反正我是看来看去把别的车都PASS了，相中了东风标致308S，两厢车很有韵味，运动感很强，打算买了车就去自驾游一次的，主要是看中了它的1.6T发动机。跑高速1.6T的确实给力，加速迅猛，3000转可以跑到160，高速非常沉稳，变道反应灵敏，尤其小方向盘确实需要赞！驾驶感受很爽！高速沉低速灵活！路感好、指向精准！座椅坐着很舒服，弹性很好，估计坐久了屁股不会酸。空间的话前排我觉得前排很不错，不过后排的话实话说还是有点不那么宽敞，中间两个安全带的地方比较碍事，如果坐人可能有点硌人。不过两厢车做到这样就不错了，整车让人感觉确实不赖

锦州：随枫而去

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真实油耗：油耗一般，不算省油！但也绝对不是油老虎， 10万元左右的小车，外观漂亮的，标致308算是一个，价格相对也不贵，尤其是车头那头小狮子，添加了不少的活力，标致308的整车尺寸为（长*宽*高）：4558mm*1805mm*1505mm，与标致307（4481×1746×1526mm）相比，它的车身尺寸有所增加而轴距则仍然为2612mm，虽然只有2612的轴距，但家用也是足够了！标致308的中控台采用T字型设计，并且中控台的设计很有层次感，中央液晶屏、空调出风口乃至音响控制面板错落排开。台面的的覆盖件全部使用了搪塑工艺的软性材质，用料是非常厚道的！仪表感觉特别个性，白底、黑字、红色指针的仪表盘让随枫而去想起了锅炉房里的真空压力表，特别熟悉而又亲切，好处就是特别醒目！方向盘的造型也是标致308的一大亮点，非圆形的方向盘光看上去特别个性，并在中间位置的点缀上银色V型装饰更显精致！说来都不错，但是标致308只是叫好不叫坐，随枫感觉主要原因是在于变速箱上，标致308可谓是4AT变速箱的忠实FANS，所以让自动波打不精神来，油耗啊油耗！不过手动档还是不错的，5档手动变速箱还是非常有驾驶乐趣的！也是不错的选择！前脸侧脸车头位后视角尾灯造型比较特别这个角度更明显后尾比较圆润平滑前驾驶侧门板比较厚实方向盘的造型也是标致308的一大亮点标致308的中控台采用T字型设计，并且中控台的设计很有层次感仪表感觉特别个性白底、黑字、红色指针的仪表盘让随枫而去想起了锅炉房里的真空压力表前排包裹性比较强，也许是随枫的块头大了些 5档手动变速箱还是非常有驾驶乐趣的中控平台副驾侧外后视镜前排调整好后排空间还是不错前排按随枫180身高，180斤的体重调整好驾驶角度，后排还有近一拳距离总体来讲小车算是不错，只是感觉定价虚高，虽然有一定的优惠力度，但要求有一定的砍价技巧，再配上4AT并不算年轻，也不算省油的变速箱，为想选择这车的友友，增加了不心选择时的心里负担！分享完毕，感谢观赏！

泰安：人上人你懂得

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真实油耗：1.2T能多费油，买车要确定好怎么用。1.如果家里有大车，想再买一辆玩玩。建议买顶配，这样配置高啊。有人会说这么贵，切。其实人家也造车也造了一百多年了，只是你不知识而已。价钱对得起配置。2.如果家里没车，是第一辆车，不建设买这个，放手吧。上个408 1.6T。还是三箱能耐。总结：又爱又恨

武汉：因帅判了年

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真实油耗：新车刚开了1000多公里，油耗目前7.8左右，感觉还挺省油的，后期油耗肯定还会更低！，起初我只想买308的，奈何跟老婆去看车的时候老婆只看上了308S，我只能妥协，不过还好啦，老婆第一嘛。后来销售给的优惠符合当时心里的预期价，就下订了。还去看过飞度和锋范，感觉塑料感好强。福克斯的话没有2012款卖了，只能作罢。本来订的手动尚驰丐中丐，奈何后来经过跟家人的协商，最终还是订了这款手动劲驰，因为我觉得多1W2的价格，却多了很多配置，还是很合算的。

武汉：小游you

标致308S2015款 1.6T 手自一体劲驰版怎么样
11月20日，东风标致308S亮相2014广州车展，正式公布其动力总成，同时宣告将以“超级智能运动型车”的产品定位登陆国内市场。在细分领域，东风标致308S集东风标致动力总成、智能配置、标致最新设计理念和精致工艺于一体，将凭借3个“S”—“Sport运动”、 “Supreme品质”、 “Smart智能”，开启中国车市超级智能运动的全新时代。标致308S这款的外观跟标致308相差不大，它的外观整体来说还是很漂亮的，个人很喜欢它的前脸，45度角时线条没那么明显，它的车灯设计的很时尚。这款的内饰个人还是很喜欢的，它的全车真皮座椅很舒适，中控设计的也很时尚，这款中顶的天窗按键一些设计简单明了，主要的是站门口往里看显得很大气。

标致308S怎么样