君阁车优点和缺点怎么样,三菱君阁真实油耗质量好不好,紧凑型MPV口碑2024

广州：无奈也

君阁2011款自动档七座豪华型怎么样
真实油耗：油耗偏高，全程高速550公里，用了一箱油，50L，油价6.55，平均每公里0.6元。走市区路的话，油耗更高。，中规中矩，适合家用或商用。底盘高，通过性好，适合各种路况。车子质量好，底盘重，车身厚实，坐着很安全。空间大，跑长途比较舒适。

广州：hjs_001

君阁2011款手动档七座经典型怎么样
乘坐宽敞，视野不错、舒适。从乌鲁木齐-和静跑了465公里用了41L油。总体还不错。

广州：我是好虎

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
九万公里开始，每隔四万公里修一次变速箱，这次索性换个新的

广州：锡林郭勒大草原

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
9万公里大修发动机，以后每4万到5万大修一次，我的修了3次了，每次5000元

广州：非承载式

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
我的君阁（7座手豪）是去年5月的，到现在跑了一万二千多了，春节出了趟小长途，君阁的优势就体现出来了，我们一车只有4个人，哇塞，后面坐的都可以躺下来，全程高速基本都在100公里时速，这个速度下车子内噪音和轿车差不多，原车的音响也还可以，躺在后排那真的是蛮舒服的。再把天窗打开看看天空，听着音乐，别说，真的满惬意的，都说车子没有好坏，只有适不适合，这句话总结的还是很到位。如果您经常性的要走走烂路，上个工地，跑跑国省道，带上全家来个自驾游，那么高离地间隙，非承载式大梁的君阁绝对可以很好的胜任（本人非车托，只是分享下用车心得，给要买车、换车的朋友一点建议），可以说对于有这种定位的需求的您来说，选君阁这个车不会让您失望（如果您纯粹用这款车子在市区代步上下班，那不推荐您买这个车子），车子的价格也很公道哦，保养也不贵，我每次在4s店一般小保养在280块左右。内饰方面：中控都是硬质塑料，我觉得厂家可以在台湾版的基础上改为类似逍客的那种软质塑料，质感会更好，门板的塑料与钢板结合的不是很紧密，在最上部缝隙稍微有点大了，不过平时也看不到除非车门长时间开着，其他都挺不错的，尤其对第二排和第三排的座椅比较满意，第二排可以前后移动，第三排成人做进去后也不会很感到空间很压抑，腿部虽然不能翘二郎腿，但还是比较容易找到舒服的姿势。动力方面：我曾今在车上有五位乘客的情况下，带了500多斤的货，我觉得跑起来也比较轻快，各类操作都没有问题，油门，离合都很正常。操控方面：一开始开的时候觉得离合有点高，现在感觉这样挺好的。可能是习惯了了。方向指向比较精准。提速确实要比轿车慢些，不过你要是舍得给油，嘿嘿，那提速也不懒哦，4S店的维修工都说君阁车子有劲。舒适性方面：空调、暖风效果都很好，减震比较硬朗。在乡间土路可以跑的很快，舒适性仍然很好，不会像轿车那么晃悠，绝对有suv的底子。最后说说油耗：今年春节出了小长途码表计算，大概1000公里左右，加了700块的油基本用完，去了景点，也去了市区，也跑了高速，有这样的综合油耗，嗯，还是不错的，毕竟君阁有1690KG呢。来源:其他

广州：wwwolf

君阁2008款 2.0 自动旗舰型7座怎么样
有点像面包车呢？

广州：车易116

君阁2011款手动档七座经典型怎么样
垃圾！连个大包围脚垫都买不到！一起步噪音像是拖拉机！配件贵得要命！屁股难看死了，真是后悔！

广州：173311751

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
君阁，太哇塞了。三菱君阁结合了SUV、MPV以及轿车的设计风格，毫无疑问的成为一款多功能车型；君阁外形较为高大，设计简洁大气，没有过多的装饰，更倾向于实用性；但部分网友对较小的轮胎尺寸表示不满；内饰颜色上深下浅，采用圆弧形中控台，设计独特；做工一般，有个别网友反映内饰塑料感较强；空间较充裕，储物空间丰富，后备箱空间大；操控灵动，档位清晰，底盘扎实；有网友反映方向盘存在虚位，离合行程较长，挂一挡时脱挡现象偶有发生；动力尚可，高速稳定性较好；配置较丰富。帕杰罗的底盘就是稳当啊，通过性刚刚的，要是内饰做工再精致一些，哪怕再涨上一两万绝对超值，来吧来吧，太哇塞了。。来源:汽车之家论坛

广州：匿名用户

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
ZINGER君阁日行700公里测评君阁跑高速的表现（转载前天为看客户跑了趟福州和福清，来回700多公里，这是我的君阁买来第一次跑这么长距离（除了去土楼那次跑了300多公里但是高速路段不多），现在来谈谈君阁跑高速的表现。首先一点，就是君阁跑长途绝对舒适，比轿车舒适得多。以前开菱帅这样一天跑下来，由于轿车坐姿低避震缓冲较硬，还是会有腰酸背痛的感觉。而君阁坐姿舒适身体放松，加上带大梁的底盘隔绝底盘噪音与震动和舒适的避震与70的厚轮胎，震动性疲劳大大减轻，一天跑下来除了脖子酸点竟然就没啥特别感觉，这是对比最明显的地方。但是由于也由于车身高大，感觉加速风阻较大，风燥较明显。发动机高速运转非常顺畅，100以上加速超车轻而易举。但是发动机的噪音在3000转以下不太明显，在3000转以上就较明显，不过即使如此，车内轻声交谈以及音量放在10以下仍然很清晰。由于我的车还没超过5000公里，因此即使加速超车我也没怎么踩过4000转，这时候的动力便已经足够。我感觉只有半油门而已，却看到旁边的轿车加速看起来却非常费劲。 4档自动变速箱的君阁，在时速120公里时，3档转速4400转，4档转速3100转。当要加速超车时，按下OD OFF按钮就可以退到3档加速，或者猛然深踩油门也会迅即自动降档，超车快捷。稳定性，虽然路上风大，但是方向仍很稳定，方向盘转向在高速状态下保持菱帅一般的稳定性，操控性能不错。可以说，君阁跑长途确实很舒适，唯一的缺点就是由于发动机排量2.0还是偏小，没办法像3.0的机器那样高速保持2000转左右静音行驶，3000转以上的声音还是有点大。这也是没办法的事，2..4的CRV跑高速一样大声。顺便测试了一下新装的阿尔派导航，非常不错！指示清楚，定位准确。在出福州的一段路，由于我没听导航的指引提前左转，导航仪在10米秒内重新计算了路线，竟然指引我进入一条非常狭窄的小巷子绕了出来，非常的佩服。只怕本地人也未必能这样找路。每次路过青口，都会看到熟悉的东南汽车厂。来源:汽车之家

广州：shenyajunjhg

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
空间大，可收折座椅，发动机相对其他的同类车比较省油，动力大，三菱以前是做跑车的，发动机有绝对的优势，另出售"蓝瑟翼神"143800元1.8L原装进口全铝发动机与变速箱,自动档,自动巡航,换挡拨片,鲨鱼嘴仿生造型绝对酷,承袭EVO高操控性设计,独创的四维安全防护,优点绝对省油，详情查看蓝瑟翼神配置与报价。另本4S店出售“蓝瑟”“戈蓝”“君阁”地址盐城开发区悦达2厂对面森风厚德4S店。联系人QQ569677738

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君阁2011款手动档五座经典型怎么样
三菱汽车全市最低价 QQ407300796 有需要的朋友可以联系我

广州：匿名用户

君阁2009款手动挡五座经典型怎么样
东南三菱君阁性能、配置、品牌和性价比，都是不错的。但作为一个准车主，不得不提出几个不容回避的问题：1·该车的外观设计太差，像个大面包，大水桶，一点也没有阳刚、威猛、时尚之像。2·内饰不精，包括钣金、塑料、座椅的缝制（类似于某家庭妇女的手艺）。3·宣传和营销能力太弱。绝大多数购车人根本不知道有这个车。明明在辽宁省沈阳市有一家正规的4S店，但国内所有汽车**上竟没有挂上，一些拟买车的人只好去大连市去买。我是偶然去沈阳市北二马路，才发现的。真不知道东南汽车厂的中、台、日三方的管理层是干什么的？

广州：匿名用户

君阁2009款手动挡五座经典型怎么样
看了好久，马5/麦柯斯/君阁。在郑州找了好几个经销商，都没有7座的现车，想感受一下后排空间。马5后排空间太小，麦柯斯有些贵，看好君阁一直不敢出手，等有7座的现车感受一下在说吧。看来销量不行，在郑州基本无人问津，厂家还要宣传呀！！请郑州的经销商赶紧解决没有7座的样车的问题吧，不然我等不及只有买麦柯斯了。我准备买7座黑色的自动挡的君阁。不知哪家的价格会令人激动呀！一天又一天，都到7月份了。最近看了日产奇骏，满意。时间这么长没见君阁的7座车，5座车对君阁没兴趣了。定奇骏了，4WD CVT 20.88万元。[ 本帖最后由 xuechao 于 2009-07-15 15:15 编辑 ]来源:汽车之家论坛

广州：风神演绎

君阁2009款手动挡五座经典型怎么样
上周末的石家庄君阁节油赛和趣味试驾圆满结束。。。现场媒体来了很多，“河北电视台-酷车地带”、“燕赵晚报”、“中国汽车网”、“易车网”、“汽车之家”观众也不少，参赛选手更是兴致高涨互不相让。。。。君阁节油挑战赛第一名：4.01L/100公里第二名：5.26L/100公里第三名：7.37L/100公里车队出发，颇为壮观节油比赛中！！！众多长枪大炮、公证人员、裁判现场拍照、摄像见证节油赛的公正、公开、公平！！！加满油、贴上封条，出发。。。。。再次回到加油站，加满油，得出消耗油量。。。。。节油赛完毕，，，，接着进入下一个更加精彩环节：：：趣味试驾大挑战！！！充分展示车子的通过性、操控性、大空间！！！ 1、装箱子。。2、超级起伏路。。。3、跷跷板。。4、斜坡压气球。。。。来源:车讯网论坛

广州：qiuyepp

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
一吨汽油送给精明老板大家都知道，自从2008年奥运会之后，欧洲的次贷危机引发了全球性的金融危机。身处国内很多企业都没有体会到它的威力，尽管从报纸上看到欧州不少中小型公司已经倒闭，并且很多大公司都在裁员，美国的失业人员猛增消息，但是国内似乎还没一点动静。正当企业的老板们正沉迷在庆幸中时，金融危机如同海啸如期而至，不少企业难逃“虎口”，纷纷倒闭。残余的企业，效益一天不如一天，运营成本一天高过一天，为公司节约成本势在必行，精明的老板们开始为公司开源节流，紧接着各种费用报销的传统顺其自然取消，降薪、裁员必不可免。什么？！您有话说，除了这些，在为公司开源节流方面您还有更高、更妙的招儿，那来参加东南三菱君阁精明老板博客大赛吧，与其它老板PK一下，比比谁的招儿更妙、什么？怎么参加？您只要在2009年4月7日至5月20日之间，到新浪网建立blog，再登陆活动网址报名并上传你的作品就了。若获得“精明老板奖”的话，还有一吨的汽油等着送给您呢？超值吧，要想那跟天上掉馅饼儿可差不多是一回事儿呢，白给，多值啊！什么？不信，试试不就知道了。什么？！得不到“精明老板奖”怎么办，当还有其它奖啊，其它奖的奖品也很高级哦，什么多普达 Touch Diamond智能手机、新款 iPod shuffle之类的，多炫啊！什么要了解更多详细？，那登入官网吧，绝对带给你带来非同一般的惊喜。来源:汽车天下论坛

广州：匿名用户

君阁2011款手动档五座经典型怎么样
1878升储物空间是亮点试驾东南三菱君阁车型;可以;三菱;代表;君阁;毫米;不过;底盘;能够;设计160760活动团购/enpproperty-->[XCAR 试驾原创]如今跨界车型越来越多，大多数都是采用SUV车型和轿车或跑车Cross后的产品，而我此次来到青岛也是参与一款跨界车型的试驾。虽然这款车也采用与SUV车型Cross设计，不过另一半元素略有不同，是来自MPV，我想不少关注过该车的人都应该猜到它是谁了，是的，它就是东南三菱的君阁。对于这款SUV与MPV的跨界车型，东南三菱还给它独创了一个概念，称之为“MICS-RV”。另外对这个词里的几个字母也分别赋予了定义，其中“M”代表Multi-purpose（多功能性）、“I”代表InteRIOr roominess & Riding comfort（内部宽大空间和乘载舒适性）、“C”代表Compact body size（紧凑形高刚性车身）、“S”代表Sophisticated Styling（精致的款式），“RV”则是Rough-road running capability（高通过性）和Value for the money & Affordable price（物超所值的价格）的完美融合。从表面上看这样的说法有些像是在做广告，不过细看之下还是可以发现，君阁还是具有以上这些特点的。那么我就从外到内的介绍一下这辆SUV与MPV的跨界车型的特点。车身带有MPV特性从底盘能够感受到SUV基因君阁从侧面看去，可以明显看出车身整体线条带有MPV的特性，而从底盘高度方面能够感受到SUV基因的存在。如果车轮采用的尺寸比现用的205/70 R15更大，能够更接近SUV使用的话，估计许多人都会肯定地认为这是一辆SUV。而君阁的尺寸与SUV较为相近，长宽高的数值分别达到4615毫米×1775毫米×1810毫米，轴距达到的了2720毫米，整体数值与三菱新欧蓝德差不多，尽管这辆车采用的不是同一种底盘。总的来说，这款跨界车型的样子较为低调，倒是车头一对鹰眼大灯炯炯有神，为前脸造型增添了不少的气势。进气格栅的样式还算不落俗套，很容易让人注意到车鼻上的三菱标志。在前保险杠下部的两侧可以看到一个比较特别的设计，在前轮的保险杠前可以看到向下突出的两个挡板，这是用来挡水的。当车辆通过积水路面时，前轮飞溅的水花受挡水板干扰，会更多的散向两边，减少水花落到前风挡上，以免影响车辆的正常行驶。车尾仍然是MPV那种直上直下式的样子，不过水晶罩的尾灯多少带来一些时尚感，以至于不会让人感到后边那么单调。的确，我们不能要求一辆MPV的车尾设计得有多么花哨，即便是SUV的后部也未必能做到有多么个性、与众不同。但是，我仍认为君阁的排气管可以隐藏得更好一些。内部空间宽大后排座椅组合设计实用说实话，我接触君阁的内部要比外观还早一些。为什么要这么说呢，因为到达青岛的当天在机场接我们的就是一辆君阁，可惜当时已经天黑了，根本无法近距离看清外观的样貌，倒是在去**的路上和同行的媒体朋友一起讨论了一下内饰的感受。一上车我就坐在了第二排，感觉横向空间是绝对够三个人乘坐的，腿部空间也较为充裕，还可以前后调节。抬头可以看到后排空调出风口，功能还不够全面但能满足日常使用。在我的头顶上的是这辆车唯一的天窗，而且专为第二排乘客打造的独享待遇。不过想要调节天窗，那就得自己伸手到靠近前排的车顶上去按控制键了，当然前排乘客愿意为您义务服务一下的话，倒是可以悠哉地坐在位子上享受别人提供的服务。鱼对水说：“你看不到我的眼泪，因为我在水里。” 水对鱼说：“我能感受到你的眼泪，因为你在我心里。”来源:MSN社区

君阁怎么样