马自达6车优点和缺点怎么样,一汽马自达马自达6真实油耗质量好不好,中型车口碑2024

沈阳：用户10282489

马自达62011款 2.0L手动怎么样
真实油耗：较高，综合的，3分，性价比高，超控感好，动力强，灯光差，有异响，空间大，皮薄。

徐州：梁小林

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：10.0L/100km，看过k5雅阁，名图，还是马6价格低雪佛兰迈入宝，昂特赛拉，昂特赛拉太小，还是选择了老马6

廊坊：用户10090121

马自达62015款 2.0L 经典型怎么样
真实油耗：油耗量复古风特别，北京汽车展2017年5月

廊坊：天宇画业

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
马6时尚！怎么导航里面不装模板？无法使用导航。还的自己花钱装，一两千呢，关键也不支持dvd影视光盘播放！只能听歌！好无语，

廊坊：用户10064909

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
买了这车真心让我后悔，刚刚做完首保，车就发现动力不足，盘锦富田富达售后说我汽油有问题，我说那是放屁，我的新车加的95号油，别人加93号没有问题新车加95号也出问题，后来我说给我证明汽油有问题吧，我好找加油站，结果把我油抽走了，2周过去了也没给我结果，我想说的是4s店推卸责任

宁波：静思动明

马自达62015款 2.0L 经典型怎么样
真实油耗：基本在8升百公里，我每天上下班来回距离85公里。，买马自达6已经半年了，油耗不高，满意的，每个月油耗1000元左右。保养也不贵，500左右，动力强大，开高速，非常爽，120时速，转速表才2700转，100时速，2200转，比较省油的。

苏州：爱豆叶的豆子宜

马自达62015款 2.0L 手动型怎么样
真实油耗：平时上下班8个左右，相比于其他美系德系车已经非常低了，这个油耗我完全可以接受，丝毫感觉不到任何压力，家用车必备车哇！，外观很漂亮，符合我的审美，家用必备，人生第一辆，油耗真的很不错，真心适合家用，省油就是王道，省油又省心，而且动力也非常好，让我爱不释手，一路相伴，感谢有你。

昆明：月妖日狂

马自达62015款 2.0L 手动型怎么样
真实油耗：就以前老2.0发动机来讲，感觉油耗可以了, 油耗比想象的低，2.0排量，坐人一起1450公斤重量，7.0油耗，真的很满意,油耗是完全可以接受的。，油耗，目前很满意，性价比高。虽然很多人说马6老了，但合适自己就最好。不满意的是后杠有点太软，配置少了点。车门不使劲不好关。

济宁：烂苹果瀚

马自达62015款 2.0L 手动型怎么样
真实油耗：刚提车时磨合期百公里平均油耗8.9,平均时速20，对于2.0的排量，已经非常满意了，现在的油耗已经保持在了7.5，感觉是相当的棒了，这样的油耗实在是没有啥说的了。，动力和空间是很不错的，油耗也是很经济的，千言万语两个字概括：好开。不满意的是漆面薄，隔音差，另外要是手动款能增加膝部气囊和头部气帘，标配ESP就好了。

宜春：yiliang2015

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：总体来说油耗还可以,每公里6毛多，对于我们上班族来说,2.0的排量足够用,车子性能可以,跑个高速啥的还挺有劲,总的说来还行吧.

南昌：土危格

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：2.0的三箱车, 不能不给车吃饭，易口碑我是15年7月底开始，看车的。开始对车不熟悉，感觉外面好看就行，而且不要日系车。昂克拉是小型SUV，因为不清楚里面的细节。但经过了一些4S店不厚道行为，让我延期了时间。还好当时没有下定金，看了雪佛莱，都是通用公司的，但这家要厚道点。但因为车型没有，当时想要二箱掀背克鲁兹，没有颜色。后来听了朋友的介绍和一些汽车节目，感觉很道理，日系车能存，一定有它的优势，我们这种工薪阶层，什么都有要省得人，可以看下。本田锋范、飞度，现代的，丰田卡罗拉，是不是都是比较经济型的车呀。为什么选择马6，因为性价别高，而且销售人员太有耐心了，一位姓柒的男孩子，因为我是新手，问的东西太多了，我都感觉不好意思。不是因为他的专业，我也不会选择一汽马自达。马6虽然是经典车，但是它的保用量大，后期的费用少，而且车子也好开。所以我就选择了自动档的时尚型。新手用这款车不会错的了。提车上图。为什么上图上不了，讲超出了

湖州：不必讨喜

马自达62015款 2.0L 手动型怎么样
真实油耗：满意，200块钱能开400公里没问题，跑过一趟高速，油耗是很符合自己的预期的，目前的8个油耗感觉还是可以的，虽然不是很低，但是也算是中规中矩吧，开车是没有不费油的，总的油耗我是可以接受的。，由于6档手动 2.0自然吸气，动力响应很直接，喜欢这种随叫随到的感觉，六档手动变速箱。不厌其烦地拨来拨去，感觉男人就该开手动档。不麻烦的，习惯了就成本能了。不满意的是右侧前门稍微有点难关。

湖州：zhuangwei500

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：马6的油耗市区基本保持在百公里10L左右，高速7L左右，想想2.0L自吸的发动机还算满意的。，生命中，不断地有人离开或进入。于是，看见的，看不见的；记住的，遗忘了。生命中，不断地有得到和失落。于是，看不见的，看见了；遗忘的，记住了。然而，看不见的，是不是就等于不存在？记住的，是不是永远不会消失 ”有些事有些人是一辈子忘记不了的”。

西安：金盾二哥

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：油耗表现一般，一汽减配太厉害，车身整体发飘，高速跑80两个倒后镜就抖，4s服务态度相当差，钣金不过关，整体性价比不高

西安：xiexy

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：油耗还是可以的，不算高，马自达6的外观还是不错的，前脸中网和大灯搭配的十分协调，简约而不简单，线条简洁却又不失大气，经典的设计十分的耐看，侧面线条虽然没啥特色，但和尾部结合的不错，整体感很好，看上去十分顺眼。马自达6的内饰就比较一般了，没啥特别突出的地方，设计上以简单实用为主，少了点时尚的元素，用料也一般，好在做工还是不错的，内饰以浅色为主，中控面板用银色饰条装饰，略微提高了点档次。

苏州：宝来一生之追随

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
真实油耗：油耗比较低，日系车还是不错的。，马自达6在国内一直销量很好，保持着持久的能量，也被称作是常青树。这款车型油耗比较低，过弯能力比较出色，价格也比较实惠，性价比很高。整体口碑和评价都不错。最新推出的阿特兹技术也是运用了马自达6的技术，在该技术上做优化。

成都：易水不寒祥

马自达62015款 2.0L 手动型怎么样
真实油耗：平时上下班，现在的油耗是在7.5个。这个油耗我完全可以接受，丝毫感觉不到任何压力，家用车必备车哇！就2.0的排量，感觉油耗可以了。，看了很多车，最后中意小6不是没有原因的！适合自己的才算最好的。最省油省钱省心的爱车，带你走向人生巅峰！

锦州：随枫而去

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：油耗不低，在B级车处于中游偏上的位置吧，马自达六在随枫而去眼里是这么一款车，扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道之王”的美誉。曾经是随枫而去最喜欢的车子，记得当时还是2004年，部门领导提了台红马六，20多万，简直太羡慕了（马自达六于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项）！随着时间的流逝，马六也上市13年了，2015年，又出了升级款的马六，外形上感觉没有太大的改观，新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了升级，增加了卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊高科技装备，使马六更完善，安全！但相对而言，发动机还是没啥变化的，一直以来，马六不省油(毕竟发动机不年轻了，而且相对移植到奔腾到B70上，听说更费，过一打的市区油耗，不是传说),再有的缺点就是车内饰的做工及用料一般，硬塑料比较多，与当下国产的多采用搪胶软性材质相对比，第一感觉输了不少！不过相对于13.98万元(很多时候有活动时优惠还能更大)就能提到一款性能可靠的合资B级车来讲，还是非常值得关注的！外观上没太多改观 9项性能升级，但在外观上能看到的只有大灯变化侧45度，外形尺寸上没有变化 2.0L双排气管车型尺寸4670*1780*1435 轴距2675毫米(相对于时下，A+级车很多轴距达到了2700mm,已经明显没啥优势了) 主驾侧全黑内饰，感觉比较酷，(以前只有米黑双色搭配)，这回更有运动范了中控及方向盘相对于老款而言，最大的变化就是中控的金属勾边豪华型增加了液晶显示屏、倒车影像、感应雨刷、自动头灯、蓝牙、USB视频播放这个中控上面不知道是用来做什么的，如果放个便捷导航，感觉意义不大呢空调出风口，还是老样子多功能方向盘黑底白字的仪表盘随枫看的这款车型用的是5挡手自一体变速箱马自达6搭载的2.0L自然吸气发动机，它的最大功率为108kW(146马力)/6500rpm，最大扭矩为183N·m/4000rpm 前窗操作平台，随便把前排坐椅按随枫的身材调整好后排的空间只能说够用感觉没有新速腾的空间大，但家用足够了(前排按180身高调整）天窗的尺寸没有变化小结：相对而言，马六从曾经的操控王(现在操控也不错，只是被同门挤压不少)，一代年轻人的梦想家轿，到现在的入门B级车，性能及性价比还是非常不错的，小毛病相对少，底盘悬挂让人称道，但油耗也一直是个大问题，不省油，啥时能不涨价换上马自达家庭的创驰蓝天技术2.0发动机就真心更给力了！分享完毕，感谢观赏！

松原：B50娜娜

马自达62015款 2.0L 豪华型怎么样
真实油耗：不高，外观漂亮动感十足。质量稳定外观配置高.口碑较好。性价比也很高，操作便利。得心应手，动力十足后期保值率高。操控好，底盘扎实，正常保养一次三四百块.销量很好。适合女性开。中央控制台运用了精致的金属拉丝风格式样，更加动感时尚。动力性和经济性很好的结合起来，可满足消费者日常的各种需求家用空间也够.

松原：边走边唱168

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
真实油耗：老款马自达6的油耗还是比较高的，马自达6是一辆经典车型，历经多年车市的洗礼，大气耐看的外观一如以往。空间及动力都还不错，不足的是作为一辆家庭用车，油耗高了一些

松原：吴琳琅满目

马自达62015款 2.0L 经典型怎么样
真实油耗：2.0L的发动机油耗控制在8L左右，非常不错的表现，红色的马6显得非常热情奔放，适合年轻人。不过外观在几年前来说，马6的外观是很漂亮的，现在有点OUT了。内饰用料和做工都精致。动力还是很强劲的，家用非常充足，加速性也不错，超车没问题，2.0L的发动机油耗控制在8L左右，非常不错的表现，配置还可以了，感应雨刷等还是实用的，操控性很不错，转向精准，侧倾感不强，挺稳定，性价比很高，尤其是低配的在优惠以后超值

松原：微微若暇

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：油耗控制的还不错，目前跑了400多一点，平均油耗8.5，还是可以的，期待以后还能低点。哈哈！，第一次看见马6的时候，觉得车子给人特干净的感觉，跟老款比起来略微有些变化！车的外观第一眼猛一看像有点帕萨特，哈哈，这肯定是眼花了。仔细瞧瞧车头和车尾，马6的车标清清楚楚的呈现在眼前，这绝对是马自达的车子，呵呵~试驾的时候，坐到车里感觉空间挺宽敞的，不比老款差。往后排看下，觉得后排空间也可以。内饰的话，属于那种简洁居家型。马6的隔音效果比较理想，车窗紧闭后，车内能够免受外界的干扰。操控方面，马6档位清晰、方向盘也很轻、手脱离方向盘时，明显车子还是一条直线。各方面而言，这款车我个人是比较满意的。不知大家觉得如何，下面上几张图大家看看~

松原：宁静快乐季节

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：在我看来还是比较省油的，我的是2.0的排量，高速和城市道路差不多一样多吧，总里程300多公里，还是比较满意的。，在整体外观上，马6的外观家族风比较严重，一看就是马自达的车子。干净明快的整体线条、硬朗的前脸造型，勾勒出大气稳重的整体印象。考虑到我们家会有一家人出去游玩的情况，所以我买车的时候非常注重安全性以及经济性。马6在安全性配置方面配备得比较齐全，前后排都配有气囊/气帘，也可以避免好动的孩子以及体弱的老人因车辆剧烈晃动而被意外撞伤。家里有老人和孩子的买马6绝对是放心之选！我家马6现在平均油耗在8个多一点，2.0的排量，总体来看还算是省油的了。既安全又经济的马6，让我真的是没有抵抗力！哈哈~大家有没有同感呢。希望开马6的兄弟姐妹们冒个泡，我也要加入我们的马6家族~

松原：阳光列车

马自达62015款 2.0L 经典型怎么样
真实油耗：一般路况，高速、市郊都有跑，开了370多公里，综合油耗9.5升/百公里，非常满意。，我是个比较吃苦耐劳的人，想着能节俭就节俭，多余的钱还可以做一下公益什么的，能有多大的力量，就出多少，帮一点是一点。所以每天上下班，乘公交什么我都可以接受的，也挺方便，就没有考虑买车。不过年前换了个工作，每天的上下班就不是很方便了，又是地铁又是公交，要换乘好多次，太经不起折腾了，所以最后还是决定买一辆车。我要买车的话，肯定不会去追求高大上什么的，因为我有资助在贵州山区的一个贫困孩子，还有供她上到大学，所以没有太多的预算。但是要买还是要买品质稍微好点的车子，一路看下来，最后还是被马自达6吸引到了，当时它就在展厅的中心位置，销售说这款车销售也是数一数二的，比较适合居家过日子，比较适合我要的定位，最后就选了它。我驾照是好几年前考的，平时很少开车，可以说还是老司机中的“新手”，目前来看马6开起来还是比较顺手的，整体情况满意~

济南：海天一个梦

马自达62012款 2.0L 时尚怎么样
真实油耗：在2.0排量里油耗不算大，作为一款经典的中级车，马六的使用成本低，技术成熟，保值，宜商宜家

济南：M坏记性U

马自达62015款 2.0L 时尚型怎么样
给大家简单说一下这车吧，我发这个帖子是提车4天之后发的首先收一下配置，时尚型比基本型多气帘，中控屏幕，倒车雷达+影像别的对于我来说都是无所谓的，毕竟改装店都可以做，而且比较便宜。动力方面轻松上100 从120跑到140，提速时候有点慢，大概踩下去缓一下才提起了的感觉，但很是平稳 2.0排量的车家用足够了给大家说一下我为什么买这个车，有人推荐速腾1.4T双离合，跟这个价位差不多，但DSG，漏机油，断轴，等等大众的问题我就不黑了，朋友圈有人说，买大众要做好维权准备，买大众3年之后自己能开修理店，这让我远离了大众。买马六是因为他的发动机还是老款的，没什么变动，已经上市几年没什么问题，对于攒几年钱买个车的我来说，不想走天天修车的道路。提车12.68W+4800礼包+7000保险+10800税+上牌不买礼包12.98W裸车礼包（脚垫，全车贴膜3M，换全皮座椅，门板（内饰板），车担子，灭火器，三脚架，胎压计）吐槽点，新车没油！！！在店里加了一可乐瓶子油才敢往外跑，第一次写这种东西，不喜勿喷我的选车条件，1外观 2动力 3 安全配置

岳阳：艺术人生13575085662

马自达62015款 2.0L 豪华型怎么样
真实油耗：作为2.0排量的运动性轿车重达1.427吨,能跑出8.3的油耗实属不易!何况是出道十多年的成熟型发动机,比较满意.，早几年看了部电影好像主角是周杰伦,开个丰田86帮父亲送豆腐哈,而真正给我留下深刻印象的是丰田86在山间盘山公路以极快的速度漂移,感觉非常的美妙!心想我要能开上这样一辆车也能在这样的山间漂移那将是多么惬意的事啊!影片中还有一个镜头让我记忆深刻：一辆深色的马自达跑车非常的酷,和86摆在一起显得更加帅气逼人!至于是哪个车型我还真不认识哈.就只知道是马自达哈。当初选择马六也是因为马自达试驾员的几个潇洒的漂移和紧急变线折服了我：80码高速直角转弯，紧接着两个连续漂移然后是百米加速，紧急变线最后是一个漂亮的刹停，一连串的干脆利落的操控让本自以为开车不错的“老师傅”也感到十分的刺激，肾上腺也比平常多分泌了几倍哈！当场拍板就是马六啦！同时也提出有时间也陪我玩玩漂移，让我圆下漂移之梦。马六已入手两年，对马六的操控运动性也十分的满意，整体来说性能也是非常稳定，平常也就93的油伺候，一点小毛病都没有，至于网上说的异响可能是我人品好吧，还真没有！加速也非常凌厉（个人觉得），感觉提速非常轻盈，甚至怀疑车是不是太轻？！（其实也有1.427吨，比一般的神车重多啦）但在高速上又表现出极好的稳定性，我最高跑到了180码，马六还能表现出应有的稳定性，这完全得益于马六底盘的整体性和扎实性，得益于马自达工程师对底盘的调校。油耗也非常的低--平均油耗7.3升（优驾测得），高速也就5个多油。由于底盘采用骄跑式宽体设计，前悬架采用双横臂带横向稳定杆独立悬挂，后悬挂采用E型多连杆带横向稳定杆独立悬挂所以车身在过弯时表现出极好的稳定性，对侧倾抑制的非常好，车身的动态表现很平稳。当然215的宽扁轮胎也功不可没，提供了非常好的轮胎抓地力，同时也保证了刹车非常给力！100公里到0只须37米，这种表现非常优秀，在日常生活当中也很给我信心！有几次都是由于有着这样优异的刹车系统让我远离了危险。马六的转向精准也是我津津乐道的。谁如果说马六的方向盘重我就跟谁急！这种马六式的液压式转向是我的最爱。也可能你会说低速时转向很重，但我可以负责任的告诉你在生活当中马六方向盘打过一圈的机会都不多，这得益于马六转向系统的赛车式设计。更何况当你熟练的操控马六后转向完全比你想象的轻得多！马六的真皮方向盘握感非常好，而转动方向盘又有种拉丝的韧劲格外舒服，在行驶中你只须轻轻的拉动方向盘车头就会乖乖的朝着你想要的方向前行，一点虚位都没有极其准确！马六就像你的身体的一部分真正做到“人马一体”。总之，选择马六我无怨无悔哈！两年多来马六的保养一直在马自达4S店，和店里的老总和试驾员都很熟啦！兑现承诺，圆梦漂移的时机已到。9月3日，抗战胜利70周年纪念日，全国放假3天，借着这个机会我开始了我的漂移圆梦，上图：首先玩的是紧急变线：车身的侧倾还是抑制得很不错的。车身的动态表现非常优雅刹车的热衰减并没有表现明显经过2个小时的折腾，试驾场地留下了无数优雅的轮痕，也让我这个“超级试驾员”着实过了把瘾！我依稀记得某位知名汽车专家说过一句话：你一定要压榨自己车的极限，对自己的车知根知底，适度掌握一些极限驾驶技巧，那在关键的时候你就能化险为夷！通过这次漂移和极限驾驶，至少我掌握了一些有关马六极限驾驶的技巧，也对马六有了进一步的认识，这在私家车是无法获得的宝贵驾驶经验！也是我热衷试驾的缘由。总结：马六的确是无愧于“弯道王子”的称号。扎实整体的底盘悬架系统，优异的刹车系统，加速有力提速快稳定的动力系统，转向精准毫无虚位的转向系统，这一切都决定了马六是款极富驾驶操控乐趣的运动之车！最后上传几张休息时静态马六的随拍：底盘好车才好!精准操控弯道称雄超级空间宽敞享受扎实稳定安全无忧!谢谢观赏!不喜勿喷!请版主多多支持!谢谢!

岳阳：识君

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
开着很舒服，加速性很好，弯道感觉很稳，不像速腾感觉有些晃荡。

岳阳：佐罗门尼某

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
还成吧买很久了新用户试试应该没话说，在同等价位下的车里面，个人觉得型价格最高的应该就是马6了

岳阳：风伱不會愛

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
最满意的是其外观，为什么买马六，就是看中了其外观，虽然说这款车已经出了十多年了，但经典就是经典，马六是经典，轿跑是永恒，买来以后一直在论坛里学习，也进行了一系列的改装，现在简直就是我的大老婆，怎么看怎么喜欢，没事总想出去溜达一圈，虽然谈不上是什么好车，但是我就是喜欢我的马自达6！在2.0自然吸气的车型里面总体还是满意的。我在市区差不多8毛到9毛钱一公里，杭州的交通状况惨不忍睹啊，高速不开空调估计也就0.5元的样子，油耗可以接受，毕竟马六车型也算B级车了，空间杠杠的，真正的买菜车！入门级中级车，以紧凑型的价格能买到中级车的空间，何乐而不为呢？2.0排量，动力还是不错的，跟加T的不能比，但也足够用了，毕竟就一买菜车。操控是马六的一个大优势，尤其是过弯，更是显得马自达6的优势所在，弯道小王子不是浪得虚名的，很稳绝不会让你失望的。这个就不用说了，性价比之王，车子性能又稳定，想买的同学可以毫不犹豫的入手！马六非常适合做一些小改装，本人喜欢折腾，进行过一系列小改装，让自己的爱车更加与众不同！

岳阳：时倾城为红

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
空间方面，同级别、同价位车中空间还是蛮大的，比较满意。动力的话，同排量车中动力输出很满意，赞一个。操控一流，转向精准，很喜欢马六的驾驶感觉。外观时尚美观，比较耐看，适合改装，改装起来个性十足，更突出了运动车型的特色。舒适性有所欠缺，避震偏硬，毕竟运动型的车嘛，不能两者兼顾，这车讲究的是操控性，还是自己驾驶比较舒适，后排空间还不错。总体来说，还是蛮喜欢马六这款车的，我喜欢的是它的一流的操控性还有运动型的外观，适合改装，改装后更突出自己车的个性和创意，让自己的爱车与众不同，同时更彰显自己车的魅力。最大的弊端就是隔音和车漆要有所提高，隔音一般，车漆很薄，稍微一划就是划痕，脏的时候不能用干布去擦拭灰尘，很容易留下划痕，钢板也比较薄，但是各系车有它的不同理念，不可鱼和熊掌兼得，如果下一辆车让我选择的话，我肯定还会选择马六这款车，用几个字概括它：经典、美观、操控一流、动力足。选择马六，你永不后悔！

岳阳：到渲染了黑

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
操控性，同价位绝对是数一数二的，虽然可能不比刚出来时候那样极致，虽然简配了不少，但是操控的感觉，个人依然非常满意。方向指向精准，方向盘小，灵敏，因此更提升了驾驶乐趣。空间，好歹也是中级车，空间在的。做几个人还是很宽敞的，后排三个不会挤。本人后排都放过两个电脑椅。动力，2.0的排量，不会弱到哪里去，油门肯下去，速度还是会网上蹿的，提速也很给力。比上不足，比下绰绰有余，要超个车什么的，还是比较轻松的。操控刚已经说过了，曾经的弯道王，“日本宝马”也不是吹的，其实，操控有时候还得看个人的驾驶技巧，老驾驶员不管什么车，都能开得虎虎生风。油耗的话，我还在磨合期，9个多点貌似，具体没算过，估计八九个最多了。不得不说，马六的设计师审美真的是很超前，那么多年了，马六的外表依然没有落伍。内饰还是比较普通的，硬塑。13款的中控加了显示屏，也做了拉丝。还好。性价比绝对高，13多的价格买辆马六。换了任意一辆车都买不动。

岳阳：知此失去笑

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
十年经典的一款老车。真的不愧为经典，样子一点也不落伍，看起来还是那样大气，操控精准，无论是新手或老手，都能很好地驾驭它，也很容易上手，过弯道简直就是一种享受。一家三口，两人有证，轮流驾驶空间没得说，够用。尤其是后排空间，坐三个人还绰绰有余。动力的话，舍得给油，过灯、超车，一点问题没有。操控很精准，方向盘稍重一点，但定向很准。高速6至7个，市区9至10个，工薪族完全可以接受。舒适性也可以，没有网上说的那么厉害。最长时间连续开过六个小时，四十多岁没觉得太累，后排空间也很大，当然是和我的宝来比。外观赞，十年的一款经典老爷车，开出去样子还是很拉风。2013款黑色内饰超级喜欢，大气奢华有档次，总体来说还算满意。落地十五万车型很多，选择性很广，之所以选马六觉得性价比最高，有一点自夸了。买车时很纠结，也从没有考虑过马六，看过很多车，光顾过多家论坛，这里不一一列举，以免担嫌疑。朋友一句话，说如果不排斥日系车，看看马六如何，性价比高、操控好，价格很公道。一语惊醒梦中人，然后就然后了。

岳阳：弦也无力诉

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马自达6是我的梦想之车，当还是懵懵懂懂的时候在街上看到马自达6那一抹的惊红，我就深深的爱上了这个车，但是当时的价格让我们不敢想象，后来我小姨需要买一辆车，10多万，我毫不犹豫的推荐了她。红色，依然那马惊艳。后来就是购车的过程，我们就在当地的2级网络买的，我们是广安的一个小城市，没有4s，车子是从成都开回来的，买过来我立马就去感受了一下，引擎发动的哪一刻，全身的血液都沸腾了，轻轻一给油车子就冲了出去，伴随着zoom zoom的引擎声。这个这在市区开就是有点大了，不是很好停车，在高速上2.0的排量动力充沛，速度随叫随到。过弯没有半点含糊，操控精准。但是就是这个车的漆面太薄了，小石子蹦起来都能把漆给弄掉。这个可能也是价格下调以后的原因吧。现在车已经买了快两年了，平时开得少，但是重来不掉链子。应为都是市区开，油耗基本是10个以上。高速的话是7个油左右。全车的音响效果也非常的给力，一共是8个喇叭，关上车门我觉得就是一个小影院。洋洋洒洒写了这么多，总的来说这个车还是不错的，虽然是10年前的车型，但是他身上所承载的技术依然在今天熠熠生辉。如果你喜欢就可以马上下手了。

岳阳：念爱你更爱

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
最满意的是马6的操控，转向精准，道路回馈好，得力于扎实的地盘和独立悬挂，感觉非常好开；马6定位在中级车，和A级车比较，空间相对较大，但本身在中级车里，空间和车身属于够用平均水平。近五年的车，今年（2014年）满载空调去草原，总里程不到2000公里，100公里平均油耗6个；因为工作不坐班，在北京错过交通高峰期，油耗总体还是算满意的。保养期间4s主动帮索赔过2根后避震，其实有点漏油，自己根本没啥感觉，然后就没有再碰到什么故障，的确省心。本来车子设计以运动为主，舒适性一般，避震硬，路噪大，出厂又配的是韩泰耐磨的轮胎，舒适性一般；不过后排可以放倒，可以临时当床休息，可以加点分；经典的外观，上市近10年，以现在的审美来看，也不过时；当时买车，自认为是合资车里性价比最好的；现在价格下调，也应该不错吧；值得称赞的是后排有3点的儿童座椅固定扣，安装儿童座椅非常方便，不需要用安全带国定；车子买回来加装防炫目的后视镜，近光的一体氙灯，行车记录仪，mps原厂导航，暂时弥补时尚型的一些不足的地方。

岳阳：明停止思

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
作为马6的老车友，我一定要先盛赞一下马6的几个优点，整车操控比较好，路感比较好，得益于出色的悬挂系统，驾驶操作感觉反应是很迅速的。一般来说马6都作为是家用的车型，在很多地方都是足够家用的。马6的空间还算可以，感觉比A级车空间明显大多了，我没开过其他的B级车，没法给个具体的比较，不过和神车科鲁兹比起来，空间明显大很多。2.0L的动力感觉还可以吧，我开车不是很暴力，一般转速没有3500转的，感觉车还是比较稳。油耗表现一般吧，我一般跑国道和高速，很少跑城市路，现在8.5L/100km。这一些对我来说都是比较满意的。操控是马6的传统优势项目，没的说，毕竟M6主打的就是操控，目前有一点小问题就是刹车是感觉会有车身会有一种“拧”的感觉，不知道是需要四轮定位还是哪里有问题。就因为主打的是操控，因此马6的舒适性就会相对差一些，感觉比较颠，可能与底盘及定位有关，如果想买舒适的车还是不建议买马6。外观倒是蛮漂亮的，可惜是漆太薄了，稍微摸一下就会留下划痕，容易让人心疼啊！总体而言，马6的性价比还是很不错的，目前价格基本上降到A级车的价格区间内了，并且配置也增加了。只是希望能对老车主进行一些馈赠，如赠送安全气囊、胎压监测等活动，毕竟还是这些老客户支撑起M6的口碑。

岳阳：到莪離吥開

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
外观，虽然老车型了，但依然不是很过时，很喜欢这种轿跑的车型。价格也不贵。动力充足，够用了。一脚下去，转速表提到了5000转，有种赛车的感觉。很刺激。空间绝对够用了，前后排都没有问题。2.0的排量也不是吹出来的，家用完全够了，毕竟不是去赛车。很容易上手，而且手感相当好，开了6000多公里了，现在开比马六低级别的车，简直不能开，操控太差劲了。乘坐非常舒服，坐着还不错，包裹的还可以。外观不用说了，轿跑的外观，而且改装潜力巨大，绝对是拉风赢回头率的车（改装以后）嘿嘿。内饰简单大方，很容易操作，而且容易上手。这个价格能买到B级车不错了，比其他紧凑型车强多了。这么低的价格，买这么大的排量，绝对是可以了，而且外观运动，当然你也可以改装，操控不错，机械方向，很稳当。在路上超车也是很给力的，绝对值得入手，虽然马六没有那么多的科技感，个人认为还是单一点好，要那么多科技感没有用，坏了还不容易维修，还是简单点好，毕竟车是开的，又不是看的。马六是你值得入手的一台好车。

岳阳：候伤心眼

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
提车三个多月已做首保，油耗比首保前百公里多消耗近1升左右。当然因为现在在市区跑得多了。刚购车时仅局限于上下班的市郊和快速路。总的感觉油耗在7.8-10.5左右，因为一直在用壳牌加油站的93号汽油，从加油站启了壳牌油站的专用加油卡，每升较石油石化便宜0.4角。昨天也就是20号加油时每升油价已经达到了6.57元/升。对油耗总体感觉还算满意。空间很够用，比以前开的海马海福星大了很多。动力充沛，起步很快磨合期间轻松上到一百四十迈。操控性好，方向精准过弯道相对平稳顺滑，后视镜带折叠功能，通过性比较方便，方向偏重，很适合男人开。虽然已经上市十多年，外观依旧耐看，虽说算不上时尚，但绝不落伍。在外观方面可谓轿车里的“常青树”。内饰简洁实用，没有追求当今流行的奢华。大台平坦视线好，储物的空间很多很实用。看中了本车的口碑，对底盘，变速箱，发动机论坛里评价不错。虽然简配了，自己淘宝了拆车的后稳定平衡杆，性价比依旧很高。不足之处，着车后第一脚刹车四门落锁，中途有人下车后就不再有自动落锁功能了，不如速度控制落锁实用。玻璃水干了无报警。上市十多年，可谓久经考验。侧重三大件的口碑和喜欢马六的外观及性价比。

岳阳：乐不一孤

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
马自达的操控不是盖的，虽然一直在减配，但三大件基本还都是进口，像我这种生活比较沉闷保守的人偶尔都要飙一下，爱不释手，越开越爱。偶尔带这全家出去走走，空间还是相当够用的，毫无压抑感，别看咱轴距只有2650，可咱空间大，这不科学，说出来你可能不信，马3也是2650的轴距，空间没法比。2.0不管是日常还是高速都是相当给力，超个车，切个手动，乐趣无处不再，手动转速一拉高，那销魂的声音，让你冲动无比。马自达的卖点吧，一直被模仿，从未被超越，并线超车，让你游刃有余。还好吧，2.0的排量，一直徘徊在9到10个，市区开还是完全可以接受的。10年前的设计，能延续到现在一直没有改变，到现在依旧不过时，这就是一种成功吧，你可以看看10年前的车子放在现在看看是不是很落伍啊。动力，操控，外观，舒适性及性价比等方面都不错，非常喜欢，各个阶层人士都适合，社会上的认同率比较高，综合起来马自达6自动豪华型这款车很不错，各方面都比较成熟稳定且不过时，总体来说，懂车的人值得拥有，拥有只能让你爱不释手。

岳阳：新世界絕

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马自达6虽然是一款B级车，但是因为具有多年技术，再加上内部空间足够大，又带天窗足够敞亮。外观足够运动，而且改装潜质很大。操作性能更是不用说，易上手，车感不错，动力也够足，家庭用不错！空间真的是在家用车当中算是大的了，家庭用真的很适合，前排后排的空间那真是没的说，只是车顶不高度稍微低了些，本人180身高已经可以顶到车顶。后备箱容量也是足够大，完全可以满足一些日常生活需要！内部的小的储物空间都挺实用的，放些发票证据的挺方便。这车子的动力和操控都是我非常满意的。动力强劲，低速档稍逊点，个人感觉！可能说比较年轻，开车习惯稍微猛了些吧！50码以上效果不错！跑起高速更是舒服！这车还是比较适合年轻人开，尤其是不是非常拥堵的城市。操控方面车子抓地效果不错，过弯道比较顺畅。弯道之王称号不虚，准确的转向，真实的路面感觉，沉重踏实的方向盘。舒适性真的不是这车的初衷，所以我也一直觉得表现是一般般，俗话说鱼与熊掌不可兼得，想要降低车身底盘就不能应有舒适避震，在马六的身上就体现为操控性和舒适性不可兼得。有了很好的操控性，有了赛车的欲望，那就不会有坐船的感觉，稳稳地不是马六追求的目标。外观很酷，很经典！这是大多说人对于马六的评价。虽是一匹老马但是具备很多改良空间，的确如此，基于外观这一因素，马六才会在几年前引领了中国轿跑时代，并一直行在轿跑市场的前沿，倍受诸位改手欢迎。

岳阳：光心靈惋

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
买了马6之后才知道人家的外观为什么可以那么经久不衰，应该这么说，马6的外观十年前和十年后几乎没有什么变化，十年都没有变的外观了，这是为什么，这是市场的认可，人民的认可。这款车的很多地方我都觉得做得是非常适合家用的，这些对我来说也都是比较满意的，其中最满意的就是这款车有相对好的底盘以及悬挂，这使我操控起来得心应手，不管是过弯还是其他颠簸路段都是游刃有余。关于操控，我再多说两句，这车子的操控是真真的非常非常好，前双横臂式独立悬架，后多连杆悬架带横向稳定杆操控精准方向明确，这样价格的车子能有如此操控，真的是多亏了马自达原有的优秀传统了。作为一款重机车，动力方面马自达用的是LFX 1999CC 4缸108KW 146马力虽然谈不上数据有多么的厉害，但是在城市也好高速也好，都是够用的，就算夏天开空调的时候动力依然充足，以前的1.6的车，夏天开个空调，速度就肉多了明显的动力亏损。不满意的地方也有，但是问题不大，主要就是车内有时候老是有异响，4S店里处理过，但是还是没有解决，厂家说是冬天热胀冷缩的原因，使得配件冷缩导致的。油耗这东西是不好说的，可能是我没有开过大排量的车吧。感觉我的车油耗有点高，以前1.6的车都在5毛左右，可能和油价涨了也有关系吧。

岳阳：生是曾经相

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
对于一个胖子来说，这马6的空间是真真宽敞的，后边做三个人也不觉得挤，而且轴距足够，后排腿部空间充足。后备箱空间也同样出色，去年十一来着父母，老婆和儿子回沈阳，东西带了一大堆啊，没想到后备箱的空间给我么大的惊喜，居然装下了。动力的表现算是中级车中也比较让人惊喜的，个人认为完全已经足够了，安全速度加速完全足够，本人不是飙高速的，但是还是喜欢有点速度，但是安全还是第一位的，所以就小6的2.0发动机个人觉得非常满意，加速中规中矩，调教的不粗，搭配5档手自一体变速器还是不损落后，要是6档一体就更好了。马6的外观实在是让人感觉十年都不过时呢，这是真话。外观依然时尚，虽然上市10年多了，外观没有太多改动，但是还会很fashion。当然内饰就比不上外观了，稍微差了一点，而且后加的导航位置有点低，开车的时候不方便看，一般也不看，只是用来听歌，但是sd卡播放歌曲的时候好像不能随机播放。油耗什么的还是有点小高的，尽管过了磨合期油耗有些下降了，一年跑高速的时候也不多，所以还是市区的多，所以油耗一不会低。冬天大连天气冷，所以起车都得热一会车，这样油耗会增加，如果能再低一点的话我就更满意了。听说很多车友的油耗都很低，那奇怪了，什么原因呢？不明。

岳阳：游想象更想

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
最让我满意的一点就是他的性价比，我买的2011款2.0L自动时尚型裸车14.48万，价格不算高，而且马六的口碑不错，油耗不高，空间大，动力足，悬挂好，小毛病少，过弯稳，抓地牢。马六的空间绝对够用，再买车前我试了很多同价位的车，只有马6的前后空间都让我满意，同事1米92坐驾驶员位置一点也不觉得挤，头部还有一点空间，副驾驶的腿部空间也充足，把座椅放下躺在上面特别宽敞，后排座椅腿部空间很大，座椅也很舒服。 2.0的发动机输出146匹马力，在自然吸气的发动机里表现相当不错，自动模式在深踩油门时会有1秒左右的延迟，用手动模式的时候特别给力，zoom zoom声让人热血沸腾，发动机在3000转以上爆发出的动力相当给力。买马6就是冲着他的操控去的，方向精准，悬挂硬朗，转弯时比较灵敏，60km/h过弯非常刺激，小马表现出色。总体来说马6是一款性价比很高的车，日常的表现也让人满意！

岳阳：都唯一时

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
我是2013年1月20日订的车，1月28日提车回家！自动时尚版，价格13.98万。之前关注了很多车型，迈锐宝、标致408、明锐、K5、索8等等，最后选择了马自达6——不后悔！当时选颜色家里很纠结，一开始订的是晶海蓝，后来左挑右选统一成云层银。青菜萝卜各有所爱吧，哈哈。银色大气时尚，容易打理，耐脏耐灰。马自达6是一款好车，相比其他一些车型花花绿绿的高配置，异常张扬的外表来说，马自达6却显得非常从容淡定！马自达6的外观虽然不出众、不张扬，但是绝对十分耐看。内饰我承认不先进，甚至连个显示屏都没有，但是简洁明了，容易上手。马自达6也有一些缺点，但是人无完人，车无完车。就像我常常跟朋友说的那样：“这是一次命中注定的选择，这是一个三落三起的决定，这是前世百年修来的缘分，这也是今生不变的约定！在上大学时，就曾经为你时尚、动感的外观所倾倒，也曾经梦想有朝一日能成为你的主人。时光如梭，光阴似箭，我在慢慢成长，你也在一片掌声与关注中一点点老去。不过你的倩影，依旧光彩夺目，我依然为你心跳！” 说实话，到现在为止，无论是经典的2004款动感轮毂，中庸实在的2007款“五角星”轮毂，还是略微低调2011款、2012款十幅轮毂，不管轿跑还是Wagon，都如同烙印刻在心底——马自达6！总之一句话：“马自达6绝对对得起这个价格！”

岳阳：果想我会开

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马六是我心仪很久的车子，上学时候就看上了，那时候没有经济基础，现在上班了，结婚了，终于如愿以偿了，我老婆也非常喜欢，现在我们的车就是上下班开，现在我们的车很响应国家号召，我们没有特殊情况每周只开两天车，周一上班来，周五回家去，平时我们都住单位，媳妇每天基本坐公交车，刮风下雨才开车上班，我相信马六一定不会让我们失望的。没买之前，对马六的了解真的只有外观，那美美的外观很容易就吸引到人啊！对于自己喜欢的东西来说，肯定是好看的啊，呵呵，马六外观已经十年了，但是我认为它一点都不过时，我喜欢。从油耗来说，上班族最重视的就是低油耗，同时也环保哈。自己测量的方法是，在同一个加油站，同一个加油机加油，加到跳枪，自己就这么测的，油耗8.4左右，比较满意，2.0的排量啊，差不多，算省油的。我买的马六是2.0的，说实话，坐满了人起步比较肉，不过开起来动力没的说，平时也不会有那么多人，就我和老婆两个人而已，一般都还好。操控就不用说了，毕竟弯道王嘛，我感觉操控相当到位，比如转向的准确性，过弯的倾斜角度都不错。相对来说马六的舒适性就差一点了，减震比较硬，舒适性一般，但是综合起来，还是很满意的。只可惜马六不能与时俱进的增加配置，应该尽可能丰富一些实用的小功能，这是比较不满意的一点了，也就是这一点哈！

岳阳：临至方休

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
最早是打算买黑色马6的，后来看了珍珠白色的马6以后，更是爱不释手，后来还是决定加2000元选择珍珠白，因为看到网上说选择白色的安全啊，可真的容易脏，特别是雨柱形的痕迹难看。昨天在网上选到心仪的车牌，心中高兴呀！下周就自己去上牌，我的车终于可以上路啦。看中马6是从外观开始的，跟很多人都是一样的，这车子的外观确实让人过目不忘。第二个理由就是它是辆B级车，其实感觉B级车也只是一个概念而已，外观才是选这台车的原因，又说回来了，哈哈！这辆马6是2.0的排量，比我原来的F0大一倍，动力超好的。新车比较爱惜，所以不忍心狠踩油门，但已能感到动力澎湃。两者相比起来真心在档次上是有区别的，马6的动力赞一个。油耗到现在为止感觉有点高，毕竟排量在那摆起的。希望磨合后能降点。经销商交车时油门就闪灯，加了一百元，才跑80多公里就闪灯了（也许是交车时，经销商太抠门的原因，油就够开出门到加油站的），后来又加了200元，应该可以跑240、250公里吧，大概是9.5左右吧。我想等这200元跑完就能算到真实的油耗吧，上面说的仅供参考哈，毕竟还没过磨合期啊！舒适性是感觉不错的，最喜欢的就是天窗，确实比较实用。内饰的感觉有点和车的档次不符了，一般般，听说马自达的车都是这样的配置，难道是只注重外表，不注重内饰，奇怪！

岳阳：思巅峰飞跃

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
我中意马6这款车的重要原因之一就是外观。当年读高中，第一次看到马6，就钟情于它那靓丽的身影，那是的我还不知道什么操控什么悬挂系统，只知道这就是我心中的dream car，好多年以后，我终于能如愿以偿地拥有它。除了外观是我钟情多年的以外，还有就是它完美的操控，高速稳定性好，开到150码车身还是很稳，转向准确，指哪打哪。以上两点是我最满意的地方了，然后经过我的小装饰小改动，外观更加犀利有型，操控更加扎实稳定。这车的舒适性真心不能要求太高，那么好的操控性也注定是要牺牲一部分舒适性的，马6对我来说够了。但如果跑长途，虽然有腰部支撑调节，还是感觉腰部支撑不够，每次腰都特别疼。2.0L的动力只能说够用，起步略显迟缓。大脚油门，发动机声音很大了，可是起步还是慢，转速3500转以后加速还行，平时上下班开开够用。马6的空间还是不错的，作为上下班的代步车，平时车里坐人不多，空间够用。后排腿部空间略显拥挤。后备箱比较大，储物空间宽敞，而且后排可以翻到，可以放置较大较长的物件，这样的设计非常好。油耗也是比较亲民的，我平时开车油门稍微有点大，油耗在9到9以上的样子，以我的驾驶习惯，油耗还算可以。说实话，喜欢马6的人，尽管它有再多的问题都不是问题，谁让情人眼里出西施呢，我就喜欢它，我的小6。

岳阳：然妳給悲

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
入手小马已经有大半年了，马6的造型现在看来依旧是那么经典，我对它的喜欢也是愈加深厚，平时开着小马上下班，给我工作带来了便利；周末开着小马去超市购物，免掉了挤乘公交的痛苦；节假日开着小马，带着一家人出去走走，领略祖国的大好河山。马自达6，真的是一款经典的中级车，一款让我和家人都非常满意的车。马6的实用性很强，很适合小家庭使用，自从入手了之后老婆越来越爱这款车了，说是有了它之后不但有了方便，还有了更多一家人出游的机会，我也是这么认为的哈。本身马自达6的空间就非常适合我们一家人，通常出游的情况是一家四个大人，一个宝宝，空间还是蛮宽敞的，没有人表示有拥挤感或是局促感，多好啊！操控性是马自达的招牌，买之前和买之后都听挺多人说的，可能是我的技术还有点欠缺，也不知道什么是操控好的车，反正就是感觉非常实用的操控性，请原谅我的无知哈，而且自己感觉科技含量还有点小不够呢！舒适性上，因为是运动款，鱼和熊掌不能兼得，所以还是有点一般的，不过还不至于到无法接受的地步哈。相对而言，我比较不满意的一个是油耗，不是说日系车都比较省油吗，为什么我的马6一般都在市区开一开，油耗还那么大呢？难道也是我的问题吗？有人说大概就是7左右，我一般都在9以上，OMG，我到底是怎么开的呢？求指教。

岳阳：乐獨醉戲欲

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
不管你是哪年买的马六，在路上跑都不会让人觉得是老车，这个比较不错，性价比还是比较高的，总之一点，马六依旧很酷，这点毋庸置疑，也真心不用怀疑耶。我买了马6的年限不短了，但是现在再去看它的外观还是很美丽啊，这设计有特点，过多少年后还是很漂亮。当初和现在都是感觉这外观绝对满分，那些年我们一起开的马六，大多数都是冲着外观去的，虽然有十年了，不过依然很酷。日本车的动力一直都是够用就好，2.0动力不算弱了，偶尔玩玩起步加速也给力，个人比较喜欢自然吸气，不像涡轮增压的车起步总像是被人踹了一脚一样。动力这东西还真跟人的开车习惯有关系，我开车文明得很，所以钟爱自然吸气的的。过弯操控能力非常给力，不愧为弯道之王，总体操控能力中上等，这点也得到了很多车友的认可，马自达的优势确实在这点上体现地淋漓尽致，声浪也很给力。总有人抱怨日系车的空间不够用，马6不会啊，还是挺大的，绝对足够用，后排坐三个人如果有个子高的就会顶驾驶员的后腰很不舒服，车的宽度还不错，后排三个人一点不挤。小小跟马自达建议一点，就是内饰确实做的不是太好，这么多年了竟然一点没变化，真的有点落伍了，配置也不先进，当然要承认马自达在其他的一些配置上还是很厚道的。

岳阳：会獨罪戲言

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
先说说我平常上下车的感觉，很是人性化的设计，车主下车后，长按遥控锁车键5秒玻璃会自动升起，上车前，长按遥控开车键5秒玻璃会自动下降调节车内空气，这点车主我超爱。另外还有不少地方我也蛮喜欢的，比如电动折叠后视镜，方便；灯光高低可旋钮调整，双尾喉设计不错，协调且动感十足；一般大排量的车才是双尾，马6排量一般也是双尾，可以小小的虚荣一下；较为罕见的5炮筒空调出风口，可以360度旋转不留任何死角，一般的车都是4口；空调制冷还可以，我空调风力一直用2档；窗式隐藏型天线，对一些爱车之人给车穿车衣罩就很方便了，而且高速上会减少风噪，等等。再说一些常规的，先是外观，动感经典。外形时尚动感，虽然马自达6出厂到现在已经10年了，但样子一点都不老，还是那么经典，整车的轮廓和圆润丰满的屁股，让你一眼就能喜欢上她。再有很庆幸这么多年马6没有被拉长，没有被改得面目全非，原汁原味才是真。运动和操控才是她的精髓所在！操控优良（20万以里的车中为佼佼者）前交叉臂和后多连杆加横向稳定杆决定了这款车出色的底盘特性。方向指向准确，无虚量，高速过弯很有自信，不愧弯道之王的美誉。动力可以说是有一颗成熟而久经考验的心脏，动力强劲，发动机和变速箱的匹配很是到位。空间我也挺满意，我是个高个，183，但是前后排坐着都合适，没有局促的感觉。体现了设计上的独具匠心。储物空间丰富。后备箱空间比较大，开口很合理，基本符合心理要求。

岳阳：百千纸鹤

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
在我看来，马自达6一直都是一款价比极高口碑极好的车，买了不后悔！身边很多朋友买车的时候，我都会毫不犹豫地跟他们推荐马6，而且我一直都在关注新款的马6，爱得深沉啊！马6我买的时候，外观给我的感觉就真的和它广告中宣传的那样，10年不过时。在我眼里，马6的外形是炫目到不行。当年马6发布的时候就很喜欢这款车偏向轿跑设计的外形和外观设计十年不过时的设计理念，到2010年我买车时候甚至现在，这款车的销售还是那么火爆，足以见得这款车的设计是多么的超越潮流。另一点我喜欢的就是它的动力，不知道为什么总有人嫌弃它的动力，它其实非常强大啊，我特别喜欢喜欢3000转到4000转的发动机咆哮声，瞬间提速。再加上马自达良好的操控能力，下匝道相当稳定，几乎没有侧倾，转向指向准确，配合足够强的动力，超车顺畅，迅速，安全。搭配得真的很完美！马6的舒适性也是很不错的。马6的悬挂调教相当到位，行使过程中相当稳定，唯一的缺陷是密封性相对不是太好，导致行驶过程中风燥胎燥偏大，不过更换相对软的轮胎和使用音量随速自动调节功能后，噪音减少很多，行驶过程就很舒适了。它还有非常大的空间，和其他同类型车比，马6乘坐舒适，后备箱可以放全家的行李和孩子的各种玩具和用品。

岳阳：爱摩天輪

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
对马自达6，我始终是钟情不变，其中最满意的一点毫无疑问就是外观，所谓萝卜青菜各有所爱，老马6的外观在同价位的B级车里就是我的最爱。内饰，以现在的审美来看是简陋了些，但是试想一下那么多号称有很多很多电子设备的车，那些功能又有多少是天天在用的，马6的功能简单够用。空间的话，马6在B级车里已经不算大了，甚至有些A级车的轴距已经超过马6，但是我认为空间变大不能以牺牲操纵性为代价，马6就是运动型的车，不会为了增加空间而牺牲马6的运动精神，当然宝马3系也有标准轴距和长轴距版的，宝马长轴距版的运动性并没有因此而消失，那是工程师调教的结果。马6的操纵，我非常非常的满意，我没开过宝马，但我已经很满足于马6给我的快乐。我的驾驶风格是柔和和暴力兼有的，当我老婆，爸爸妈妈坐在车上，我会以稳定和舒适性为主，当只有我一个人在车上，路宽且没车的时候，偶尔会踩到4000转，感受下马6的另一面。自然吸气的2.0L排量，对于马6自动档的1427KG的重量来说，够了，就这么简单，我之前开过1.6LNA的凯越，所以我觉得家用动力足够了，即使满载我也觉得毫无压力。需要综合的来看马6的舒适性问题，马6路感好，自然舒适性不如天籁那些车，但是车速慢，缓加速缓减速，老婆大人也没觉得有什么不适。

岳阳：了黑字

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马6的老车友，说实话这款车开到现在总体来说还是满意的，而且我也相信接下去出的马6也都会让很多车友满意，尤其是那些希望用它来代步上下班，或是接小孩的，用起来绝对是没有问题的。这车的操控是绝对的优势所在，说起来这操控我是非常非常的满意的。在买马6之前，开过几种车，马六可以说数一数二了，有次跟朋友出去他在前面急刹，我正在走神，发现的时候已经快追尾他了，一把方向盘就打了出去。指向精准，指哪打哪，呵呵。后来朋友说你差点追了我，我说一把就打了出去，还跟他吹嘘了一番，哈哈。动力和操控比就有点逊色了，这也不能怪马6，毕竟是2.0排量的，上班代步、跑高速等等都够用了。就是感觉起步的时候有点肉，需要大油门才能感觉到所谓的动力。动力不强，基本上油耗也不会太大，油耗还可以吧，在可以接受的范围，主要还是看怎么开吧，开车习惯跟路况有很大的因素。当时买这车子的另一个很重要的原因还是因为它非常赞的外观。马6的外型真的是没得说，就是拉风，尽管快10年了，还是喜欢。相比的话，内饰我有点小不满意，这么漂亮的外观，居然内饰的款还是老款，配置也不算是顶配，就是够用了，另外，钣金比较软，车漆薄，所以速度起来了以后，噪声比较多。舒适性的话，马6因为是运动型的车型，舒适性也就一般了。

岳阳：日专属妖爹

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
外形漂亮，操控好。想当年的弯道王。13款配了倒车影像，当时选车的时候，一开始也是犹豫，索八、速腾、科鲁兹，最后定的马六，但是小马六今非昔比了，但是底盘还在，操控还在，马六的精髓之处还在。空间大，车内储物空间也充足，超大的后备箱能装很多东，一家三口旅游自驾足够。2.0的机器，140多马力，动力不足啊，超车地板油还可以。要是有以前2.3的就好了，毕竟是个买菜车不奢求太多。家用足够。弯道王过弯绝对不马虎，悬挂硬朗。马六的前悬，双横臂，典型的运动跑车型悬挂，前悬的结构让马六在转向的灵活性、舒适性方面具有很大的优势，这一点超越了很多同级别的车型。可惜小马避震有点过硬了，对于小颠簸的过滤不够，舒适性不足。马六的悬挂较突出，底盘较扎实有韧性，我上过195挺稳的没一点问题。那犀利的前大灯。一如既往的前卫，10年了依然称得上时尚，但是每次改款都没什么长进，毕竟10年了防止审美疲劳，应该有个稍微大点、大胆的改动，新马的魂动初看还行，现在感觉跟很多车相似，唯一不变的就是眼神了。十五万以绝对有优势，B级车A级车的价格，绝对值得购买，而且综合油耗、空间、操控、舒适性、成熟度来说，马六性价比最高。开长了能有两个月马六了，越开越喜欢，马六的优缺点还是很明显，买车就是各取所需嘛，我还是认准马六，在这个价位的配置上，是值得你拥有的，好好对待它，它绝对会让你很省心、很开心！

岳阳：失有我来陪

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
外观不错，质量比较稳定。操控性好，独立悬挂底盘快速过弯时准确性很好，让驾驶员非常放心，配置相对丰富，做工不错，中控台和门板上用到的仿皮材质，很柔软，手感一流，行李箱容量很大。发动机技术成熟，维修率低，整体保养费用比较合理，优惠力度比较高，性价比高。前排空间还可以，后排空间一般，后排坐3人比较挤。动力只能说够用，夏天开个空调，就比较肉，提速也不是特别灵敏。操控是它的强项，比较精准。性价比还是不错的，响应了那句宣传，紧凑车+1万,得B级车，马自达6！油耗可以接受，市区大概10个油，高速7个吧。舒适性一般，没有座椅通风，加热等功能。外观不错，10年也不落后。至今已使用了3年多了，基本上没有什么毛病，当然有些异响等通病就不提了，都会有。整车性价比还是可以的，马自达的服务也比较到位，值得推荐！要是现在一汽马自达推出置换服务就好了，用我的马自达6再加点钱换马自达ATENZA，再次感受ZOOM-ZOOM带来的乐趣！！

岳阳：个哥不在帅

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马自达6的发动机声音是绝对的低沉，平顺，即使在急加速的情况下，声音也没有快撕裂的感觉，在刚开它的时候，有一段时间觉得有点响，经过习惯后，发现目前路面上行驶的车里，没有多少车的声音比马自达6的好听，个人意见哈。底盘就不说了，知名的底盘；悬挂，我有点头痛的问题，运动型的调教，以致我用20公里的速度过减速带的时候，车上的孕妇对我说，“哥哥，我小孩要颠出来了”，但在高速行驶的情况下，如遇颠簸路面，这副悬挂很给人信心；操控，我只能说马六的操控是指哪到哪的，爽！我曾看到有网友说马自达6刹车不好，说实话，我不想去针对这些朋友说什么，我只知道，和马自达6的操控车随心动一样，马自达6的刹车是车随心止。我时常在城市路面开超过90的车速，且当时车辆并不少，在车流间穿梭，马自达6的刹车给了我足够的信心去加速。一脚油下去，你想怎么快就怎么快。不过，快，没有绝对的快，在特定的路况条件下，你可能可以超过很多品牌的车子，但，那必须是特定的情况。如果大家都在空旷的高速路段，大家都不怕死的情况下，2.0AT会遇到很多敌手。补充一点，M档的第4档，从120开始到200可以一气呵成。

岳阳：明是满满记

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
买马6的时候，最关注的主要有两点，第一点是空间，也不知道为什么，我总希望自己的车子空间能宽裕一点。马6在空间上还是属于中等，乘坐空间是够用也不紧凑，不过头部空间相对比较局促，不过个头在一米八以下的就还好，车内的储物盒蛮多的在设计上还算不错，后备箱的空间在轿车行列还算是可以排到中等位置，一般出行基本上也够用。另外关注的一点就是它的外观和内饰，外观是给别人看的，内饰是给自己看的，都要舒服哈！外观大家都知道马六在外观上不是非常出彩，不属于追求新潮，但是还是具有一定的运动风格，比较内敛一些，相对来说前车灯不够犀利有所失望，车身线条还是比较柔美，在尾部上设计的比较饱满，整体来说还算是可以。马6的内饰和外观基本是内外呼应的，都带有一点运动气息，不过失望还是有的，在配置上不怎么样，做工不够精细，塑料感比较强烈一点，带动整体档次都不高，在中控上科技含量不足，不过功能按键上好不错，比较大操作起来方便，还是按十分来算的话。马6的舒适性和油耗真的算是日系车中的一个另类，人家都说日本车舒适、省油，马6却不是这样。油耗的话，我始终保持在9以上，真的是有点高了，不过还在可以接受的范围之内。相对来说，马6还是有些细节做得不是特别到位，车嘛，都无法十全十美的呀！比如车皮车漆车门太薄了一点，而且引擎盖也是一样薄，胎噪、风噪有点大，还有待改进。

岳阳：中唯一理

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马6最叫人放心和满意的一点就是质量好，故障率相对较低！经济性较高，配置实用、够用。所以买它作为家用的代步车辆，我始终都相信这是很好的一次选择，因为家用型的车最重要的还是要实用。当然不能否认的是马6的外观做得确实非常好，时尚、大气、年轻、动感。虽然近10年没有大的改变，仅仅是做了一系列的小修改，但是绝对不过时！足以见得当年囊括众多大奖的内在深厚功力。内饰方面的设计也比较简洁大方，操作简便。高科技的东西虽然不多，但是该有的也还是有。钢琴烤漆内饰应该说有利有弊，手感上乘，用料厚道，但是比较难打理。总体来说外观和内饰都可以打上不错的分数。从空间来说，代步车辆本身对空间的要求就不用非常高，平常坐的人不多不是。马6空间目前已经没有明显优势，但对于家用车来说应该足够了。马6的操控是它的一大优势所在，作为它的车主真觉得是没话说，非常棒！人车合一的感觉非常明显，车体响应指令和意图非常准确。转向精准，指哪打哪。常常听人说它的方向有跑偏这一通病，目前感觉非常轻微，甚至难以察觉。个人感觉唯一的遗憾是没有ESP。舒适性还是比较偏向运动的底盘调教，舒适性略微有点影响，感觉悬挂底盘稍微有点硬，不过很扎实，特别过减速带的时候，心里非常塌实。油耗算是经济型的车型吧，毕竟2.0排量的车，在省会城市市区综合油耗大约还是要9.5L，已经算很不错的了，很满意。

岳阳：乐为你赦了

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
一家五口人坐在里面很宽敞，我LP还是偏胖的那种哦...我感觉头部空间和腿部空间都有很大余量，其他人更不用说了，因为家里我最高，1米75...2675的轴距能起到这种效果，还是值得赞扬的。要说后备箱嘛，只能说够用，不装货物家用是足够了。 2.0L，才135马力（新款是146马力的），4AT，感觉偏肉，急加速超车不果断，地板油起步没有那种眼睛眩晕，心跳加速，热血沸腾的感觉。据说2.3L的有推背感，只是没感受过...高速上得益于其高转速发动机，到4000转以上动力输出还是能源源不断的。不过提醒一句，安全驾驶，珍惜生命。操控是我最满意的一点，驾驶乐趣油然而生。开过不少同等价位的车，像马六这样悬挂支撑到位，路感回馈丰富，方向盘指向精准迅速的还真是少有。有时候高速拐弯没踩刹车，因为我知道，小马比我清楚下一步该怎么应对。舒适性只能说一般吧，跟那种商务座驾肯定是没法比的。遇到凹凸不平的里面多少会震，没办法，鱼与熊掌不可兼得。操控性突出势必会牺牲掉一部分舒适感。外观时尚大气，我的是太平洋蓝，很耐看。一路走过来，从未喜新厌旧。那轮廓，那线条，那性感的PP...一直是我的骄傲。

岳阳：dengsshaozhen

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
一汽马自达没诚信！！！！忽悠人，说什么搞活动厂家直销，在罗湖那个什么宾馆搞什么活动，2014经典全部包牌价138800（中间确实没有表明写包保险），当时很多车主都和我一样以为是全部包也包保险，结果忽悠我们付了5000定金，等到我们准备提车又说要145000，说什么包牌不包保险，有这么玩文字游戏的的吗？我在深圳这边谈的，不过4S店态度还算好，把定金退了，但是我还是很不爽，不诚信，哪怕他直接说145000，我也会考虑好，买就买，不要我付了定金又加钱，感觉在玩我们这些消费者！！！！一汽不想给优惠价就别装大佬！！！！一汽马自达没诚信!!!

岳阳：明老猫

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
马自达品牌口碑还算可以，而且和一汽合资生产的车，质量不错，原车带导航不是后加装的这一点很满意。B级车的空间还算说得过去，后排空间还算可以。2.0动力不错，黄金排量。但是开了空调后动力有些逊色，如果带“T”那就完美了！转向稍微重，但是跑起来也就没感觉了，刹车软，但是刹车距离还算可以的，没有像其他一些车刹车来得快。市区油耗9个油，高速七个油，综合8个油，油耗还算不错，不知道是不是自己开车技术好，别人的马6都在9-10个油左右。真皮座椅，乘坐起来还不错。不过毕竟是10年的车型了。外观有些轻微落后了，但是10年也能算是经典的外观了。内饰自己感觉不是很好，不显高档，感觉很中庸，如果带点科技感那就很好了。性价比高，看了很多车，也对比了很多，最后感觉马6真的不错，但是现在的车价这么便宜，也在担心一点，是不是价格下来了，质量也会偷工减料，还好是中国一汽和马自达合资，稍微能放点心！

岳阳：掀狂飙蜗

马自达62013款 2.0L 手动型怎么样
马六开了将近3年，现在的行驶里程快5万了，买车的时候在4S店加装了定速巡航和音响控制键，当时好像加了五千块钱。开回来后从网上定了4个17寸的轮毂和4条邓禄普的235-45R17的轮胎，花了8000多大洋，然后就是一些贴纸等小东西了，其他的没怎么改。今年加了一根前顶吧，昨天我从网上刚定了一套井字架和后拉杆这类的加固件，等安装好了以后再上图。这个车的油耗平时跑点长途的话大概是7.2-7.5左右，市区应该在8个多点，如果是冬天或者是夏天开空调，油耗会稍微增加一点。买车一年后右后轮中枪，不知道谁把井盖偷走了，右前轮躲过去了，后轮直接报废，轮胎和轮毂还在我妹夫的修理厂躺着呢，当时把备胎换上后，比其他的三个轮子整整少了一圈，本想再找以前卖轮胎的那个人再买一个，可是找不到了，没办法，只能把原车的四个轮子全换上了，建议以后其他车友，在改装轮胎的时候记着买五个，要不然坏一个就全完了。马六的后备箱空间超级大，我的钓鱼装备都可以放到里面，这个车以后主要用于接送孩子，偶尔去钓钓鱼，属于家庭用车，我很满意，足矣。

岳阳：于身边别再

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马自达6是10年前，完全颠覆中国国民对B级车的改观，操控一直是马自达的坚持和核心理念，ZOOMZOOM也印证了众多人对马自达的理解和理念，当然马6在价钱或者在同级上，操控绝对是名列前茅。轴距虽然2675，但是你坐进去空间绝对杠杠的，本人173，前排调到最舒适位置，我坐在后面大概还有2个拳头多点，你想想，这是还是后排独立悬挂，你看看其他车就知道马6的空间绝对够用的。虽然马6的发动机技术10年了，但是真正跑起来还有提速感一点不差，主要和变速箱匹配好，当然马自达的MZR发动机高转速的时候ZOOOMZOOM声绝对大爱，他会刺激你的肾脏腺素，从而开始的享受马自达带给我们的驾驶乐趣吧。操控一直都是马自达的强项，前双横臂带稳定杆的，后多连杆多稳定杆，前后50~50比重，60~70的速度拐弯必须很爽，但是要注意安全。舒适性跟操控师靠不到边的，两者不能兼得，虽然不能说马6舒适性很好，但是绝对够用的，没想象中那么差，就是减震硬一点而已。外观10年不过时，现在看起来还是那么动感时尚，这就是马自达的精髓所在，慢慢去欣赏。改装潜力非常大。性价比是非常搞的，A级车的价钱，B级车的享受，无论动力，悬挂远远不止这个价，个人感觉来说，马自达6以现在的售价来说绝对是性价比之王。

岳阳：在离合旳旅

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
空间方面，相对于朗逸、K5之流的空间很充足了，这点我也比较满意！我经常跑市区动力足够了，感觉还是跑高速才能真正显示它动力的真正好处！操控我比较满意，特别是在弯路上的时候感觉很明显！新车刚开没多久，而且我开车也没多长时间，油耗可能在9.8左右吧，一公里大约0.73元！舒适性，我要求不高，对于是不是真皮啊，有没有天窗啊我不是很在意，但是我车这些都有，感觉舒适性很好！外形还是保持以前的样子，挺不错的，我挺喜欢，不然我也不会买了！当初就是应为看中它的性价比才买的，13.8万能买到B级的操控这么好的车，而且油耗也不是那么高，感觉挺划算的了，不知道真是的是不是这个样子！新买的马六开了大概5个月吧，中间出了2次碰撞，虽然不是很严重而且都走了保险，但是提醒我注意的是开车真的要小心；我不是很懂车，从准备买车，到看车，订车，提车到以后的开车，都是在网上找的帖子，希望大家都能安全驾驶，行车平安！

岳阳：照好小伙

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
外形彪悍，优秀的操控性是比较稳定的。配置丰富，动力充沛，被动安全安全性能较好（6个安全气囊，地道！），马自达6的发动机声音平顺低沉，底盘和悬挂还是不错的，毕竟还是有‘弯道之王’的名气的，内饰空间还是可以的，我185CM开着这车头部还有将近3指，后排的空间也可以，后备箱很大空间很实用500L啊。动力搭载2.0的发动机已经非常不错了，毕竟车才1.4吨，自动档的换挡顿挫感几乎没有，对我这种平时不怎么玩车的人已经足够用了。发动机和变速箱的匹配不错，操控准确，动力足，方向盘沉也是他的有点，沉了开起来才稳当。加了500块钱的油到现在还没有用完，大体测一下油耗在9个油左右，看坛子里有人说能烧到14个油，我觉得耗油高低，取决于个人驾驶习惯，毕竟我平时开车没有那个大踩大刹的习惯，能控制在10个油以内，满足。外观经典，10年的老车型了，到现在看着还是那么的顺眼，不仅不显得粗糙，反而更突出一种威猛大气的感觉，让人一眼就能够认出它来。本着为了媳妇能开，个人用自己的马自达福美来置换了一台马自达6的经典红（关键时候还可以拉新娘子，HOHO~），喜欢马自达的产品，别拍我呀。。内部配置丰富豪华（就是价格座椅记忆功能加一万，不地道），做工较为细致，用料扎实，空间宽敞实用，操控性能较好、充沛的动力，有不俗的表现，维修保养费用尚可（小保400左右），售后需完善。

岳阳：静含笑饮砒

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马6车外形时尚动感，车内空间大，尾箱空间大。马6在空间上还是比较令人满意的，特别是后座，我是深有感触，我家03款的宝人来，就是后座空间太小，平时后座肥胖的人坐进去的话就只能做两人，现在的马6，身体肥胖的坐进去能做三人，还有脚离前座后背还留有一拳的距离，空间真的是很大。 2.0的动力还可以，起步很快，开到80码能听到类似跑车的声音，动力感很强。操控性还行，就是方向盘有点重，不过对安全来讲，确实重点比较好，马6称的上弯道之王，转弯真的很平稳。我的新车油耗现在百公里8.5升，还可以吧，比别克、福克斯的车子省油的多了，日系车还是比较省油的。马6的空调比较强劲，在这炎炎夏日，舒适性来讲还算不错。外观时尚动感，适合我们年轻一族，当然也不是说只有年轻一族买啦，我提车的当天，看见也有中年人买，他们也是追求时尚的人。内饰马6在同等级别车子中算比较一般的，太过于简单，2.0时尚版还是纺织面料座椅，车门也不是全包的真皮，还有塑料的东西较多。不过要说到性价比的话，马6在同等级别的车型中性价比还是比较高的。

岳阳：至恋你眼

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
操控和动力，操控是马六的主打，2.3的动力相比来说还不算落伍。空间赞，在当时来看是比较不错的，但是随着这几年汽车工业的发展，汽车的空间变得越来越大，所以相对来说可能有点跟不上现在的潮流。动力赞，在当时的情况下，动力是主流配置，很赞，到如今来看，动力虽然不算主流，但在日常生活中还是很够用的，毕竟2.3的动力还是很足的。操控很赞。操控是当时选择马六的主要原因，当时的弯道之王的美誉可不是随便喊出来的，所以在操控上，以我这几年的使用经验来看，还是很不错的。油耗相对来说一般，关键看路况和个人的使用习惯，经常跑高速的话，油耗很惊人的降到6L，如果市区走的多的话，一般平均是10L左右，整体油耗表现还算不错，毕竟是2.3的大排量。舒适性中等，操控性好的另一面就是一般的舒适性，仁者见仁智者见智，看个人喜好了，不过还算可以。外观赞！说真的，很佩服小日本的设计师，这款车虽然设计有十多年了，但是放到现在，它的外观设计还是不落伍，很耐看，只能说赞一个。内饰赞！内饰相对外观来说也算不错，做工还算精细，工整无瑕疵，耐用性很好。性价比高，综合来看，马六是一个不错的选择。

岳阳：谜不厌祸

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
目前我的车4万公里，正式比较好的时候，油耗还算稳定，每月2、3次高速公路加上平时不开空调市内行驶，油耗在9.2升每公里多点吧。但是冬天的时候感觉费油，要11升每公里多点，在2.0的车里表现还可以！空间的话，高度有点低，个子超过1.8的人，有时候会顶到头，空间前排还可以，但如果前排调的非常舒适的话，后排腿有点紧，再有就是调整座椅的开关比较老土，调靠背的时候很吃力。后备箱的空间很大，家用完全够了。动力还算可以，起车有推背感，但在高速上的上坡且开空调的情况下，会减档行驶。自动挡操控都差不多，基本用不上M档，弯道时行驶自由是优点。舒适性的话，马六款式很老，座椅的舒适度一般啦，但只是代步并且不是豪华版，所以也不能强求。外观挺时尚的，选择的云层银也比较耐脏，两个排气筒的设计是优点。在中型车来说已经是性价比王者了，如果在科技含量上下工夫，相信会更有竞争力的。马六总的来说是辆好车，保养很经济，且壹马会的送代金券、保养配件的活动也很给力，希望大家在驾驶中得到快乐和安全。

岳阳：爱不腻红

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
总结一下这么多年开马6的感受：操控比较令人满意，外形不不过时，西华加速时发动机的Zoom-Zoom声音，而且这车改装潜力大，空间也不错，最主要的就是虽然这款车出来十年了，但是发动机技术，外观都没有感觉很老土的样子。即使现在开到哪去，还是容易吸引别人多看两眼的。我一直都觉得马6的油耗确实算是省的，可能是驾驶习惯的问题，一直没把油耗开到9以内，羡慕某些车友市区都还能开这个油耗。总的来说比较满意，日系车嘛。动力上，马6用的是自然吸气的发动机，感觉都差不多，只要舍得给油就有劲。马6的操控真是没话说，出来这么多年，主打就是底盘和悬挂，操控当然没说的，虽然方向盘是液压助力，有人觉得方向有些重，但是我觉得很适合我，路感清晰，老爷们嘛，方向盘都转不动还开什么车啊。舒适性方面因为是运动型的车子，所以座椅包裹性还行，悬挂比较软，就是有点晃晃悠悠的，但是如果硬的话，舒适型自然就会降低，当然操控会变好，这两点是鱼和熊掌不能兼得。外观我觉得还是很好看的，不过时。只可惜内饰有些人觉得有些老了，但我觉得还行，使用起来也比较简洁。比较不满意的有两个地方，感觉漆皮比较薄，最怕小擦挂，原厂大灯，必须说一下实在是太暗了，老有朋友说感觉就是两个蜡烛，后来改的透镜，好多了，还有就是关门的声音有点单薄。

岳阳：太涐一个拥

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马6买来已经2年了，总的来说比较满意，自己稍稍的改装了一下，马6真的是适合改装，配了一个好的悬挂还有中规中矩的发动机。就好像一块玉都需要自己雕琢。还是比较享受这个过程，虽然比较浪费钱哈哈！最满意的一点在于马6的性价比咯，其实其他的也挺满意的，但是这点最让我感到省心了，很便宜的价格买到了中级车。勉强把最便宜的中级车当成最满意的吧！空间也是可以的，表现相对中规中矩，比起雅阁，天籁什么的比不上，自己感觉够用了，坐在里面也不会感觉很挤，后排坐骑可以放倒，增加了后备箱的空间，还比较不错。 2.0-的发动机，猛踩的时候还好啦。车也不重。爆发力还可以，没感觉上路的时候有多不够用，总体是家用款的配置。都说马6是这个级别最好的，不过我真感觉不太深刻，或许也没开过其他这个级别的车吧，土人一个，这车子是第一辆车哈！内饰真心要给马自达提点建议了，很多年了都没有什么变化，几万的车，都有行车电脑、自动落锁、导航什么的，可是这车居然没有这些配置。不过马6作为10年前的产物，也算说的过去。日本车的缘故，这车子感觉还是比较轻的，关门什么的，声音太难听了，还有大灯，真的是暗的可以，比货车的还暗，不过我觉得这个个人因素还是比较大的。总的来说，大灯应该算最不满意的了。

岳阳：己后放开了

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马六车是真心不错的，之所以便宜就是因为生产新款之后他要和新款差开价格区间而且生产这么多年成本也收回来了，和捷达一个道理，再有有的小地方用料会差一点，但是对质量没什么影响，降价余地已经没什么了，已经比市面上的主流合资品牌中级车都便宜了，性能还好吧！老马六吧，合资品牌性价比最高的B级车之一，号称弯道之王，操控性不错，就是车型会比较老一点，07年就出了。一汽轿车的奔腾B70 B50和福特蒙迪欧制胜都是同一平台的，尤其是B70，就是外壳换了下，车标换了下，其他一样。汽车肯定会因为时间的流逝而降价最终走到停产的，买什么也会如此。马自达六是一款运动风格的轿车，动力性在同档车中算很不错的。底盘悬架的设计很适合上路弯道的连续转向行驶。随着车价下调，部分部件也有变化。总体上说，这车不错。首先说说油耗，一般来讲的话，9个油吧市区，感觉不是很省油。再说一下舒适性，真的只能说比较一般，但是也不能怪马自达，人家走的是运动风。动力不算是非常满意，但基本属于家用当中可以的，起步时候肉点提速起来还是可以的。转弯中的操控可以说是数一数二的了。一般去买马六的车友都是看中了它的性价比、空间和外观，我也是如此，希望将来还有很多机会和大家一起来讨论一下马六这款车。

岳阳：句迩绝非言

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
选车时老爸比较喜欢索八，不过因为价位原因后来选了马6，不过说回来这么多年马六都没大变动，外观还是不错的，我是很喜欢马6的外观的，非常适合年轻人，很时尚大方，开个几年应该都不会过时。而且自己在买车的时候也感觉4S店的销售都比较用心，为马自达赞一个。话说马6的空间确实算是同类型车当中比较大的一款了，然是对我来说，因为我本人也就170多点，而且我开车喜欢有点躺着开。习惯是有点奇怪，但是本身就是喜欢这么开，舒服啊！动力方面起步还是不错的，我买车到现在起步也算比较猛，都是直接两档三千转再松油门上档，以前开多了姐姐1.6L的自动挡朗逸，开马6动力明显好很多。油耗这东西我也不怎么回算，加的97#油，1RMB一公里，因为我上下班单程就4公里路，起步也踩的猛，导致油耗居高不下，高速一共开了400公里，绍兴-上海打个来回，大概330RMB的样子，高速明显比上下班省很多。操控尽管很多人说这车非常好，但我觉得总体还行，还是老问题，刹车比较软，踩着有点慌。对于马6的内饰，每个人都不一样的看法，个人还是比较喜欢的，主要是有UBS接口，可以用U盘听歌，不过这接口不能给iphone充电比较让人郁闷，还要买车载充电器。马6的性价比有目共睹，还是非常不错的，经典，基本算得上是物有所值，而且我还是新车，开起来还是很舒适的。

岳阳：誉一半是回

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
本人买的2011款自动时尚导航版，购车于2012年7月。目前开了29000多公里总体感觉还是挺不错的。外观虽然过了十年之久但看起来一点都不过时，就拿本田来比十年前的车像古董老爷车一样。内饰和现在的车比的确有点过时了少了一些科技感不过本人比较喜欢简洁。空间呢一般家庭绝对够用了。动力方面还算可以只要舍得给油还是听强劲的，超车一定要切入M挡手动降一档那动力是杠杠的，还有上坡下坡都可以利用M档，下坡靠降档来减速基本不用刹车了。异响有好几处现实驾驶员一侧的窗户在不平的路面会有哒哒哒响声感觉是玻璃有些松动，还有仪表台异响就是停车熄火在安静的地方会有滴答滴答的声音特别是冬天难道是热胀冷缩？有些说方向盘重我倒是喜欢重一点开起来比较有感觉，其他方面还行总体还说还能接受毕竟价格摆在那呢。性价比算是很高的一辆车像我们打工仔开开就够了。车上也改了一些小东西像贴纸，行车电脑，记录仪都是自己动手挺有意思的，下一步准备上灯了，实在吃不消那个蜡烛灯啊，以后还会继续折腾。最后总之买马六没后悔！！

岳阳：安沵過分美

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
油耗方面感觉和首保之前差不多，都是8个点左右，可能和平时开车的路况与习惯有关。总体来说，关于这点，维持在这个水准还是比较满意的。10.1开高速时油耗达到6.6，也算是一个小小的惊喜。空间方面非常满意，坐满5个人完全没有压力。毕竟是中型车，比紧凑型车来还是要强多了。动力对于本人来说，完全足够。平时就开车上班，周末和老婆出去购购物。而且也不喜欢开快车，所以2.0的动力已完全足够了。操控很好，方向盘对于本人来说，所需使的力气正好。和网上评论的差不多，基本上是指哪打哪，转弯时，不敢开太快，本人水平有限。马六的外观老婆喜欢，包括家里人也觉得可以。对于我来说比较中庸，本人不喜欢过圆的造型，还好小马的外观还行。性价比较高，拿买紧凑车的前买了中型的车，且马6畅销这么多年，是由它一定的道理的。以上是本人使用的一点心得，给准备买小马的马友一点参考。

岳阳：乐花未开

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
选这个车主要就是因为性价比实在是比较高的一款车。15万以内的车，操控好，空间够用，自动挡带天窗，这点是个人选车时的必要条件，没什么好说的，外形还顺眼，要具备上面说的这些，M6还是首选的。毕竟这车上市这么长时间了，经得起市场的考验，而且像这种车维修保养的都好弄。车子买回来1年多了，对于家用车，各方面还是不错的，没有掉过链子。唯一不爽的就是大灯真难受，经常跑夜路的童鞋们一定要进行大灯升级。马6在同级别的车中性价比较高，全系都带天窗。操控更是不用说了，转向精准，过弯时车辆的侧向支撑比较到位，外形十年都没变，但还是看着让人喜欢，确实比较经典。内饰的话也是十年几乎没变，只是希望能有些变化，这么老款的设计，普通的不能再普通了。普通家用或者是小型的自驾出游的话，空间是基本足够了，偶尔出去旅游5个人还是可以的。作为家用的代步车的话，动力2.0的也是够用了，抢个灯，超个车，只要舍得给油，问题不打。2.0的排量，夏天用空调对动力额油耗也没有什么影响。运动型的车减震上还是有点硬，所以说舒适性还是多少有点缺失的，过减速带比较明显。因为平常都是在城市道路上走，油耗也没感觉有多高，还是可以接受的，一般城市道路是10个左右，上了高速的话大概是8个。

岳阳：是喊恒星心

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马6的性价比算是最强大的吧，B级车的大小却比某些A级车还便宜。也就是这个原因我当时还一口咬定自己就是要买一台马6，这赤裸裸地省钱啊有木有！马6很多地方都是2.0的了，动力只能说刚刚够用，2.3我相信一定会很好，我开过1.4T的高尔夫，怎么说呢，2种产品。操控是不用担心的，马自达的车系在这一点上都表现特别的突出，招牌产品马6自然也是这样，操控没的说，马六的底盘给你的信心绝对大！油耗这东西看人开，我这几天装了个行车电脑模块，看着注意点开哈哈，油耗立马下来了。我开的话现在平均也在9以下，基本上算得上是非常省的车子了。车子的空间是我的家人一直都很关注的一点，马6的间反正对我来说是OK的，上下班有时候和家人出去转转，虽然是B级车但是上市时间久了，可能还没A级车大，但是必须提一点加长不见得是好事，空间够用就好，太长了影响操控不是吗？马6的车子一向都不标榜自己的舒适度，运动车型吗，而且底盘太低了路况不好不建议买。如果想舒适也简单，把轮胎先换了吧，如果还想再进一步就把减震弹簧什么的也弄了。在这里也给马自达公司提一个小小的建议，作为一个马6的老车主，马6的做工有待提高，内饰确实是过时了，我的还是带导航的可是还是毫无高档感，总给我的感觉有点像朋友的捷达，哈哈！不过也是10多万的车要求这么高，我确实也是心态问题了。

岳阳：绪听流星划

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马6是我的第一台家用车，开了小两年了，多少也有些感情来了，虽然说也有不少小地方我是不满意的，但是确实这车做出了居家风格，很适合家用啊。先说说空间，2670的轴距连现在市面上A级车都不如了，不过我个人觉得够用了，也没什么不满意的，毕竟平时都是坐两个人，两个人也不存在什么空间不够用的情况。十年的车子，外观还是非常赞，外观见仁见智，知道她的人都会说好，只有不喜欢的人会说她老了，反正我还是非常喜欢的，感觉这点马自达公司确实在设计上下了不少功夫啊！内饰颜色搭配不是我想要的，上黑下米显得很低档，可能一汽认为这是居家的风格。一款运动型车的内饰就这样白瞎了。做工也是略显粗糙了，不过中控仪表和四门的上包围都是软性材质，手感不错。四门一键升降，支持钥匙一键升降玻璃，主副驾的化妆镜比较人性化，都带化妆灯，后排没有出风口。所以说这车子是有好的地方，也有不足的地方在。车子现在综合油耗应该在8-10左右，根据气候吧，这东西受影响的因素太多了，真是不太好说。这个价格的车子动力能让跑到10秒就算可以了，马六的动力够用了，只要你肯拉高转速，它不会让你失望的。由于偏向于运动的悬挂设计，过个沟沟坎坎的这时候就觉得悬挂过硬了，多少有点不太舒服。

岳阳：优思念那么

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
综合来说车辆还是一分价钱一分货，看你看中的车辆的哪一点，也就是说哪一点更加适合自己，我选择马六主要是代步工具，家庭使用，接接小孩，买买菜，偶尔出去旅游跑跑长途，我有马六足矣。其中最满意的要数外观和性价比，外观十年如一日，不曾大的改变，虽然略显的有些过时了，但这也是一个仁者见仁智者见智的问题，我的感觉马六外观实在是再经典不过了。马六的空间确实也有是一定优势的，相比较目前这个价位的车型竞争还是比较激烈的，综合考虑空间的话，马六相比较同等价位的车型在空间方面还是比较占有优势的。毕竟是b级车，车型轴距大，内饰简单不臃肿，造就了马六的简洁宽敞的驾驶和乘坐空间。 2.0L的动力马六车上体现还是比较强劲的，在各系车都在减配的大浪潮下，马六虽然也减配了，但是动力还是和车型能够比较好的匹配，没有出现小马拉大车的情况，本人认为马六的动力还是能够满足需要的。在电子助力，液压助力盛行的情况下，马六虽不被大势所趋，还是采用自己的机械助力，虽然起步略显沉重，但在高速驾驶时操控得心应手。另外，动力和车身重量匹配较好，造就好的操控。综合来讲，油耗属于基本能够接受的，油价只涨不跌，如果在不减配的情况下再省点就更好了啊。舒适型也是如此，虽算不上是很好的，但是作为普通老百姓也是能够接受的。

岳阳：能是花心

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
开马6的时间不算是很长的，和很多马6的老车友比我还是个新手，对马6的了解也不如他们来得深刻，很多地方还都在磨合期当中，也在适应当中。每个人的开车习惯不太一样，所以也在这里斗胆和老车友分享一下我开马6的心得。总得感觉这款车的性价比是非常不错的，也是我非常满意的一点，更是我当时选择马6的最初原因。马6的空间对于我一个180的男生来说确实没多少压力，不管是坐前排，还是坐后排都很宽敞。开车相对是比较小心的人，感觉2.0的动力很强劲。自己家用的车，很爱惜，不会狠踩油门，平时路上没有要和别人飚车的意思，但每次等红灯结束，轻轻一踩油门，速度立马就上来了，无意中就领先后面车一大截。马6的悬挂系统很好，特别是转弯时，感觉很爽。我的车子一般就是上下班使用，舒适性还不错，发动机声音和胎噪略大。每天来回大概是10KM，纯市区，有时候会堵，目前开了1800KM，目前油耗在9.5L/百公里。因为路程短，没啥影响。目前暂时还没上过高速，高速油耗未知。虽然开马6时间不长，但此前也开过其他车，做个比较好了：1.方向助力偏重，开过不少车，还没有见过这么重的。上论坛查了下，大家都有这样的情况，估计是一汽马自达就是这样设计的吧。2.最后一扇门难关，要用劲关。这是通病，其实也不是问题，习惯就好了。3.论坛上有说马六灯光暗的问题，可我觉得挺好，可能是个人习惯吧。4.2012款把擦边条省了，这个不太好。没有副驾驶安全带报警。

岳阳：妃想我会快

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马六是我心仪很久的车子，上学时候就看上了，那时候没有经济基础，现在上班了，结婚了，终于如愿以偿了，我老婆也非常喜欢，现在我们的车就是上下班开，现在我们的车很响应国家号召，我们没有特殊情况每周只开两天车，周一上班来，周五回家去，平时我们都住单位，媳妇每天基本坐公交车，刮风下雨才开车上班，我相信马六一定不会让我们失望的。没买之前，对马六的了解真的只有外观，那美美的外观很容易就吸引到人啊！对于自己喜欢的东西来说，肯定是好看的啊，呵呵，马六外观已经十年了，但是我认为它一点都不过时，我喜欢。从油耗来说，上班族最重视的就是低油耗，同时也环保哈。自己测量的方法是，在同一个加油站，同一个加油机加油，加到跳枪，自己就这么测的，油耗8.4左右，比较满意，2.0的排量啊，差不多，算省油的。我买的马六是2.0的，说实话，坐满了人起步比较肉，不过开起来动力没的说，平时也不会有那么多人，就我和老婆两个人而已，一般都还好。操控就不用说了，毕竟弯道王嘛，我感觉操控相当到位，比如转向的准确性，过弯的倾斜角度都不错。相对来说马六的舒适性就差一点了，减震比较硬，舒适性一般，但是综合起来，还是很满意的。只可惜马六不能与时俱进的增加配置，应该尽可能丰富一些实用的小功能，这是比较不满意的一点了，也就是这一点哈！

岳阳：日想想某时

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
空间不大不小，对于一家三口来说足够了，家用很舒服。开车去自驾游，过年过节回家带上几口子没问题。动力的话，上下班，自驾游杠杠的，2.0的动力不是盖的，一脚油门下去绝对能见识到发动机的动力所在，嗡嗡的轰鸣声甚是迷人。操控是马六的靓点，方向清晰，指哪打哪，城市道路不用说了，绝对能满足上班族的要求，高速也不会让你失望的。油耗9个左右，个人感觉可以了，毕竟是2.0的排量，车身自重摆在眼前呢。舒适性算不上奢华，肯定能达到小康标准了，车身长，后排空间很大。外观年头太多有点审美疲劳，这么多年过来了没有什么大的改变，相貌平平，但依旧风韵犹存。性价比方面的话，中级车能降到紧凑型车的价钱已经相当不错了，想当初那也是二十多万的高级货。与其他车型的明显区别：方向重，能明显感觉出来马六的方向要重好多，习惯就好。底盘低，马六车型底盘相对较低，平时上马路牙子要小心一点！

岳阳：是向钱看

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马六是中型车，空间满意，2.0动力动力不错，改装的效果不错。空间不错，5个人坐起来也可以，对马六是很满意的。动力一个人够用，坐满人爬上坡感觉比较累，整体较满意。真的是非常好，指哪打哪，我对马六的感觉就是人车合一。油耗的话，上下班，市区开开，8个多点油，感觉还行，满意，不觉得费油。隔音效果不好，舒适度不行，过个减震人都跳起来，异响地方多，坐着烦。外观都是10多年了也不老气，加上自己改了下感觉非常漂亮，我很满意！内饰就是塑料感较强，做工较好，我给80分。马六就是让人感觉车轻，漆薄，确实油漆是薄，我前门板上都是石头子撞到门板上一点一点的一个个点被打掉，异响真的较严重，不知道是不是就是我的车异响严重，还有胎噪大，还有玻璃升降机有问题，新车配有倒车影像觉得还是觉得很实用的。马六的车辆操控好，好开，就是对女孩子来说方向盘太重，没有转向助力，转弯过多手臂累，整体来说马六是辆性价比超高的实用性家庭用车，稳定的底盘，够用的动力，适合家庭购买，自驾，跑长途都行，同价位里动力空间操控都是能让人满意的。

岳阳：谁峩過分着

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
空间肯定满意后排两个180无压力，就是前排头顶要碰到天窗，因为天窗是可以收在里面的所以降低了头部空间。外观漂亮,生产时间长了配件多,而且属于街车,改装件比较多.这点比较满意.一家四口坐着还挺宽敞的.弯道确实是刚刚的指向很精确.换套包围和尾灯,帅得不得了~~有钱再改轮毂和上个KYB。马六方向盘重但是比天籁凯美瑞那些轻轻的有感觉多了，指哪打哪，操控确实不错！！！自己车内座椅在外面包的真皮，运动型的，非常好看，自己再加装了富二代导航，科技感就出来了，哈哈。外观的话马六出来10年还能这么漂亮确实不错，外观改装件这么多确实很满意！内饰自己包了真皮，然后塑料件喷黑，运动感十足！！总的来说，这车的操控非常棒，改装件非常多！！一个人开动力还好，一家四口的话动力就不足了，推荐其他车辆。故障方面，车子很不错真的，没有坏过，反正不错的车子，换个包围帅呆了。

岳阳：到幸福给你

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
因为自己平时开车比较冲，所以油耗比较高，自己平均算了一下大概是11升左右，有时候开的比较浪费的时候都会达到13升。但是有两次为了测试车辆节油性，曾经按节油的方式测试过两次，油耗基本在9升左右。这个油耗对2.0的车辆来说很正常。价格适中，买的时候加了很多配置，虽然买了一年了，但是按照我的配置，依然一分钱没掉价，反而还涨了点。觉得赚到了！哈哈！空间的话，还算适中，家用足够了，后备箱容积不小。马六的操控没的说，不是同档次的车能比的，尤其是过弯！舒适感的话，这个真的不好回答，你说舒服，比奔驰宝马差远了，标配还是个布座椅，你说不舒服，比QQ捷达强多了，毕竟空间摆在那里呢！外观赞一个！10多年的老车型，依然不落伍，尤其是屁股，非常迷人啊！马六的外形真的是没得挑的，改装起来帅呆了！！！总的来说，马六这个车，经历过市场考验，无论在什么方面，都已经很成熟了！而且性价比不是同级别的车能比的。好歹当年都是跟雅阁凯美瑞竞争的车型。买马六，也许你会有些后悔，但是绝对不会让你吃亏。照片都是提车时候拍的，大家将就着看吧！哈哈！

岳阳：乐我满城永

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
油耗还可以，平均7-10之间，高速7个妥妥的，市区10个以内，可以接受。保养的话，3000公里首保就换个机油，连机滤都不给换，虽然是免费的；8000公里二保到4S，一开始给我开的单子要五百多块，包含全合成机油、节气门清晰等忽悠小白的项目，都被我给砍了，就换个158的矿物油和机滤，加工时费一共330+，还是比较满意的。空间方面，内部空间不错，后排坐三个成年大汉没问题，在同价位车型里属于偏大空间尺寸车型，当然跟二十万的B级车还是没法比的。动力尚可，自动档起步提速不是很快，但转速上两千以后加速就上来了，很适合高速超车非常自信不输给其他品牌同排量自吸车型。操控精确，落后的机械液压方向盘是一个缺点，偏重，小MM可能开起来有点累，但对成年男性而言反而手感很好。外观不得不说的是一个词：经典即使是十年后的今天，在马路上一辆马六向你飞驰而来，你仍然不自觉的会被其外观吸引，这就是马六，十年的经典外观至今也丝毫不落伍，非常喜欢。十三万价位的性价比车型，没有之一。总结：十年的市场历练成就了马自达6这款深入人心的车型，常言道：老骥伏枥，志在千里，开马六不后悔！

岳阳：孤单海岸

马自达62013款 2.0L 手动型怎么样
说实话买这车是因为性价比以及操控性，之前想买睿翼的。但是同样的发动机，以及睿翼全系已经没有MT车型。让我放弃了睿翼，选择了马自达6。作为一款运动型轿车，MT是必须的。还有有点偏沉的液压助力的方向，我很喜欢。转向和过弯很精准。弯道的时候悬挂支撑很到位，真的是可以80码过一些弯。还有就是咱们老马的油耗，2.0的车可以开出1.6车和五菱面包车的油耗。我不是知道某些1.6车和面包车废油还是咱小6省油。哈哈，反正我很满意。空间的话我觉得很够用了，我181CM的人坐在后面不感到拥挤，倒感觉还挺宽敞。家里坐5个人，后面坐3个人也完全可以。比我亲戚的锐志大多了。动力不错，2.0车中算可以，不能跟V6的锐志和带T的迈腾那种比的。自己感觉不错了。操控很精准，高架上超车并线很爽气。刹车也不错的，就是前半程有点偏软。油耗真的很满意。家里的面板车1.1的跟66差不多油耗。可能是因为五菱的面包车油耗挺大。一直猛开的。66也一直开出1.6车的油耗。外观的话，虽然是10年前的外观，但是我还是比较钟情的，从初中的时候就知道马自达6，那时候就喜欢了，现在还不落伍。还有点时尚的。66是一辆运动型轿车，当然他有改装的潜质。买车到现在大大小小的改装也花了不少。很喜欢这种改装的感觉，虽然自己没那么多米一次性改，但是我会慢慢让他改变的。

岳阳：是爱是场意

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
操控性能良好，底盘稳重，性价比高！2700的轴距决定了她的空间，介于A级与B级之间，一般使用足够了，商务用也凑合。突出的是她的后备箱大得出乎你的预期，非常实用！在2.0的发动机中，应该是动力比较好的，不管是起步还是急加速，都能满足我的要求，从来没有“肉”的感觉，上了70迈更是感觉动力源源不断。制动也是她的特长，很让人放心。操控方面，“弯道王”的美誉不是浪得的，名副其实！50-60迈转弯没问题，这都要归功于独立悬挂的底盘，转向也是精准，基本可以达到“指哪打哪”，车随意动。试过几次急刹，ABS踩出来的那种，很让人放心。驾驶的舒适性不错，乘坐的舒适性一般，空间比A级车要强，1.8米的人无论前、后排都能取较舒适的坐姿。外观运动，屁股性感，虽然10年过去了，可外观居然没有视觉疲劳——这就是经典！内饰一般、和“欧巴”的车不好比，神马“定速巡航”、“车身稳定系统”、“一键启动”都没有，倒是自动调整后视镜功能蛮实用。性价比高的车，无论你是温柔派还是激情派，都比较适合。

岳阳：乐叶已落

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马6算是一款既有非常突出的优点，但同时缺点也比较明确的车型，自从买了以后，我对空间、操控等等都非常满意。在我看来，马6的空间不错，很好，日常用足够了，一家三口再加父母足够。后备箱也可以，出门带小孩可以放不少东西，比如什么伞车啊，放2个都没问题。还有操控也不错，虽说没开过什么太好的车，但马6操控自我感觉还挺好的，80过弯毫无压力有木有，虽然这次自己买了新的，以前开的是别人的同款马6，急加速那声音我很喜欢。舒适性也没像其他车友说的，操控就会让舒适性丧失一部分，我觉得是比较舒服的，可能是我要求的不太高的原因吧。觉得减震有些硬，还有座椅的头枕也不合适，要是能在往前倾斜点就好了。马6的外观一直都是车友们津津乐道的，买车到现在还是一如既往的喜欢，虽说已经是10年的车型了，低调但不失奔放。内饰感觉就比较一般，毕竟是10年车型了，不过厂家完全可以换一换啊，内饰又不是什么难事吧，我感觉要是换换内饰，这车的档次就提升了不止一点。还有就是中控面板的钢琴烤漆，华而不实，太容易划伤。我用的2.0排量的车型，相对来说是自然吸气的发动机，家用是没多大问题的，我觉得这动力可以了，提速也快，超车不含糊。

岳阳：了想想某理

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
空间方面，虽然现在2670mm的轴距在A+级的车中都占不到优势，但是坐进去的感受还是满宽敞的。前后排座位都做180左右的身高也不会感觉到局限，后备箱空间足够家用。折叠自行车，婴儿车等都能同时放入，比较满意。 2.0l 108KW不能算动力强劲，但是对于高转速发动机来说，3000转以上，车还是会有一定的推背感，平静的外表下还是有一颗躁动的心，有血脉膨胀的感觉。100KM后段相对受排量局限，较软弱无力。也曾开过200km/h。整体而言，在城市中，只要你技术好，还是能利用红灯，跟得上一般三四十万的车。 02年以轿跑车外形上市，一直到现在，外形仍然算的上是优美，不落后，扁平的前部使车身有些类似跑车前倾的感觉，侧腰饱满延伸至车尾，略微宽体的设计算是像轿跑看齐，但205/55/R16的轮毂略小，要能换大些，就更有魅力了，当然胎宽最好不要超过225，轮毂不要超过18，不然就要搁到了哦！自从价格一降再降，很多人都把马六和A+级的车进行比较，但只能说一点，马六这车对得起这个价格。

岳阳：半我是云海

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
空间相对来说还是比较给力的''本人178驾驶室空间充裕''后排空间贼大''爸妈做了很舒服''腿脚完全能放开''后备箱也相当的大'能躺个人呵呵'尤其是用的液压杆设计还是不错的''空间方面加用足够。因为是第一部车子所以对动力没有多大的对比''个人感觉对的起2。0的排量''10年的发动机技术也是相当成熟了''动力家用足够''难的也可以激情一下''马6发动机的暴吼真心给力''zoom'zoom哈哈。舒适一般''感觉底盘挺硬的''过坎难受的''但是座椅宽大，后排够大，一点都不拥挤。外观经典'自己上高中那会的梦想车型''虽然10年但是一样很拉风时尚''我22还是比较适合我个人口味的''个人比较喜欢吗6的屁股大大的因为自己装了轿跑尾翼看起来更加的翘了大爱啊.12款的就是没有挡泥板看着总是感觉少了点什么，反光镜就是不带加热没有转向的灯，要死有就完美了。马六这个车子性价比很高，作为一款入门的B级车，空间动力都合格，操控悬挂和底盘是最大的卖点，并且油耗很低，百公里在9个油左右，保养维修也很便宜，家用商务两不误。

岳阳：温婚纱和

马自达62013款 2.0L 手动型怎么样
空间够用而已，感觉空间和同价位的车比优势不明显，本人身高180CM，头部空间所剩无几，在调整好前排座椅后，后排空间表现尚可满足需求，后备箱空间还是不错的，暂时还未遇见因空间满足不了的情况。总而言之，马6家用足矣。动力也只能说是不温不火，毕竟只有2.0的排量，车重在那摆着呢，如果拉高转速表现还行，自动档的没开过，不知道比我手动的差多少。 20万以下的车算是很好的了，本人开过新宝来，凯美瑞，雅阁。论操控的话，虽说后两款车比马6贵，但绝对完胜。其次是要归功于带稳定杆多连杆的后悬挂了，记得有次在高速上猛打方向别一辆小面（事后想想确实危险，千万别学我，以后在也不敢了），还好未发生高速侧滑事故。如果把205 R16轮胎升级为215 R17的话操控效果肯定能更上一层楼。外观确实经典，上市快10年了，现在看来还不过时，相信很多人都和我有一样的想法，尤其是前脸显得非常凶狠，充满战斗气息。最欣赏的地方也就是前脸了。从买车都到现在17个月行驶了一万七千多KM，车子除了跑偏（从未定位过，不知道定位过是否会解决）和B柱处轻微异响外从未有过问题，其次是大灯偏暗且容易起雾，目前已改海拉3双光透镜并重新做了大灯防水（论坛有我改灯详细帖子，已上首页），总体而言质量还是不错的。

岳阳：改相忘于现

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
现时的马六让我最满意的一点便是他的性价比，十四万不到的价格就买到了老牌好口碑中级车（虽然马六的尺寸已然不比如今的B级车），空间大、动力可以、悬架好、技术成熟小毛病少、外观经久考验不过时、时尚大气。马六是我的第一辆车，也许是以往坐车大都是紧凑车的缘故，他给我的感觉便是空间真大，坐的舒畅，虽然看数据上马六尺寸已然不比现如今的B级车，但实际整体空间还是可以的，特别是后排座，乘坐比较舒适，更值得一提的是后备箱空间，开口和体积都很大，家用很方便。发动机比较安静，怠速平稳，座椅挺宽大但包裹性不强；悬挂太硬，路噪明显，过坑洼地时更是如此，谁让咱走的就是运动型轿车路线呢。总体来说时下的马六打的无疑是“性价比”这张牌，A级车的价格购入B级车，即使说各方面都有些许简配，但买车最重要便是底盘发动机和悬架，这三点马六的优势毋庸置疑，空间动力都合格，操控悬挂和底盘是最大的卖点；车皮车漆薄不用赘言，大灯亮度差需要自我改造，跑偏更是大众皆知的通病，但这些都不能影响马六高性价比的事实，六六确实是一辆非常适合家用的好车。

岳阳：所相忘于江

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马六时下的性价比是让我最满意的一点，其实跟他的广告说的差不多，用A级车的钱，买了辆B级车；同时，马六毕竟是已经多年的成熟技术，也经过了市场的考验，身边开马六的朋友也不在少数，但很少听到有什么负面的说法，因此对于马六的质量还是比较有信心的，自家人开车，主要就图个省心；另外，马六的车身尺寸虽然偏小，但是车内空间还可以的，比较适合家庭使用。后排空间还是不错的，反正我家里人的平均身高也不高，原来的A级小车都能装的下，马六就不用说了，足够我们家用了；前排空间不算宽裕，不过也不挤，比较适中吧；后备箱空间以及开口都蛮大的，也挺平整，后排能放倒，这样放东西确实比较方便、实用。本来降到了这个价位，再加之技术过于成熟，没对马六的操控有太大的期待；但通过试驾和购车后这些日子的驾驶感受，马六的操控非常容易上手，指向也很精准，过弯比较平稳，虽然比不过那些欧美大牌，但是也算比较稳了。经典的外观，足够的动力，省钱的保养，粗粮的干活，便宜的价格，成熟的质量，不错的口碑，这些营造出了马六不断扩展的市场。

岳阳：哞一世照顾

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
马自达6自从买来以后就觉得开起来是真心舒服，底盘功力相当到位，转向精准，车身动作没有拖泥带水。虽然这种优点在市区道路和高速路上不是很明显，但是到了多弯山区就觉得得心应手了。但是就是一直觉得马6有点底气不足，只能收油减速。马自达6某次73分钟跑了全程160+公里，弯道没有信心不足的感觉，虽然油耗那是相当的高。就我感觉，马自达6的方向盘油门刹车甚至连灯光和雨刮控制杆都是手感偏沉的类型，尤其是方向盘，刚提车回来说什么也没法倒车时单手打盘（当时胎压还是2.5以上，现在常年2.3）。油门和刹车都比较沉。这点跟日产的车非常不一样，日产油门刹车方向都很轻。当时拿到轩逸的时候按照飞度的力度踩了一脚刹车，直接踩出ABS。油门沉，感觉不像日系，倒反有点像英朗，大众是前半段轻后半段沉就不提了。虽然沉，但是一旦习惯了就会非常喜欢这种感觉。方向盘是液压，路感反馈很明确。曾经在高速上开140闪过个狗，感觉悬挂支撑力度很不错，是车身拉着自己转弯，没有拖泥带水就闪过去了，这点切勿模仿，宁可踩刹车减速，准备撞的时候松油握紧方向盘，大不了修个包围和空调冷排。其实油耗这东西还是看个人驾驶风格，群里有人开出15L（市区），有人高速开了9L多，但是就我个人的习惯来开，我跑高速一般是7.2左右，如果纯为了经济而跑，一路定速100的话是6.7左右。

岳阳：喝右边翅

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
我最满意的就是外观样式和操控性,但是仁者见仁智者见智，外观上每个人欣赏角度不一样满意度也就不一样,就我个人而言还是蛮喜欢外观的，虽然已经是是十几年的车款了，但外形一点不比新车型差什么！很时尚，很动感，很大气，后备箱的空间也很大很规整，觉得比一般车好，家里出门带的东西绝对能装下，在说说操控，我曾经开过其它的车，在正常行驶转弯的时候肯定得踩刹车减速，如不减速总觉得不知道会转到什么地方，但是马六在过弯的时候我可以不减速，说的不夸张点甚至可以给油，不愧弯道王的称呼！还有就是目前的价格很实惠，这个钱能买到这样的车也算值得了！在空间方面还是很优秀的虽然比不上SUV一类的车，但是这个空间够用。我一个朋友182坐在我车里头上面到车顶还能有一个拳头的空间,后排坐三个人都不觉得拥挤,后备箱的空间我在优点里已经说过了，居家出门旅游足够，很规整的后备箱！回家探亲什么的带东西绝对够空间！操控一流，最喜欢的就是小马的操控了，大家看广告都说M6是操控王。这个说的很符合。过弯很轻松没有紧张感，在方向路线上都是相当准确！有人说马六的方向重！确实比其它车重！但是重的结果就是驾驶员很舒服很有驾车的乐趣。从关注到订车到提车，不到一个星期！之前一次4S店都没去过都没试驾过！因为喜欢所以选择！一句话：喜欢别无它选！

岳阳：记你封了国

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
典型的B级车的空间，本人180的身材，入座非常游刃有余，后排容纳三人不显拥挤，并且腿能够伸直。就动力来讲，相比同类2.0排量的车来说，东西还算比较出色，提速较快，但是相应反应出来油耗会偏高。方向定位相当准，适合年轻人玩，本人也开过其他类型的车，马六的方向盘的特点就是偏沉，这也是方向定位准的原因之一吧，一般弯道60迈过弯没问题，其他车车速超40过弯心里都没底。对于在国内市场畅销十年的车型来说，其外观可以说是马自达设计师创作的一个经典，其流线型、霸气的外观让很多年轻一族爱不释手，可以说是一个经典。另外马六的外观改装空间较大，是非常适合有点小想法的年轻人玩的。底盘扎实，跑高速时速到210迈，仍然感觉很稳健。提速比较快，风阻较小。另外一个需要让大家知道的是马六的车漆真的是很薄，钣金真的是很软，有人说这是吸能设计，但是在车前机盖上真能用一根手指头把它按的上下忽忽哟哟的，而大众车确实按不动。同比日系和德系的关门声，马六关门“嗙”声，德系关门“嘭”声，厚重感大家可以体会。

岳阳：送浅南比晴

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
操控性好，非常好开，4.6米长的车子非常灵活，转向精准，路感反馈清晰，悬挂硬朗，过弯支撑比较给力，高速过弯、走山路都很有信心，无愧弯道王子的称号。车身尺寸4670×1780×1435，轴距2675，空间在同级别车型里面已经没有优势，只能说中规中矩，刚好够用。比上不足，但比大部分A级车还是要宽敞大气。马六10年来没有加长轴距和加大空间，没有用更大的空间去换取操控的稳定性，也许有人认为不思进取，但是仍然堪称一代经典车型。 2.0的排量相对这个车型、重量、大小，确实能算是黄金排量。其实马六最大的优点是平衡，动力、油耗、重量、长度、空间，包括舒适性和操控，都有比较好的平衡，而且小毛病也并不多，自然吸气比涡轮增压感觉稳定，维护成本较小，变速箱质量不错。总的来说，马六提速不错，高转速发动机很有特点，想平稳时可以平稳，想有点激情也没问题，动力不会感觉肉的，给力！外观经典，十年不变，耐看，就算到现在，走路上大部分车我依然觉得马六还是很好看的。虽然有人觉得早就审美疲劳有点过时了，但是那种轿跑的设计理念依然让它显得充满活力和流线、动感！马六是一部好车，总体来说平衡就是它最大的优点，从外观、内饰、配置、动力、空间和前后重量配比上，都是很平衡的，所以从素质上来说，车本身还不错。

岳阳：永堇色素颜

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
马六的经典外观是当初选择主要原因，同时当时厂商进行最有力度的促销，使得能够有经济能力购买魂牵梦绕的小六六，优异的操控性仍是无可比拟。前后排的空间距离对我来说足够了，尤其后排距离坐3个人，没有任何拥挤的感觉，后备箱很宽敞，比较适合我放置钓鱼装备，呵呵。对于上班族的我来说，动力已有足够的强大啊，上班一般行车的发动机转速不会超过2000转。因为平常为上下班使用，操控性只能在游玩外出时体验，不过也不会飙车，操控性还是原来的味道，无可比拟。座位的舒适性很强，尤其具有记忆功能的前排座位，能给我更好的“懒性”，老婆和我互不侵犯，一键搞定，后排座位和后备箱空间超级够用。唯一不足的就是，原配的轮胎跑起来噪音有点强，不知是隔音设计的问题，还就是轮胎的问题，反正看到很多马友更换之，但我倒还比较中意原胎，耐磨啊，没有两全其美的事，经济账还是要算滴。经典外观没的说，选他也就是看中了这点，尽在不言中。

岳阳：是你是雨荨

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
外型动感时尚，很有耐看的样子，非常符合市场定位，虽然小马的外型也是相当的经典，但是当同款车型中外型最满意的就属它了。同级别里还算可以了，厚实的的坐椅和车身及中控台的造型设计使它在空间上不得不有所牺牲，不过个人还是觉得够用了，出游完全没有问题，也许大个子会觉得小了。马自达6全系仍然搭载了LFX系列2.0L直列四缸发动机，选用S-VVT可变气门正时体系和VIS可变进气歧管体系，最大功率146马力（108kW），最大扭矩为183牛米/4000rm，全系车型合作了6挡手动或5挡手自一体变速器。虽强于许多同价位的四速车型，主要给老婆上下班用，有时间开着旅旅游，2.0的新发动机性能应该还是够用的。厚实的坐椅，主副驾坐椅的包裹性相当的好，后座的舒适性也很不错，独立悬挂带来的舒适性及可靠性比非独立悬挂好是很明显的，成本及设计理念的根本体现。订车时首选红色，老婆喜欢，外型动感时尚，轮毂也换成10辐式描绘的全新轮毂，全体看起来愈加时髦、动感。马自达六操控的口碑可谓有名有实啊。一部性能、科技感、设计、外型都相当一致的好车，就是价格比较高，不过性能配置总体上来说还是挺不错的，对得起它的价钱！

岳阳：变伤痛

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
那年的“弯道之王”5HB的操控真的不得不提，与大部分日系车不同，5HB悬挂非常有韧性（偏硬），行驶路感清晰，与车的沟通直接。开着它在弯道中的感觉非常好，会有爱上弯道的感觉，方向盘转向精准，与车的沟通很直接，高速过弯时，虽然还有些许侧倾，但是能感觉的到它4个车轮还是牢牢的抓住地面，出弯后车身立马回正，没有任何多余的摇摆，丝毫不拖泥带水，用四个字形容5HB过弯的表现，“干净利落”。高速的稳定性也很不错，最高只上过160，不感觉飘。对于我180CM的身高来说，前排空间还是比较宽裕的，头部还有4指左右的空间，后排空间虽然翘不起二郎腿，但是对于我的身高腿部空间至少还有两拳有余，后排头部空间三到四指左右。后备箱空间，因为是大掀背的设计，开口很大非常实用，可以轻松放进一些大家伙，后排座椅可以整体放倒，应该能躺下两个成年人。前悬：双横臂独立悬挂后悬：多连杆独立悬挂带横向稳定杆，加上出色的调教，对操控非常满意，方向盘采用的是机械液压助力，很多人说马6方向重，可是我却很喜欢这点。刹车比较给力，比较站的住，姿态不错，稳定不点头。如果换掉原厂韩泰K407轮胎，综合操控表现会更好！马65HB 是一辆经典车型，光环虽已褪去，但是马6进去中国市场打拼10年的时间，任然屹立不倒，就能验证一切了。它是我人生的第一辆车，是它让我知道什么叫做操控，让我体会到了驾驶的乐趣。马6是好车，选择它，我没有后悔！

岳阳：应永远幸

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
我身高175CM,家人中不乏高个子，感觉前后左右头部空间都够用。后备箱外置气动撑杆让500升的后备箱得房率很高。每次一谈车，很多人关心的是有多少匹马力，但其实对于一台车来说，动力并不是一台车的全部，不过也说说马6的动力系统吧，2.0的发动机，接近150匹马力，只能说够用和小飙，不能称之为猛烈也不能称之为被X奸。但真的足够了，足够市内足够高速，毕竟马6车重只有1427kg，匹配得刚刚好。方向盘重，比原来的小车明显重，我真怀疑方向助力是不是坏了，后来网上查下来马六方向盘的确重。另外方向盘行程短，我原来的小车算得短了，一圈半打满，马六好像一圈再加1/4就满了，人家说马六操控好，估计方向盘行程短也有关系。偏低的重心，优秀的变速箱和发动机动力调教，真的开起来很过瘾，谁开谁知道。发动机声音很轻，几乎感受不到抖动。等人的时候发生过两次因为听不到声音，误以为已经熄火。座位包裹性不错，腰部支撑到位。至于高速表现，也是在预料之中，有良好的悬挂系统，有足够的弯道支撑力，在祖国的120高速上是基本不会飘的，用无数次高速经验告诉大家，120公里以下，经过大车是基本没有感觉，除非是很猛烈的横风！外观方面，前面看有点秀气，后面看有点大气，侧面看有点运动。马六的外观真的没得说，将近十年的车型，还能有如此的回头率。外观不用多说。我的是钛灰，不过时，好！

岳阳：裤下单纯

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
马自达是一个很运动的品牌，这点从它通过一汽在中国投入的第一款产品马自达6中就可以看得出来。可以说我们全家对这款车都比较满意。我们满意它的外观，它的内在，但是最满意的一点我们都认为是这款车的皮实耐用！开了5年，此车没出过什么问题！除了换机油，没有换过其他任何东西。我1.7米，感觉空间超级大，比一般的本田，天籁，空间都要大很多，前排头部空间如果我身体完全＂贴＂在座椅上，那么头部离车内顶部还有三四个手指头的样子；我一直都很佩服马自达竟然能在比常规中级轿车都小的情况下还能挤出合适的空间和很大的行李厢，太厉害了，我市轿跑，后面的空间给我很实用。动力是我满意马自达6的原因之一。此引擎是made in japan，可以爆发出119kw162ps的强大动力！虽然扭矩仅仅为204nm，但是并不妨碍马6加速的出色表现！我看过某杂志测试马6百公里加速为9.3S，这个数据很优秀，但实际上还能更快。有一次我爸等红灯，绿灯一到突然来了个急加速，哇，速度表一下子从0到60了！太给力了！还是那么令人满意。在当年马自达6在街上的回头率可是很高的！因为对于当年见惯了尺寸大而且外观中庸的人们来说，马自达6这个外观确实是中级车中的一朵＂奇葩＂。前脸使用了柳叶型长条大灯，还很特殊的把雾灯集成在近远光灯中，还有盾牌式的中网，很有特色。

岳阳：静上张扬

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
价格实在，外观大气，特别是我们家人多点，但66比同级车都更适合我们家用，线条那个美，我们家人包括邻居们朋友人没一个人给66差评的，都说买的很值，心里美的很，很享受跟66在一起的感觉！空间真的很有优势的，跟雅阁一样宽大，比凯美瑞舒适，甚至开在路上一点都不逊色于上两位，家人最满意的地方就在于空间，够大够做，还有后尾箱更大，放很多东西不再是头疼的事，超喜欢！动力还可以，2.0自动应该不比手动的差到哪去，经常等红灯第一排时，就是起步最快，跟在后面的车一路追，科鲁兹车跑累死了都追不上66，高兴哦。上坡的时候也不含糊，稍压油门，轻松坡道超越。总之，相当满意！绝对是同级别车中货真价实的舒适，还是拿来跟雅阁和凯美瑞对比，舒适度都很接近，座椅宽大，后排够大，一点都不拥挤，开着更是心旷神怡的感觉！内饰说不上高科技，但是也很大方，瀑布中控显示出66的尊贵典雅，上一辈的人看了都说很大方，也许现在的年轻人都很喜欢高科技，觉得66过时了，但本人觉得萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就可以了，座椅也很大气，一点不输给雅阁凯美瑞等同级别车型！总体感觉，66开了2个月了，没发现缺点，真是货真价实的一款好车，感谢66给我带来的生活乐趣，家人都喜欢，更促进了家庭的欢乐和谐，也更加让我对工作和生活充满了无尽的希望和乐趣。感谢66！

岳阳：溪只要你要

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
最满意的是油耗了,我基本上每次加油都是加满,然后里程表清零,每次都算一下油耗..从最少的8个油到最多的11个油,我都跑过,不过基本上都是在8-9.5个油之间.其实跑出11个油是因为每天好几次都是开几百米就停车了,本来骑车10分钟就能到的地方,因为有宝宝,不得不开车去.所以那次的油耗非常高.可是毕竟不是每次都在11个油左右.平时正常开,一般都在8-9个油之间了. 与同级车相比,算是比较低的了.我想2.0排量的车,这个油耗绝对是非常低的了. 空间方面家用还是有富裕的.我是体型比较胖的,1.75米,190斤,驾驶座我调的合适的位置,后面我妈妈抱着宝宝也不觉得挤得慌.还有后备箱,记得我跟老婆照完婚纱照,取婚纱照的时候还担心婚纱照太大,怕装不下呢.结果拿到车里一试,完全没必要担心,后座放倒.两个最大的正好放下.开开心心的全部装车拉回家。其实动力我个人感觉还凑合,我没开过大排量的车,也没开过带T的车.就起步的时候觉得有些肉,不过在行使的过程中,不论是高速还是普通路段,要想超个车也不费劲.我也不是开赛车的.我认为马6的动力对我来说,够用了。有好多人说这车多少多少公里有什么什么毛病.说真的,我都没赶上,3年多了我对小马的照顾还是很好的,按时保养,经常给他"洗澡". 当然,小马也从来没给我丢过脸..选择了小马,我不后悔。

岳阳：到红颜伤透

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
马自达是一个很运动的品牌，这点从它通过一汽在中国投入的第一款产品马自达6中就可以看得出来。可以说我们全家对这款车都比较满意。我们满意它的外观，它的内在，但是最满意的一点我们都认为是这款车的皮实耐用！开了8年，此车没出过什么问题！动力是我满意马自达6的原因之一。此引擎是made in japan，可以爆发出119kw162ps的强大动力！虽然扭矩仅仅为204nm，但是并不妨碍马6加速的出色表现！我看过某杂志测试马6百公里加速为9.3S，这个数据很优秀，但实际上还能更快。有一次我爸等红灯，绿灯一到突然来了个急加速，哇，速度表一下子从0到60了！太给力了！8年是有点老，但是上次老爸让一个修理厂的老师傅坐了车，他说机头还不错的。哈哈，就算他不说这发动机都是杠杠滴！皮椅是真正皮椅，透气的，坐起来挺舒服的！前排座椅包裹性不错，后排座椅也可以比较舒适的坐下三人。这对一款在尺寸上并不占优势的中级车来说，难能可贵。内饰很干净简洁。中控台所有按键排列整齐使得中控左右一样。按键不多，20多个，但基本上个个有用。我家这款就是基本进口的，国产的只有电池，皮椅等一些琐碎物，其它你懂的。我相信以后即使换车我也要把它留下来，因为这八年里，老马载我上完了小学，回老家外公家旅游都靠它，它为我们家立下了汗马功劳！所以在接下来的日子里我们会继续爱惜它，等我拿到驾照那一天，我开的第一辆车必然是我家的老马！！

岳阳：喊唯爱他

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
我最满意的就是外观样式和操控性,但是仁者见仁智者见智，外观上每个人欣赏角度不一样满意度也就不一样,就我个人而言还是蛮喜欢外观的，虽然已经是是十几年的车款了，但外形一点不比新车型差什么！很时尚，很动感，很大气，后备箱的空间也很大很规整，觉得比一般车好，家里出门带的东西绝对能装下，在说说操控，我曾经开过其它的车，在正常行驶转弯的时候肯定得踩刹车减速，如不减速总觉得不知道会转到什么地方，但是马六在过弯的时候我可以不减速，说的不夸张点甚至可以给油，不愧弯道王的称呼！还有就是目前的价格很实惠，这个钱能买到这样的车也算值得了！在空间方面还是很优秀的虽然比不上SUV一类的车，但是这个空间够用。我一个朋友182坐在我车里头上面到车顶还能有一个拳头的空间,后排坐三个人都不觉得拥挤,后备箱的空间我在优点里已经说过了，居家出门旅游足够，很规整的后备箱！回家探亲什么的带东西绝对够空间！操控一流，最喜欢的就是小马的操控了，大家看广告都说M6是操控王。这个说的很符合。过弯很轻松没有紧张感，在方向路线上都是相当准确！有人说马六的方向重！确实比其它车重！但是重的结果就是驾驶员很舒服很有驾车的乐趣。从关注到订车到提车，不到一个星期！之前一次4S店都没去过都没试驾过！因为喜欢所以选择！一句话：喜欢别无它选！

昆山：Mr Zz

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：10个油左右不知道算高算低，马6 非常值得购买的车型市场保有率大适合年轻人质量好基本不会有故障的车型非常适合第一次买车的人群动力够用但是追求刺激的话2.0L已经老了完全不能和以前一样了不过在2.0L同级车型中还是非常有力的变速箱调教好踩下油门就会降档完全不会存在拖泥带水可惜只有5档但是在高速的时候会模拟出6档所以不用担心高速转速高影响油耗。冷车启动时转速会达到2000转，这个问题不算很严重但是会影响热车油耗（我一般都是空调打到最高不让转速浪费）冷车时变速箱有点神经病升档变的特别不积极导致加油门走不加油门就减速的情况发生，保养一次在4儿子店（加合成机油所以东西都做）是535块钱在外面的话300左右马6这种车型建议在外面做算了毕竟是街车而且质量口碑一直很好不是很娇贵不挑食。高速时噪音还是有的主要不是窗户什么的是发动机明显感觉到非常吃力 160km/小时之后完全就是游上去的最高速度205 噪音大到已经不敢再继续加速了感觉整个发动机已经到达极限了，13款车型主驾驶窗户有水的时候存在有的时候放不下来的情况用手扶一下才能放下问题不大。开出去不说很酷炫但至少不会在A4L 锐志车面前掉面子。车子漆特别薄不知道怎么就会出现一两条刮痕、安全配置很到位说日系车不安全的完全都是从爱国角度出发的。开着非常有信心跟车来的轮胎不是很好不过非常耐用备胎是R15不是全尺寸的这一点好像是被简配了抛开这些做一些总评车子漂亮路感好开着舒服价格公道

昆山：橙色赛欧小跑车

马自达62014款 2.0L 经典型怎么样
马6的外观看起来不仅大气，而且特别漂亮，再加上一些流线型设计，给人很强烈的时尚运动感。试驾了以后觉得动力以及操控也不错，买车只看表面的东西不行，只有你真真正正的坐在那个驾驶座上才能感受到，空间啊舒适度啊很多东西。同事刚到4S店看车时，首先一眼看上的就是阿特兹，其外形飘逸，时尚大气，色彩新颖，很吸引眼球啊！但是同事与家人商量买车还是主要家用，经济耐用就行，再三考虑之后还是选择了马6。虽然马6在外形上相对来说有一点过时，但是其这么多年销量、精湛的品质和口碑都是相当的好啊！同事特地买的经典红色，特别喜庆的颜色。这款2.0L时尚版，动力充沛，轻点油门，推背感强劲，配置也是相当给力，前后6个气囊提升安全性，多功能方向盘，中控液晶屏，自动空调，ABS+EBD+EPS，倒车影像，车载电话，蓝牙系统一应俱全，相当给力。虽然购车时间不长，综合油耗等还是非常满意的。 04abc5a2-6b43-cdfa-6181-73ac872564c9

昆山：车随我動

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
从当初着手选择马六，到现在的实际用车，我觉得我选择马六是不错的选择，偶尔在施工的道路上跑跑，除了灰尘让我心烦之外，我觉得无论是动力还是舒适性，都是很满意的。经过9000多公里的行驶，我觉得这个车还是很耐用的，经常在这样颠簸的路面行驶，并没有出现别的车的那样叮叮当当，或者是爬不动的感觉。行驶在城市道路，加速超车也是小菜一碟。大家坐过我的车，都说很好，很给力。无论是空间还是动力，大家都说比他们的车强多了。听到这个话，新手的我更是心中窃喜。新手，不太会发帖，更不懂得过多的评价，只能把自己的肤浅认识拿出来和大家分享一下。如果有不到位的地方，还请大家多多包涵。端庄大气的外观经常出没施工路段怎么样，够大吧。看看后面，霸气吧。犀利的大灯可爱的门把手外后视镜看看小六的轮毂来，加满93号。仪表盘多功能方向盘雨刮后排拍前面看看我们工地大灯开关新手，不太会发帖，大家多关照！

昆山：江苏泽通

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样

昆山：fz001

马自达62015款 2.0L 超豪华型怎么样
新车开起来没朋友的好开，朋友是2011款的，最后发现是少了后稳定杆，电池也换成一汽的了，车漆不是一般薄；方向跟朋友的车比重很多，感觉可以解释的是少了稳定杆4轮参数厂家可能修改（怀疑）了，然后前轮会吃胎，定位后问题没解决，先后去了几次4s免费四轮定位了3次但是目前来看还是没解决，吃胎还是严重，准备换了4个胎然后到外面做下定位。目前15000多公里，后续使用情况再上来说，先到此。

北京：骑毛驴带你去旅行

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：对油耗很一般般就是动力太差，主要车况问题 1；新车每到下雨主驾车窗降不下来，4S至今未找到原因。2；中央显示屏不工作导致空调系统失灵（时好时坏）。3：厂家对驾乘人员最基本安全保护都没做到位第一：最基本配置雾灯没有第二：大灯夜里就跟没有的是的。4；车内工作台至今有异响4S店修车师傅检查说出厂做工问题没办法

北京：仁慈先生

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
恭喜此帖荣登首页! 2003年马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。目前新上市的阿特兹外形更是吸引人眼球，比以往的造型更加动感，博人眼球。。。马6最新引人的就是动力充沛，在同等价位中，发动机参数位居第一。参数第一，动力必然不会弱，提速相当给力，这是年轻人追求的激情。日系车中，很难有超越马自达的动力，必定它追求的就是激情、运动。马6已成为马自达品牌的经典之作，每代产品更新都更具有吸引消费者的地方，相信在未来轿跑界，马自达必定会有一席之地！

北京：零下八度

马自达62013款 2.0L 手动型怎么样
首先车是日本车，现在因为日本的某些执政者的原因导致国内很多准车主不敢入手日本车，但是政治虽为政治，不能影响到我们对车的认可，小日本的车总是做的非常的细致，尤其是在细节方面和德系车非常的明显！首先在外观上较老款相比变化最明显的就是后背箱变大了，这完全是在根据国人的思想在改变啊，同样的钱买大不买小~~~我感觉其实新款不如老款好看，老款有点轿跑的感觉，但是新款后备箱的原因感觉没那种风格了，但是毕竟还是新款比老款好，所以还是选择入手新款，车2.0的排量油耗来说不算高也不算低，总体8l左右吧这个主要还是看自己驾驶习惯了。最喜欢的还是前脸，鹰眼的设计还有在下面的雾灯都非常的帅气，自带车窗亮条，大大的天窗更加帅气！总的来说对这新马六还是非常的满意！

绍兴：xqqq2008

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：一般性6毛一公里吧，现在油价便宜只要5毛多好了，之前因为阿特兹国产的车型还没上市，只有进口版的车型，挥泪只好买了马6、但是现在比较起来，相比较来说，马6可能样子有点过时，没有那么现代感，但是性能和品质还是一如既往的好，但是价格差了好几万呢。像某车企不是变速箱问题就是悬挂问题、在老美那还摊上了环保问题，我只能呵呵了！说到马6当然得说操控啦、方向指向性精准，稍稍一转方向就过去啦，基本没有模糊感。侧向支撑很给力，有几次上班快迟到，路口右转弯都是50km/h以上过去的，侧倾基本没有、独立悬挂很有韧性，路感很清晰，路面的状况驾驶员很感受得到！但是可能舒适性上要打折扣、（介意的小伙伴们可以考虑下睿翼和阿特兹）动力方面也没什么好顾虑，2.0排量的车，稍微给点油门动力还是有的，作为家用肯定够用了，飙车就不怎么比得上现在的涡轮车了。空间来说还可以，后排空间相对B级车来说算小了，和A级车比还是算有点优势的。座椅舒适度也感觉还算柔软，坐姿也还行，没什么不适的。内饰么搪塑用的还算蛮多的，而且中控台上还有金属拉丝设计，看上去还蛮时尚的。开了2年多，前几天刚刚28000做过保养、感觉换过机油果然动力什么都顺畅了很多，发动里噪音也减小了很多。如果舍得花点钱的话、建议保修期之内先用全合成机油，这样对车磨损小一点，而且发动机噪音也会减小很多，价格也就贵百来块钱而已。身边的朋友同学问我开的感受的时候，我都很直接地告诉他们，马六车实惠，动力和配置基本上的都有了，功能太多也没用，又不是专业车夫！年轻人买马6没错！在我之后我有3个朋友买了马6，一个睿翼，一个CX-5，一个阿特兹（羡慕嫉妒恨啊），大家都说操控不错，油耗能接受，小问题基本没有。稍稍吐槽下的就是马自达一直以来的灯光问题，我加装原厂氙气大灯总成，夜晚开车还感觉过得去，阴雨天还是暗。另外就是马自达的高速风噪问题，不管是马三马六睿翼还是阿特兹和CX-5风噪都有点偏大，可能和风阻系数小有关系吧…如果对胎噪要求高的车主可能需要换个静音型的轮胎，不过韩泰的胎很耐用也很实惠，用起来还过得去。以上是我开了2年马六，还有开朋友的马自达车得出的感受、我想说的是：买了马6，省钱省事也放心！

长沙：艺术人生13575085662

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
真实油耗：作为2.0升的排量,自重已达到1.427吨,综合油耗能控制在7.3升/百公里,我觉得已经相当不错!，提车红马六将近两年，说长不长说短不短！借着这次易口碑的活动我回顾整理了一下当年提红马六的一波三折的不远百里长沙提车的经历，顺便分享一下当年选车的纠结和过程。作为一个爱车懂车比较喜欢运动之人，在选车的时候考虑的问题有时候会更纠结也更全面。不仅会考虑车车的颜值更多的考虑其实用性和可玩性，还要考虑以后用车养车的成本。先简单的讲讲我选车的过程：标致307：这是我从驾校出来后考虑购买的第一辆车，两厢车原汁原味典型的法系车，操控运动很不错！可玩性很高，内部空间还算宽裕，影像深刻的是剧场式座椅，老婆很喜欢，说坐在后排视线特别好！但考虑1.6排量太肉，2.0当时很贵，关键自动档为4AT拖了后腿，pass啦！标致408：当时觉得307能再宽点再长点舒展一点就会购买，没想到过了一段时间出了个408，真的如我所愿，都有点想下手啦！2.0排量的发动机在当时数据还是非常漂亮的，动力也很强劲，最后没有下决心提车的原因还是那个4AT！油耗伤不起啊！朗逸：中国式的桑塔纳，外形符合国人的审美要求，关键是桑塔纳2000的底子贵在技术稳定，但内饰塑料感强，驾驶的感觉也很忽悠轻飘，失去了德系车的行驶质感，也就是披着德系狼皮的日系车。完全不能称德系！pass 新宝来：行驶质感有点区别朗逸的孪生兄弟！和老宝来比完全不是一个档次，剩下的就是名号！准确的讲比捷达外形漂亮内部空间比捷达略大的新捷达！贵在零部件通用。但价格也不便宜哈！pass卡罗拉：发展历史长，名声相当的大！的确也有独到之处：好开舒适惬意！尤其是1.8CVT版动力强劲油耗相当的低，内饰做工精致，外形也很符合国人的审美，空间也还够用！基本没有明显的缺点，差点就出手。还是缘分最终没有选择它。思域：我比较钟情的本田车。1.8的排量等于2.0的动力等于1.6的油耗！关键本田车相对丰田和日产都更讲究行车质感和操控性，驾驶的感觉更好。外形的确很对我的口味，内饰设计也很梦幻科技感强，还有一句广告词：中国需要一点红！这也很打动我，为这思域我也纠结了很久！轩逸：外形不错，动力也好，内饰精致舒适感强，关键是车太窄：1690mm，开起来行驶质感没有不说，关键变线怕侧翻啊！我的老婆的同事的车就因为躲避一条牛一头翻进了路边田埂里，还好是田埂，人没事，车却修了5万。不考虑！最后讲讲我的红马六：其实选马六完全是因为我骨头贱，喜欢那种运动感强操控好的车！懂点车的人都知道“弯道之王”马六采用宽体轿跑设计，整车显得车身宽，重心低，开的过程行驶动态表现相当稳定，对侧倾的抑制也非常的好。60码直角过弯毫无压力，80码紧急变线干脆利落，而100公里到0刹车只需37米。马六的底盘非常的优秀：前双横臂式带稳定杆独立悬挂后E型带稳定杆多连杆独立悬挂，比起同级很多车型的悬挂先天优秀得多。整车前后配重按50%分配，使整车不会出现点头后坐的现象，因而有“日系宝马”之称。马六的方向盘采用液压助力，刚接触可能觉得有点重，其实这就是马六的精髓所在，指向精确，指那打那，哪怕是方向盘轻轻的拉动一下，车头都会心领神会的随意而动，真正做到了车随意动！车好像成为了你的身体的一部分，哪怕你只是意到车就会到，完全是一种人马一体的意境。马六的外形其实是很美的，线条简洁利落，前低后高一幅蓄势待发的架势。尤其是高跷的性臀透出一股傲气，而前大灯又是一股不服输的眼神，细长而锐利有如关云长的凤眼，既有才情还透出一股凛然之气。这是我2013年9月28日在长沙德顺提车留念：车头还是蛮饱满的特别精神提车回家后找到城陵矶港口给红马拍了组处女照：马六最配着一抹红！高跷的性臀马六和我一起走过的日子：漂亮喜庆的红马六还能帮我接接亲，顺赚油钱！锐利修长的车头漂亮修长的凤眼我的红色马六婚庆车队光影雕刻富有质感中控台简洁富有运动气息最后来张大鹏展翅！谢谢欣赏！

长沙：艺术人生13575085662

马自达62012款 2.0L 超豪华怎么样
真实油耗：2.0排量油耗百公里7.3升，非常不错。，外形可说是十分的俊朗，干脆利落，线条简洁大气，别说十年不过时，我看再过十年未必过时！行驶动态非常稳定，由于采用宽体骄跑设计，所以行驶过程很难感觉到其行驶，更不会出现前俯后仰的感觉，平稳的有如坐在自家的沙发，由于马六采用多连杆独立悬挂因而行驶过程只能感觉到四个车轮独立伸缩，而车态不会受路面影响表现的格外平稳。由于车的悬挂硬朗所以过弯也表现出强的支撑不会有明显的侧倾，加上宽体设计，所以过弯丝毫不会拖泥带水，十分的干脆利落！赢得了“弯道王子”的美誉。犹如刀锋般的车身，前低后高营造了一种静中有动的气质，配上浑然个性的翘臀，表现出一种我为运动而生的优越感。光影雕刻的富有变幻色彩的车身完美的诠释了曲直线条的内涵，同时让曲直线条完美糅合表现出刚柔并济的非凡气质。以圆形为主题的内饰表现出不断运动的精神，一种永不停息把运动贯彻彻底的精神。 “人马一体，车随意动“完美的诠释了马六的操控内涵，丝丝入扣贴切精准的方向指向性让你驾驭马六成为一种惬意舒适随心所欲的享受，那种指哪打哪随叫随到的轻盈灵活能让你由一个不善驾驶的朋友变成爱上驾驭的高手，让你随着和马六相处的时间越长感情会变得愈深，甚至只钟情马六再无二心哈！马六，陪伴我将近三年的时间，伴我远行，遮风挡雨却从未耍个脾气闹过别扭，总是默默地守护着主人，不管你想到何处它都为你保驾护航，丝毫不会让你操心，担心！马六，一个值得信赖的忠实的朋友！一个永远的朋友！

长沙：小卡车神

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：有点高，马自达6上市以来十分抢眼，并且销量不错。它有着优良的血统，轿跑的外形特别惹人喜欢，驾驶的感觉贴近跑车设计，舒适性，操控性都是很有深度的，空间比较宽敞，后备箱容量也挺大。值得一提的就是它的动力，加速很畅快，一致好评的转弯特性，我虽然没开那么快过，但也能感觉很稳定。缺点就是油耗一直比较高，总得来说，随着它不断降价，性价比还是比较高的。

长春：长春马自达达

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
真实油耗：8.8L/100km，2013年买车之前，考虑过速腾、高尔夫，主要是因为价位差不多，没有考虑过日系车。后来把马6考虑进去，主要是单位有台老马6，6、7年的车，什么问题都没有，操控性还是杠杠的。最主要的是价钱便宜，比速腾还少近一万元，虽然排量大，费点油，但是“排量是王道”啊，1.6与2.0是没法比的，特别是夏天开空调，速腾可是很“肉”的。现在开了4年了，优点是操控性好、省油，马自达的底盘技术还是非常过硬的，前双横臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，这样的配置在这个价位还是不多见的。在市区10个油左右、高速上7个油左右，与1.6排量的相差不大。缺点是做工较差，毕竟是一分钱一分货，原来近20万的车现在13万多，肯定是要在其他方面找回来的。漆面薄，不经划；用料不厚道，钣金薄；做工差，中控台和车门有异响。车和人一样，得吃好的，上次保养换的是美孚1号，发动机不发闷，提速也快了。

长春：潇洒的无所谓

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
我觉得马6还是可以的。

长春：泽诗_115

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
试驾的是朋友的马六，进入马六感觉车内空间相当的大，我1.76米的个子，在驾驶位毫无压力，头部空间宽敞，调好前排座位再到后排试坐后排的空间，也非常不错，膝部有一拳的空间，空间大，后备箱空间也相当的大，家用这空间绰绰有余。试驾时感觉起步平顺，提速的动力还可以，近4.7米的车长，对自己开怪了的M4来说，一下子还有点不适应，但车子开开就好很多了，对新手来说，这车也易上手，操作也并不复杂，总体来说这车的性价比还是相当不错的。马六的车在日系车来说，表现的会更扎实一些。马六我最喜欢的就是这组大灯了

长春：入竹万竿斜

马自达62013款 2.0L 手动型怎么样
真实油耗：平时上下班用，有点费油，外观造型稳定，充满运动感。12款保留有雾灯，之后款有日行灯了。大灯有特色，一字排开的四个圈形设计，很独特。尾灯设计也具动感。内饰上有点陈旧，控键很多。2.0的动力充沛，操控是最大的亮点，口碑不错，完全满足驾驶乐趣。空间上有点紧。

石家庄：小刚哥RR

马自达62012款 2.0L 时尚怎么样
真实油耗：10.0L/100km，因为当时马上结婚，另外新买的房子还要装修，所以手头不宽松考虑第一台车预算10万元左右，后来试驾了马3、荣威550、克鲁兹、索纳塔，最后因为马3操控不错但是价格跟也差不了什么但是空间不如马6所以pass，荣威550油耗很高动力实在是接受不了尽在保养售后很贵直接pass，克鲁兹油耗高动力一般了解到小毛病也很多所以也pass，索纳塔车不错空间也很大动力表现中规中矩但是预算高了所以pass，最后因为上学期间就非常喜欢马6的经典外观再加上各种表现都不错，还适合自己的价格定位，虽然变了些预算但是就他了。现在看来也没有选错，经典就是经典，无论是操控还是视野的宽广度都很棒，行为到现在发动机没动过，很成熟几乎没有小毛病，用着很省心，就是目前来看油耗跟目前主流的涡轮增压机来比10升油的油耗有点高了，不过其他方面都很棒，外观到现在也不老，很经典。以上这些就是这几年的用车体验吧，希望对大家有所帮助。另外上传照片时才发现我手机里真没几张小6的照片下楼又太冷所以找了几张上传了。

台州：梦想0724

马自达62012款 2.0L 时尚怎么样
真实油耗：可以，负担的起，还不错，马自达6上市已经十来个年头了，其品牌可以说是家喻户晓无人不知，自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车"弯道之王"的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。【新车到家】【4S送的红飘带】【马自达6时尚版内景，注意看没有定速的哦】【某宝买的LED高位高亮刹车灯】【车载导航，可以当电视看】【投射门灯】【阅读灯的效果】【加装了巡航定速，感觉两侧对称了】【尾灯】【引擎盖液压双撑，绝对合缝】【12项智能模块】

台州：往我愿溺海

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
马六是一辆性价比高的车，操控在同价位车里绝对是一流，当时买车的时候试驾了20万内好多车，雅阁、凯美瑞、君威，天籁，最后还是被马六的驾驶感觉和价格给吸引了。合资车的价格都快赶上自主车价格了，但用过车的都知道还是合资车省心，现在很多车都是拉皮车了，马六得过欧洲设计大奖的经典设计要是一拉皮可就毁了，这点一汽还是很厚道的，再简配，底盘不减，价再降操控感觉不降。车矮重心低，高速很稳，方向盘行程短，并线过弯都很精确。相对于那几款车便宜了好几万，但驾驶感觉一点都不输给贵车兄弟。动力还行，虽然听人说百米加速成绩不算理想有11秒多，低速有点肉，超车的时候略显动力不足，但2.0的排量市区足够了，偶尔大脚一下油门降挡超车还是相当爽，油门声音也相当好听，ZOOM~ZOOM听起来就像是世间最美妙的音乐。本人开车也不算激进，够用，满载拉上几个人开空调也不算吃力。车没开多久，才2000多公里，虽然时间是太短了，对车的质量不方便评述，但我相信群众的眼睛是雪亮的，如果这车小毛病多，返修率高也没那么多人敢买了，也不会一卖就卖10年了，相信马儿的品质，街上的马6现在实在太多了。车子的外观也很不错！真心耐看，真心经典，十年没改款依然没有视觉疲劳，纵观所有10年的车，除了马六还有谁。现在20万内的车我还真的没觉得那款车友有马六好看，最漂亮是性感的臀部。呵呵~可能是我个人的愚见。

台州：他黑夜为你

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
说实话，马6现在虽然在汽车之家还被划分为中型车，但跟现在的新车比起来，车身长度啊轴距啊都不算很大，基本上跟现在的紧凑级车差不多。但是，马6的空间却并不小。先说前排，我180,80kg，驾驶位座椅放在中间的高度上，头部还有不到一拳的空间，我媳妇开的时候就更宽裕了。油耗方面，夏季冬季偏高，春秋季不错。高速省油，市区费油，开空调后油门比较沉。对了，新车磨合期曾经13个油，吓死我了。目前一般在10个油，自动挡，我开车比较快。马6这车就值钱的就是操控了，在十几万的前驱车当中算是很不错的了，支撑清晰，路感精确，转向有力，机械液压的助力带来的是方向盘偏沉，习惯后开别的车轻飘飘的很难受。过弯很有信心，我在我们这的太行山区跑的很开心。马6伴我三年，没出过大的交通事故，也没有没把我扔在半路上，上过山，出过远门，也曾经陷在下过雨后的农村的田地里，带我全家一起自驾游，吃吃喝喝，偶尔陪我激烈驾驶一次，优点不少，毛病也有，但是有什么关系呢，就像一个贴心的好朋友，默默地支持你。选择马6，绝不后悔，别无所求。

台州：顾宁缺毋滥

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
空间自然没得说，马自达6 2.0L自动空间比较大，后备箱空间很大。我身高173CM,家人中不乏高个子，感觉前后左右空间都够用。后备箱外置气动撑杆让500升的后备箱得房率很高。空间不大不小，非常舒服。前后排空间也可以，家人很满意(比其同样钱的高尔夫还是很欣慰的)。马自达6_2.0L自动挡后排腿部空间富裕。马自达6_2.0L自动挡储物空间很多，中控上边有储物格，我一般用来放便携导航。前排车门两边可以放水，中间有杯架。中央扶手还是双层的。动力方面，提速还算行吧，日本仔车油耗低。还有一点就是，如果大家的车是两夫妻开的，一定要买自动档和座椅记忆功能这款，自动档可以让女孩子开得省心，记忆座椅可以每人设定一个位置，一开门就自动调到预先设定的位置了，原厂真皮比自己去包的漂亮好多。如果大家的大米预算不足的话，宁可迟点买。因为时尚比豪华便宜一万，大家可以衡量下。弯道王子！哈哈也不是浪得虚名的，就是再提速一条挡就会抖一下，我开别人高尔夫就不会看来老变速箱是不行了。马六的外观有很强的运动感，我买的大象灰，运动还不失稳重，当然颜色看个人洗好。我买车时候就外观我纠结鱼明锐和速腾，开始新速腾个人感觉没啥心意，pass。明锐有点过于中庸，pass。顺便去了马六ssss ，就一见钟情了，喜欢你没道理。

台州：着不掉放

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
说到马自达6，一定要先说说他的操控。马自达6操控表现优异，弯道性能极佳是它的突出亮点；指向精准，路感清晰。扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。空间表现一般，头部空间较为局促；储物盒较多，使用方便；后备箱空间充足。动力充沛，加速有力，有推背感，但也存在胎噪大等问题。再说说外貌，马自达6线条流畅，外观运动时尚，具有轿跑车气质，Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。内饰充满运动气息；配置不错，但是科技含量不足；做工不够细致，用料有些一般。总结起来说，马六是一款价格走低，性价比高的车辆，适合家庭使用。

台州：到好心人

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
感觉2.0的排量，自动档，油耗真心不高！操控又好，底盘扎实。而且空间够大，爸妈直夸后面坐着舒服，说表弟的车很挤（表弟是东南最新款的紧凑型车），悬挂也很好，遇到障碍物不会很颠。是一款适合家用的好车！对于车内空间很满意了，后排坐三个大人不拥挤。前排就更不用说了，一米八以上的坐着毫无压力。最重要的是后排座椅还可以放倒，平时东西多了，放不下了，或者遇到要放大件物品，后备箱装不下，就可以把后排座椅放倒！我家买的46寸液晶电视就是把后排座椅放倒，放到后备箱里带回家的。动力输出很平稳，操控很满意，转弯指向精准，路感反馈清晰，底盘扎实，开起来很稳，开着很安心。弯道之王可不是盖的！车开起来也挺舒适的，空间够大，静音效果还不错，也不会很吵。驾驶室位置还有可调节腰部支撑，很不错。后排没有空调出风口，夏天后排比较热。性价比我感觉很高了，毕竟用紧凑级车的价格，买一辆中级车，还是2.0自动的车型，我很满意了！买了这车不后悔，虽然某些方面跟不上现在的主流车型，不过我还是喜欢！操控，舒适性以及经济性考虑，都是很不错的一款车，适合家用！

台州：场其所有去

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
最满意的就是马自达的性价比，13万的价格能买到B级车，很是满足。也很有面子，马自达6的动力没的说，独立悬挂底盘快速过弯时准确性很好，让驾驶员非常放心。先说说车内空间。空间也是比较关注的一个问题，马六在空间上还是属于中等，乘坐空间是够用也不紧凑，不过头部空间相对比较局促，不过个头在一米八以下的就还好，车内的储物盒蛮多的在设计上还算不错，后备箱的空间在轿车行列还算是可以排到中等位置，一般出行基本上也够用。2.0L 146马力L4对于马自达6来说是黄金动力。D档油门踩到底有很强的推背感，原厂不用改排气，声浪很是优美，有点跑车的感觉。而且是全铝发动机，散热性很好。前部双横臂式独立悬架、后部多连杆悬架带横向稳定杆对于经常喜欢高速过弯的朋友很是受用。马自达6方向偏沉，高速行车并线很有底气。马六的外观个人以为不是非常出彩，不属于追求新潮，但是还是具有一定的运动风格，比较内敛一些，相对来说前车灯不够犀利有所失望，车身线条还是比较柔美，在尾部上设计的比较饱满，整体来说还算是可以。性价比很好的一部车，值得购买。强烈推荐。

台州：满坚强是软

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
外观很时尚，很动感，快10年了，车型也不过时，操控性没的说，尤其是在弯道的表现，不愧被誉为弯道王，动力表现也不错，2.3排量，城市跑或自驾游够用了。从没有开过官方所说的百公里油耗6.5升，在市区一般都是在11个油左右，在高速上要是用手动模式，那就更高的离谱了，想不出来这百公里6.5升是保持多少迈测出的数据。马6底盘很优秀，是传说中的轿跑车底盘，前悬挂为双横臂后为多连杆,底盘功夫很是扎实，在拐弯的时候，只要速度控制得好，基本感觉不到身体倾斜，还有就是其DSC动态稳定系统更是保证了弯路中的驾驶安全，即使在弯路仍可以踩油门进行加速，而且车辆尽在掌控之中，所以被称为弯道之王。总体来说内饰设计的比较简洁大方，红色的仪表盘和中控灯，很刺激人的眼球，就是塑料产品太多，看着不是很上档次，做工还是可以的。买的时候谈不上什么性价比，当时便宜了1万多，什么都不送，24.98万出的手，目前来看马6应该是是最便宜的合资中型车了。当时买车就是感觉马6好看，安全配置高，有点跑车的感觉，也没试驾什么的就出手了，现在开了快10年了，小马还真没有把我扔在路上一次，这可能跟我按时全程在4S店保养有一定的关系，车型外观到现在也不过时，开出去依然还是很耀眼。

台州：心也不说出

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
坐车内，感觉稳当，有安全感，也是试驾时的感受，受此因素影响，才侧重考虑的。外观不错，尤其是屁股，看了舒服，让我一眼就相中，用“性感”二字来形容不知恰当否，但当时我的感觉就是觉得她屁股圆润，一下子就吸引了我。空间的话，我感觉还可以，毕竟是小车，感觉视野还可以，当然，好像左侧A柱视野不太好，要仔细观察，也许是我个人的感觉习惯吧。我没有开个其他车，但是就这款车来说，直线就不说了，转弯我觉得很平稳，方向感明确。超个车还是好使的，提速没有问题，没有搞个急刹车（自己的新车，没舍得试验），但是，点杀等没有问题，据说是“弯道王”，总体来说，比较满意。一般情况的路面没有什么感觉，但是，混凝土路面，感觉晃动大，开始我以为是轮胎没有汽，下来看没有问题，怀疑是不是轮轴晃动，到4s店紧了一下螺栓，后来，再次跑那条混凝土路，还是如此的感觉，不知是车的问题好还是路的问题。要说怎么也是2.0排量的车，这个价位还算可以，但是，导航、真皮也是后加的，毕竟不是原装，但是，与同等价位的那款“神车”比较还是物有所值的。

台州：讲成功人士

马自达62013款 2.0L 超豪华型怎么样
还是汽车外观，感觉很多车都不入马六轿跑，而且这么多年过去了，一直没有过时。马六的空间比一般车型还是显得大的，后边有时候能坐下四个人，而且轿跑的后备箱也很大。2.3的动力，配这个车重，还是很给力的，推背感明显。油耗的话，如果不是暴力驾驶，还是可以的，比美系车省油多了。方向盘重，比原来的小车明显重，我真怀疑方向助力是不是坏了，后来网上查下来马六方向盘的确重。另外方向盘行程短，我原来的小车算得短了，一圈半打满，马六好像一圈再加1/4就满了，人家说马六操控好，估计方向盘行程短也有关系。油门重，比原来的小车油门明显重，原来的车是拉线油门，轻点一下就有反应，马六电子油门似乎不太灵敏，油门轻点车子不会往前窜，转速总是慢慢上去的。当时在二手车店试驾时感觉怎么马六加速那么肉啊，还不如我原来1.6AT出了名肉的家用经济型车呢，这速度都是慢慢忽悠上去的。现在想想是自己当时踩油门太轻了，呵呵。当时提车是23万多，感觉能买现在新马六的2个车了，但是这款车的质量要比现在马六强很多，毕竟当时70%的件是从日本进口的，性价比也不错。

台州：事洒永不褪

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
驾驶的感觉较好操控和转向都很准确.可能有那些朋友会喜欢轻点的方向盘那就是个人的喜好尤其是过弯十分舒服。后坐很不错。家用绝对宽裕驾驶座完全无压力后排空间也完全够用。2675的轴距可以做到现在这样以是很好了。后座可以分比例放倒很实用。后备箱也足够大500L哦。放一些日用品什么的还是无压力的，放长一点的东西把后排座椅放倒即可，这个确实很不错很满意。后坐很不错。家用绝对宽裕驾驶座完全无压力后排空间也完全够用。后座可以分比例放倒很实用。后备箱也足够大500L哦。放一些日用品什么的还是无压力的，放长一点的东西把后排座椅放倒即可，这个确实很不错很满意。外观大气、时尚，线性好，造型也不错10年的经典一点不过时，一看就是速度感的车！个人认为不比马路上的任何一辆同级别的车差。起步感觉还是非常很给力舍得踩油门。个人感觉绝对超值。A级车的价格B级车的享受。。中级车里性价比很高了。估计好多人都是冲着这个买的马六。购买之前网上对比了很多车，朗动，速腾，科鲁兹，新轩逸。还有大众神车最后还是选了马6这个还是和多年来的马6梦想有很大的关系。当时年纪还小没有购买到马6！

台州：仅誓守一份

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
我是2013年10月20提的车，团购价：13.58W，另外送十二项技术升及、真皮、全车封釉、底盘装甲以及一些小物品（CD包、棒球锁、香水、后备箱垫、脚垫、抱枕、头枕，等…………），刚买回来第二天由于本人技术不好，就刮蹭了，看着爱车受伤，心里别提多难受了，这一点相信绝大部分有着同样经历的新车车主也是一样的吧？！虽说马六己是生产了好多年了，但在今天看来无论是它的外型还是内饰在我看来是一点也没过时，反而是正符合时代的潮流。车子主要是每天上下班、周末自驾游以及偶尔接一下客户。外观及内饰刚刚说过了，我还是比较满意的，亲朋好友及同事、客户看了也觉的不错，很适合我的定位。操控方面很多车友反映说方向盘太重了，男同志用单手，女同志需用双手，都感觉有点吃力，这一点我是不太认同的，马六的方向盘是稍重了点（和别的电子助力的车相比），但也不至于说的那么夸张。个人认为马六的机械助力方向盘力度刚刚好，转向精准，操控稳重，特别是在高速上，我常常是单手开车就行了，给人很有信心的感觉。油耗比我之前的马三的5.8升要多4升左右，我基本上是在市区内开，很少有大脚轰油及急刹车的情况（这也是个人习惯的原因）。

台州：好你坏脾

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
总体来说还不错，起步还算快，转向准确，而且侧倾很小，方向盘较重，有些人觉得这是缺点，可我觉得这感觉很好。缺点是车就有，这车内饰用料粗糙，可能是电子油门的通病吧，有时候踩下油门车子没有反应，需要过两秒钟才会加上油提起速度，行驶中提速有点慢，刹车偏软。马六这款车的经济性、舒适型、动力性、安全性、操控性、美观性没有一样是让我失望的，甚至从某些方面来讲超出了我的期望，尤其是拐弯，特别自然，速度快不会有被扔出去的感觉。它的钢板和底盘更让我没的说，刹车极其灵敏。把空调开到3档，除了噪音大，动力性没任何影响。后备箱里放东西，车上坐满人，除了上坡，动力性真的感觉不到差异化。个人认为马自达6有不少有点，比如有一颗成熟而久经考验的心脏，动力强劲，发动机和变速箱的匹配很是到位，换挡无顿挫。超喜欢手动模式，感觉提速更灵敏，超车更快捷。有一副硬朗的骨架：操控和坚韧的悬架和科学的车身钢架。马自达车身质量1427公斤和新款加长的帕萨特质量差不多（帕萨特的发动机还是铸铁的）。空间较为宽敞，对于1.83米的本人前后都无压力。

台州：堪恋葵花宝

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
小六最满意他的一点无非就是它的操控和转向，其他很多车我也开过，总感觉方向盘太轻了，很飘，小六的方向盘说重不重，说轻不轻，恰到好处，转向也很精准，指哪走哪。可能个人有个人的喜好吧，有人比较喜欢轻点的方向盘，过弯什么的可以省力点，但我觉得小六的操控是没话说的，在驾驶乐趣上和其他车比起来还是有很大的优势的，当然啦，前提是你喜欢开车。空间只能说中规中矩，不算大也不算小吧，虽然马六的定义是B级车，但是空间相对其他车来说优势不是很明显，尤其是冬天，衣服穿多了坐进去还是比较挤的，但是我一个人上下班开开，平时周末假期出去玩和老婆2个人坐坐还是很不错的啦。动力方面应该来说还是不错的，尤其对于家用来说肯定是足够了，2.0的排量起步尤为迅猛，城市道路上可以说还是比较给力的，加速度的表现也很出色，但是不得不说的就是到了中后段尤其是过了120码的表现还是比较薄弱的，还是那句话，家用肯定是够了，如果你想飙车什么的这车对你来说还是不适合的，当然啦，平时偶尔飚飚还是挺给力的。总的来说，马六是辆好车，价格也比较适合，外观内饰方面中规中矩也不过时，绝对是一辆家用的不二之选车!哈哈哈！！

台州：却巴黎余

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
动力不错，刚买的时候油门给的话就会窜车，感觉动力不错，开久了就感觉油门有点反应满了提速没开始的时候强烈了，开空调明显的就肉了，也许是没怎么跑高速拉过车，保养用的东西太次对家庭用车来说还算不错了，偶尔大脚油门踩下去还是可以小爽一下的，毕竟不可能天天跑高速，虽然说和涡轮的车比不了，但是平常用用足够了。开了几年了总的来说机器非常好皮实耐用，平常维护保养的费用也低，这个不是涡轮的车能比的。平常由于喜欢小六发动机的嘶吼每次都会踩到三四千转，超车的时候一脚到底，那声音实在爽的很，我测过几箱油感觉基本上在9个油左右，油耗嘛根据个人开车习惯。马六带独立悬挂，主打运动，操控，所以牺牲了舒适性。避震偏硬，不过普通速度下还是很舒适的。开久了挺累的尤其是颈椎的位置，总体来说挺好的。性价比绝对超值！以前卖二十万的车现在才十三四万A级车的价格B级车的享受嘛，中级车里性价比很高了。估计好多人都是冲着这个买的马六吧。简单的说，开熟悉了有很不错的乐趣，尤其在弯道里，不停地轰油门超车，感觉真爽。

台州：之小不择二

马自达62013款 2.0L 时尚型怎么样
车身不大，但是空间大。因为是老车型、稳定、可靠、高速以及过弯相当有信心。外形算是永恒的经典了。13款简配了、自己加了底盘加强及底盘装甲。隔音及底盘改善效果比较明显。空间方面比较满意，全家都是大个子所以选车的时候对空间的要求还是比较高的了。我181，试驾了很多车型。以前一直开桑大妈三千，相当满意其给力的空间。选车才发现，这个价位里面只有M6能满足我对坐姿的奢侈要求了。发动机有点老，但是必定是自吸的经典。话说回来，小日本把T玩得登峰造极的时候，现在满大街还不是神车T的时代。之所以T一直在改装领域没有引进家轿领域我相信小日本有自己的逻辑在里面。当然技术在进步，我相信以后是更加节能减排车的时代。这个看个人喜好吧，必定是老车型。坦白说我喜欢M6的这个敦实的屁股。前脸还没有那么动人，其次是侧线。外观给个85分吧。是绝对耐看的车型。我定了M6后，两个朋友就一起去定了，同一家店三台一起买。就说了我看中的就错不了。我只想默默的说：希望现在M6配件国产化太多了后，质量别让我们失望，一汽你可是国汽大儿子，要争气。

马自达6怎么样

马自达马自达6优点和缺点

优点

缺点

马自达马自达6汽车口碑好不好