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汽车之家2024最新报价 - 汽车真实口碑 - 日产GT-R中型跑车 - 日产GT-R真实油耗质量怎么样,日产日产GT-R这个车优点和缺点如何
日产GT-R怎么样
日产GT-R中型跑车油耗是多少(汽车发动机排量3.8T)
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11.8L 新车油耗/100km |
日产GT-R真实油耗 |
15.63L |
4位车主百公里油耗 |
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38.7% 汽车保值率 |
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日产GT-R优点和缺点
日产GT-R汽车口碑好不好
- 油耗4.50
- 操控4.63
- 性价比4.57
- 动力4.75
- 配置4.71
- 舒适度4.64
- 空间4.59
- 外观4.75
- 内饰4.64
说明:各项目5分为满分,暖色表示优势最突出好的方面,冷色表示相对偏弱不足的方面
日产GT-R中型跑车质量怎么样
天津:斯巴鲁RT
- 日产GT-R2017款 3.8T 旗舰版怎么样
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- 真实油耗:12.5L/100km,短暂的梦想成真并不会中断我对GTR的牵挂,我更加确信这个梦值得坚守。也许以后我再也没有机会和它如此深度接触,也许以后我还是只会在车展上和它习惯性的打个照面,但只要GTR在,梦就依然在。
北京:冷血总裁
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- 真实油耗:11.0L/100km,女朋友说闺密男友开的都是5系,我开这个她嫌丢人...准备换女友了
北京:GTR太爱你了
- 日产GT-R2015款 Premium 豪华棕红内饰版怎么样
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- GTR的车钥匙再做的嚣张霸气点 就完美了 当别人看不见车 看到钥匙也要让他知道这是牛车啊
平凉:经过11111
- 日产GT-R2017款 3.8T 黑金刚版怎么样
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- 真实油耗:20.0L/100km,就是看的便宜,开着玩,谁知道不中看也不中用,啥东西日本这东西不行,开400还飘
天津:你0534
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- 真实油耗:19.0L/100km,看了保时捷911,各类小钢炮。综合考虑后感觉这车开出来比较架像。
天津:你是勇者吗
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- 真实油耗:油耗有些高,平均12.5左右,不过这么贵的车都买了,油耗也不会多在意了,可以接受。,有钱就是任性,不过我也有对比和价钱的预算,我买Premium 黑金刚版的原因是因为很漂亮 有棱有角风阻极低,屁股的造型是最美的了,被它的大屁股深深地吸引住了了。空间如果是按照跑车来说还算是够大了,后排坐拉两个60公斤的妹纸没问题。跑车对空间本身就没需求,不过Premium 黑金刚版的空间在跑车里还算可以,后座基本是用来放东西的,不过需要时也可以坐人。Premium 黑金刚版的悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身,主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。很满意,我要向大家推荐一下。
天津:煮的是面
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天津:取暖器
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天津:仔仔秀儿
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天津:张晚知
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天津:老泪纵横
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- 操控上手动换挡只要保养到位,换挡相当有感觉,这就是所谓人养车车也养人的过吧!在城市间短小的车身强劲的动力还有那扎实的底盘,灵活的方向盘很稳,车随心动吧,在城市间穿梭自如得心应手很是灵活,毕竟多年的老伙计了,老骥伏枥跑120公里/小时的时速还稳扎稳打的皮实,在往上也还可以,就有些力不从心的感觉了,毕竟安全为首要目标。
天津:孙悟空的咒语
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- 舒适性嘛,我觉得还是可以的,但老婆说有点不舒服,感觉有点硬。
天津:秀竹飘影
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天津:闭门羹
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天津:换有试
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天津:车到山前必有lu
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- 在路口等红的时候起步秒杀所有车辆,车子的动力这没得说,素有城市小钢炮一说,再就是它的底盘高一般的路通过性很好,同事们都说车子的地盘真高。
天津:打不垮
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- 价位还是比较满意的,就是吉林到重庆提车,有点远,不过就当旅行了,车的性能还不错,纯私家用车,满意,车子在东北上下班,代步,够用,维修保养便宜,小铺都有修理件,偷笑......
天津:芦笙00
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- 新GT-R,没怎么激烈驾驶过,平时开开感觉操控应该还可以吧。比以前开的面包啥的强多了啊。嘿嘿。。
天津:吊钩y
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天津:戏门豪
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- 城市动力是亮点,起步超车非常自信,空调也是同级别车里引以为傲的优点。
天津:双层hgfd
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- 有了自己的车,就不怕风吹日晒,我们行业行驶的路程也是比较多,而且路况也是很差,车子皮实耐用,这是得到我们公认的,油耗和维修保养费用也是我们最关心的,车子通过了我们的考验。
天津:角不点地
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- 动力好,提速快,五档100公里时超车只要深踩一点油门就能顺利超车
天津:土地重划
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- 空调很给力,冬天热死人,夏天冻死人。皮实抗噪——这是所有车子人对车子的一致评价。提速很快,改气后也很给力。适应各种气候、各种路况,人称马路小流氓、山路小越野,由此可以看出车子的优点。不仅满足我上下班代步、周末出游,而且有一次单位发福利装了满满一车大米都没事。
天津:边缘科学
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- 整车结构比较简单,易操作上手,故障率低,容易保养,配件价格低廉,易维修,抗造结实,底盘高,通过性好,整车装配技术过硬,配件质量好,到现在很多原车配件都没有换过,车还是很好的
天津:玉树县
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- 居然配备了时尚动感的175轮胎,没错!真滴是175轮胎哇!!!而且,还是钢轮毂! !真的是钢轮毂!让您跑的更欢!大爱!
天津:星不是发光体
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- 驾驶起来得心应手,就像战友一样陪我走过了这么多年这么多路,动力很给力,虽然现在改了气,但是动力依然给力!
天津:秦雪灵
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- 动力,瞬间提速快;强大的后备箱空间;一般配件好买,淘宝基本能满足,看别人自己买配件自己换或请路边店换,真省钱啊;空调一流
天津:終極悲伤
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- ??
天津:哆余絗忆
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- 外观硬朗,有棱有角,男人味十足,前脸像帕萨特,自重好, 高速时非常的稳!
天津:天普阳光3
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- 新车开到现在已经有几个月了,开了4000多公里。由于美规车上牌一直很困难,至今还用的临牌,现在新交规管的严各种要求,中间出了些问题,这里要特别感谢广州潘哥的指导。前几日刚车管所回来成功上牌,流水号已拿坐等牌照寄到家了。下面说一下用车感受。车子刚提到家朋友就急着要试驾,有个好哥们更是大胆的踩到了4000转,听车行的人说1000公里内要保持3000转速以下不然影响日后性能,当时那个心疼啊...不过现在的车子应该已经没有磨合期了,各位想买车或者准车主们不用担心,我的车子还好着呢。 车子大部分时间开的市区,高速大概跑了1000公里,GTR开起来顿挫感强低速行驶像有吹分机在吹一样,尤其是堵车的时候,分分钟火来。 悬挂不是一般的硬,comf键只是摆设,胖子开车还能减肥......。 买菜的话将就能开,晚上出去溜达还是很给力的,回头率很高。隔音效果有点想吐槽,开高速就要放音乐,听阿姆的歌战斗气息就更强了。 油耗的话,没有准确的计算过,市区开毛估估2块应该差不多了,开郊区或者上高速还是很省的。 关于排气声只能说还不错,跟牛马没得比,本人特喜欢M3的... 还有一点就是杂音,GTR有各种杂音问了许多专业人士和车主都说是正常的,车子换挡会有明显的“卡塔”声,开空调地盘多多多的响, 其他各种就不列举了。 4000多开下来,感觉最棒的就是加速与过弯了,加速推背感极强,过弯强大的抓地力和赛车椅的包裹让驾驶者一点感觉不到压力。怎么说也是在纽北能跑出7分0点的战神。之前有纠结于总裁与R8V8,总裁偏向商务显得更成熟而且舒适性也是很不错的,R8就是帅,除了帅还是帅,发动机在后面还能看得见。两车都很赞,但最后还是选择了GTR,拒绝不了他那传说般的性能。
天津:想厝的人
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天津:惜雪殇
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- 1、皮实耐用。相对于其它车型,比较结实,抗造!2、维修方便。这是车子的一个突出优点,遍布全国各地的维修网点,到那里都能够维修,这不是三年五载所能够形成的。3、费用低廉。油耗比较低,特别是新款车子,配件便宜,为车子作配件的厂家也特别多,出了保修期以后的维修就更便宜了。4、安全性能比较好。
天津:梦琳玥
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- 价格实惠,性价比高,皮实耐用,操作简单,油耗低;我是一个新手,技术一般,学车时就是用车子车,比较熟悉,朋友都介绍这款车,我也比较满意,所以就选择它了。
天津:傲凌燕雪
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- 当初买车的目的就是喜欢,都说动力好,所有的朋友都说买车子,从小就喜欢因为买的是人生第一台车,也是琢磨好久,但是不知道别人的怎么样,我的1档2档不给力,3,4档开始就特别冲,因为我家在东北,一下雪就结冰,不敢快开,这几天不错,路面好多了。
天津:傲凌燕雪
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- 外观挺漂亮,尤其是新加了敞篷版的!很拉风,动力和操控性都不错。野蛮中不失浪漫
天津:希梦冰
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- 动力够用(起步时较弱),超车有信心,开起来比较扎实,GT-R,最高时速试过180(乐宜高速刚通的时候),后面心头虚了,没敢再加油了,还是较稳当,比较适合家用。油耗也比较满意,总体不错。
天津:IMMORTALS8
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- 日产GT-R外观时尚;内饰做工一般,配置比较丰富;空间表现一般,后备箱空间较小;动力比较强劲,百米加速时间较短;操控性能良好,只是底盘较低,通过性较弱;安全配置比较丰富,安全性较好;油耗较高;维修保养费用较高且售后网点较少;售价较高,但与同级别车型相比性价比较高。
天津:a_zsdxc
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- 对这车子的各方面都很满意。车子的底盘很稳,很扎实,开着这样的车子上路很让人放心。
天津:时和岁丰
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- 这个很满意,上下班路上不堵,平均油耗15。5,高速那更是省油,最低跑过12。5。不知道是不是算对了。
天津:杺靈哋捊囩
- 日产GT-R2015款 Premium 动感酷黑内饰版怎么样
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- 油耗不高也不低,GT-R还能接受,本人经常跑国道,也不跑长途,加200元能跑360公里左右,在14个油左右,这么老的发动机能有这个油耗,我已经非常满足了。
天津:该涨未涨
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- 油耗满意,在磨合期间全程高速638公里油钱395元。满意,油耗靠谱。GT-R,还不错的。
天津:希望ol
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- 油耗中规中矩吧,可能是我的驾驶习惯问题,200米的油 一般跑330-350,我加速比较猛,超车比较多。呵呵,朋友说我开车不正常。
天津:尽人皆知
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- GT-R这车的稳定性我觉得不错,前几天我开朋友的车去玩,我开车的速度比较快,有一个急转弯,我当时打得有点急,我当时并没有感到车身有太大的晃动,应该是车的底盘设计的不错吧。
天津:双向二极管
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- 新GT-R,车身厚实,开关门少点力的女同志都难开,关门就比较方便轻轻一推就可以自动关门了,估计是三段锁链的作用
天津:瀛湖12
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- 值得选择,高速100公里左右15点小几 ,路上跑的挺多的嘛,较复古,不太符合当代人的审美观念。还行。
天津:中国海洋石油总公司
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- 开了四个月了,新GT-R,加速超爽,音响超赞,回头率相当高,本来考虑开罗金的但是要等半年,直接加价2万买了白色四座的,四座感觉就是尊贵,虽然看着没用,胆识独一无二,毕竟喜欢四座的不多,可我就是喜欢,前挡风玻璃赞啊,明明时速120却还是感觉很稳重,赞赞赞赞
天津:双层hgfd
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- GT-R,自我感觉还是比较舒适,外观有显充满着活力,整体比老家伙要强很多倍了!
天津:优惠供应
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- 在行驶中加油时会在车内听见一种呱啦呱啦的声音(不知道形容的准确否),请问这种声音正常吗?不过,这车,整体还是不错的。
天津:小小一片云
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- 12月的时候去浩洋试驾了日产的跑车,GTR给我的感觉是:第一是外型好看,非常的酷炫;第二是起步快提速快,操控性很好,第三油耗也不错;第四内饰也不错
天津:希望ol
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- 很满意,新GT-R,平均15。58个油。该踩油的时候要踩油,比如刚刚上高速的时候,必须大油门把速度提上来,之后就匀速跑,油耗不会高到那里去的。
天津:优惠供应
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- 很稳,新GT-R无论是过弯还是高速状态下,车身很稳,转向指向很准。变速箱很好,换挡有明显的吸入感。
天津:杺靈哋捊囩
- 日产GT-R2014款 Premium 黑色内饰怎么样
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- 哈哈,新GT-R,非常喜欢,大气稳重的一款车,开出去很有面子,后排空间绝对让你舒服,外观大气、沉稳,又兼具时尚,具有特点。
天津:该涨未涨
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- 高性价比,无敌性能,油耗不像那些V12变态车多,150万跑车首选,希望下一代外型再酷一些,那个销量拦也拦不住了。
天津:尽人皆知
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- 加速感强,新GT-R这没的说指哪打哪,很清晰,吃油不多,很欣慰,优点狠多,最关键是操控性非常好。
天津:时和岁丰
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- 新GT-R,驾驶感觉,整车让人感觉即大气,又庄重,除了喜欢就是喜欢,油耗低,皮实,维修保养方便便宜。
天津:瀛湖12
- 日产GT-R2014款 Premium 黑色内饰怎么样
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- 精致 新GT-R,大方,实际用下来开到现在感觉还不错,质量还是比较稳定,只能说舒适模式下非常软..比5系好
天津:双层hgfd
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- 空间大,空间不算宽敞,新GT-R,新款,但已经足够,内饰期待改进,家族化是设计,我觉的还是很漂亮。
天津:角不点地
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- 新GT-R,内饰的做工很细腻。内部配置很有档次。动力强劲,车子跑在高速上提速很快。这车的隔间做的很不错,高速时只要车窗关的严,基本上没有什么噪音
天津:双层hgfd
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- 除了宽度,新GT-R,其他还行,整体质量稳定,没有大缺点。使用安心放心。
天津:杺靈哋捊囩
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- 比较踏实的操控,新GT-R,很放心,一般般了,不合时代了,代步车 就这样了
天津:希望ol
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- 加速性能优越,高配加上性价比的价格。没话了~我就是个不折不扣的GT-R控 只恨自己没钱啊~~~~
天津:优惠供应
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- 车身太重,如果能改变后座就完美了。总体来说,GTR还是一辆不错的车。
天津:时和岁丰
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- 操控总体来说很给力,新GT-R,不管在市区还是高速公路上都都游刃有余,而且各方面都对得起二十几万这个价,所以操控我还是很满意。
天津:中国海洋石油总公司
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- 车子开的时间还不长,新GT-R,不过真的是让我满意的。无论是动力,操控,还是车子的外观那都是没得说的。
天津:戏门豪
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- 新GT-R,大气稳重的外观,觉着内敛的内饰,配合在一起整车让人感觉即大气,又庄重。一点也不张扬。动力的话如果你的技术够好,那么它的操控和动力就不是问题。
天津:打不垮
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- 底盘很扎实,新GT-R,开着这样的车子出门心里很踏实。车子的外观看着大气,内饰的做工也还可以。家用商用我觉得都很不错。
天津:芦笙00
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- 动力充沛。新GT-R,提速快,皮实耐用,方向盘助力程度正好,家用车谈不上操控。
天津:角不点地
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- 动力和安全,新GT-R,经典款式,原汁原味,耐看!!同级别车中还不错,说的这么好听,我们这没见几个人买!
天津:惜雪殇
- 日产GT-R2014款 Premium 黑色内饰怎么样
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- 新GT-R,感受是:平顺,轻便,中程加速比较快,开音响的情况下,基本听不到发动机的声音总体感觉还好。
天津:瀛湖12
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- 新GT-R,车子的动力不错,相当强劲,操控只能说还行吧,喜欢激烈操控就不选择这车了!
天津:角不点地
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- 内饰的GPS和方向盘富有运动感,座椅包裹性极佳,后备箱容积够大,BOSE音响系统也很刺激,动力方面VR38DETT发动机,动力一般,但操控性非常线性,油门传输的动力亦是如此,底盘做工精良。
天津:伱穿著雪
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- 低排量打造大马力的引擎很迷人,不想那些W12的大水牛,有姿势无实际。BOSE的音响很刺激,完全符合GTR的身份。高科技集于一车。
天津:鸡肝慢跑
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- 从轮胎抓地力开始一辆汽车的研发,我相信世界上没有多少款汽车会有类似GT-R这样的设计初衷。其实总设计师水野和敏先生对GT-R的设想还是想要它成为一辆速度非常快的汽车,但就算拥有再大的马力,也必须是通过轮胎抓地力来实现车辆的前进。所以GT-R并不是一辆马力狂、也不是一辆轻如鸿毛的汽车。
天津:眼松岛枫
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- 从两年前东京车展的全球发表开始,获得"超跑杀手"美誉的GT-R不断以创新和改进的步骤,从未离开过我们的视线范围。这次东风日产给予我们与GT-R零距离接触的机会,是一个任何汽车媒体都不会抗拒的诱惑。
天津:人气马猴
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- 日产GT-R车型将要于年内进口国内的消息已经不再是什么新闻了。至于V-Spec车型,R34与R33相同——搭载了升级的四轮驱动系统以及主动式限滑差速器(普通GT-R使用传统的机械式差速器)。
日产汽车日产GT-R怎么样
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日产GT-R和奥迪R8的区别
价格方面,日产GT-R顶配版的官方售价要比奥迪R8顶配版的便宜些。整体车身方面,日产GT-R顶配版的车身要比奥迪R8顶配版的车身长,同时日产GT-R顶配版的轴距也要比奥迪R8顶配版的轴距长一些。在整体配置方面,日产GT-R顶配版的要比奥迪R8顶配版的丰富。从动力输出来看,奥迪R8顶配版要比日产GT-R顶配版更加强劲。
日产GT-R和宝马5系的区别
价格方面,日产GT-R顶配版的官方售价要比宝马5系顶配版的贵些。整体车身方面,日产GT-R顶配版的车身要比宝马5系顶配版的车身短,同时日产GT-R顶配版的轴距也要比宝马5系顶配版的轴距短一些。在整体配置方面,宝马5系顶配版的要比日产GT-R顶配版的丰富。从动力输出来看,日产GT-R顶配版要比宝马5系顶配版更加强劲。
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