瑞麒G5车优点和缺点怎么样,奇瑞汽车瑞麒G5真实油耗质量好不好,中型车口碑2024

：言之有李

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更换后！静止怠速声音稍微有点大……也许以前没注意过！可能是没有改善！但高速绝对声音小很多，起码三分之一说小了一半也不夸张！我是换完接着就出差上高速了……最快跑到160感觉声音比以前120都要小！100以内基本只剩风噪和胎噪！相当满意！费用4580工时最厚120解决！我们这的瑞麒是有奇瑞负责售后的可能他们拆G5比较少，所以前前后后大概用了2个小时！师傅们很尽责！很满意来源:其他

：北方的企鹅

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1月4日上的牌，提车回来还没有一周，今天突然发现刹车一弹一弹的，还有弹簧弹动的声音，感觉是ABS一直启动，后来开快了后开始ABS灯亮，提示检修ABS，试了试告诉急刹车，的确没有了ABS！！才几天的新车啊，我都郁闷死了，当初说服老婆支持国货，现在我退货的心都有了！！给4s打电话，让我去修，刚这么几天我就要开始修车了，接下来我怎么办啊！！来源:其他

：时钟滴答

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瑞麒G5DVVTAT提车记，不得不说瑞麒越来越给力了话说我并不是一个很懂车的人，第一次看中G5并不是因为它多强的动力，或者多优越的性能，而且它帅气大方的外表。先满意了它超牛叉的外表之后，才开始逐渐了解相关性能，最终选择了2.0DVVTAT版的。嘿嘿，说起来惭愧哈。不过我选择G5，表示真心不后悔啊~~昨晚接到4S店的电话通知，居然激动的翻来覆去半夜睡不着觉，把我老婆气的啊，非说当时结婚的时候估计我都没这样过。哈哈。这小老婆还没迎娶进门呢，大老婆先吃上醋了。早晨一进4S店，就看到黝黑性感的G5停放在大厅内等着我了。这张前脸很帅吧，它的外表可是我最最满意的地方。今天下午刚开回来就有不少人问了，说嘿，这车看着真大气。听得我那叫一个有面子啊~~其实车本来已经很干净了，但是销售还是认真的把车里里外外擦了一遍。让我很敬佩他们的敬业精神。以前在论坛里，老有人说瑞麒的销售员不好好干活，可能他们遇到的是个别情况吧。起码我看到的还是挺不错。毕竟销售也是汽车的一个很重要的环节，做不好，一样会影响消费者的心理感受的。你上来要是甩鼻子甩脸的，再好的车估计也没人想买了方向盘的飞翼标志上居然都还贴着膜呢，还真是小心。简约的中控台、仪表盘还有造型独特的手刹我都超喜欢，一看就是好车的感觉。相比低配置的，这个款式虽然多7000块钱，但是内饰等级和增加的设备提升了好大一个档次，我觉得多花这部分的钱还是值当的。系上红丝带，喜庆一下哈。你看这车让他们擦的，实在是亮瞎了我的双眼啊。当时买这车还考虑了一个比较重要的因素就是安全性。毕竟是自己家人开的，这个不能不考虑。日韩车是肯定不买的，在追求比较高性价比的情况下，G5已经是上上之选了。咱还学着论坛里车友分享的方法，研究了一下同样几款车的碰撞测试。不懂归不懂，但是起码知道谁得分高，谁的安全性能就好啊。当时定下来的时候，老爷子还有点意见，说老担心瑞麒是国产车，怕质量不行。我这个半吊子那是好好费了一顿口舌啊，大到国际汽车行业的发展趋势，小到瑞麒最近几年的频频技术升级。懂不懂都给老爷子一顿猛侃，也不知道是说晕了，还是说通了，反正是不反对了，哈哈。固然，瑞麒现在的实力不断提高，造出来的车越来越给力了，但是品牌形象看来还有待继续提升啊。来个后面的标记，2.0DVVT的哦。这台车，我实在是相当满意，一路开回来，我心里都觉得飘飘然。继买了房子之后，人生的又一个大件儿完成了，颇有点小成就感啊。大家等着，过了1000公里来给大家分享我的半吊子心得，哈哈~~来源:凤凰汽车论坛

：风亦流行

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瑞麒，奇瑞4s店的个服务，真当个差啊~~去店里看车，冷不冷热不热，车况啥也不给介绍，我看卖车的未必有我这个驾照没拿到手的懂得多，至少我逛论坛，看帖子，看看车的配置单，卖车的大哥，你连这点功课都不做~~再到人家大众4s店，人家又端茶又递水，笑脸相迎，车哪里哪里好都给你介绍个一清二楚，彩页，名片都给你拿好，我勒个去，瑞麒和奇瑞的销售，名片都懒得给一张~~啥态度啊~~车能卖好都见鬼了~~来源:汽车之家论坛

：AY1234

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从2000km出头就开始有这个类似风扇刮纸片声.网上有解决的同学说4S给松了发动机连接地步大梁的六个螺丝再紧上就解决了.昨天趁保养就弄了一下,具体位置是发动机下机脚垫位于发动机正前和正后方与发动机连接处前后各有三个螺丝.我是让4S帮我松了1~2圈后,到外面开了几公里路,让发动机重新找了平衡位释放掉应力;回到4S,在不熄火的情况下再把那6个螺丝紧上.车现在开起来,加速1200-1800转的刮纸片声已经解决.来源:汽车之家论坛

：blueing

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 尊贵型怎么样
本人在11年购奇瑞G5汽车，在当地是第一位购车的，以前的小问题也就不提了，本次左前玻璃升降器发生故障，至4s时说是已过质保，而且只能更换，花我近600块。问师傅说这个问题G5很常见，就是一个小的塑料部件的不牢固导致的，网上都有加固件购买的，25元一个，4个门共100快块，加固了以后就不会这样了，你还是赶紧加固一下吧，很划算的。回家一上网，果然，很多客户都有这这个问题，都多次向奇瑞申诉过的。2012版的奇瑞G5在也加固过这个塑料部件，但还是不合格老是有问题。想问一下，大家一片爱国之心，支持国货，奇瑞这么个小问题，什么不能替客户考虑一下，尽是用用质保来搪塞？却想不出那么简单的解决方法，一群工程师是白痴吗？

：一车一生活

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弯道！绝对的弯道价值！近100码变道，游刃有余，贴地飞行！感觉爽！第一次变道超车表速约60左右。第二次变道超车表速约90多100不到，感觉余量很大，很稳。来源:其他

：为你等待中

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今天有时间去维修前悬（应为前轮）异响即咕噜咕噜声，4S店第一次说是小连杆换后无果，上次说是刹车分泵支架的问题，前段没时间，今天去换刹车分泵，换后异响照旧，继续找异响，一位师傅跟车试乘试听，说是减震的问题，现在车还在4S店，他们说晚上最终确定，反正厂家索赔，等减震回来后换上试试，不行在看。我说不行返厂，他们说拉回去厂家也修不好，如果再弄不好，我就直接投诉。今天顺便咨询阻力泵支架的事，说是可以订，明天去了订货还有对面也有一辆G5正在维修发动机，DVVT的，说是漏油什么，跑了2万多公里，行驶不到一年来源:其他

：种地会武术

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今天终于将自己的G5开回家咯??虽然还没有上户，但是好歹可以用车去上班，回老家自贡咯，心情还是相当兴奋。随便吐槽，闹骚一下。以前大学的时候最喜欢的还是福克斯，主要觉得看起来顺眼。当时纯粹属于意淫下，现在工作了，没车上班不方便，回老家不方便。就开始考虑先房还是先车，弄的我一段时间挺纠结的。不过后来想通了，车现在就用的着，房子暂时无所谓，租住也还挺好。不然首付，装修，还房贷会弄的这些年很紧张。索性就决定先买车。虽然决定要买车了，但是自己根本就不懂车，轧到网站里一顿选啊。看看同事的车，听听朋友的意见，预算就准备15万左右，合资品牌的车里也看了不少，说实话挑花眼了。不过我的预算在合资品牌里挑半天真是没什么让我能很满意的。自主品牌其实也考虑了下，不过觉得开国产车，你懂得，口碑不给力啊。不过我也是见证了从合资品牌大行其道到如今的自主品牌如今的半壁江山，至少数量上是。我有点民族情结，妈的原子弹能造，卫星能放的中国，还造不出好车。不过是人家跑的早，不是合资品牌脚力好，特别是日本棒子车，在他们国家也不过是奇瑞，吉利般的存在。到中国还成精了。成大爷了，摆出了各种店大欺客，忽悠国人的嘴脸。国人要自强啊，我也不管那些咯，就自主品牌里面选，突然觉得自己好宽裕，能选的车真不少。结果不用说看上G5了。顺便吐槽下G5的营销人员真是。请梅西代言这种90年流行的办法套用到20年后，结果这车没几个知道。路上跑的车才是最好的广告，将G5植入电视剧，电影也是不错的软广方式。我相信G5的知名度也会高的多。路上看不到，电视里看不到，网络里被我发现都是进军事网站里面一个车祸链接才知道有G5这外观我喜欢，性能我满意，安全性我方心的车。奇瑞的推广部门是不是该都来好好面壁下。我也是看下面网友的留言，才意外的去百度了下，从而让我有了中毒G5的机会。中毒G5咯但是又有个问题，我2012年11月21日才拿驾照，直接弄这么大一车，心中没底啊，今天开车回来小心那个紧张啊。停车那个担心啊????还好一切ok选车的时候去重庆博商看过两次，不过当时并没有下决心，第一次买车，一是不懂车，不知道好不好，二个是车可选性非常多，G5又销量少，想从众一把都难啊。不过喜欢就是喜欢，哪怕被人不理解也管不了那么多，连敢爱都做不到，活给别人看也无趣。就G5了，准备个心理价位，本来想去个车友群了解下情况。结果在群里碰到个奇瑞博商的免费车托，黔哥，一顿聊后，还给我电话让我打电话去问问，说报其大名定会给优惠，（其实不是像黔哥这样的爱车之人推荐，我不晓得还要多久才能打消我的不坚定）电话打去了，第二天去看看试驾感受下，（就开过普桑捷达啥子都感受不出来）当然心中也是决定就买G5了，就看给的价格合不合适咯，后来是余经理接待的我，死活不松口啊，把我吃的够死的。后来想算求咯，买就买个喜欢干脆。付定金等他们办手续。本来昨天就该提车的，钱付咯，提车pdi也做了车都洗了，结果说临时牌照没下来，开不走。弄的本来心情多好的我，一下都上火了，当时就不乐意了。不过余经理和小王还是很周到。解决问题，免费接送上下班一次。让我在今天博商都下班后，提车了。不过就是没得一排员工拍巴巴掌，欢送哈，委屈我家的大G咯????现在车到了，以后几年都要靠大G拖我走南闯北咯???虽然我现在还有很多按键不晓得是干啥子的和缺乏车子各种设备的使用保养知识。可能以后还要多委屈我家大G咯???来源:其他

：相信伍

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一、免费拖奇瑞今天老同学结婚，在南昌办酒，那是必须参加，而且另外一同学开车前去，几年前的海马（好像是海福星吧）。婚宴上光顾着吃了，忘了拍照。我想，既然都来南昌了，那就去看看我朝思暮想的G5吧。于是在吃饭时我就开始怂恿我那位买海马的同学，说激舞多好多好，什么纽伯格林什么国庆花车什么梅西………………说道梅西我同学来劲了，“啊？梅西还代言了奇瑞的车啊？我怎么不知道啊？”我说花了好像是五千万吧，我同学就开骂了：花了这么多钱，怎么我们这些踢足球的都不知道这事啊？？？？？？？我也只好沉闷了，说着那个气啊………………二、找4S店由于之前销售在短信中没有说清楚具体位置，我们就慢慢找，我给她打了三遍电话，终于让我给找到了南昌的宝鑫4S店。我老婆也在车上，就生气了：“你是来买车的还是来卖车的啊？非得求着她是吧？打了三遍电话她也不主动回一个？”我同学也在一旁附和，跌面子啊………………三、试驾2.0手豪店门口就有一辆黑色手豪，就是我试驾的。到了店里面就三个小年轻在前台聊天，简单问了句话，把我约的销售叫来了，直接登记试驾。但试驾车没有上牌，（说是要发到赣州直营店去买）我也就只能在南昌国际汽车城门口简单转了一圈，谈不上什么感受和体会，就是觉得：1、档位非常清晰，很好挂；2、起步动力也还可以；3、只上到了三档，进门有一个减速带，我特意加了一点油门冲了一下，感觉蛮爽的，呵呵……4、空间还可以，我180，没有调座椅，直接坐上去，头部不到一拳，三四指吧，反正不压抑，坐姿挺高的。后排没去感受，忘了。5、音响不错，我同学特意调大声音，问销售：“8个喇叭的？”销售说“不是，这是中配，只有4个，顶配是8个。"我同学点头，不错。6、做工感觉还可以的，我能接受，起码比A3强啊，和单位新买的朗逸也差不多吧，反正感觉还好啊。7、暂时还没想到。。。。哦，对啦，G6还是相当霸气的……………………呵呵…………四、价格这个是关键啊，试驾回来坐车上和销售聊，能打九折么？答曰：不行。问：优惠多少？答曰：最多9000.问：有其他赠品么？答曰：没有。问：可以定esp的么？答曰：不行，没有这个滴！我日，大家都能买到13款可以加装esp，为啥到了老区就不行了呢？？？？？？？？欺负老区人民？？？？反正整个聊天砍价过程就是非常不爽，非常简单直接，没有一点顾客是上帝的感觉！！！！！！可能是销售小妹妹今天心情不好吧，挺闷的………回过来就该轮到我闷了！郁闷啊！本来老婆大人的思想工作就不好做。哎……只能叹息啊！来源:其他

：红五月公益联盟

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8.2日全家外出旅游，行至漯河市区，主驾玻璃突然无法升降，经朋友维修站检查判断钢丝断，只能整体更换，无配件，透明胶带粘着继续前行。第二天进入南召境内，右后车窗也出现无法升降，冒着酷暑到一个小镇买胶带粘。（已经气得无语），不可能如此短时间2个全坏！感觉质量有问题，联系奇瑞售后，预约3天后襄阳4S检测！襄阳站检查后告知无备品，依然无法处理，无奈联系朋友帮忙买备件，一路恶心着回到郑州进行了更换，900元！9月初郑州4S店保养，10月23日上午，到单位停车场，倒车时突然出现拖拉机似的声音，判断排气管有问题，在众目睽睽中进了修理厂，检查发现预三元催化器竟然脱离了排气管，而且与排气相连无螺丝！妈的，SB设计师，这样的脑残设计也能想出来？排气管和催化器的自重你们就不考虑？！！！！又是各种无备件，急着用车，好容易找到一家，开价1045元，加上垫子1070元！总结：设计缺陷太多而又不思悔改，升降器存在问题，催化器连接有缺陷为什么不召回解决？！小众车，配件少价格高，质量差！绝不建议购买~！

：冷月飘零

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上次发现驾驶室刹车踏板对应上去的地方漏水,去4S检测,发现是前挡风玻璃那边漏水,因为修要2个小时,没时间修,昨天下午又是大暴雨,不知道是不是漏水滴到那先线路还是什么原因,走着走着,变速箱故障灯亮了,后来停下来熄火,挂到P档,又启动后,档位锁死了,唉,还好经常逛论坛,知道锁死怎么解,解开后,还是可以正常开,但是那灯一直亮着,看这天气今天不知道还会不会下雨,没下雨就得去修了,跑一次4S来回160公里,唉来源:其他

：阿杰123

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昨晚行车乡间小路，刮风下雨外加打雷。突然一下大灯熄了，不过一下就好了。什么情况？？电瓶线没接好？手气不会这么差吧？过了一会下又熄了一下。心里发毛啊。。。。。。突然有这么个感觉。。。。是不是闪电照亮了天空自动关了大灯？？马上换模式果然没出现这个问题了。你说这自动大灯也太傻了点吧，怎么不知道还有闪电这回事呢？？？吓我都出汗了。有人碰到过这种情况没？？？？话说昨晚雨真大外加刮风闪电。我都在一个桥下等了好久雨小点才走来源:汽车之家论坛

：大老成

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瑞麒G5，这个车行驶已经14000公里了，我使用的感受是，觉得很好；驾驶视野，操控都很好；动力挺大的，油耗也不高；制造工艺不错，车辆也没有什么毛病；特别是后备厢防盗设计很好：后备厢在车辆断电后15秒内，可以通过车内控制键进行开启，15秒以后，必须通过遥控开启。这样，即使是有人把车窗玻璃打碎了，也没有办法开启后备厢了；很多合资品牌，不能做这点。但也不是没有缺点，感觉轴距稍稍短了一点，后排空间小了一些；还有，就是发动机隔音差了一些，高速风噪大！浅色内饰的，门内拉手材质特别容易脏，而且还不易清洁。总的评价，这个价格，很对得起这样车了！物超所值，值得拥有！

：匿名用户

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7月5日，催问兰州怡东4S店车到否，还以为再要等等的我却被告知车刚刚来，惊喜啊，一夜无眠。第二天，早早起床，联系同事直奔4S店。悲惨兰州交通，路上那个堵啊，兰洽会又到处封路，弄个起个大早赶个晚集。来到4S店，我的錾金色G5已静静地在等着我，驾驶台搭着一层红色锦缎，犹如一位待嫁的新娘。验车、交钱、走人，娶新娘回家去了。不、不、不，是纳个小妾，要不置于LD何地？在LD英明领导下，才得以完成多年的心愿，不能忘本啊！提车回来，原本想先放在家中，细细观摩、把玩，不料受了同事的怂恿:“车是用来跑的，不是来看的；再者，跑跑才能看出车到底怎样，有无毛病；顺便提升一下技术。“我想也对，跟着他们去试一试车吧。我勒个去了，这一试，就走1100多公里，从兰州杀到西宁，再到青海湖，从青海湖到门源看油菜花，再从门源到加顶镇的北山国家森林公园，最后经国道回到兰州。途中，国道和盘山路占路程的一大半，还爬过海拔3997的达坂山。爬山当然是同事驾驶，手动控制，转速2000~3000多转，时速70~80多，而自己一个新手加菜鸟，就在平坦的省道开了200多公里。不得不提，青海的道路无论是国道，还是省道，乡间道路，都很平坦，车速控制在80~100；进入甘肃，国道一路坑坑洼洼，尤其联城――窑街――海石湾一段，道路犹如被重磅炸弹炸过一般，一个又一个的坑中充斥着泥浆，我们一行四辆车（KLZ、桑塔纳、轩逸）在重型工程车司机幸灾乐祸的目光中艰难爬行。地盘刮擦三四次，心痛啊！总体而言，G5是一辆好车，对的起这个价钱，坐过的同事一致认为那是一个“稳“字了得；一路开空调油耗8.1/百公里，比同事的KLZ、轩逸还省油，心中窃喜啊！转速2500以下，车内很静，3000就有些响了。发现问题一个，既右前轮刹车打死，导致刹车碟片极度发热，刹车疲软。自青海湖去门源路上，浇水无数，每次都像水进油锅一般。赶紧在路上找一个修理店，付50元，重新紧了一边螺丝，给弹簧喷了喷不知什么东东，说是好了。打算挂牌时再到4S店检查一下。来源:汽车之家论坛

：大大大大鱼

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总结一下激舞的使用感受吧，9万公里的里程证明了激舞是部耐操的好车。10万出头的价格我真的没理由去选其他车。关于使用：稳啊，车重，底盘悬挂好，造就了激舞的稳，同时还有清晰的路感。如果你想要激情一些，那就踩到2500以上，激舞会变得异常灵活，就跟洪金宝一样，别看胖，手脚利索的很。而且人坐着不容易晕车。关于保养：五子是很省钱的，工时费便宜，一般换三滤100多,不用全合成的油也就是300，加全合成那500搞定。配件也是很便宜的，偶的玻璃破碎险已经不上了。嘿嘿！保养很实惠，用车负担减小。关于配置：有点罗嗦啊，激舞的配置很丰富啊，自动大灯，雨刷，电加热，后遮阳帘，免提电话，倒车影视，呵呵，后视镜加热，玻璃水加热，总之用着舒服啊！行啦，就说这么多了，大五好车一个，对得起这身价。来源:汽车之家论坛

：金耳听

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雨量传感器故障的解决前一段时间在家里突然听见汽车防盗喇叭报警声，很长时间，我想谁的破车这么长时间叫唤，就到窗子跟前看看，心想该不是我的车吧，就用遥控开车门，不响了。呵呵，原来是我的车在叫，在遥控锁车。不叫了。那知刚坐下一会儿又开始叫唤了，妈的，怎么回事，再开、锁。还是叫唤。于是下楼检查车车，把门、后备箱都关了一遍，还不行，这下麻烦了，眼看着天就要黑了，叫一晚上车就没电了。进入车内发动车子检查，发现仪表盘有“雨量传感器故障”显示，心里想是不是行车电脑有故障了，果断采取“断电大法”，摘下电瓶负极，真难拆、难装。断电一会后，装好在启动车，故障显示没有了，防盗喇叭也在不叫唤了。前天到4S店加了点防冻液说起这事，修理工说我当时打电话求助的话，也是用这种方法。断电大法很管用来源:汽车之家论坛

：z_yingfeng

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曾经错过风云2不想再错过G5今天上午因公事路过瑞麒的SSSS，又进去看了看G5，做工依然是那么中规中矩，用料依然是那么厚道，钣金依然是那么规整，人性化的地方依然是那么遗憾：1.驾驶座的门内侧扶手，能否再高一点？？这样，左胳膊肘可以放在上面，长途不累。2.副驾驶座，能否矮一点，或者可调？？我1.7出头的小个，仍然觉得憋屈，头快顶到车顶了。3.前排座椅靠背，能否做成弧形的？？既美观，又开辟出后排的腿部空间。4.轮胎，能否换成215的？？因为G5厚重，脚丫子也该大一点啊。据说新款的G5快要发布了，期待着能对以上4点进行改进。来源:汽车之家论坛

：danmoun

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感觉买车跟买手机一样,把握这几个要素:价格\做工\外观\适用\售后\保值等总体感觉奇瑞的该车:1,如果不谈品牌的话,该车不挂奇瑞,初出来告诉你是奥迪A4,你可能就信了,不知大家是否认同2,价格是高,但同配置来讲,又不算贵,关键是奇瑞原来一直便宜,贵了大家不习惯了3,做工,个人感觉总体不错,进步那不是一点点的.大家是否知道那个破凯越都以为是别克的品牌,殊不知是通用收购了韩国的烂车,那也将近十万呢.4,保值觉得,瑞麒就有点难了,妈的,一旦不好卖动不动就降了,就跟房价一降就失去信心一样的.所以从一开始时就定好价格,不要乱搞

：adee11

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我晕啊奇瑞定价真能K人，刚出来的时候手动17W。这车动力什么的还好就是空间小毛病多，前后同坐个１米八的后面一定坐的很不舒服。现在刚开了一年就换了方向机,减震,刹车分离泵,前轮的4个三角支架,还有发动机支架断了三个差点就把发动机跑下来了，个人感觉前悬挂减震还有底盘什么东西的好脆弱只要路面稍微有点颠簸就有异响而且声音很大，变速箱在换挡入档的时候有点生硬不像合资车换挡入档很柔和，我开过９７年的老红旗那个挡轻轻一推没什么感觉就上去了。内饰放在中级车里面说档次还是缺了那么一点感觉。造好车细节很重要啊不要用简单的配置来打动人品质和质量才是最重要的，在同级合资车中拥有和Ｇ５顶配一样的配置的车大概都要将近３０Ｗ元他们卖的这么贵也不是完全没什么道理的他们在品质和质量上在一些小的细节上还是很精益求精的，就像是名牌服装和普通服装穿起来的感觉是绝对不一样的。祝我们的自主汽车品牌早日在品质,质量上更上一层楼

：gamesvsv

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本来不喜欢上网评论一些事情，更不喜欢因为我的评论给别人带来什么影响。但是我还是想说一说，心里的不爽，你们就全当我是个例吧！我于2011年12月份提了一个109800的G5，拿到手后，开了600公里。刹车就出现了问题，刚开始有点吱吱响。一踩就尖叫。我打电话到4S店里问，店里的销售顾问说：刹车不响就不叫刹车了！我一听，彼有几份“道理”。想想也算了。然后又开了100公里左右，我发现我不踩刹车也会响。刚开始是吱吱尖叫，后面直接就是吱吱再加上喀吱的响，把窗户摇上，都能听的很清楚。我没办法，就过去4S店里了。里面的技师一检察。说是刹车问题，需要根换，换就换吧，补了一句：其实呀，这不影响使用的，习惯就好了！我当时：。。。。。。。我说还是换吧，他们就同意换了，问题来了，店里没有货，要等一星期。我当时就很郁闷！这点东西也没有，还要去定货。定就定吧。我就开回家了。车丢在一旁，根本就不想开，听到那声音就火大。（回家后我还发现了的后座中间的置物小平台放下来后，后面有一个很大的洞，4S店里的人说：当时你没有发现，就不属于公司的责任了。也无语。）另外还有变速箱挂档很吃力，另外可很松动。我也在看刹车的时候问了一下技师，技师说：用手拧紧就好了，这车的变速箱就是这样的。我很无语。我想想也就算了吧。也就不说什么了。回家后，隔了二天，我一朋友来上海看我，我没办法。就开着车去接他了，我们在淞沪路碰的头，头大的事情来了，变速箱的杆子给我拔了出来，当时我还没用什么力气，就直接出来了。我没有办法。就打电话找4S店里的人求助。值得表扬的是，他们很快就派人过来了，然后就看了一下，就是出厂的时候少装了一个锣丝。现在也修不好，也需要去厂里定货，也要等一星期。我当时很无语，我就借他们的服务车开回家了，我说我一星期后过来，当好刹车和变速箱一起弄好。他们说OK！一星期后，我过去了。东西全给我换了，变速箱也不象以前那样可以动了，挂档也OK了！刹车也好刹了，没有一点声音，踩刹车的时候也都没有任何声音。我当时心里挺高兴。虽然为了这些琐事，烦了这么久。现在总算好了。也值了！开拿回来后，开了800公里之后，又杯具了。刹车又开始响了，吱吱响。关上窗也能听的到，喀喀吱吱的大的响声还没有出来，估计再开200公里也会出来了，另外不踩刹车也会响！！我现在很郁闷，是的，我买的不是什么很贵的车，只需要10几万大洋，但是我想说的是：奇瑞你就是这么造车的吗？如果那天变速箱是在高速上面出的事呢？？一路上必须打开音乐，要不然一路喀吱喀吱，谁受的了？我买的是一部新车，没有使用多少，到现在才开了2000公里，老是为了这点破事，搞的我需要跑多少趟4S店才罢休？？？我的时间不需要钱？我的油也不要钱吗？我买车是为了开，不是用来折腾的！！！好了，我不指名道姓谁。一个消费都无奈的文章！

：我爱G5

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刚买的G5，位置灯就报警刚买的G5，开出4S店没有多久，在高速上停车吃饭的时候，发现右车尾灯的制动灯长亮不灭。停车熄火也没有用。只能断掉电瓶电源才能熄灭。最后没有办法，自己打开后备箱，取出后制动灯。“刚开始两天没有问题，2天后，发现行车电脑报警：请检修位置灯”。各位大大有没有遇到类似情况呀，怎么解决。自己离最近的4S店也有200公里。只好自己动手解决呀！来源:汽车之家论坛

：老实的狐狸

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
我也中毒了。今天到4S店看了一下G5，那款已订，钥匙车主拿走了。没有试驾，从外观来看，确实相当的漂亮，不输任何合资车，有一种相当霸气的气场，本来准备还看看别的车，也没有心思了，同去的朋友在路上本来还一个劲的劝我买别的车，看来G5后，也来了一句，不错不错，还开玩笑说，我们一次订两台，真的中毒了，我忽然想起了一句：泰山归来不看山。现在有种G5归来不看车的感觉。对了，荆州的朋友，现在奇瑞4店可以订车了，维修保养都可以。说实话，比起那些合资车紧凑车型动不动就要十几万来说，G5真的强太多了，准备解毒。来源:汽车之家论坛

：匿名用户

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
奇瑞！奇瑞！修车排队。下一个现代领翔就是你，在过几年在降价也没人愿买，OUT啦

：萧然吉利

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
前些日为了去看一看新款G5（2012），特意跑到杭州4S店，但工作人员告知新款车未到，只有老款的，为什么你总是姗姗来迟，奇瑞的4S店及销售店何其多，为什么到处找不到你的身影，想说爱你不容易呀！

：andy王

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
G5手动提车半个月，外观还算不错，目前没有发现其他的什么毛病。有几个地方还有待改进：一、发动机的声音过大，坐在车里的人一听就说是国产车；第二，座位的位子太高，最低点都太高，没办法下调，感觉碰头；第三、内部空间还是比较挤，轴距改有所调整；第四，避震器漏在外面，档次跟不上去；第五，中型车轮胎较窄，不匹配。这些问题改改就和现在的价格匹配的。否则认为价格偏高。

：carboy1977

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
G5车总体说很不错，外形，内饰都还满意，我想给G5车提点建议。一是要学习A3，在全系要配备上esp等安全装置，这点要想德国人学习，重视安全配置。二是G5应该有个新的销售模式，比如客户定制，有的人不喜欢真皮就换之物，有的人重视安性就加配置等。三是售后服务，在网上看到不少网友说4S点服务差劲，这是必须要改善的呀。四是技术创新，这次搭载的发动机让我心潮澎湃，因为我们有了自己的心脏，如果能再自主研发处变速器等酒更好了，不用小日本的。五是，内部的一些空间设计要再人性化些，比如储物空间等等。总之，G5还算可以，如果想继续发展下去，一定要不断改善，我希望我们的希望奇瑞早日将美日赶出中国。

：chao1706

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昨天试驾G52.0T6速MT感受在瑞琪的网页上登录了一次，然后居然很快就有奇瑞总部的人电话打回来，接着宁波当地的宏瑞公司有人打来了电话。听说我喜欢G5，说可以去试驾。我是等了很多天才决定去的，车子是2010.12的库存车，就只有一辆了，14.88万，便宜两万12.88万。6MT,2.0T.外观看起来还行，钢板不像日本车那么软，油漆也还可以，车门开关的声音不错，机舱还算整洁。坐到车内决定空间仿佛不是那么大，有点愧对2700的轴距，我1.75米，前排放好后，后排坐进去膝盖已经接近前排靠背了。连307的都比这宽敞，个人感觉。内饰不好不坏，自主里面算还可以，方向盘上很遗憾是奇瑞标，不是瑞麒标。要求试车。开车出去大脚油门加速，没有想象中的推背感受，仿佛是开了个2.0或者2.3的自然吸气车，档位可能好久没人用了，总体感觉是有点松，不够紧凑，间隙有点大，行程稍远了一点，热车后稍有改善。不好意思的是，我手碰转弯灯杆的时候居然把杆子的盖头碰掉了。可见装配还是有欠缺，而且塑料感比较强啊。这车加速和舒适不是那么OK,音响啥也没试，这都是细枝末节的东西，不重要。感受还不错的是变道还可以，比较有自信，双叉臂的前避震应该还是有些用处的，车用料应该还比较足，所以车子确实比较重，开起来还算稳当，不漂。5000公里一保养，要400多。其实有点贵了。总体还是不够精细，我有试驾2.0自然吸气的意愿，但全都没有最新款的车，都是老款，没有DVVT.销售也说，新的发动机动力也一样，只是油耗稍微省一点吧。可能也就是这样。问他们G6的车有没有，被否定了。说订单式生产，应该是产量太小，问题多多啊。没有产量，啥都白说。总体感觉车子制作还比较扎实，感觉主管上没想偷工减料，但限于制造工艺和水平，只能提供这样的车了。但也要谢谢奇瑞，没有他的穷追猛打，合资车不会降价这么快！为自主品牌鼓个掌吧！！！这就是我试驾的感受，供大家参考。来源:汽车之家论坛

：践行者

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
迟到的作业，10.18日落单作业在百忙以及纠结并且期待的日子，利用中午午休2小时的时间（下午本亏的可能性的情况下），10月18日中午我落单（定了黑外内米），定了瑞麒G5DVVT-AT尊雅版，嘴皮差点磨破，就是不讲价，成交价140000.0RMB（心疼了好一会），交了定金，办完手续（4S点有现成的2010款TCI自豪的13.3万给我没要，谁叫咱喜欢新鲜呢），回到公司，离上班只差10分钟了，然后带着这可激动而又纠结的心（关键是花那么多钱买奇瑞值得不的问题一直让我纠结）。今天花了一上午把银行流水账给了4S点（农行的人N多，特别的老头老太们，搞我急死了）。就交这么多作业吧，后续继续上，厂家刚给答复大概11月15号车到，让我这可期盼的心有起伏了不少，没办法，等吧...来源:汽车之家论坛

：wyh083

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
对奇瑞很失望！！！！！！！！！前天打电话到400，咨询客服南通地区有没有经销商，回答说没有，然后建议到上海或苏州购车，问到异地购车后能不能在奇瑞4S保养、维修，告知不行，我无话可说了，难道我买了车做个保养还要驱车数小时，来回数百公里啊！！！！！奇瑞啊，你究竟在做什么，你想干什么，居然现在想捧你的场，你给我一盆冷水是浇的我透心的凉啊！来源:汽车之家论坛

：中国好社员

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
奇瑞是安徽人的骄傲，但是奇瑞已经出了那么多款新车，怎么就还不知道反省一下呢，内饰太差。没有档次，和不到十万的合资车相比，具休是那款合资车我就不说了，省得有人说我是托，外观G5外观大气。稳重，漂亮，我最受不了仪表的样子了太不拿中国人当爷了吧/国产车要想卖的好，就要外观内饰隔音油耗不能说比合资车低，但不能差太远奇瑞G5以后的路还是很难走啊%……

：草根汉子1978

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
我对奇瑞的车有以下几点看法:第一辆车是东方之子2.0(奇瑞自产的发动机哪款),开了四年,小毛病不少,大毛病没有,本人是新手,脾气毛燥,四年下来出了差不多36次险,得出一结论,奇瑞车皮实,虽说没有国外大车哪么多囊，但是保住本人小命不死。不幸之中万幸了。 2010年6月份老东方终于退役，又被G5诱惑了,手动带天窗的哪款。到现在一年多的时间开了37758KM.感受如下：动力强劲，提速很快，油耗适中，如果说百公里市内行驶8升或9升哪肯定是忽悠你的，我在市内开空调差不多是10升多点，总体还可以接受，比东方之子2.0要耗油; 空调风扇有点噪音，开到4S店说是风页轴承问题，第二次保养就给换了，服务还行，没有哪么多啰嗦事！后来4S店自动升级了导航系统，总体还可以就是有些新开通的路就有地图指示了。胎噪有点大，比东方之子隔音效果要好得多。方向盘上的几个功能键用起来方便多了，转向手柄感觉有点卡，不知道什么原因，另外就是必须拔掉钥匙才能打开油箱盖子，不知何因？倒车影像不错，实用。总体感觉G5这车还行，有待提高，花这个钱买这个货，值了。总体性价比还不错。推荐一下支持民族品牌，你中国人不支持中国货，还让外国人支持啊！！

：zhuan518

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
今天终于把车牌挂上了，鲁MAG500，哈哈，两个250。车牌含义：鲁M：山东滨州 A：滨城区 G5：咱的车叫G500：开创滨州G5先河，以前是0周日去洗车，禁不住老板忽悠，结果贴了太阳膜，还封了釉，花了我3000多大洋（含全年六次封釉1000元），今天去挂牌，NND，JCSS说不能贴膜，必须撕掉，幸亏哥们咱认识交警支队的支队长，本来这点小事不想麻烦人家大领导，找了几个小兵兵去说情，都不好使，没办法，给大领导打电话吧，一个电话，一切OK。上图吧正面侧前脸这膜贴的确实够深的，LP和NR选的，在外面看不到车内，不过还好，车内看车外还好传说中的梅西版就是这个吧，屁股上多了一个梅西贴图，貌似4S贴上去的终于给我的手机找了个地方，还不错，挺方便（不过一拉起手刹就掉下去）侧后PP，还是蛮性感的吗正拍着呢，我的A5回来了，哥俩一起合个影吧，A5陪伴我2年半，感觉除了提速肉一点，一切都还好，曾经跑到185Km/H注意后面，QQ6，我快可以开个奇瑞车展了，呵呵后排空间还可以，不算大，但是180的身高坐进去也算可以前排空间也不错刚刚贴的膜，3天内不得升降车窗，升降开关全部贴死了咱的G5和前任A5在一起依然是弟兄两个加了梅西贴图的后PP再来一个兄弟俩合影这个方向盘标改换一下，不协调，一台车俩标志不合适啊，要不就都用老A标

：匿名用户

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
以“走进寻常百姓家”铭记于广大消费者心中的奇瑞遵循了其做中高端品牌的初衷，瑞麒G5于23号在北京市“高调”下线。“我国第一款自主生产的涡轮增压发动机”、“首款接受世界F1赛道检验的车型”、“北京汽车博物馆收藏展品”、“中国的骄傲”这么多“重量级”的形容词全部一股脑的压在了瑞麒G5的“头上”，太多的消费者都期待着把这款重量级的“骄傲”带回家，然而瑞麒G5的保养费用又如何呢？瑞麒G5 售价：14.08-17.98万品牌：瑞麒相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛就目前北京市而言，瑞麒G5只有两家4S店经销商有这款现车，4S店的销售人员表示，自23号瑞麒G5正式落户北京后，人流量相当大。而在其他地区，瑞麒G5目前还没有现车，预计要等到2个月以后，现在也都是在疯狂的预定中。售后部门的相关人员表示，零配件及保养费用不会高出特别多。请广大消费者放心。针对于发动机机油这点，4S店提供了2款发动机机油供车主选择，一个便宜一些，一个贵一些。不过还是建议车主购买贵些的那款机油，价钱在180元。售后部门的相关人员表示，零配件及保养费用不会高出特别多。请广大消费者放心。针对于发动机机油这点，4S店提供了2款发动机机油供车主选择，一个便宜一些，一个贵一些。不过还是建议车主购买贵些的那款机油，价钱在180元。瑞麒G5和瑞麒其他品牌的车一样，送首保，二保免工时费。4S店的人员在维修保养方面还没有来得及培训，价钱只是估计价格，具体还是按照瑞麒正式出台的价钱为准。来源：易车网 *****//news.bitauto.com/pinpaiweixiu/20091231/1705081500.html

：hgq510

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
想发这个贴有一段时间了，主要是前几天5月23号是本人订车一周年的日子，突然想写点什么，却发现一直在论坛里潜水，竟然没注册过会员，更不是认证车主，没办法，人懒!这两天抽空注册了一下，又跟了几张贴，恶补了一下发贴的知识，就到了今天了。所以说，各位能看到我的帖子，你们有福了。。。。。闲话少叙，先说说当初提车时的一个小故事，本人2010年5月订的车，黑色手尊，当时说好的是一个月提车，我说行当时我还不会开车，时间长点正好逼自己多练练车，谁知第二天意外的惊喜来了，4S的哥哥打电话说有一辆别人订的车，颜色发错了正好是黑色的，你要不要？要，当然要。虽然心中有疑惑，但还是欣欣然带上司机出发了没办法，自己不会开，前3000公里都是别人开的，再汗一个，到地方我一眼就看出不是我要的车，因为2009年的车带防擦条2010年的不带4S的哥哥告诉我的，打开一看果然生产日期是2009年12月的，4S的经理过来了一口咬定G5没有新款，就是这款，我把区别给他指出来，然后说买个新车是去年生产的，你心里舒服不？他不说话了，说跟老板请示一下，一会儿过来了，说免10次保养我同意不？我坚决的拒绝了：“我一定要等最近生产的车，奇瑞的车是生产日期越近质量越好”。事实证明我的坚持是正确的，目前为止我的爱车基本没什么大的毛病。来源:网易论坛

：py9656

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
与众车友分享17000多公里的感受我的车是2010.10.13开回来的，当时是卖了旗云，再买的大五。换车前根本没考虑大五，而是试驾了C5、致胜、领域等几款非日韩车。后来经过广州马场大五店，进去看了车及参数觉得很不错，试驾了一下，印象挺好，所以第二天就开着旗云跑到总店看车试驾，认真体会了一把，自此就与大五私订了！半年来，我一直对大五疼爱有加，当然除了偶尔与日韩车、欧美车在路上较下劲（没输），从来没有哪里刮花或者撞瘪。她给我的感觉就是跑高速稳定性很好！发动机动力声音悦耳，动力中上！手动波、方向盘操控性非常不错（高速上130、140公里变道很稳且感觉不是很快），每次开在广州的高速或市区路上，我对日韩车都嗤之以鼻！现在油耗也不是很高，总之我很满意现在的G5！来源:汽车之家论坛

：匿名用户

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
买车13天，跑了800km真切地感觉到，瑞麒G5真是好车：1.油耗低：本人刚拿车是，百公里油耗为１０升，后来变为９.７，后来变为９.０，现在稳定平均油耗为８.５，期待他变为８，本人经常跑市区，开车上下班，２.０T的发动机，果然省油，加了５００块钱的油，开了近８００公里，２.０TＣＩ的发动机，果然是全国十佳。２.音响效果不错：１０个喇叭，一个大的低音炮，动感十足。３.有车载电话，有此电话，开车通话再也不能拿手机了。４.乘座舒服：车重１.６T，坐在上面，是稳如泰山，没有日系车辆的轻飘飘的感觉，底盘稳定，只有A３能与其媲美。5.车载导航相当之好用，目前去哪，只需一导，全部搞定。6.操控性能极好，方向指向，是相当之雄稳，过十字路口都不用减速，直接打方向盘了。G５，真是奇瑞最得力之做，可惜居然没有卖火，真是国人之误，天下人之惜啊。公司车，才真正是拿出最高水平，最得力之做，远比日系＼德系＼美系强百倍也。

：奇莉娅

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
2010年底准备购置税优惠结束前入手一辆小排量的代步车，最终选择了奔奔MINI，结果购车人太多，等到2011年还是无车。无意中看到了瑞麒，呵呵，由于对车不了解，根本不知道是什么牌子，但是还是看中了X1（价格适合、性价比高、车内空间不错、四轮碟刹、备胎厚道、带行车电脑、ABSEBD、倒车雷达），最终交钱提车。成都通安提车的好处是不用跑，交钱、验车、拿证、保险都在一个地方，很快捷，最多一天时间就搞定，第二天到机场路拿牌照。洗车回家咯，新手新车，从石羊场开到清水河，熄火10余次，永丰立交半坡起步差点后溜撞到后面的车。不喜欢车里太多东西，让老婆随意布置了下。1110公里纪念，不是纪念这个里程，而是纪念X1首撞，在荷花池撞地桩了，右雾灯碎了。了解到4S维修太贵，到汽车修理厂问了下，结果没有副厂配件，拿原厂的比在4S还贵，最终在4S买了拿到修理厂免费安装了。来源:CHE168论坛

：匿名用户

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
我的G5，出现了一个问题。具体症状描述如下：1、早晨冷车启动时，发动机仓内异响严重！是明显的“嚓嚓”的声音。2、热车2分钟后，声音减小。3、热车5分钟后，声音消失。4、停车3小时以上，声音又出来了，但是声音比较小。5、跑个几分钟后，声音又消失。异响的声音类似于：空调泵、发电机、涨紧轮等某个轴承损坏后的声音，但是热车后就消失，这个很麻烦。到SSSS后，一点杂音都没有了。郁闷！！！来源:汽车之家论坛

：xnchk1000

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
A3车主试驾G5初体验昨天去试驾了下G5，感觉车很重，车门比我的A3还厚重，比较满意的那个电动可调座椅，再一个就是后排空间，比A3舒服多了，最不满意的就是那个方向盘，可能是握小三握习惯了，感觉G5那方向盘怎么那么小气！还一个不满意的就是那个6档的变速器，感觉档位不清晰，虽说A3的档位有时也不清晰，可是G5的档位比A3的还有点差，是不是试驾车的原因，我感觉我自己换G5的话，还是自动档的好些！再一个试驾的时候就围着展厅转了一圈，转速也没上到1900，感觉不到涡轮介入时提速的快感，遗憾！车比A3重不少！坐着比较舒服！目前就这些感受！来源:汽车之家论坛

：dewolf

瑞麒G52011款 2.0 TCI MT 舒适型怎么样
瑞麒G5倾注了奇瑞多年的心血代表了奇瑞这几年的努力也是奇瑞对广大关注者的回报为什么这么说？因为奇瑞准备走高端路线了这个比较难，风险性大但奇瑞勇敢的跨出了这一步代表了自主品牌汽车的勇气就这一点，我推荐G5尤其是现在的AT版也出来了更看好G5

：匿名用户

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
今天特意去了苏州，实地考察心仪的G5。。。展厅新到5ATG5，外形靓丽。。。车身高大，我要买了这个车去公司，得把领导的座驾比下去了。。。担心啊门结实厚重，关门声浑厚，论坛所言非虚，实诚！坐进车内。。。一看内饰，感觉还不差，比图片的感觉要好多了。。。缺憾是按键时尚感不足，如果新A3的旋钮按键能替换G5的空调面板会增色不少。。。车内仪表台上横梁部位都用软性材质，手感不错，比合资车所用材料要软的多。。。方向盘气囊盖及喇叭部位材质也比较软。。。同样比合资车软。。。这个部位的材质越软越安全，气囊打开的时候，能更少的减少伤害，值得表扬空间。。。这个的确不是很大，2700的轴距有点意外。。。我坐进后排的时候还不小心撞头了，撞车门框上。。。后排位置坐姿教高，后排高低能调吗？发动机仓干净整齐，4S的人说G5尊贵有ESP了，豪华没有。。。说说发现的瑕疵吧：顶棚设计比较低，按G5的高度，比宝来要高，可是感觉压抑感比宝来强，我按了下开过去的宝来的顶棚，基本顶棚与车顶之间感觉没有缝隙了，而G5的顶棚与车顶之间空隙较大，非常有弹性。。。能按下去好多。。。感觉就是宝来是绷紧的。。。G5比较松散还有个地方，车窗的胶条做工真的有失水准。。。，有的地方竟然和玻璃没有贴合。。。。今天还试驾了手尊G5动力虽然没有推背感，但是也没有顿挫，给油给力，不像有的车动力会突然缺失。。。车上4人，表现真的不错，看试驾车的油耗显示10个，那个路况那个驾驶状态，油耗也是相当不错总体来说，动力足够，底盘硬朗，安全有保证，细节还需要完善。。。期待价格到合理的价位，马上入手。。。传几张没有最糊涂，只有更糊涂的照片。。。没闪光灯的手机真差劲。。。。中控飞翼标竟然和我说这个有ESP，我找来找去没找到~半身照最后，我坐后排感觉路况比较差的时候，弹跳很强。。。声音也比较大来源:MSN社区

：百鬼夜行

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
在G5C5等车中很纠结关注了G5很长时间，毕竟是奇瑞一款比较不错的中级车，目前接受不了的还是内饰；作为买过两辆奇瑞的铁杆用户，对奇瑞车的质量与厚道很是放心，所以首选应该还是G5。另外还有G5的价格略高，不谈别的，吉利的EC8低配才十万多。下边附上与同级别其他车的简单对比：C5：考虑了一段时间，确实做工不错空间与舒适性都足够，据说在国外比迈腾高一级别相当于CC级别，就是11款手动的取消了黑内饰，比较无语，目前实际价格在16万起；领驭：据考察底盘不行、烧机油啃胎比较普遍，买了车还得赶紧先把垃圾锦湖胎换了，比较麻烦，目前实际价格应该在15万5起；致胜：缺点就是油耗，都反映十三四个，目前老款应该在14万5起；另：今天开了一天表哥新买的昊锐，感觉确实中型车感觉比较好，高速220拉了一段很稳很安静，此车目前很便宜，带T的14、15万的样子吧，外观也还算显好，就是不喜欢这牌子与车标，对内饰也无爱，屁股还标着SuperB，相当恶心。。另外昊锐这车过于细长，操控感不佳。价格倒是真值。。?来源:汽车之家论坛

：李二飞

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
尾部的中间那么大的空地，弄了那么小的一个钥匙口，有点不协调。本人认为把车标移到钥匙口那里漂亮一点。

：匿名用户

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
做工精致，动力强劲，物美价廉，自主品牌的骄傲，中国人就应该支持国产中的好车

：匿名用户

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
这车我没有接触过，但从上市的资料和整车技术而言，我觉得这车可以代表中国最高的汽车技术。合资汽车企业只有CKD，研发权全部集中在外方的母公司手里。比如一汽奥迪A4的汽油涡轮直喷发动机，一汽的中方是绝不敢骄傲的自称此发动机是他们研发的。他们并没有参与汽车基本的三大件：发动机，底盘和车架的研发。这代表了汽车技术最核心的部分。也是代表了一个国家汽车工业的核心技术。所以合资厂的车并不算是真正的国产车。只能算是代工生产的。就像富士康的模式一样。G5的最大亮点，我个人觉得就是他的TDGI发动机，最大功率144kW，最大扭矩290Nm，涡轮增压，缸内汽油直喷。奥迪A42.0TFSI的发动机最大功率132KW，最大扭矩320Nm，两者相比较差距已经越来越近了。国内还没有一家车企（代表中方，不代表合资公司的外方）能研发出如此参数的发动机。所以奇瑞的TDGI代表了中国发动机的最高技术不为过。当然此车的车身和底盘已经在最严酷的纽博格林赛道经受住考验了。G5代表的是奇瑞的一个里程碑，一个国内向中级车领域技术突破的里程碑。

：yueqishenji

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
我还真想问问奇瑞一款刚出来的中级车，就这般配置，凭什么要消费者花这么多钱？

：匿名用户

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
我是G5 车主，这是我的第三辆车，我已使用了两个月，操控总体来说还是不错的，性能的稳定性还需要时间来证明。厂商服务方面还是很人性化的，虽然后排空间不是我想象的那么宽敞，但这不影响我对G5 这款车的满意度。和大名牌同价位的车相比，G5 的档次要比他们高多了，我不仅赚到了面子，还赚到了实惠，虽然没有别的车那样铺天盖地的广告，但我相信，是金子总会发光的，好马早晚会遇到伯乐。我是一个支持民族工业的人，我坚信我的选择是正确的。

：匿名用户

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
瑞麒G5国人的骄傲，我支持你！随着中国的进步与强大，中国的各行各业全面开花，但很遗憾，道路上跑的汽车却大多数为外国品牌，究其原因是国人的固有印象，国产车品牌低，其实国产车中很多不乏类似瑞麒G5之类的好车，他的技术世界领先、动力强劲，安全配置多，一旦你驾驶过他你就离不开他，就会喜欢上他！瑞麒G5，全力支持你！

：yyqllxh

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
总体感觉不错，不过用户对奇瑞中高端车品牌的接受还有一定过程。

：a_ben

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
自主品牌的,绝对支持,. 但是我觉得其瑞分出来走中高端的牌子,就要根本和其瑞分离,就要把屁股上面其瑞汽车几个字去掉,方向盘上的其瑞标志换瑞麒的.那就脱离了其瑞这个低端品牌..还有就是为什么这车都带套了,不出1.8的或者1.6的,2.0感觉是不是有些浪费啊?谁能抱个油耗,真实点的。 .

：匿名用户

瑞麒G52010款 2.0TCI 尊贵型怎么样
增加，ESP.EBA.ASR.TCS无钥启动，氙气大灯，价格可以提高一些，或者在G6上体现出来这些配置

：匿名用户

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
看了G5，方方正正，就是一款家轿，与运动，与商务，与豪华，压根不沾边。十五万的银子是不买的，10万倒可考虑考虑。

：laopwei

瑞麒G52012款 2.0 TCI 自动尊享型怎么样
怎么觉得国产车要是想占有市场就应该符合下中国人理念！价格上好像有点偏高了啊！既然是国产应该在价位上也大众化一些！这个价位感觉会有很多人买合资车去了

：小雪狐

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
今天去西三旗华北地区瑞麒旗舰店，看了瑞麒G5，感觉总体还可以接受，细节处还有待完善，比如做工还有待提升，人体工程学设计还有待进一步提高，把座椅调至最高，头都挨着车顶了，坐在座位上看不见车子的引擎盖，一点也看不见，车身咋一看很漂亮，车漆一些地方不均匀，里面的底泥不光滑的原因，车屁屁后面的钥匙眼据说量产车上会取消，这些都是小问题，都能接受，细节处与凯美瑞，A6，凯旋和索纳塔有很大差距啊，车门厚重，可以和领域相比，关门声音也不错，但开门的时候会有轻轻的“蹦”的一声，估计是门卡没结合好，座椅厚实，坐上去很是舒服，电动调节很好，方向盘手感很不错，各个按键的阻尼适中，音响效果不错，毕竟12个喇叭，后排空间也不错，够用了，比速腾强。但全系没有刹车辅助，没有牵引力控制，没有ESP，太让人无法接受了，销售说这些配置将会出现在G6上，G6要明年六月份左右上市，总之，瑞麒G5缺少这三样，绝对死路一条。等着看吧。

：老道这厢

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
可能是车大的原因，我总觉得G5的轮毂有点小了…… 不过这款轮毂真的很好看的说！对土鳖口头表扬一次！巨喜欢pp上的双排，太爽了，再次表扬再有，求土鳖吧内饰里面的桃木去掉好吗？难道你们不觉的桃木已经落伍了吗……还有四幅方向盘，换3幅好不？？这内饰不惊艳但也还算不错，可惜啊，万恶的桃木内饰……气势仪表盘换成炮筒的也算不上难事……喜欢G5的手刹，嘿嘿，本人就喜欢新鲜的东西，比如A3的后门把手！

：梦游抓贼

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
首先我们不得不提一下G5这款车，这是奇瑞即将推出的新一代B级车。这款车一共装备了8个气囊，这在同级别的车型当中也算是领先的。这其中包括了两个前排头部气囊、两个侧气囊、两个前排膝部气囊和两个侧气帘。前排正面气囊在车辆发生正面碰撞时弹出，以保护乘员头部和胸部。这时在配合上安全带的作用，可以将前排乘客受到的伤害减到最小。特别值得一提的是，这款车还装备了前排膝部气囊，这在目前不少高档车中都难得一见。它的作用是在发生正面碰撞时，有效减少乘员膝部与中控台发生碰撞所造成的伤害。由此我们也不难看出这款车对安全性的重视程度了。我算是放心了、、、、

：西门庆潘金莲

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
中控台的设计保持“不求有功，但求无过”的原则，虽然没有什么时尚个性的元素，但是简简单单很顺眼。与大多数自主高端车型一样，瑞麒G5的中控台造型看上去虽然不会让人过目难忘，但是简简单单的看上去特别的顺眼舒服，不让人讨厌，这就足够了。中控台上的材质还算不错，塑料感不强，但是接缝处做工仍待提升

：夜华丽

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
很好，配置不错，外观也漂亮不过我个人觉得，屁股还应该再改进一下，要是还加个天窗的话就更好了。做工方面虽然有很大的进步，但用料还是不讲究。缝隙宽窄不一的问题也有存在

：得瑟蛐蛐

瑞麒G52012款 2.0L DVVT 自动尊享型怎么样
这车作为奇瑞品牌下的一款中高级车质量还说得过去，车装备了几个很好用的配置，如卫星导航等，对于国产车来说这是个好的开始。尤其是方形的镀铬双排气尾喉让人感觉颇为意外，这种设计属于典型的高端运动车标志，瑞麒G5的配备更进一步提升了质感和档次，非常值得鼓掌。

：上山岗一虎

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瑞麒G5这车看着就象跑车的感觉，1. 标志原本就是设计放那里的，确实应该如此2. 轮子大小我觉得够了，可以把轮毂搞大些3. 桃木确实俗了点，不过既然G5是做商务用的，也没啥，可以提供非桃木的版本供选择很扎实的样子，又很时尚可以说作为中国第一个自己的真正的品牌，看到了未来看到了中国未来汽车在国际上的影响力`加油

：我就爱说话

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1、后排空间不错2、轱辘不小，还是全尺寸的备胎（五个轮胎一个样）3、后四个喇叭,加上后门两个前面四个,共10个,真不错4、中控台的设计保持“不求有功，但求无过”的原则，虽然没有什么时尚个性的元素，但是简简单单很顺眼。

：可爱肥仔

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前段时间去看瑞麒G5，总体还可以就是感觉内饰做工一般，但愿是试装车的原因，买这车噪音应该不是问题，做个隔音不就好了，我看了后背厢，里面做的隔音是一般般，不过，心好是关键，动力够用，比想像的要好，改装潜力很大，不过我感觉油耗也不会太低，不知道是不是我看错了，总质量2037。还有一点，我看的这车板金一般，红色边（在前盖靠近雨刷槽的下面），但也可能是试装车的事，毛边处理的太粗，看着很不爽，但前盖是压力杆很有份。

：爱你一年吧

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早想看瑞麒G5了，终于有一机会看了，结果生一肚子气回来！奇瑞的售前服务简直垃圾的一塌糊涂。进来了，先说看车不？累得话去服务区休息，然后就我一个人在看车都没人理我。。。人家比亚的进去上来人家就给你介绍车型配置什么的。姐姐们，我是来买车的不是来坐沙发喝茶的。。。

：我是雷锋

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目前奇瑞在售所有车型中定价最高的就是扣肉丝了——13.98w，拥有众多型号车型的奇瑞不应当也不会留下价格空白的，所以G5的最低价应该在13万左右。而最高价，参考ＤＦＺＺ的定价，旗舰版倒是有可能会定到接近２０ｗ，纯粹是为了提高瑞麒的品牌价值。

：我爱阿莲

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传统的放水杯的地方已经被巨大的手刹柄占用了。水杯没地方放啊。中长途旅行，泡杯茶都没地方放。要是喝易拉罐饮料，必须一次喝干净，否者没地方放。好遗憾！！！！！一个破手刹，把中间部分全占了,占了也罢，弄个坑也行啊，手柄下的这个坑也没弄好，一边有栏的，另一边还没有拦的，放啥都掉进座位下面了，好恶心啊，万恶啊。细节决定成败。

：迷恋黑社会

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1、极具视觉冲击力的前部造型瑞麒G5整车造型大气，稳重，豪华感觉强。细观其前脸设计，更感到一种扑面而来的视觉冲击。平视瑞麒G5前部，瑞麒车标位置适当，方形下拉的经典前进气格栅造型和镀铬框体现出车体的硬朗和豪华，符合当今豪华车的流行趋势。2、豪华级轿车级别的侧部造型瑞麒G5侧面的造型表现同样具有优异的设计美感。整车车顶线条流畅平滑，贯穿了整个车身侧面，修长大气。车身线条在尾部自然倾泻下滑，略微弓起的弧线体现出豪华车的典雅韵味。后尾略微翘起，形成一个极具运动感的尾翼造型，和谐、稳重中略带运动格调。 3、欧式简洁贵雅尾部造型瑞麒G5的车尾采取欧式简洁贵雅的造型设计。一体式组合LED 尾灯外形设计采用了顶尖的欧洲设计风格，代表了汽车设计的流行趋势。尾灯灯体如宝石般晶莹通透，并且覆盖了整个尾部转角处，与前车大灯遥相呼应。刹车制动提示醒目，便于车后与侧方的其他车辆清晰辨认，一并俘获更多追随者的目光。瑞麒G5外观设计既体现商务车的稳重、豪华，又兼顾了良好的运动感，在技术优势和驾乘感受的平衡上，最直接的体现出了其Engines&Drivers品牌理念。可以说，仅在外观设计上，瑞麒G5的优异表现已经能够代表目前中国自主品牌设计的最高水平。

：我是赵薇

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是G5的特点，很喜欢............A3的后门把手设计很有特点，也很喜欢.总算有自己的东西了。只是希望能把料用厚实点，不要弄得像个塑料片一样，优点变缺点。

：山大胆

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我们先来看看奇瑞的系列车型，车型基本都是小车型，价格全部集中在10元以下！这么丰富的车型，全部集中在3---10万之间，是很不正常的！而且，奇瑞的早期也是以QQ打天下！虽然销量很好，价格低廉，但是也带来负面影响，那就是奇瑞车=低端车。奇瑞老总尹同耀也认识到了这一问题，所以又创建了瑞麒·品牌，主攻中高端产品，想改变奇瑞公司在国人心中低端印象！代表中国中端产品的瑞麒G5也要马上上市了！现在瑞麒公司还没具体公布G5的配置及价格，所以现在众说纷纭，有的说价格低些好，有的说价格高了好，能提升瑞麒品牌的地位，也有的说G5不是用来上量的。。。。。。。那我们现在来看看瑞麒公司的产品，早在4月份，瑞麒的第一款产品M1就上市了！可又是一款微型车。第二款产品X1今天也上市了，可还是小型车！其实这样是很危险的，又会重蹈奇瑞品牌的后尘，再次给国人以低端产品的印象！好在其中高端产品G5也马上就要上市了，所以，G5的出现对瑞麒品牌来说至关重要！说是生死攸关也不为过！如果G5做好了，对提升瑞麒品牌，甚至对提升整个奇瑞公司的形象也是至关重要的！！！！！！！！！！！！如果G5做不好，民族企业冲击中高端产品的梦想又要推迟3--5年，所以，瑞麒公司对G5也是慎之又慎！那我们就再为瑞麒公司分析一下--先说价格，我前面有个帖子已做过分析，就是大约在12.98---15.88万之间。跟帖的同学有的说高，有的说低。。。其实我个人认为，这个价格还只是大众心理预期的价格，也就是说，G5值这个价，但还不是惊喜价！惊喜价格我认为在11.98---14.98万。也许有TX就会问了，你把2.0T的定的这么低，让2.0VVT的产品怎么定价？我认为，既然G5定位是运动，又去纽博格林赛道做过展示，还不如不上2.0VVT，只上2.0T的！或许有TX说了，你把G5定的价这么低，他怎么赚钱啊？其实我在前面的帖子里已做过说比较。雅阁，凯美瑞，新君威，迈腾。。。他们的低端产品大都在17万多，如果G5最高定在15.88万，上述产品一降价，G5就会很被动！如果G5跟着降价，又会引起国人的不满！也有的TX说，G5不是用来上量的！谁要是说这话，我就跟谁急！！！如果G5不上量，再用M1X1上量，是不是给人以低端形象吗？？！！！！所以说，G5绝对是用来上量的！！！卖得越好，对奇瑞公司品牌的提升帮助越好！也有TX说，G5是准备政府采购的！这纯属是对G5不了解而乱说！！！哪个政府官员也不会喜欢一款主打运动的汽车产品的！！！所以政府采购还是留给G6吧。G62.0T15---20万，V8发动机20--25万，再高端就留给轩辕吧！我认为这是合理的！！！所以我希望尹总能有颗清醒的头脑！最后预祝瑞麒公司一路走好！奇瑞公司一路走好！所有民族企业一路走好！！！

：踏浪而来

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别的不说就说大家都关注期待的价格吧，，按照奇瑞细分市场来说G5就比奇瑞高1级了所以就这一点来说起步价11-12W，，顶配价格14-16W 如果从什么配置啊，发动机啊，安全性啊，品牌价值啊等等因素来衡量G5价格的话，在和同级的某某车型对比啊，呵呵起步价还是11-12W，，顶配价格14-16W 奇瑞要知道，你们出的是新车哦，难免有各种各样的小毛病，如果价格没做到购买者的心理价位或者所自身所值的价位，在一身小毛病的话，那后果一个就是把自己毁了，大家也要承认我们国民还对国产车的徘徊心理，价格没搞好，车子也没搞好要一个起步就15-16W的价，死定了，拿最近通用出的两款某某新车吧，什么又爆震，又前窜的。。。都流失了多少潜在客户啊，在好的外形没用，因为你不厚道，就不买你帐~~

：小日本你

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据说g5的底盘是相当棒。而且能8分过纽北赛道，我觉得操控性能很好。至于车速应该也不错吧，跑的越快是不是发动机越好能？车重不错1.6吨。我就喜欢车身很重的车，我认为这代表着结实。至于其他的细节，因为没有量产车无法评论。但是，车毕竟是要通过百姓去用的，所以上市以后希望能够得到很好的口碑。

：是非人生

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理由是：G5主要是跑得太快，居然和Golf GTI一样快，这是不可能的，因为奇瑞是国产品牌，根据国产品牌汽车不可能比外国车快的理由，奇瑞公司涉嫌欺诈。一下证据表明奇瑞公司涉嫌欺诈：G5不可能跑这么快——>怀疑：奇瑞公司的G5到底有没有在纽博林跑过——>如果跑过：纽博林应该有记录——>最后结论：有跑过确实跑过，有一台奇瑞公司的车在纽博林跑过，虽然这台车挂着G5的标签，但是这不能证明这台G5就是奇瑞的G5，因为我只能看见这是G5的标而已。G5不可能跑这么快——>谁跑得：Dirk Schoysman——>得出结论：其实不是G5有多牛，而是人家赛车手厉害。人家那家伙随便开个捷达也能跑G5这么快。G5不可能跑这么快——>怀疑：此车八成是买辆BMW M3换个壳——>结论：由于不能看到G5发动机罩的内部图片，这台跑的车是不是G5还不能下定论。G5不可能跑这么快——>怀疑：此车到底是不是奇瑞生产的——>结论：奇瑞公司没有提供材料证明这辆G5就是奇瑞生产的——>并且需要奇瑞公司给赛道方打个证明，人家赛道方再盖个章。这样才算数吗？G5不可能跑这么快——>根据一分价格一分货的道理，这么便宜的G5不可能比它贵一倍的价格车跑得还快。所以这台车一定不是G5总结陈词：参加此时测试的并非奇瑞公司生产的G5轿车，奇瑞公司不能提供所有的材料证明他测试的车是G5轿车。并且基于别的品牌的车都跑不过这台G5轿车，而且奇瑞公司生产的车不可能合资公司生产的车跑得快，所以说奇瑞公司涉嫌欺诈。

：火在水里

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根据我多年的经验，以及周围买车的人的选择标准，我觉得可能G5低配卖买到11万以上，销量还会不好，不是车不好，我周围人买车不下百辆，大概只有几辆尼桑，凯美瑞，一部飞度，其它没有日系车。有A5，宝来，速腾，瑞虎，明锐，POLO ,酷熊，QQ,SPARK== 福克斯比较多。其实我个人以为9万多起比较合适

：也行大侠

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瑞麒M5的造型与前期上市的瑞麒品牌首款车型M1风格类似，可爱浑圆的造型已经成为了瑞麒品牌“精品小型车”的家族特色。奇瑞将平台通用化的概念学以致用，利用与M1相同的平台打造了出了三厢造型的M5。前脸造型沿袭M1的风格，两车相似度极高。其实在细部，M5设计了更加浑圆的前大灯，炯炯有神；发动机盖上的“凹槽”改为两条向两侧飞扬的线条，细部更显灵动与活泼。在车尾，由于两厢变三厢的缘故，M5在侧身腰线和C柱上存在比较生硬的线条，但从整体观感上，M5的车尾造型规矩，风格与车头可爱浑圆的造型首尾呼应。

：繁星夜歌

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先不管“瑞麒”品牌，单看G5的外观造型，估计很难会有人将它与自主品牌联系到一起，因为它不管是细节还是整体造型，都体现了设计师成熟的设计功底，虽然不乏一些借鉴的元素，不过并不明显，总的来说G5的外观造型还是很成功的。个人认为是太帅了没想到国产的也那么帅且有气质

：绿帽子不是戴的

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瑞麒G5材质的选用也体现了高端的定位。中控台上的材料、车门上的皮质包裹手感都还不错，显得十分高档。不过做工仍待提升，车内多处接缝，以及座椅的缝合线都不是很精细，这也是高端车的基本要求。同级车比较来说，瑞麒G5的做工有点差强人意；但是相对国产车来说，这还是很有进步的

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