汽车之家2024最新报价 - 汽车真实口碑 - 雪铁龙紧凑型MPV - 雪铁龙萨拉-毕加索真实油耗质量怎么样,东风雪铁龙萨拉-毕加索这个车优点和缺点如何

萨拉-毕加索怎么样

雪铁龙汽车
雪铁龙汽车萨拉-毕加索紧凑型MPV油耗是多少（汽车发动机排量1.6L 2.0L）

7.8-8.9L

新车油耗/100km
萨拉-毕加索真实油耗
暂无
百公里油耗

43.8%

汽车保值率

萨拉-毕加索紧凑型MPV质量怎么样

萨拉-毕加索质量怎么样

：宝来一生之追随
  • 萨拉-毕加索2007款 豪华型(2.0L 16V)怎么样
  • 真实油耗：油耗一般，排量比较出色，毕加索，外观像小面包，很难看，使得这款车型销量也很差，市场保有量小，属于一款小众车型，不是很受国人欢迎，这款车型起初我野不认得，很少看到。但是不得不承认这款车型空间很不错，操控性也比较好。
：仰望日光倾城
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  • 毕加索本人就是著名的艺术家，而毕加索这辆车自而然也是少不了混身上下都透露的艺术气息，水滴外形，全景天窗，空间宽敞，很不错的一款车。
：开心的mm
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  • 一句话总结：我觉得这毕加索是款很有个性的车，外观和超大的空间是最让我喜欢的，而且坐在里面感觉视野很好，是我目前觉得比较好的家庭用车，同时在综合性能上还是很有性价比的。
：橡皮擦aa
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  • 毕加索水滴造型让我过目难忘，这种艺术的造型除了吸引眼球外还充分利用了其独特的造型营造出车内空间的最大化，车的宽敞空间有点象MPV。而且车厢后排没有了因排气系统或传动轴等元素造成的凸起，乘坐上去非常舒适性。
：每一次的我
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  • 我觉得毕加索的精髓就在它的实用性上，放眼国内车坛，新车层出不穷，各具特点，缤纷异呈，但真正称得上实用的真是不多，而小毕做到了这一点。无论是诸多的藏物处，还是座椅的变化组，从巨大的载物空间，到非常实用的各项电子功能，都透着一种实用的文化。
：qiqilove418
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  • 小毕的设计，很是人性化，挡把的位置，坐椅的设计，中置的液晶显示屏，还有那一大堆的电子控制功能，都是一个目的，让你使用轻便，我同意样的观点，车车就是工具，是为人服务的，而服务的最高境界就是让人感到轻便，小毕在很大程度上做到了这一点，所以哥没买错车啊。
：想把我唱给你
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  • 我来谈谈小毕的外观：我感觉它的水滴型设计很不错，外观给人圆滑感，内部也给人宽敞舒适感，里外都很满意。经常也听大家把小毕叫做馒头，觉得挺有意思的，看来喜欢小毕的人也不少。
：喜欢的你感觉
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  • 想着小毕童鞋开回家也有段时间了，目前十分满意，不管是动力还是舒适性上都非常的不错，特别是在驾驶和乘坐的舒适性上，简直没话说。
：希望的心
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  • 毕加索是一款纯粹的家庭用车，没有豪华的配置，空调是手动的，天窗需要订制，但该有的实用功能一项不缺。档把移到了中控上面，中间成了一个过道，后排可以轻易地走到前排。
：夜巴黎paris
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  • 我在北京的一家4S让看了看亲眼看了看毕加索，我跟大伙说，这毕加索水滴造型让我过目难忘，这种艺术的造型除了吸引眼球外还充分利用了其独特的造型营造出车内空间的最大化，车的宽敞空间有点象MPV。
：woaixiaowen
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  • 说起安全性能，毕加索是10多年的老车型了，据说采用整体冲压的车身、并在顶盖中间设加强横梁，还坚持保留了被众多厂家悄悄省掉的发动机下护板……这些不为人关注的细节更让我看好毕加索的安全性。
：没落贵族123
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  • 说到毕加索，也很是感慨这么好的一款车在国外销量是出奇的好，而一到国内，销量没有过百的时候都有，真是可怜，但大家其实都还是蛮看好这辆车的，只是消费观念的不同而已，个人是很喜欢这辆车的。
：exoooxk
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  • 虽然有很多说毕加索空间大、宽敞的话，但都是人云亦云，自己开了才知道。这车确实真是奢华的空间，特别是对于后排乘客来说，坐4个人一点不夸张。
：你好不好
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  • 作为一款家庭用途的多功能宽敞轿车，毕加索为乐意享受生活、喜欢出游的车主创造了更多的生活乐趣和可能，无论是在上下班代步、购物、外出、朋友相聚、休闲旅行的各种场合下，一车多用，宽敞舒适，也体现了法国人追求舒适浪漫的生活态度。
：造梦学生
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  • 我是做棉花生意的，经常到处跑，最近把雪铁龙的毕加索提了回来，现在有了这车方便多了，这车质量好，又能装，现在已经成了我生活的左右手，不可惑缺了。
：世事如棋子
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  • 我不是八零九零所谓的年轻人了，但也拥有了一辆属于自己的毕加索，虽然也是才学的开车，用起来还是比较顺畅，我不经常走车，但我觉得坐在里面是十分的舒畅，因为空间大，比起一般的商务车要好多了。
：车龙马水
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  • 我想和广大的毕加索车主都一样，偏爱另类的它！而中国人也许从祖辈那边遗传下来的审美观念在慢慢改变，所以对于它那鼠标型流畅的线条更加倾心，这种让女人看了，都喜爱的个性车，又岂不让我们这些大老爷们心动呢？也正因为如此，毕加索才让我更加着迷与倾心！
：腐朽的的快乐
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  • 生活中科技无处不在，而车正是我们生活不可缺少的，艺术与科技的完美结合成就了毕加索汽车，毕加索融入了现代轿车最新科技成果，智能化、数字化、人性化的特点尤为突出，代表了当今轿车发展新潮流、新趋势、新动向。
：想个不停
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  • 毕加索是国内较早出现的紧凑型MPV，被厂家定义为“家用宽敞型轿车”，其五个独立座椅可以有36种组合方式。用户可以根据不同情况下的需求，对后排座椅进行折叠或者拆卸，来满足不同的空间需求。比如，将中间座椅折成小桌子，可以方便更换婴儿尿布等。
：顺其自然YY
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  • 自从我开始喜欢汽车，毕加索一直是我心里憧憬的对象，我喜欢毕加索。阴差阳错，我没有成为毕加索的用户，但每次在店里看见毕加索，总要特意过去看一看、坐一坐。
：等你爱我ww
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  • 毕加索的发动机适配的智能化手自一体变速箱，采用了保时捷Tiptronic技术,既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处，虽然没真正驾使，我想他的操控性并不逊色于驾使SUV的激情感受。
：抱着你美
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  • 一个响亮出彩的名字，不仅让人产生好感，也容易让人过目不忘。汽车行业也是如此，汽车厂家为新车命名可谓煞费苦心。毕加索,世界上著名的艺术大师。雪铁龙很聪明，用艺术家的名字命名汽车，一下子就吸引了我。
：知识情趣
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  • 小毕的仪表台上表面很宽，可以放些纸巾娃娃什么的，取着顺手；手套箱又深又大，能装不少东西，箱盖翻下来，就是一个小餐桌；两个前座椅背上都带了折叠餐桌，供后座乘客使用；后备箱盖板更加宽大，手袋、外套之类都能放下。抛开一些小问题，就空间来说，毕加索真的没说的。
：别来无恙ok
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  • 我经常和老婆开车出去吃饭购物，正好毕加索的内空间很大，我可以轻易地从前座到后座，平地板的感觉真好。后座好像比前座硬一点，但椅背俯仰角度可调，腿部和头部空间也很宽敞。
：潇洒男银
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  • 一直都很喜欢小毕，喜欢它圆润的水滴造型，饱满的线条以及舒适的空间，甚至我还经常幻想着拥有它的日子。记得小毕首次亮相在巴黎国际车展后，就在欧洲倍受大家宠爱，这着实也让我高兴了好一阵，原来喜欢它的人还真不少。
：baby爱你
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  • 某日选车，毕加索跃入眼帘，大气，现代，第一眼就喜欢上他了，试驾，车身宽敞，没话说；启动平稳，够用；视线良好，男人的车。最喜欢是后备箱，后排座位放平，竟然可以摆放自行车；还有后排中间是平的，坐起来非常舒服，就是他，毕加索。这辆以伟大画家名字命名的法国车。
：最寂寞的时候
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  • 同事想再买一辆车，预算十五万以内，纯家用。让我们给推荐推荐。我想也没想就推荐了毕加索，为什么？因为我觉得毕加索这车真的是很实在啊！买第二辆车的人一般都会考虑MPV，而我比较了目前市场上的MPV，只喜欢BJS。
：退出这场生命
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  • 毕加索拥有让人过目难忘的“水滴”造型，然而这种艺术的造型除了吸引眼球外还充分利用了其独特的造型营造出车内空间的最大化，这一设计甚至被评价为：“神奇设计师打造了汽车的终极空间利用率。
：公路的出口
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  • 1.6毕加索的动力性其实已经不错了，开着空调再坐上五人时起步很顺畅，不过我喜欢用1档起步，专家说的无论什么车用1档起步都是合适的，然后加油挂档，一直都很顺畅，可以很轻松的就上到80，各方面都好！
：幻想の糖果
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  • 总的来说，毕加索是辆好车，虽有点小问题，但不影响总体的使用，我买车是家用，也就平时开进开出，“旅旅游，去去铁岭”，没有打算用来飙车，也没有打算作音乐厅，所以最主要是安全、皮实、空间、稳当，小毕基本满足了上面的要求，所以我选了它。
：花女子、小雅
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  • 小毕这款车，特别是在操控方面，继承了法国车底盘及悬挂调校方面的优势，驾驶起来非常的轻松顺手，开着的感觉很棒，大家有机会可以试试就知道了。
：幸福下落不明
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  • 我在驾驶小毕的过程中，中途用80码过了一个大约120度的大弯,感觉小毕的抓地力很强,没有倾斜感,比较平稳.(评论:以前坐过途安做相同的动作,感觉差不多) ，哈哈。
：为结果而执着
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  • 说到家用舒适方面，毕加索可是做得非常不错的，贴心设计与配置，后风挡遮阳帘、GPS导航等等都有体现。安全更为突出，除开10个安全气囊(包括膝部气囊)，还有ESP车身稳定系统，甚至包括自动驻车/上坡辅助和陡坡缓降，各方面都让人满意。
：太過思念
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  • 当小毕把第3排座椅放倒，后备箱深103cm，宽117cm，能满足日常需求，因为其车身高度不错，放几个大箱子完全没有问题，这样的空间，家用、商务完全不是问题，确实是物美价廉。
：一种味道
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  • 和朋友一起去试驾毕加索了，感觉非常棒，终于亲自体会到那个全景天窗的魅力了，的确不同反响，打算买了。
：一个人小散步
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  • 小毕可是拥有同级别轿车中最大的乘坐空间，甚至超越了高一级别的轿车的内部空间，这样的乘坐空间家用或商用都无与伦比啊，感觉特棒。
：死亡玫瑰
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  • 毕加索空间大，这个从外表都能看出来，绝对是无可挑剔的，加速性和操控性很好，开过一次高速，就是春节期间出去玩，带着老婆孩子。还不错，没让我失望。
：苹果红了
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  • 小毕的前脸憨厚有趣，它采用了雪铁龙家族的标志性设计风格，圆润的车头上最醒目的就是双人字形的镀铬LOGO，与前格栅和谐的融为一体，这种设计简洁而漂亮的风格让我很喜欢。
：爱在2012
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  • 宽敞的空间，动力还算比较足，起码对我这个不飙车，不疯狂的人来说够了。三个独立座椅，座椅舒适（小腿可以自然下垂），避震好。小孩在车子里很安逸。安全方面也很放心。视野方面也不错，驾车很轻松，操控也很不错，毕竟是欧洲车，操控好才是最重要的。
：在他的怀里想着你。
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  • 毕加索的内饰造型的设计和色调搭配即使现在看来也并不落伍，在用料方面，由于造车理念的差别全车都是使用了硬质塑料的材质，但是塑料的厚度还是很让人满意的，绝对不同与日、韩系车的轻薄。最明显的地方就是可以从钥匙门的塑料件上看出来，非常的厚实。
：萝莉小姐
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  • 雪铁龙独创的Visiospace设计理念，Visiospace是vision与space的结合，强调了毕加索的视觉与空间和谐统一，它的前挡风玻璃就是它的代表。大C4毕加索的前挡玻璃尺寸较一般MPV要大很多，视角甚至达到夸张的70度，视野相当好，大家得开上了就能体会到了。
：来的真巧
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  • 毕加索的驾驶和副驾驶之间有一个过道，这样的设计让驾驶空间显得更大，没有一点压迫感，座椅也蛮高，那个全景天窗那就更是没话说啦，驾驶视野超棒。
：天涯的爱
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  • 毕加索是目前我所试驾过的车型中，在内饰设计上最为吸引我的一款，其实还未打开车门，透过硕大的车窗我们就已经发现两个前排座椅的造型异常宽大，而当将身体真正倚靠在椅背上时，那种视觉上的舒适和身体上的放松获得了完美统一。
：那么近这么远
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  • 小毕车侧的玻璃窗同样延续了前风挡和天窗那种一气呵成的连贯视觉感受，与车窗同色的窗框设计巧妙地做到了隐形，宽大的三角窗与大尺寸的车窗结合起来看上去有如一个完整的透光区域。这样的设计好处自然是采光相当出色，每个乘客都可以畅快地观赏车外风景。
：念念念不忘
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  • 毕加索的车头上，硕大的前风挡已经接近于正方形，向车顶极力延伸而与天窗做到浑然一体的设计让驾驶者有了更为宽阔的视野。当然，如果并不想这么曝光于街市，那么推动车内的前遮阳板就好，这里的前遮阳板可以像天窗挡板一样独立推拉，从而改变前风挡的透光面积，非常贴心人性化的设计。
：筷子兄弟
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  • 总面积达到6.4平方米的车窗是毕加索外观上的最大亮点，大面积的玻璃覆盖使得整个车体的上半部分变得十分通透。不过，和老款毕加索相比，全景天窗已不再是毕加索玩弄光影艺术的重点所在，相对于通达前两排座椅的天窗而言，超宽幅的前风挡显得更有谈资，这是一款很有内涵的车子。
：你为我着迷
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  • 开毕加索出门旅游那是一件非常爽心的事，车身高，长时间驾驶比较轻松，视野好。长途比较省油7.5个左右。市内较费油11左右。高速没一楼那么省油，但是市区比楼主的省心，是自动波，建议想买毕加索的同胞找个机会开开，亲自体会一下更实在。
：xiaowenbb
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  • 画家毕加索因画作色彩大胆而引得世人注目，而我家小毕走的是浅色系别路线，车内采用的全是浅色内饰和浅色地毯，营造出一种温馨清凉的感受。尤其是夏天，浅色系还有安定情绪的作用，嘿嘿 。
：谁能安定我的心
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  • 我的老毕马上就满10年了，是我开过时间最长的一部车，当然也是感情最深的一部，开了这么多年，它也老了，想到再过些日子可能就要退休了，真有点舍不得呀。。
：琪鼬萨
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  • 毕加索的储物箱是它的特色之一。在前排座椅中间，居然没有扶手和储物格，让人颇感意外。前排储物格隐藏在了中控台的下方以及车门边上。而副驾前方的车载电冰箱会得到更多人的钟爱。更为奇特的是后排地板下还设计了两个“暗室”，是臭球鞋的藏身之处。
：浪子鑫
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  • 坐在毕加索内，身体的任何部位都显得自由自在，没有丝毫的压迫感。新毕加索宽松的内部空间满足了“沙龙”的基本要求。为了满足各种需求，毕加索的后排座椅以及后备箱的组合完全可以用变化多端来形容。后排有两名乘客时，将中间的座椅放倒，时尚的茶几和...杯架便呈现在面前。后排三个座椅都可以独立放平或拆除，所以在后备箱中堆满行李、装上全套渔具或高尔夫球具、甚至是一辆山地自行车，对新毕加索都显得轻易而举。
：半生缘分
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  • 毕加索超宽幅全景式前风挡、未来气息浓重的中置液晶仪表组、功能繁复的中央集控式方向盘、极其舒服的大座椅，还有灵活可变的承载空间，我家的毕加索俨然就是一个现代化的移动之家。
：柔柔的风_585
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  • 雪铁龙毕加索这款车的确没有很出名，但这款车论造型配置和实用性，它还是雪铁龙家族当中很经典的一款车型，空间又大、操控又好，有一种低调的气质，只是有蛮多人没有发现这款MPV车。
：正在忙
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  • 夸一下小毕人性化的设计，不管是车内座椅，控制钮还是车内装饰，很贴心，天窗的加入使得车厢内光线更加明亮，很实用。车子家用，贴心实用才是王道。
：人在天际
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  • 小毕银色的中控台面板确实非常个性，上面设计的各种功能按键都很醒目，而且手感都不错，还有手套箱的设计很有意思，丰富的功能很好体验了法系车型对空间的优秀利用。
：清新小正太
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  • 毕加索采用的是4区自动空调，功能实用方便，但主控空调位置在驾驶员左侧，等于只有驾驶员可以控制风量和吹风角度，其他分区只能控制温度，值得一提的是，它的最低温度能达到14度，这是一般车型上没有的。
：飓风2012
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  • 毕加索的侧面腰线较低，这使车车窗面积增大了不少，而直立式尾灯的设计很有特点，且较高的位置更有助提升安全性，灰常不错。
：叮咚你个叮咚
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  • 毕加索的内饰做工精细又规整，相比一些日系车，在许多细节配置上也更加人性化。它拥有真正的4区域独立空调，前后左右每个座位旁边都有独立的操控界面，每个乘客都可以调整自己需要的温度和风速，这种待遇一般只有旗舰版的豪华轿车才会配备。
：花样年华花样车
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  • 经过我和小毕一段时间的接触，我认为毕加索作为一款家用车型而言还是非常合适的，配置够用，空间宽敞，也许在一些细节方面有点不尽如人意，但没有任何一辆车是完美的，小毕的总体而言还是利大于弊的，很值得拥有的一款车型。
：笑谈一纸风华
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  • 小毕的车身侧面有一道凌厉的腰线，打破了圆滑的气氛，勾画出毕加索前冲姿势。尾部顺滑的曲面成为这滴“水珠”圆满的收尾，厚实宽大的后保险杠为毕加索平添了几分沉稳与实用。
：深情忘不了
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  • 东风雪铁龙毕加索内部空间宽大，对于一般家庭而言非常方便实用， 车身的外形设计有一个最简单，最实用的方法；利用水滴在空中滴落，追踪不同速度时水滴不同的形状，经过分析，如果能够选取的水滴形状作为车身的基本外形，那么就会设计出一辆的符合空气动力学的车身。
：缘份的天空
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  • 毕加索最让我印象深刻的就是那个仪表台，很有创意，两种颜色组合，中央显示屏看信息非常方便，整体很简洁漂亮又一目了然，真是喜欢啊。
：小蚊子女
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  • 没想到，一辆车的外形居然是来自一滴水，这是车身的外形设计有一个最简单，最实用的方法，利用水滴在空中滴落，追踪不同速度时水滴不同的形状，经过分析，如果能够选取的水滴形状作为车身的基本外形，那么就会设计出一辆的符合空气动力学的车身。咱的小毕就是这种外形的化身。
：qiqilu
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  • 我的毕加索开回家也有段时间了，目前十分满意，不管是动力还是舒适性上都非常的不错，特别是在驾驶和乘坐的舒适性上，简直没话说。
：周围其
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  • 小毕属于家用MPV，所以在空间上比起其他家用轿车是有很大的优势的，我们家的个头也比较高，所以当初买车的时候也考虑过的，事实证明，买了小毕这车，那个头啊，人口众多啊，都不是问题，谁叫它能吃呢 ，肚量大，哈哈。
：叶璇儿
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  • 我家的毕加索它的座椅那一个叫舒服啊，听说采用的是天鹅绒面料，浅色面料装饰，看起来很温馨，很舒服，难怪大家都称毕加索为移动的小家呢，哈，视线也相当开阔，有种驾乘SUV的感觉。
：片片的枫叶
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  • 看上了中国蓝的毕加索，价格还可以接受，整体感觉不错，印象深刻的是内饰太舒服了，空间蛮大，样子蛮惹我喜爱，视野蛮开阔……总之就是真的有点动心了，不过还是要问问大家觉得女人开中国蓝的颜色如何，如果大家觉得还可以，那我就去下订了，呵呵...
：小伙子你是
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  • 雪铁龙毕加索这款车在外观的做工方面大伙儿都可以看到，它的钣金工艺还是不错的，可能各个部件的接缝不像德国车那么精密，但是新毕加索的缝隙非常均匀，漆面的质量也不错，泛出的光泽很有质感。
：琪琪乖乖
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  • 咱先不管小毕的外观设计的如何，在空间利用上毕加索绝对是成功的。4287mm×1751mm×1642mm的车身外观尺寸，以及2760mm的轴距却带来了如此的空间表现，作为家用车型来说绝对让人满意。
：伤心太平洋123
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  • 我开过朋友家的毕加索，总的来说，这款车给我的感觉还是很不错的，通透的采光，不错的动力性，小众流畅的外观，乘坐又很舒适，觉得朋友这款车还是蛮得很好很值。
：董洁2
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  • 毕加索这款车属于实用性非常高的一部车，要空间有空间，驾驶的视野和SUV差不多了，感觉有高人一等的样子，轿车是无法可比较的。
：牛奶芝华士
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  • 对毕加索这款车有兴趣的朋友，有两种选择，1.6的是用的和爱丽舍一样的，2.0的是用的赛纳和凯旋一样的，动力方面还是相比同级车而言很不错的，好车一开就知道好不好上手。
：留下气息
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  • 开了差不多三年了，毕加索带给我的快乐是无与伦比的，它空间大，通透的采光，不错的动力性，小众流畅的外观，乘坐又很舒适，相信只要是体验过的朋友都知道。
：潇洒走一回
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  • 小毕的前脸非常可爱，它采用了雪铁龙家族一贯的设计风格，圆润的车头上最醒目的就是双人字形的镀铬LOGO，与前格栅和谐的融为一体，这种设计简洁而美观堪称经典。
：你好我老好了
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  • 雪铁龙毕加索的发动机适配的智能化手自一体变速箱，采用了保时捷Tiptronic技术,既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处，虽然没真正驾使，我觉得这车开起来，那操控感应该很有那种越野的感受。
：撒地方
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  • 毕加索的发动机方面是两种选择，1.6的是用的和爱丽舍一样的，2.0的是用的赛纳和凯旋一样的，动力方面还是相比同级车而言很不错的，选这款车还是很靠谱的。
：安定教科书
  • 萨拉-毕加索2007款 舒适型(1.6L 16V)天窗版怎么样
  • 咱开小毕开回家也有两三个月了，目前十分满意，不管是动力还是舒适性上都非常的不错，特别是在驾驶和乘坐的舒适性上，简直没话说，那个大空间，嘿嘿，谁开谁知道。
：我就是这样007
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  • 如今做啥都讲究个科技感，艺术与科技的完美结合成就了毕加索这款车，它融入了现代轿车最新科技成果，智能化、数字化、人性化的特点尤为突出，代表了当今轿车发展新潮流、新趋势、新动向，聚集时尚动感于一身。
：车之家艺
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  • 像咱这种刚考到驾照的菜鸟，开起车来会有点把持不住，一不小心就猛志来了，还好老爸的老毕车刹车够给力，一踩立马就停稳了，还好这车刹车够给力，不然我还真有点担心会出点乱子，对于老爸的忠实伙伴，对于它的安全性我还是很放心的。
：缘分而已
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  • 一听说武汉还有毕加索新车，立马就奔过去看，那确实相当不错啊，我果断试驾，那个空间舒适得呀，太倾心了，感觉很好，据说是雪铁龙中蛮不错的车呢，品质有保障，考虑考虑打算出手了
：砍三纳
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  • 小毕开回家也有段时间了，目前十分满意，不管是动力还是舒适性上都非常的不错，特别是在驾驶和乘坐的舒适性上，简直没话说。
：茶素不
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  • "毕加索还配备了双空调系统，将原有的自动双空调改为目前的手动双空调，既保证了空调功能的正常发挥，又保证了经济性。前发动机盖与前风挡的倾斜角度一样，由于毕加索的车身较高，使得前风挡玻璃的面积也很大，加大了驾驶室内空间同时，也使该车驾驶员的视野更开阔。"


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