速尊车优点和缺点怎么样,斯柯达速尊真实油耗质量好不好,中型车口碑2024

：不会娱乐的大神

速尊2014款 2.0TSI L&K限量版怎么样
真实油耗：有的时候还是比较喜欢速尊的油耗的，控制的还不错，个人也能接受。最近经常堵车，油耗慢慢升高啦。，提车一个月了。虽然时间比较短，但是我们之间已经达成了很好的默契。嘻嘻~跟大家简单介绍下我的爱车吧~我买的是一款进口的速尊 2.0TSI L&K限量版，车价30万不到，加上全包商业险、上牌以及购车税，好像是34万不到，还算很满意的。谈一谈我的感觉吧：速尊的空间足够大，无论是前排还是后排，无论是腿部还是头部，都能保持很舒服的坐姿。载物和储物空间也比较丰富。氙气大灯，照明效果非常好，自动清洗功能很不错；急加速、超车费劲，平时比较温柔的对待它的话，起步迅速，加速感很强。加速之后动力十分强劲。稳定性可以，160码左右方向盘不抖、不偏；挂挡间隙分明、倒挡不打齿，开了这一个月没出现过打齿现象；方向盘的设计也比较科学，大小适中，也很轻便，指向也精准；车身做的比较厚实，隔音效果很好，高速上很安静。避震性也非常到位，加上真皮座椅，做工好，也非常软，坐在上面非常舒服……以上是我这一个月的用车感受。

：新垣结衣酱

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真实油耗：买回来刚一个多月，油耗吧，个人感觉表现还不错，适合在城里开。，很高兴初次跟大家见面，今天我带着我家的小速来的，你们看它是不是很帅气呀~好啦，进入整体吧。我的小速上个月2号接回来的，一周前刚满一个月，回来就开出去溜了。现在开了842公里。回想当初决定买这车时，纠结它的性能怎么样？性价比怎么样？通过这一个多月的体验，对当初做的决定没有后悔。车子的各方面性能很好，日常表现十分优秀。性价比就更不用说了，绝对够值。今天来主要是来简单分享我的用车感受的。1.静：这是我当初选择买它的理由，门窗关好之后，高速行驶，坐在车里的人会感觉很舒服，很安静。2.宽：空间大只这车的一大亮点。车身比较修长而且也很款，保证了横向空间充足。另外座椅足够宽大，很舒服，非常喜欢后排座椅的平坦，坐上去不容易晕车，而且中间还配有头枕，非常人性化的设计。3.轻：油门、刹车、方向盘真的是轻啊，开着舒服，车子的操控性强。4.爽：猛点油速度能提上来，温柔点油能省下来，毕竟是2.0T涡轮增压发动机，动力十分强劲。这一点我大可放心。5.高：前排驾驶座的坐姿高，视野比较开阔，增加了行车的安全系数。

：停止不到只

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真实油耗：磨合期不敢跑，又开着空调，不过10.2的油耗，已经非常满意了。以后肯定还会降下来。我开车属于温柔型的。，买这款车的时候很多人跟我说，太过于小众，不如买V60或者迈腾旅行，但是从数据上看，速尊的数据跟V60、迈腾有一拼，但是由于前两款车满大街都是，所以最终我选择了速尊，2761的轴距200匹的马力，我觉得它不输给任何旅行版的车。非常满意的一款车，好喜欢。

上海：我的心总忐

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真实油耗：最近搬了新的办公室，在市中心，走走停停的红灯部分真的比起以前多，这款车真的适合欧洲那边自驾游的高速路况，在走走停停的情况下，油耗还真是蛮惊人的，平均油耗走走停停之后已经达到平均11升了，加上现在动力比较充沛也容易大脚油门。现在加油都不敢看加油里程了，那画面太美。不过在80~100以上的匀速开车或者超车比较多的行为里，还是能达到8-9L这个状态，还是很满意的，因此这车真的不太适合走走停停。适合在好的，可惜了这款车，为啥叫好不叫座，进口的装配工艺真的还是很不错的，差距也没国内上海斯柯达和一汽大众区别那么大。虽然牌子部分可能知名度没和豪华品牌比较，但也和大众的市场策略和多品牌没时间兼顾一样，毕竟斯柯达也是100多年的品牌。和BBA的同价位比，还是鸡头，所以我选择了鸡头，不要其他豪华牌子的凤尾。对于经常开这款车来说，是否真的舒服就自己知道就好了。

上海：曾经我们过去了

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真实油耗：新车买回来还没多久，跑了近1000公里了。油耗我也不好说高与低，反正目前8.9，还是比较惊喜的。，我买的是进口版的斯柯达速尊14款 2.0TSI 尊贵版，从这款车上市的时候我就一只在关注，可能是自己喜欢这台车吧，不过，我一直都没下滑。刚开始是有点犹豫，感觉价钱有点儿高，所以一直搁置着。今年6月份，我下定决心不再犹豫了，不然自己会后悔的。以luo车价27.4万元买下的，还有杂七杂八的费用我就不说了，这个都是硬性话费。虽然优惠幅度不是很大，但是4S店给我送了一些很实用的小东西。总的来说我还是觉得我这车买的挺值的。新车我已经开了几个月了，总的来说还是蛮好开的车子。操控性能不错，尤其是方向盘，带电子助力，就是感觉有点太轻便了，跑高速感觉心里没底。不过，这车子的底盘倒是蛮扎实的，车子的通过性非常到位，整车比较整，路感比较清晰。当初买车的时候，没选择限量版的，不是不好，主要是觉得哪款车的价钱比我的还高。虽然配置比我这款的要齐全，但是我觉得尊贵版的配置已经够我使用的了。所以没多想，直接选了尊贵版的，能省点就省点嘛、

上海：空1120702

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真实油耗：我这车的油耗有点儿高，平时路况也还行，就是一遇到堵车就很烦心。目前平均油耗9.2，希望能再降降。，经朋友介绍，我成功加入斯柯达家族，我买的斯柯达速尊(进口)，这是一款去年上市的进口车，车子不错，深受我的爱戴。下面简单介绍下吧：1、外观：速尊完全走了大众作风，车身的立体感比较强。而且圆滑的车身增加了几分时尚感。前大灯采用了氙气大灯，照明效果非常不错，黑框配合光导技术的LED日行灯让它更加的亮骚。外形设计抓住消费者的心，很吸引人。前脸与国产版完全一致，家族式的风格，显得很时尚锋锐。听朋友说，这款车在国外很受欢迎的，是一款人气超高的时尚锋锐。侧面设计上没有太强的冲击感，但线条比较流畅，看着挺顺眼的。车尾同样有料，棱角分明。配合玻璃上的扰流板以及夸张的双边四出排气倒是蛮夸张的。2.内饰：粗略一看速尊的车厢铺排跟国产速派几乎一模一样，但是速尊更加注重内饰的豪华质感。而且用料也是值得考究的。虽然浅色的内饰有些不耐脏，但是视觉效果比起全深色的要好的多。装配工艺的严丝合缝还不错。 3.配置：作为大众系的旅行车，速尊标配了一个两片式的全景天窗，靠前的一片天窗可以完全打开也可以只是上掀换气，无论是坐在前排还是后排，你都能感受到车辆的通透以及周身的美景。这个倒是蛮不错的。4.空间：设计师在这方面考虑的还是比较周全的，宽敞的后备箱空间是这款旅行车的一大亮点。如果不放到后排座椅容积就达到了603L，而放倒后排之后，空间几乎又加了2倍达1865L，从数据上看就觉得蛮实用的。

临沂：mx6167

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真实油耗：10升/百公里，油耗方面，速尊控制得还不错，比较省油，平时也可以给车主省下一笔花销。，速尊俘获我的的致命三招之一是空间大，对于我们一家三口身长之和510厘米，体重之和186公斤，这一招淘汰了大部分车型；另外一招是本人中过德国的毒，无法抗拒德国制造乃至欧洲制造的诱惑；性价比为国内旅行车中优选。速尊的造型设计得不错，相当耐看。内部空间非常宽敞，不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平，保养相对于其他进口车也比较便宜。维修配件较贵，小众车。有可以接受的机油损耗。

临沂：哑哑蛋

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速尊这款旅行车很适合中国人，空间大非常的实用，外观设计时尚动感。虽然旅行车在国内的普及面还远远不够，但至少它已经开始在年轻消费者比如我心目中占有很重的分量。包括我在内，其实也在对旅行车蠢蠢欲动，在30万-40万区间可选的旅行车不多，但是最终经过深思熟虑，层层筛选，我还是选择了她，斯柯达速尊。额，好吧，其实我早就看好了！速尊其实就是重新经过家族式包装后的，新款昊锐旅行版，稳重、简约的设计颇有些商务气息。车头灯设计的更为修长，而且加入了LED日间行车灯，这个非常的给力，灯组内已然保留了透镜装置，氙气大灯可以根据路况以及速度自动调节大灯的高度以及角度，非常的具有实用性有。让速尊更为功动感、活泼的气质。总之这就是我选择速尊的心里感受，谢谢大家欣赏了。

临沂：断背山

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速尊是一款旅行车，很适合中国人，人口众多地域广袤的国家，空间大，外观设计时尚动感。虽然旅行车在国内的普及面还远远不够，但至少它已经开始在年轻消费者比如我心目中占有很重的分量。包括我在内，其实也在对旅行车蠢蠢欲动，在30万-40万区间可选的旅行车不多，但是最终经过深思熟虑，层层筛选，我还是选择了她，斯柯达速尊。。。额，好吧，其实我早就看好了！速尊其实就是重新经过家族式包装后的新款昊锐旅行版，稳重、简约的设计颇有些商务气息。车头灯设计的更为修长，而且加入了LED日间行车灯，灯组内已然保留了透镜装置，不仅如此，氙气大灯可以根据路况以及速度自动调节大灯的高度以及角度，实用性有所加强。让速尊更为功动感、活泼的气质。总之这就是我选择速尊的心里路程，谢谢大家欣赏了。

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速尊是台非常棒的车子外观属于大而精致的，尤其是旅行车的结构让人看着感觉比三厢轿车要更加的大，中国人都是以大为美的，家里的长辈也非常喜欢这个造型！内饰属于很精致的那种，虽然没有什么设计上的亮点，但是是属于老老实实居家过日子，还可以用作商务用途的那种，仪表盘能够显示非常多的信息而且操作起来也非常的简单，这在行车中能够起到非常大的帮助，是我很喜欢的一个功能，不过这也不是什么亮点啦！这个级别的车型都有啦方向盘的手感非常的好，助力非常的棒！路感的回馈也比较清晰，或许这又是悬挂比较硬的原因吧，说到悬挂硬这是家人抱怨最多的地方，有一次姐姐还问我悬挂是不是坏了，当时那个心酸啊现在来看，我对速尊唯一不满意的地方就是悬挂，要是能够调软调硬，该多好总体来说我的，我的速尊是一台让人非常的满意是一台非常好的车子！

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这款车，太贵，销路不会很好

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我相信一定有不少人像我一样有一种怪癖，就是不喜欢自己的东西跟别人一样。之所以选择速尊L&K限量版，也就是出于这样的考虑。当然，这只是原因之一。打动我的还有速尊的外观，整体感觉给人一种年轻、时尚的气质，沉稳低调中又透露出锐利的锋芒。内饰方面，宽大的真皮座椅非常上档次，坐进去第一感觉好像到了一间装饰精致的办公室。空间也比较宽敞。有很多细节处理都非常贴心而且实用。动力方面，DSG与TSI的搭配一直是大众所推崇的技术，使用过程中也确实明显感觉到这两项科技带来的驾驶舒适性和燃油经济性。我个人对动力比较在意，恰好速尊进口限量版的提速都让我非常满意。另外一方面打动我的，就是它配备的各种实用的高科技配置，比如大众自动泊车辅助系统，都非常实用。安全方面也做得比较到位，标配ESP提高车辆对复杂路面的应变能力；前排气囊包括头部气囊之外还配有膝部气囊、前排侧安全气囊、头部帘式气囊；此外还配备有胎压监测系统。总体来说，这款车是一款外在与众不同，内在精致的好车。不管是家用还是做商务用途，都非常显档次。

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