汽车之家2024最新报价 - 汽车真实口碑 - 威麟V5MPV - 威麟V5真实油耗质量怎么样,威麟威麟V5这个车优点和缺点如何

威麟V5怎么样

威麟V5汽车
威麟V5MPV油耗是多少(汽车发动机排量1.8L 1.9T 2.0L)

8.7-9.8L

新车油耗/100km
威麟V5真实油耗
暂无
百公里油耗

40.3%

汽车保值率

威麟V5MPV质量怎么样

威麟V5质量怎么样

:明天会更好0308
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 3200公里,锁车后报警不起做用了--问题已经解决“我的车跑3200公里了,现在发现遥控锁车后驾驶舱右角的防盗报警器的红灯应该闪烁的,但是报警灯不亮了。不用遥控器而用钥匙强行打开车门,听报警器也不响。不知道是否是线路断路了啊?”发生这个问题的原因已经找到,原来是发动机舱盖板没有盖好,将发动机舱盖板打开重新关好后,问题解决了。建议奇瑞应该在仪表上提供一个发动机舱盖未关好的提示,就像门未关好有提示的一样。来源:汽车之家论坛
:陈无悔
  • 威麟V52012款 2.0 MT 舒适型怎么样
  • 我是2012款的在厂子里定的车子20天到的我手里,这车看着还可以;就是不实用60000公里内小毛病不断烦死了;现在我的车刚2年4个月72000公里发动机缺岗了1钢2钢压力不够力4S店专业人员说;可能要大修/这也太垃圾了吧 我不说谎;我在北京南4环马家楼4S店买的  13718081694本人电话
:实在话
  • 威麟V52012款 1.9TDDI MT 豪华型怎么样
  • mpv未来有希望,威麟加油!1、油耗问题需要解决,1.8和2.0汽油机相比同级别的合资太费油都赶上合资的2.4和2.5排量的了,就1.9的柴油机真省油,不过中国的两桶油不争气,柴油机到一些大城市都进不了城,而且怠速噪音大,震动大,虽然皮实耐用而且经济,在欧美很受欢迎,但鉴于中国目前国情,一般消费者就是喜欢柴油机也不敢买。厂家在汽油机上多用功,节能降耗,少烧油也是对国家做贡献吗。2、变速箱落后,现在6AT,CVT满天飞,还4AT,该与时俱进了,还睡大觉吗?如果可能,柴油机也可以考虑自动挡,有人就爱柴油机。3、安全配置,ESP车身稳定系统、牵引力控制系统都得上呀!对消费者安全着想,别再心痛成本了,MPV在发达国家和地区卖得好就是因为空间大,安全配置没简配,难道自主品牌就只有把MPV当面包车造的本事吗?就把安全配置当选配也好,起码消费者有个选择。
:大连老陈
  • 威麟V52012款 1.8 MT 豪华型怎么样
  • V5车开了两年多总的来说挺好的乘驾感觉好比轿车舒服空间大。现在奇瑞发动机的质量没问题,两年多了保养到位没有问题。总体来说性价比高。现在国产真正的MPV车也就是V5这款。
:wdwsqcxt
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 想买,又怕买后悔,请各位大侠给点意见!普力马和威麟v5哪个好啊!
:匿名用户
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 故障描述:晨起启动车辆没有异常,从家到单位5公里。到达单位停车熄火,这时候故障出现了。关闭钥匙门发现车不能够断电熄火,拔下钥匙仍不熄火,只好踏紧制动强制熄火。10分钟以后开钥匙门电脑自检正常后可以启动车辆且运转无问题,但仍旧无法正常熄火。只好再次踏紧制动强制熄火。过了半个小时以后我要开车出去,再次启动车辆时候却无论如何也没有着火征兆,仪表检测灯工作都无异常,连续几次都无法启动车辆,没办法只能呼救“盘锦腾远奇瑞4S”服务站。2小时以后他们来现场处理。电脑检测没有发现故障代码,但就是不着车。我提示维修人员能不没能是电脑错乱了?维修人员问我有没有拆下电源(电瓶)正极静置几分钟重新装上试一试?我说了实话:“想到过这样处理,但没有4S在场不可贸然这么做“。他们说:试试吧。就这样,拆开电瓶正极端10分钟以后装上,开启点火开关检测完成后启动车辆,故障没了,可以正常启动了。究问其原因,4s也没有详细解释,怀疑ECU大脑暂时错乱了~~来源:其他
:manWANG
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 早上车身有些露水,发动汽车后,没有热车直接缓慢开出。走出20米,居然在二档熄火了。中午车身温度很高,估计有20度,发动机车后,开行16公里,停车2分钟,发动机没关,起步20米,又一次二档熄火。两次熄火,都是低速、平路、缓慢松开离合的过程中发生,松开的时候,没有踩油门。11年底买的车,我的车可能出现什么故障了?来源:其他
:roywang
  • 威麟V52012款 2.0 AT 豪华型怎么样
  • 威麟V5-2.0-4AT,2012年12月份新配。外形不错,空间也理想,价格相对便宜。 ?毛病:一,发动机声音过大,自己4S的人都说是柴油车。(起步慢,因为是自动档,所以要多磨合一些时间)二,车内隔音一般。三,装饰细节做的不好,如车顶板与密封条间有缝隙。(后来4S的人帮整理好了,是奇瑞工人工作态度的问题)四,排气管上的焊接处有锈斑。五,转向系统有异响。(说是冬天天冷,方向盘助力系统发出的,正常)六,刹车踏板踩下时,有金属弹簧的声响。七,那个DVD直接安装成一体机不更好?(倒车影像还得自己装,原装DVD又不支持)八,天冷,大灯有雾气。油耗:市区在9.5-25L/KM高架在4.5-9L/KM注:还在磨合期内。4S的人说磨合好了,油耗会降低下来的。 ?
:manWANG
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 今天柴油V5做了3保,按奇瑞的规定动作做保养。多一样也不选。材料加工时共花了617元。吱吱嘎嘎的后雨刮花了25元换新的。估计不出1个月,又要响了。遇到一个兄弟现身说法,他直接去本田4S店换的CRV后雨刮,用了3年都很好。看了一下,CRV后雨刮略小,但是只要不响就好啊。据他介绍,奥德赛的后雨刮与V5的尺寸不对。换了柴滤,217元,感觉平时比汽油车剩下的油钱都花在这上面了。各位是否有更便宜的柴滤?刹车开关经常失灵,干脆换新的了。倒车开关经常失灵,可惜,想换新的也没货。两个前雨刮,自己淘宝了无骨的,20元一对,刮的不太干净,但是很静音,就不麻烦4S的原装货了。关于牌照框,4S认为他们配的没问题,符合法律,不需要摘掉。来源:其他
:lkbill
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 周一成都去攀枝花米易,在邛名高速邛崃服务区加油,考虑压缩比,选择97号,加满。周二,从米易出发去二滩,在攀西高速米易服务区加油,97号,8元,比成都贵1分钱,加满。计算百公里油耗7.14L。我的神,我从业没有这么低过,去年成都开三亚,全程都加93号。不会这么低。看来这个压缩比的发动机还是适合97号油。来回二滩的路,是上山下坡。周四,米易出发回成都,在崇州中石化加油,考虑今后在市区跑,就选择93号,加满。再次计算百公里油耗,6.9L。也许因为回成都是下高原的缘故吧。来去路上,速度都保持高速的最高限制,有些路段是100,有些120,有些90,为保持最高限速,很多上坡路段都是地板油。全是2000转以上换档。高速过弯也是120不减速的。一个上坡路段,超了哈弗H32.0,我也是2.0的车,我相信哈弗当时也是地板油。当然有些路段我地板油跑120时,人家奔驰轻松超过而去。555555噪音在120时在邛名高速上是69-70分贝,但早上在攀西高速上没这么高,也许是柏油质量不同产生路噪高低不同吧。来源:其他
:24211510
  • 威麟V52012款 2.0 MT 豪华型怎么样
  • 这段时间我都不记得去4S店看过多少次了,反正喜爱的恨不得马上提回家,不过也快了,明天递交手续给旧车交易的卖掉我的长城M2直接订它了!!湖南衡阳宝雁4S店(1.8豪华版手动蓝色的)~最值得佩服的是:宝雁店里的所有员工都很热情也很有耐心~~~今天中午三名员工包括蒋总在内,一直没吃中饭一直陪我谈到下午两点半。。。。。。我都不知道我该怎么来形容我喜爱这车的心情(该车多功能的空间、超大的空间、灵活的空间、漂亮的车型、宽大的车体、优异的刹车性能、1.8的排量、7座~刚好符合我工地上监管能当移动旅馆用~哪怕以后摄影出去自驾游的话,能载这么多人一起AA制也很划算,值得说的两点,这车坐满7个人的时候,所有位置的空间都足够宽敞/而且每个座位坐人的时候都可以向后倾斜~坐着很舒服的,适合长途!{买车图个实惠和安全,有喜欢该车还在犹豫的人不如去4S店里去摸摸它}___以前我一直都不知道还有款这样的车,一个劲的往SUV车上去看,看了所有的国产车,极少有一款SUV带7座的,即使有都没办法放平当床用。我是个摄影爱好者,兴路摄影网的,加上我在工地上的工作性质,基本上我在荒郊野外睡觉的机会多,再说了,空间好用哇,人多出游热闹,这一直是很多人的追求。1.8的排量手动档油耗并不高,杰出的刹车性能值得称赞~SUV车个头是大,但是它的油耗不敢恭维!就算是买了SUV,又有几个人会舍得将车开到烂路里去颠簸。。。我不相信买台进口车就会很有面子这档子事,我相信进口车一定维修、保养很贵,哪怕划破漆面也不便宜、有次看到一开宝马X5的,才买回来三天的车,门上就被刻上了‘XX不是人’‘到此一游’等字样。。。。。。
:676895
  • 威麟V52012款 1.8 MT 豪华型怎么样
  • 这车我一直在关注,作为第二部车的首选。可这货的销量一直上不去呀,也许跟整个MPV在国内的市场有关。看看国外满大街跑的车就知道了,这类MPV今后将占主导的,不久的吧。
:24211510
  • 威麟V52012款 1.9TDDI MT 舒适型怎么样
  • 哇咔!终于找到这么一款MPV,还价格便宜,空间超大的车了,后面两排还能拼出一张平整的床,外观还不差,还有柴油动力,太满意了,亏我还在SUV里找了老半天,没找到自主品牌这么符合我需要的,就它了:-)我要从长城跳槽啦!!!!!!!丢M2~买它!!!!!
:周淋奇
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 这车总体还不错,就是做工不好,中控台有时会有响声·起步时太蹂没有劲,应该做成1.8T就好了。
:匿名用户
  • 威麟V52012款 2.0 MT 豪华型怎么样
  • 关于车门的感想咱们V5的车门质量是一体冲压的,质量还是不错的,但是前几天走了点土路,颠地车门里面的某个零件掉了,关门好像是玻璃哗啷哗啷的响,4S拆车门,是一个螺丝没有拧紧,掉了下来,拧紧,完工。过程中发现车门饰板啥的都是用塑料卡扣卡在门上的,卡扣大约10个,都是一次性的,购买卡扣费用20元,不知道是奇瑞脑残啊,还是所有的车都是这样的,用不锈钢螺丝拧紧饰板,多好啊,小不锈钢螺丝也就几毛钱一个,既经济又耐用,拆卸也方便。所以兄弟们轻易不要自己拆车门啥的,否则买不到卡扣的话后果很严重。来源:汽车之家论坛
:叶舟mg
  • 威麟V52009款 2.0—5MT 舒适型怎么样
  • 燃油经济,一般家用、商用足够,空间大,平时6、7个人没问题,不时还可以装点货什么的,这个价钱,还是蛮实惠的。
:renke0
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 新人新车报道北京的招呼一声本人今年的小赛马终于有点力不从心啦。下决心换车,本来是想换个SUV目标S6。可是突然发现了X5,喜欢上了,就她了。由于是自己看的车到了买车的时候就要拉着老婆一起去了,谁想到她被X5给瞎着啦,什么太大啦,太费油啦,太高啦,后排座太窄啦。一大堆的问题全来啦,最后看上了V5,好嘛什么大气啦,坐着舒服啦,像个家庭用的车啦。什么都好。我稀里糊涂的就把V5给买啦。国产车吗,就那么回事,细节你就不用想啦。跳河一闭眼,用5年应该抗的过去吧。来源:汽车之家论坛
:匿名用户
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 不是要打击人!生为中国人看到中国这样的车实在是忍不住要说两句:不知是几0年的人把V5内部设计成了这个样,可也说直接让售销量降低50%!!!如果把驾驶台按奥德赛的设计风格!车的尾部上半部门不要设计的显窄!加上尾灯要作修,或仿三菱或仿Mazda5的尾部尾灯!再加上提升一下性能!价格在15W左右,可以说能抢占MPV50%的市场!!!望新款再也不要让国人失望了。。。
:colorsee
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 我的车助力泵OVER了2.0V5今天保养去4S店之后,发现倒车异响,通过4S店人员检查助力泵有问题了,换了就没问题了,我不知道那么快就报销了,一年啊,就坏了,现在还有问题:前轮地方,满足的时候,有种声音,肯定不是磨砂片的,次次,磨着东西声音.来源:汽车之家论坛
:黄左贤
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 2012款自动档v5入手2011年10月。开了900公里,感觉油耗可以接受,综合约8.6,因大气回头率较高,驾驶及坐较舒适,噪声不大,配置高,使我对国产多功能车有一定信心了。
:匿名用户
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 我的V52.0舒适的,提车81500,买车1个多月了,方向盘有点跑偏,后门用中控打不开,售后部怎么样,买车时说加了玻璃水,在那里也没有试试,回家第2天一用,没有,生气啊。现在跑了1800多了,别的毛病还没有发现,该车我最高能跑到180, 超过了方向盘抖了就,没有敢多跑 ,新车吗拉拉它。我不看好售后。
:6huo
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 我购车的主要用途是平时采购些小商品,也就是以货为主座人为次。这也就决定了购车的主要方向---价格与空间。加上我有爱国情怀---支持国货。经多款车比较后决定购买威麟V5。提车一月(1600公里)写点本人评价先说V5车优点:空间相对其他车大些,最主要是后排座位翻倒能放平,这对装东西是最大的优点---推拉放便。这也是我购买此车的主要动因。车重底盘相对的结实,对装货有好处。柴油车动力大,开关空调对动力没有影响。柴油车用油还是满意的,新车全开空调百公里9.2(城市与城郊相等路程),比我原1.6的汽油车每公里省0.15元。希望能改进的地方:支持国货但国货不如人意,对新车保护不好,我提车时前仓盖有多处油漆划伤,4S店跟你说的是就这一辆,划伤会给你介决的,我不明白不能修补好再叫你看吗?提车后又发现后尾灯上顶铁皮弯角处油漆开裂(1公分)已生锈,进保修,奇瑞才告知你威麟车保修要到威麟指定修理厂,与奇瑞修理厂是不联保的,可威麟修理厂少啊!此种保修开车人成本会上升啊!国货???外铁皮不会是优质镀锌铁皮,新车就锈,象宝钢车用铁皮早就承诺5年不生锈了。我的车我看了看车上铁件很多都生锈了,国货真无语。其它现在过的去的就不谈了。缺点:六档变速箱,此车档位真不知是那位工程师搞的,一,二,倒档不好用,进档还可退档(如四退二)不易啊,新车开始一星期经常为档位熄火,开此车要象学开车一样要学习的,无语!!!还有六档间齿速比不完美,手动变速箱要多多向国外学习,不是想出来的。开手动档车,手动档位不满意,再好的车也是辆破车。
:威麟V5
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 价钱还行,能接受。去提车那天真郁闷。出4S店200米不到,就出现故障了。发动机故障灯亮了油门无效。拖回车间检查。2个小时也没说出原因。最后自己好了。检修说贴膜时近水了。起步太慢。做工太粗。10天玻璃升不起来。起步抖动明显。 其他毛病 还没发现 油耗10个左右售后太差
:2814946
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 破车拦车,我是车主在下高速的弯道的是轮子竟然跑掉,幸好速度慢,要不就悲催了
:丫丫哥
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 冷车启动困难以前出现过几次,是间断的出现。可近来,每天不管是早上还是中午,只要是第一次启动车,就打不着火。一打着,就和供不上油一样,突突突的几下,加油也无用,就熄火了。关电门,然后停一下再开电门,启动,好了。每天如此,上次在4S店一位师傅说电喷车都这样,无话可说了我来源:汽车之家论坛
:兢山瑞虎
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 方向盘改为四伏的,方向盘标与外车标不符。发动机排量过小,发动机罩标示不符,改进为盼
:天涯孤鹰1850
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 看了两位DX在引擎盖贴帕杰罗的车标感觉不错,上**一搜就有,其实就是备胎托架上的车标而已,这个都是三菱原厂的货,找了间广州的代理商,直接去店里拿货,**卖180,直接拿货170,然后找了间贴车标的小店帮忙贴上,30,共200搞定,感觉确实不错。随便买了个三菱钥匙链。来源:爱卡汽车俱乐部
:汽车总部
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 去年10月份入手一辆黑色威麟V5低配版的,入手的时候是9万多。用了大半年,除了玻璃上落有点问题外,其它都很8错。尤其是油耗这方面自己还是很满意滴,这么大车100公里才9.4个油,有时候会是9.8,但总体上还是在9.4左右浮动。至于坛子里说的烂底边的问题在我这还木有出现,O∩_∩O哈哈~。来源:CHE168论坛
:xaoyo
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 威麟V5我来说两句在汽车行业混迹六年多了,先从事着汽车技术的专项工作,后做汽车产品调研、分析之事。今儿,想谈谈威麟V5这款车,对这车较熟悉,对这块细分市场也清楚些。说起威麟V5,不得不先描描奇瑞,因为威麟V5,也源于此。奇瑞,一个草起于安徽芜湖的汽车厂,从干发动机起家,继而开始造车,短短十几年时间就实现了自主品牌第一,其所开发的整车、动力总成产品不仅畅销国内,而且还远销海外。可以说,奇瑞,是有功的!帮助太多太多的中等收入家庭实现了汽车梦。奇瑞,是好样的!远销海外的产品为企业和国家带来了更多的利润和民族尊严。但,奇瑞,也是艰辛的!未来的路还很漫长,赶超合资品牌,还有很艰难的路要走。但,我们,还是要打心眼儿里支持奇瑞!支持我们的民族品牌!就尤如日韩国人对本国企业和产品的支持和热爱一样,我们也一样!到此,言归正传吧,奇瑞,我是热爱的,尽管对他还有很多微词,但我知道,纵观任何一个大汽车企业的崛起都会经历的阶段,奇瑞也不例外,尤其走得还很快!但奇瑞的心是正的,有了这一点,就相信他可以继续。。。。。。说说威麟V5这款车吧。V5这车,说到底还是属于比较大的车了,按车型级别来分,属于B级车了,但价格上开的价儿却是A级车的价,不过,奇瑞的车么,基本都是这个卖法儿。前段时间研究过与V5价格相当的MPV车型,研究下来发现,市场上这个价格的MPV,尺寸都较小,基本上都可以归为A级车了。而尺寸与V5相当的车,价格要高出许多,这里面应该和品牌价值有关吧。谁叫威麟的品牌不够响亮呢?!再看看这车的配置如何?仔细比对下发现,V5的配置要优于市场上那些价格与他相当或略高于他的车型,部分先进的配置甚至只有那些合资品牌的MPV像奥德赛、途安才有,从这一点上可以看出点,奇瑞的工程师文化要浓些,商人的味道淡多了!动力和车辆性能上也研究了下,V5的动力配置倒是挺丰富的,什么1.8,2.0的都有,对了,还有柴油版的,不过,柴油的好像市场上卖的不多,不知是啥原因。我了解到的买V5的,1.8的比较多,2.0这两年也渐多,价格上差5000吧,公告油耗都差不多,一个是8.6,一个是8.7(百公里综合油耗哦),这么大的车,还不错吧车辆性能方面,动力性应该还不错,看了下发动机的参数,算是市场上MPV车中的优秀的吧,但有看到过说感觉动力性不好,具体不知是说的哪个发动机,是不是发动机低速段标定的问题,按照这个动力指标,应该还可以的哦,本人也开过几次这车,因为没开过啥好车,个人倒是没啥明显的感觉。?来源:汽车之家论坛
:瑞泽箱包
  • 威麟V52007款 2.4 手自一体 舒适版7座怎么样
  • 2011.02.20 今天我去威麟汽车ssss店做常规检查,不料ssss店的板金师傅说我的汽车前面有过碰撞。从2010.11.25号提的车,从没碰撞过。ssss店竟然能出售这样的车给消费者,大家以后去买威麟汽车可要睁大眼睛呀。
:匿名用户
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 我感觉v5的操作性还行.只是内饰做工要大大地提高.威麟是不是奇瑞.???
:匿名用户
  • 威麟V52010款 清凉版 1.8—5MT 经典型怎么样
  • 今天我也分别试驾了V51.8舒适版和2.0豪华版的两辆车,顺便也说说我的看法和郁闷之处吧。我已经有着19年的驾龄了,不过高档车开的不多,偶尔开一下奥迪之类的车。开本田车的时候多一点,今天我和朋友去了普利马的的4店,本来打算看好就下手的,首先试了一辆普利马1.8cvt豪华版的,当时对这车期望还是很高的,座进去后打火怠速的声音还可以,发动机的转速900转,南方天气热没有空调没办法开车的,所以打着火后就开了空调,带上空调后,明显感觉车身有点震动,关上车门后震动会减轻一点但还是能感觉的到,然后空档轰了一脚油门感觉了一下,声音清脆果断,感觉不错。再次尝试了几次发动机空转在三千转以下都很爽,超过三千就有点共振,然后就D档上路由于车位的上路有几个连续弯道,感觉方向稍微重一点但十分准确,到了直路上加速第一次轻踩油门车辆缓缓起步,十分平顺也没有顿挫感,(由于试驾的车没有装路码表所以看不见时速当时估计最高时速试到了70码)但是加速很慢很着急。我还以为是我踩油门太少,看见旁边的美眉没好意思恨踩,但是为了给自己负责还是决定恨踩油门试试,然后掉头停车用D档恨踩油门但是这两小马还是那样不紧不慢的缓慢起步到加速,中途是没有什么顿挫感,但是还是很着急,加速很缓慢。试了一段后又停车然后在用手动1档起步,这次不错油门一踩车子就起步了,当时由于油门有点大了所以想收点油,结果一松油门车子以下就降下速度了,还有一点顿挫的感觉,然后停车又试,1.2.3.4.5.6感觉快多了,比D档要快一点,然后又试驾了1.6手波的,感觉提速会稍微在快一点,基本上除了低速档有点顿挫外其他的档位都还可以,福美来自动档1.6的上车后感觉一松刹车就走了车还比较灵活,但是加速还是不很理想,个人觉得和本田飞度都没办法比。而且减震方面也比较硬。试完车后到店谈价mm最多给我现金优惠六千送三千礼包,但是我在网上看见深圳的4S店优惠一万在怎么跟mm讲都不肯答应,要是当时同意了,我可能就提车了,我在广州离深圳也不远,最多坐车到深圳买了自己开回来就是了成本也不过三百元左右。实在没办法就拿了资料打算回家在研究以下。刚在准备回家看见了对面的奇瑞店有威麟V5然后想想在去试试吧,正好是前一天给我介绍的女孩,然后热情的吧我们招待进店看车,问我今天试驾吗?我说今天来就是试驾的。然后填完单子,销售员已经把车给我们开到了门口,我跟朋友两人轮流试驾,我朋友先试,三十多年的老司机了现任某政府车队的副队长。先是的是一辆1.8手波舒适版的银灰色的,上车前外观一看还是很漂亮够大气,符合中国人的审美观点,我上车后先座在后排,感觉空间挺大,座位稍微有一点高有一点硬。但是对我身高1.83米的人买车真的不容易啊,(先后试完了所以的车能座进去的也就是颐达、骐达、勉强能座普利马座这就舒适很多、翼神也是勉强能座进去别的很多车座进去都顶这头。)V5后排座进去后感觉头部的空间感很舒适比较大,所以人马上就有一种开阔的感觉,然后发现地板上还有四个小孔,感觉像是空调出风口,问了随驾小姐才得以确认,感觉这点想的还算是周到,然后起步开车了,起步的时候稍微有点震动,感觉国产车可能都这样把,然后朋友就开始绕高速八字感觉还是挺舒适的,虽然左右晃动但,基本还比较稳,弯道刹车个方面朋友也觉得不错,然后试了一下倒车雷达,一米距离没什么动静,一米以内反映还算准确这点和普利马差不多,然后就是我上车试驾了,上车后第一感觉内饰很差,防桃木装饰还不如不防一眼就能看出那种伪劣产品的感觉,然后看见副驾驶位置的安全气囊面板周边不密封有点凹凸不平的感觉MM说可以挑一辆好点的,然后看见左手下面的储物盒盖子也是塑料件飞边很重很粗糙的感觉,然后在仔细看了看下面的塑料件都很粗糙,上面的还勉强尤其是驾驶位置还有一个小的储物盒很方便放一些零钱票据之内的,这点设计还算人性化,总之T台一下的塑料件都很粗糙没有质感,飞边严重。然后1档起步走车,换档还算平顺但是在1档和2档送油门减速之后明显有顿挫感而且十分强烈,感觉就是一个不会驾驶的人新学开车一样,到了三档顿挫感就没有了,转弯准确操作灵活换档顺利是这车的有点,驾车的操控性能绝对是比普利马要好很多,但是还是觉得1。2档的顿挫感比较难以接受,然后上路试驾起步加速,起步后都是大油门但是觉得车子反映还是比较慢,这点可能还比不上金杯面包,但是平顺很稳,刹车也一样稳效果也很好,比日产车的刹车还有感觉。然后掉头回来掉头时也是高速,感觉不错车体稳没有倾斜策划的感觉这可能也要取决车体的自重和悬挂系统。总的来说提速不快,但车够稳操控性很好舒适轻巧准确。然后提到顿挫感MM建议我试驾一下2.0的我说可以,反正都是来试车的,给什么车都开啊。呵呵
:匿名用户
  • 威麟V52010款 清凉版 1.8—5MT 经典型怎么样
  • 昨天去看了实车,并试驾了一下。说说亲身感受:外形配置喜欢的地方:1、外形很大气,大灯、前脸和腰线设计我比较喜欢。很多地方很似本田奥德赛(因为基本公用,外形还是比较重要)2、空间相对还是比较大,基本7人满载可以满足。而且空间设计也比较合理,偶尔拉点其他大件基本没有问题。3、这个价格区间段中,基本能配置的都有:ABS\EBD\安全气囊\205胎\铝合金轮毂.....4、国产车特别是这个价位的车中,给我惊喜的是开关车门的沉稳声音,可见奇瑞在这些大的方面还是进步比较大。外形配置讨厌的地方:1、国产车通病,细节做工不到位:塑料件毛边、车内气味较大、用料一般2、内饰搭配实在是不敢恭维:银色加仿桃木面板加黑色的搭配,不知道是出至哪个设计高手之笔。本人比较佩服驾乘感受:昨天去试驾的是1.8(注:汽油发动机)舒适型,就个人驾驶后的真实感受说说个人看法:1、全车隔音减噪+发动机共振处理需要再进一步提高:室外点火怠速时,在全车门窗密闭情况下能听到明显发动机噪音,而且怠速情况下档把有轻微振动,而油门踏板居然能够让我明显感受到振动(当时误以为是柴油机型号)。空挡提升发动机转速:发动机在1500-1800转时噪音和振动最为明显,到了2000-3500转时,噪音在可接受范围,但振动反而减小。在试了3辆车后,发现不是个例出现该情况,感觉这应该是厂家设计和发动机调教问题。2、档位还是比较清晰,新车挂档衔接还是比较顺畅。油门响应还算可以,但是发动机转速回落有迟钝感。刹车响应还是比较到位,调教稍微有点软。离合调教适中,起步顺畅。3、因为整车在隔音降噪方面表现一般,所以驾驶中低速(80码一下)噪音只能说在可接受范围,因为环境条件限制,未能测试高速噪音感受。4、1.8排量空调全开情况下,车内坐4人感觉动力应该问题不大。总结:我对威麟应该是比较喜欢的,毕竟10万左右的车你不能要求太多也不能和更高级别车对比。除了发动机噪音一项让我比较遗憾以外,其他都比较符合目前公司预算内购车需求。以上只是个人感受,但愿能对喜欢或打算入手的车友们一个参考。
:匿名用户
  • 威麟V52012款 1.8 MT 舒适型怎么样
  • 推荐威麟V5 1.9T柴油版 动力大还很省油 百公里5.5个左右 就是涡轮声音有点大 这个声音要比1.8 2.0那两款好听的多


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