沃尔沃C30车优点和缺点怎么样,沃尔沃沃尔沃C30真实油耗质量好不好,紧凑型车口碑2024

：宝马叉5

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
开了4个月，5323公里。加速的时候轮胎不是很稳，而且最近几天貌似是主轴，油门脚底下有叽叽嘎嘎的声音，开平稳就没有了。去4S店首保，告诉我说可能是减震器的问题。来源:汽车之家论坛

：水产局5

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
大学毕业后没有听从老爸老妈的劝告回老家考公务员，而是选择成为了一个职场白领，经过三年的发展，成长成为了公司的公关部经理，于是想买辆车来显示我的成功。选车的过程还挺纠结的，但是看到超炫的C30后，我的纠结就烟消云散了。沃尔沃C30是一款由紧凑型轿车，第一眼看上去就会让你感觉到它动感时尚，个性很鲜明，标志性的家族式前脸让其更为饱满，而年轻和运动的元素比较突出，尾灯设计十分个性，同时在配合上面积较大的后包围，多线条的变化打造出了很强的立体感。沃尔沃C30的后排空间很好，坐在里面并不憋屈，由于车顶设置了凹槽，所以头部有一定的空间，腿部三指距离也基本够用。操控方面， C30采用前轮麦弗逊式悬架和后轮多连杆式悬架的组合，在实际驾驶中C30操控非常敏捷，增强了驾驶愉悦感，动态稳定和牵引力控制系统，能够通过对车辆侧倾率和打滑情况的监测，对车辆的动力输出进行调整，增加车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性。综合来看，C30是非常不错的，所以就没再犹豫了，当时交了定金，一周后全款提车，好啦，来几张图片看看吧。

：你若倾城

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
内饰太普通，但是外观好喜欢。计划购买，新款内饰再好看点就完美了。

：wwwolf

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
亮点在后面玻璃，不过貌似很多7万以内的小车都山寨了这种设计

：逆臣yooooo

沃尔沃C302012款 2.0 Aktiv版+炫动选装包怎么样
无论从外观还是内饰再到路况都比较满意吧小毛病是避免不了的，入手3个月时候手刹出了点小毛病，给4S店打电话咨询就直接让我到店检查再看，去了马上就给解决了特别省心。选的白色外观红色内饰的搭配，真心美！建议喜欢这款车的美女们可以这样选择不知道是不是因为是新手司机的原因我的油耗...8月入手到现在了一直在12个左右居高不下...当然我没有拉过高速，都是每天在拥挤的北京城里堵着= =由于是新手司机，有过几次小刮蹭，略禁撞啊这车，有一次被一辆奥迪从右边狠狠来了一下就是反光镜弹了一下然后车上有点儿黑印子能擦掉什么事儿都没有...顺便那两奥迪撞了就跑我就顺便追他然后测试了下加速什么的，感觉还挺给力的，最后还是让我追上了哈哈~综合来讲就是比较适合女孩子开的吧..驾驭起来很舒服的一款车V顺便给我的提车店北京燕豪沃尔沃4S店打个广告~售前售后都一级赞的店！建议北京想提车的兄弟姐妹可以考虑去燕豪~您选择您省心哦！

：idbaggio

沃尔沃C302012款 2.0 Aktiv版+乐动选装包怎么样
驾控感一流，影音方面弱爆了，外观控，空间不错就是不出四门的。内饰赞，进口真皮座椅质量环保确实好。储物空间小。动力有点大，后备箱不适合放大件，难进难处。油耗略高，跑高速稳定。马牌轮胎加分。

：完美的一天

沃尔沃C302012款 2.0 Aktiv版+炫动选装包怎么样
车本身莫法说！2011年9月购入。小毛病没段过！第一次保养拖车来家里面拖的，4S店说是节气门堵了。第二次快保养了，车子打不燃火，然后就是打燃火踩油门不给力。慢慢开到4S店，晚上九点。修理人员挺好的，又说节气门堵了。总之到现在5万公里，只有一次是顺利开到4S店保养的。其他时候都是和之前的那些原因。本来很喜欢这款车的，但是这么多毛病之后真心就有点烦躁了。而且加上耗油，真的是出了长的好看，其他没啥子有点！

：s_y0517

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
刚买来不到一个月的沃尔沃C30，行驶公里数1000刚过，ABS就出现了故障，刚维修好后开出没有多远有出现同样的故障。真是受不了

：匿名用户

沃尔沃C302010款 2.0 智尚版怎么样
一周前开车在路上，一脚不太重的刹车下去，听见脚底下一阵咕噜噜的音，（这个车从买来时刹车就有这个现象，之前以为是高科技啊跟其他车不一样），然后就看见电脑屏上显示 “ABS防抱死系统出现故障需及时维修” 的字样，之后提速就上不去了第二天开到4S店，告知什么传感器坏了，然后说所以安全起见提速也自动锁上了，要更换个什么什么，要厂家发货，等一周生来就是一个好脾气的人，老老实实让车在家里车库呆到今天，一周约定已过，4S店音信全无电话打去，懒洋洋的售后说，我这个车，要更换轴承和羊角（是不是这两个字我不知道），尊贵的零件，是从瑞典发货，飘到这里，到港还得10天，提到店里再加2天，让我再等12天姑且不论其态度，亲爱的车友们，想问下大家有没有遇到过相关故障，还想问一下，遇到这种事我该怎样维权

：wozuidongche

沃尔沃C302010款 2.0 智尚版怎么样
不管是前进还是倒车，即将停下的时候车子会耸动，怠速明显有变化。准备到4S店看看，不知道其他车主有没有这样的情况？ 7月23日，到4s店做了检查。开了s40和C30试驾车，都没有出现我这种情况，我肯定是变速箱问题。起步只要有点阻力，车子就耸动。

：稍息立正齐步走

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
昨天杭州下了中雨，后备箱里面进水了，我用手摸了下好象是最底下的沿口漏进来的，我没檫干今天直接跑到杭州4S去修了下，看了下直接给我换了密封条，我的车是09年12月24号提的，出厂是12月19号，在给我修的时候我看到我边上也在修漏水的，是驾驶室的门漏水修了2次没修好，这次我看到4S的师傅给他加装了根密封条，很细的好象是粘上去的呵呵，不大好看，希望我的车不要再漏了

：红梅花儿开

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
联合国气候大会还在无休止的争论之中，各国都有自己的算盘。但是大家都承认，环保、气候变化以及是迫在眉睫的问题。某个即将消失的岛国居民说了一句话：全世界的人都应该向我们说抱歉。令人汗颜。汽车行业减排是个长期的路，纯电动车和替代能源车还无法快速普及，如何在传统燃料车上减排是眼前的首选。C30 1.6D DRIVe超低排放车被TheGreenCarWebsite.co.uk**评为2009年度绿色汽车，就是因为它在传统柴油机的基础上做了努力，二氧化碳排放仅99克每公里，已经是业内最低的之一了。人们不可能放弃汽车，汽车销量还会继续增加。所以即保证现代人对汽车的需求和依赖，又要顾的上环境的抗议，人们，汽车业只能采取各种方法

：车的小爱情

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
不少人都关注C30, 暮光之城里的C30已经很酷了, 最近新款C30也更时尚了, 很让人纠结, 银子不够啊, 已经买车的TX请多提建议.说起来感觉还是C30更实用一些, 至少后座可以坐人, MINI的后座确实有点憋屈. 过几天看看价格, 还有首付25%的政策, 再继续纠结几天看看设计: 在内饰方面，悬浮式中控台采用铝金属面板，配以运动型的方向盘和换档手柄、可提供运动模式的变速器以及作为附件提供的运动型铝制脚踏板，使车内空间变得更加富有运动气息。改款C30为客户提供13种外观颜色、24种内饰配色方案及不同座椅材质。最大程度的满足客户的需求，因为C30的目标客户主要是那些时尚而有品位的年轻族群。新款C30充满个性和动感，在设计风格上，标志性的全景玻璃尾门来自SCC概念车，能为车内人员提供的后方视野；并且进行了大量的设计更新。整个前部进行了重新设计，使汽车前部焕然一新。在后部也可以看到同样硬朗的线条和细节，轮廓更有起伏，充满活力。

：奥奥和奔奔

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
沃尔沃又称为富豪，是1924年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松创建。沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。“VOLVO”为拉丁语，是“滚动向前”的意思。喻示着汽车车轮滚滚向前、公司兴旺发达和前途无限。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。在即将开幕的广州车展上，2010款沃尔沃C30无疑是备受期待的焦点。2010款沃尔沃C30在之前的法兰克福车展上正式发布，是一款中期改款车型，改款内容主要集中在车的前、后部。更出色的造型设计让新车更加年轻动感。　　其主要改变来自车头，前脸的改动包括新的前翼板和引擎罩面板，重新设计的蜂巢式格栅上的VOLVO标识被放大，进气口加大。车尾部分则在线条和角度上略加调整，整体和前脸呼应，然而大范围的变化不大。　　此次车展中这款车也将亮相。由于前段时间的一部流行影片《暮光之城》中男主角的座驾既是一辆沃尔沃C30，想必新款C30的出现，会集中一大批流行车观众。

：朗朗安逸

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
kan到沃尔沃C30，心中立马蹦出一个词：与时俱进。面对竞争对手在细分市场的四面出击，以安全和保守著称的沃尔沃终于颠覆传统，玩起了时尚。这款两门轿跑车将于明年上半年在欧洲上市，明年6月进入中国市场，有幸的是，11月28日，记者作为中国西部唯一的受邀媒体，在美丽的巴塞罗那，参加了C30的全球首轮试车。一路感受令人激情彭湃的动力表现，享受超高的回头率，可以预见，C30明年必将成为国内进口车市场的新宠。全球最漂亮的车尾虽然C30设计前卫时尚，但一个家族的“脸面”是不能轻易丢掉的，所以从前脸看，还是沃尔沃的原有风格，只是格栅加宽了，以增强活力元素。从侧面开始，流行元素开始显现，倾斜式的车顶结构，使全车充满动感，而侧窗的船形设计，又使车顶显得更为紧凑。C30外形最出彩的部分是尾部，后备厢线条圆润舒展，后备门更是颠覆传统，采用玻璃门设计，配以钢琴形尾灯，晚间行驶，似一艘飞船在掠地飞行，给人无限遐想。 C30的内饰可提供红色和蓝色两种选择，配以运动型方向盘，铝合金踏板。发动机型号丰富，横置的四缸或五缸发动机排量分布从1.6～2.5升，T5及2.0升柴油版采用六速手动变速器，五缸汽油或柴油发动机车型则采用五速自动变速器，其中1.6升柴油机百公里油耗仅4.9升。 C30全长只有4.25米，比S40短了22厘米，但头颈保护系统，IC充气帘，SIPS侧面碰撞保护系统，盲点信息系统等安全配置一样不少。巴塞罗那海滨码头，一排排C30整装待发，来自全球各地的媒体记者此时无暇欣赏这异国风光，迫不及待的钻进了试驾车，而停泊在港口的众多帆船，此时也似乎被C30的迷人身姿所折服，显得格外的安静。香车配美女，C30绝对是俘获“龙蛋”（女人）的终极武器，老男人的心再次彭湃起来，于是抢先拽上此行的唯一一位美女小李。记者试驾的是2.5升的手动档款，虽然车身较为紧凑，但记者1.8米的个头在驾驶舱丝毫没有紧促感。发动车辆，差点出洋相，原来C30采用的智能钥匙和国产的天籁又有所不同，旋动旋钮时，要同时把脚踩在离合器上，才能启动发动机。由于两个月前在国内试驾S40时，对其渐进的加速调校印象太深，驶上公路，便是一脚猛油，谁知猛的一个推背，差点和前车亲密接触，这种爆发力在沃尔沃其他车型上是较少见的。沿着环海大道不紧不慢的行驶，众多路人的侧目礼和来往车辆中伸出的一颗颗脑袋，让一丝压抑被自豪感所代替。出市区，车队进入一段20公里长的丘陵机耕道，这条道上人烟稀少，处处透出原始的苍凉，时尚前卫的C30穿梭其中，让人似乎置身时空隧道。路面的凹凸经底盘和悬挂系统良好的过滤，坐在车内已基本感觉不到颠簸，兼顾运动和舒适，加上良好的通过性，将成为C30今后决胜市场的一块重要砝码。进入盘山公路，总算可以放飞压抑已久的激情了，一脚油门，在2000转的转速内，C30居然可以用三档在近20度的山道冲刺到80码，而且感觉后续动力源源不断，事后查资料才知，这款2.5升的5缸涡轮增压发动机，最大功率为162KW，最大扭距为320NM，在1500转至4800转之间均能提供峰值扭距，因此无论是起步还是中途加速都能保持强劲的动力和快速反应。如此强劲的动力对于C30这款紧凑型车来说，动力确实有过剩之嫌了。 60公里时速山道过弯，车辆转向精准，ABS介入的哒哒声不时传出，良好的操控性激励着记者不断挑战C30的极限，急弯轮胎摩擦地面的尖叫，车辆甩尾时的刺激，让记者的肾上腺素极速上升，激情和快感充满全身，车队早已被远远的甩在了身后，直到听到旁边美女花容失色的尖叫，才放缓车速。到临海的山路，放下车窗，打开阿尔派专业音响，海风、美景、音乐、靓车、美女，霎那间，生出人生夫复何求的感慨。在高速公路上，加速，换档，C30如离弦之剑，0～100公里的加速时间大约在8秒左右。6档变速箱让C30在高速状态下的换档表现更加细腻，C30在车流中左右游走，一路超越，至160公里时速，仍没有出现一般小车发飘的现象，而且车内的风噪也很小，看来C30在降噪方面也是下足了功夫。在交车点，各色皮肤的全球各地的试车记者，仍围绕在C30旁边久久不愿离去，是啊，对于这样一款好车，谁不想据为己有呢。

：我是灰太狼

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
前几日路过4S，进去看了看2.0版的C30。是一辆酒红车，黑色的内饰，真皮方向盘，黑色真皮座椅，银色的发亮的中控面板，很酷。第一感觉就是座椅很舒服，身体包裹的很好双离合器在外观上跟普通的没有区别，没有开过，不知道感受如何，应该是比较顺畅吧后面的应该是最突出的设计了，玻璃的尾门看上去很透亮，走在路上回头率绝对高有一次晚上在路上看见前面一辆车就是C3O，跟了它很长一段，两个尾灯亮起来很炫，像2个笑颜销售说现在2.0的已经没有货了，预订也要等到年底了看来卖的还挺好，现在车市为什么那么火呢

：玩美朗逸小生活

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
前2天看到一哥们发贴沃尔沃C30在德国市场价才1.25W欧元~小弟在网上搜了一下确实如此~再看下国内买的沃尔沃C30需要39.8W人民币这中间的差价也太大了~我们来看下沃尔沃C30应该卖多少才合适~沃尔沃C30 德国价1.25W欧元1.25X9.7=121250 (9.7为欧元对人民币汇率.实际上只有9.63~~~9.66这样而已.为了方便计算改为9.7)到岸价沃尔沃C30＝121250人民币(以下计算全为人民币)进口费用1）关税＝121250到岸价X25%税率=30312.5(以下小数点清零.几毛钱的事就不算了) 2）增值税＝(30312关税+121250到岸价)X17%（税率）=25765 3）消费税＝121250到岸价X9%（2.4L排量税率）=10912 进口总费用＝121250到岸价＋30312关税＋25765增值税＋10912消费税＝188239 货代清关费，忽略不计-_-!另加上不足千元的运输费用,无论是从那个国家过来~瑞典或者德国或者什么别的国家走船过来一台车的费用都不足千元~注2008年8月1日起进口汽车消费税税率：排气量小于1．5升(含)以下的，税率为1％；1．5升以上至2．0升的，税率为5％；2．0升以上至2．5升的，税率为9％；2．5升以上至3．0升的，税率为12％；3．0升以上至4．0升的，税率为25％；4．0升以上的，税率为40％这样我们得出一个结果给它一个整数计算19W元~ 一台只要19W元的车在国内却卖39.8W元~经销商赚了整个翻倍的利润~我们却成了名副其实的→冤大头 PS:小弟一同学在武汉雪铁龙里面上班~他告诉我一般小形车的利润为20%~~~~30%这样以经销商喜欢带8为尾数的习惯和利润空间比例~沃尔沃C30卖24.8W元就已经超过30%的利润空间了~卖24.8W元都能赚58000元了.(58000能买什么样的小型车自己去查~真的多的不计其数) 另:不要跟我谈什么品牌价值~1.25W欧元的市场价是包含品牌价值在里面的~而1.25W欧元实际上是给德国经销已经赚了一次钱的价~而且沃尔沃几乎没有在国内做过什么广告~大多数购买沃尔沃的朋友都不是通过广告知道沃尔沃的吧~

：伤心断肠剑

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虽然C30设计前卫时尚，但一个家族的“脸面”是不能轻易丢掉的，所以从前脸看，还是沃尔沃的原有风格，只是格栅加宽了，以增强活力元素。从侧面开始，流行元素开始显现，倾斜式的车顶结构，使全车充满动感，而侧窗的船形设计，又使车顶显得更为紧凑。C30外形最出彩的部分是尾部，后备厢线条圆润舒展，后备门更是颠覆传统，采用玻璃门设计，配以钢琴形尾灯，晚间行驶，似一艘飞船在掠地飞行，给人无限遐想。　　C30的内饰可提供红色和蓝色两种选择，配以运动型方向盘，铝合金踏板。发动机型号丰富，横置的四缸或五缸发动机排量分布从1.6—2.5升，T5及2.0升柴油版采用六速手动变速器，五缸汽油或柴油发动机车型则采用五速自动变速器，其中1.6升柴油机百公里油耗仅4.9升。　　C30全长只有4.25米，比S40短了22厘米，但头颈保护系统、IC充气帘、SIPS侧面碰撞保护系统、盲点信息系统等安全配置一样不少。　　- 享受激情和回头率　　巴塞罗那海滨码头，一排排C30整装待发，来自全球各地的媒体记者此时无暇欣赏这异国风光，迫不及待地钻进了试驾车，而停泊在港口的众多帆船，此时也似乎被C30的迷人身姿所折服，显得格外的安静。　　香车配美女，C30绝对是俘获“龙蛋”(女人)的终极武器，老男人的心再次彭湃起来，于是抢先拽上此行的惟一一位美女小李。　　记者试驾的是2.5升的手动挡款，虽然车身较为紧凑，但记者1.8米的个头在驾驶舱丝毫没有紧促感。发动车辆，差点出洋相，原来C30采用的智能钥匙和国产的天籁又有所不同，旋动旋钮时，要同时把脚踩在离合器上，才能启动发动机。　　由于两个月前在国内试驾S40时，对其渐进的加速调校印象太深，驶上公路，便是一脚猛油，谁知猛的一个推背，差点和前车亲密接触，这种爆发力在沃尔沃其它车型上是较少见的。　　沿着环海大道不紧不慢的行驶，众多路人的侧目礼和来往车辆中伸出的一颗颗脑袋，让一丝压抑被自豪感所代替。出市区，车队进入一段20公里长的丘陵机耕道，这条道上人烟稀少，处处透出原始的苍凉，时尚前卫的C30穿梭其中，让人似乎置身时空隧道。路面的凹凸经底盘和悬挂系统良好的过滤，坐在车内已基本感觉不到颠簸，兼顾运动和舒适，加上良好的通过性，将成为C30今后决胜市场的一块重要砝码。　　进入盘山公路，总算可以放飞压抑已久的激情了，一脚油门，在2000转的转速内，C30居然可以用三挡在近20度的山道冲刺到80码，而且感觉后续动力源源不断。事后查资料才知，这款2.5升的5缸涡轮增压发动机，最大功率为162KW，最大扭矩为320NM，在1500转至4800转之间均能提供峰值扭矩，因此无论是起步还是中途加速都能保持强劲的动力和快速反应。如此强劲的动力对于C30这款紧凑型车来说，动力确实有过剩之嫌了。　　60公里时速山道过弯，车辆转向精准，ABS介入的哒哒声不时传出，良好的操控性激励着记者不断挑战C30的极限，急弯轮胎摩擦地面的尖叫，车辆甩尾时的刺激，让记者的肾上腺素极速上升，激情和快感充满全身，车队早已被远远的甩在了身后，直到听到旁边美女花容失色的尖叫，才放缓车速。　　到临海的山路，放下车窗，打开阿尔派专业音响，海风、美景、音乐、靓车、美女，霎那间，生出人生夫复何求的感慨。　　在高速公路上，加速，换挡，C30如离弦之箭，0—100公里的加速时间大约在8秒左右。6挡变速箱让C30在高速状态下的换挡表现更加细腻，C30在车流中左右游走，一路超越，至160公里时速，仍没有出现一般小车发飘的现象，而且车内的风噪也很小，看来C30在降噪方面也是下足了功夫。　　在交车点，各色皮肤的全球各地的试车记者，仍围绕在C30旁边久久不愿离去。是啊，对于这样一款好车，谁不想据为己有呢？

：怪物史莱克

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从新款沃尔沃C30娇小的外形设计上，可以看到上世纪70年代沃尔沃1800ES和上世纪80年代沃尔沃480ES经典车型的痕迹。但它马力之大，却又远胜前辈。　　沃尔沃轿车公司说，新款C30装备了5个汽缸和260匹马力的引擎，最高时速可达250公里。这种大马力娇小型轿车适合追求效率、注重情调的都市年轻人的生活节奏，许多分析家已经预言它会成为沃尔沃明年增加销售量的杀手锏。　　沃尔沃轿车公司总裁腓特烈·阿尔普表示，沃尔沃轿车的目标是年全球销量达到60万辆。要达到这一目标，沃尔沃必须不断推出新产品，开辟新市场。他期望新款C30轿车能帮助沃尔沃赢得新的客户群。

：福瑞迪之友

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
最初看上这款车，是因为一个广告作品，图做得简洁干净，表现手法非常喜欢。主要是表现车的背部。在我们严重，北欧的做事风格都是比较严谨冷漠的，但是这次这个大胆的暴露，实在让人大吃一惊。实际上，volvo也不属于什么北欧车了，只是有30%的北欧血统罢了。后来，时间长了，才发现，这款车前脸才是最有杀气的部分。前脸秉承了volvo家族一贯的风格，低调内敛，但有一种莫名的杀气让人难以呼吸，有种柔中带刚的性格。这就是这款车带给我的最大感觉。车头看似保守，车尾看似张扬，完美；车头霸气十足，车尾！5缸发动机，强大的扭矩，让这款车的价格定在了38万左右，当然，这个价格在中国绝对不是个能普及起来的价格，所以这款车也就自然成了某些富人的“个性”标签。

：天使之意

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2007年C30的上市可以说代表了沃尔沃全面创新的里程碑，C30的出世就是一部“年轻、时尚”的经典之作，值得注意的是所谓的经典是内外兼修的，比如悬浮中控台、音响等等C30的第二次升级：10月，沃尔沃推出新款C30 2.0和R-design，感觉沃尔沃这个举动还是非常人性化，相比原来的2.4i型油耗降低了，但是装备了更先进的powershift双离合变速器，驾驶的乐趣感更加的明显。同时在一些细节的时尚设计也得到了增强.C30的第三次飞跃，看到这则消息的时候还是有不少兴奋的，虽然第三次的改变还没有实际应用：近日在瑞典的“珍爱生命的创新”发布会上，纯电动的C30首次亮相并做了道路测试。C30，或许在未来的10年都会成为“潮流”的代名词。电动车型，多年来一直都在研发状态，纯电动C30的这次亮相意味着电动车型的量产时代很快就会来临，更重要的是在汽车环保领域的重要突破

：匿名用户

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开了将近大半年了，整体感觉很好，刹车灵敏，尤其方向盘手感非常好，车身大小非常适合在拥挤的城市里驾驶，感觉还是不错的！

：晴天出行

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昨天去看沃尔沃C30，算是双门两箱跑车吧，2.4排量，直列5缸发动机，外形倒是挺酷，前脸和S40一样，后面特别好看！！我们年轻玩的就是他的个性~~~

：小熊哭了

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
提车一段时间了，沃尔沃c30很是让我满意啊，我的是2.0的，都没什么大的毛病，小毛病嘛，肯是有点了，车无完车，这些小毛病我还是都可以接受的，恩恩行车电脑显示小沃的油耗很是10个让我满意~~

：消失的车站

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呵呵一直都在关注沃尔沃c30这车，主要就是这个牌子很让人放心，性价比也比较高！！最近又看到一则消息，c30荣获了全球最性感pp ，呵呵，这个真是让我更坚定了要买他！！为了性感pp~~~

：路太滑

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在今年北京国际车展第一眼看到沃尔沃C30，心中立马蹦出一个词：与时俱进。面对竞争对手在细分市场的四面出击，以安全和保守著称的沃尔沃终于颠覆传统，玩起了时尚。这款两门轿跑车将于明年上半年在欧洲上市，明年6月进入中国市场，有幸的是，11月28日，记者作为中国西部唯一的受邀媒体，在美丽的巴塞罗那，参加了C30的全球首轮试车。一路感受令人激情彭湃的动力表现，享受超高的回头率，可以预见，C30明年必将成为国内进口车市场的新宠。全球最漂亮的车尾虽然C30设计前卫时尚，但一个家族的“脸面”是不能轻易丢掉的，所以从前脸看，还是沃尔沃的原有风格，只是格栅加宽了，以增强活力元素。试驾的是2.5升的手动档款，虽然车身较为紧凑，但1.8米的个头在驾驶舱丝毫没有紧促感。沿着环海大道不紧不慢的行驶，众多路人的侧目礼和来往车辆中伸出的一颗颗脑袋，让一丝压抑被自豪感所代替。出市区，车队进入一段20公里长的丘陵机耕道，这条道上人烟稀少，处处透出原始的苍凉，时尚前卫的C30穿梭其中，让人似乎置身时空隧道。路面的凹凸经底盘和悬挂系统良好的过滤，坐在车内已基本感觉不到颠簸，兼顾运动和舒适，加上良好的通过性，将成为C30今后决胜市场的一块重要砝码。

：匿名用户

沃尔沃C302013款 2.0L 双离合炫动款怎么样
时尚人士追求的目标…^_^…不看别后悔哦。。。。。第一次听到C30 R-design这个名字的时候，感觉特新奇，不懂C30为舍要带上R-design，后来得知，原来这款车的R代表的是精致，为喜欢自己爱车具有运动感的顾客量身打造的，R-design的套件让这款车更富有激情，大大提高了这款车型的豪华运动感，感觉这款车很好的抓住了现代时尚人士的喜好，而且价格还不贵，在同等机车型中，38.8万的售价应该算是便宜的了，呵呵，讲了这么多感觉自己很了解是的，其实我也不太了解汽车，只是在一次在同学结婚的时候用了一款沃尔沃S80，感觉这款车挺不错的，整体设计特别精细，从那时才开始关注沃尔沃的车型。C30 R-design都说是时尚人士的追寻者，真是果不其然呀，虽然这款车还未曾在中国上市，（用句夸张的词语就是）早已快家喻户晓了，年轻人都十分钟爱这款车，我现在上班的地方都是一些年轻的人，有60%的人都有自己的座驾，所以谈论起车来，一个个的那叫慷慨激昂，说起沃尔沃新出的这款C30大家都是赞不绝口呀，炫丽的尾门设计，动感时尚的外形在加上2.4L横置五缸的发动机，简直是深深吸引住了我们这些年轻人的眼球，现这款车都已成为时尚人士追求的目标了。前一段时间听一朋友说他们结婚的时候想用C30当婚车，前几天又兴奋的告诉我，现C30有推新配置了，想用C30当嫁妆兼婚车。不过想想，开着动感十足的心爱汽车，和心爱的人浪漫的行驶在巴黎的街头，那是多么浪漫的一件事……^_^…嘿嘿，有开始做梦了..#&#...不过开着酷劲十足的C30在北京的宽明大道上享受一下微风吹过的清香，看看北京奥运的新变化也是一种幸福啊，也是N多人梦寐以求的梦想哦。这款车是已锁定为我的最爱，也是我奋斗的目标，看来要努力赚钱喽…^_^…

：呼呼啦啦

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目前刚好失业，闲的难受，转悠着看了看车觉着C30外形不错，有点心动，试驾了一下，觉得还是不错，提速很快，这种规格，很适合在城市开！！

：自我催眠

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沃尔沃品牌的最大亮点就是它的安全性，而进口C30也不例外，它的外观是参考S40开发的，但是尾部却截然不同，作为两厢车的它，延续了沃尔沃的经典风格，只要你看到它，视线绝对不会偏移到其他方向。C30就是带给我们这样的魅力。

：天气冷啊

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总感觉C30卖得贵了，大家说呢？不知道那么贵怎么还有人买，国外才几钱啊，抢钱哪。。。。前脸太长，整个一个马脸，哪是车脸！！！

：抱着回忆睡

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色的C30真是抢手哦！昨天朋友去买红色的C30，很遗憾，两辆红色的竟然刚到就被人定了哦！只有下一批进货才有了哦！现在只剩下蓝色的了，朋友还在考虑到底要不要蓝色的，销售顾问说红色的要下个月底才有哦！呵呵！看来如果她真想要只有等了！

：7458620

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本人于2008年7月份买的沃尔沃C30汽车,截止2009年1月行驶了6634公里。2009年1月9日晚上本人驾车出门,当时正行驶在市区的主干道上,时速在20公里左右,突然听见车前发生异响,车子自动熄火,小车就停在道路上,幸好前后均未有车辆才没有造成严重后果！经联系维修技师初步检查是发动机出现问题,发动机被机体内的物体打出个洞。后联系了沃尔沃4S店将车拖到店内做了进一步检查，发动机是被断掉的连杠打穿的。此次问题经过维修工程师的认定是属于车辆质量问题导致。而做为消费者我们在第一时间也与沃尔沃厂商联系,其一直采取推委和拖延态度,根本没有诚心想解决车子质量的问题，反而把这么严重的质量问题推给沃尔沃4S店,称此次问题的发生是4S店曾经清洗过C30汽车的喷油嘴导致。让4S店哭笑不得。更可气的是在今年在3.15前夕沃尔沃厂商突然态度很好的说会认真解决这个问题,而过了3.15后厂商却一反常态不愿意与客户沟通,继续采取推委和拖延态度，对车主正当的赔偿要求不予理睬。作为弱势群体的消费者就要这样任由沃尔沃厂商宰割吗？公理何在？

：一哥一哥

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C30的外型應該不用多說,油耗方面我的車現在約15000km,表上的平均油耗是9.8L/100km,空間問題就見仁見智了,只要不是後座經常性有乘客的話應該都夠用,我載過身高196cm的老外坐在後座,除了較不方便上下車外,其實看來還是坐的輕鬆啦!

：雨夹雪

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优点：设计细腻，操控非常敏捷，非常漂亮、安全的紧凑型两厢车缺点：价格略显昂贵，国内销售服务点

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