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汽车之家2024最新报价 - 汽车真实口碑 - 英菲尼迪Q70L中大型车 - 英菲尼迪Q70L真实油耗质量怎么样,英菲尼迪英菲尼迪Q70L这个车优点和缺点如何
英菲尼迪Q70L怎么样
英菲尼迪Q70L中大型车油耗是多少（汽车发动机排量2.0T）
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8L 新车油耗/100km |
| 英菲尼迪Q70L真实油耗 |
| 9.75L |
| 2位车主百公里油耗 |
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40.4% 汽车保值率 |
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英菲尼迪Q70L中大型车质量怎么样
兰州：用户10880090
- 英菲尼迪Q70L2017款 2.5L 手自一体 精英版怎么样
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- 真实油耗：油耗觉得一般般，没有特别好也不差，还是跟驾驶习惯有关，而且毕竟是六缸发动机，总之能接受。， 这款车的价格确实很实惠，与同款车相比很有优势，整体外观也更加动感，视觉冲击力很强。尤其是灯组上的造型，很是喜欢。
烟台：王清华35
- 英菲尼迪Q70L2017款 2.5L 手自一体 悦享版怎么样
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- 真实油耗：10.0L/100km，买之前看了奥迪A6，凯迪拉克也看过，但本人比较追求完美，其他车也都还好，但Q70给我感觉最舒服，不管是外观还是配置，包括做工，并且以前开过日产车，开得住，所以比较一下还是继续选择日系车吧，省心
广州：用户10540224
- 英菲尼迪Q70L2017款 2.5L 手自一体 悦享版怎么样
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- 真实油耗：9.5L/100km，当初看重的是Q70L原装进口的身份，想不到会是这种结果！后悔！很后悔！！非常后悔！！！并非黑客！也非托！
广州：TEL17728020248
- 英菲尼迪Q70L2017款 2.5L 手自一体 精英版怎么样
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- 真实油耗：油耗方面说真的，9.5市区算是很不错的了， 毕竟是V6， 我一年跑2万公里也就是多几百块油费，但是2.5高速真的很爽，，综合所有方面考虑，后来上网了解，好像从今年年初的几个月，所有的豪华品牌都在降价，同样的预算瞬间就可以提升一个档次，也让我窃喜不已，于是，宝马5系，奔驰E，英菲Q70L，奥迪A6什么的，都进入了我的视线，哈哈！最后为什么选英菲Q70L了呢，虽然我一心想买轿车，无奈家里人的SUV情节还是很严重的，后来的事大家肯定就能想到了，去汽博店就相中Q70L和Q50L，关键是英菲尼迪的牌子比较低调，可以这么说，懂车的人会车主挺有品，不懂的人看到这车也会觉得很有气势，不是怂车，也满足了我一点小小的虚荣心。
广州：用户10098246
- 英菲尼迪Q70L2015款 2.5L 手自一体 悦享版怎么样
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- 真实油耗：油耗实在太高了，更何况在魔都这样的地方，上下班堵得跟屎一样，堵车油耗15以上，2016年4月16提悦享版到现在，整整两个月，跑了趟东阳，跑了趟南京，高速大概跑了1500公里，其他时间都在魔都的上下班高峰期堵着。。。堵着。。。油耗是最不满意的，基本差一格就去加油，一次300不到，跑一星期，一个月油费就得去1000多。沉稳点开的话就正常normal，生气就sport，油门下去的推背感和转数表还是很爽的。2吨的车，2.5的发动机，起步肉点我就忍了。最喜欢的地方就是空间了，空间没话说，我一家都开英菲尼迪，爸爸开QX70，老板是FX35，老板坐到后排去一个劲得夸舒服，我身高186，体重175，坐进去一点不拘束，后排腿还能随便放，以后不管载家人和孩子都是好选择，反正都是当司机，自己家人舒适度才是更重要的。安全性就不说了，Q70L安全性和碰撞测试的优秀级别远超其他车。
盐城：跨越今天
- 英菲尼迪Q70L2015款 2.5L 手自一体 精英版怎么样
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- 真实油耗： 耗油来说就有点高了, 2.5的排量 在市区内行驶的话油耗到了11个，影响耗油的就是车的本身自重高还有堵车的情况，高速上的油耗是比较低的，能控制在8个左右，但是市区的内就高，不是说这样的油耗可以接受是说这样的油耗可以理解。，空间大，外型漂亮，底盘非常扎实，不满意的是起步肉，中控大屏分辨率太差，后侧门及后备箱电吸作用不大，应该用电动。
盐城：范伦铁诺
- 英菲尼迪Q70L2015款 2.5L 手自一体 精英版怎么样
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- 真实油耗：高速6～7，城市11～12，感觉还好吧，城市内是比较堵车的，这个油耗还可以忍受。，空间大，外型漂亮，底盘非常扎实，发动机的声音很棒，排气的声浪，给我很多惊喜。还有改款后的外观确实漂亮了我也年轻了。不满意的是起步肉，中控大屏分辨率太差，后侧门及后备箱电吸作用不大，应该用电动。居然还是脚刹！车钥匙太难看，5米多的车钥匙小到可怜。影音系统有点老，不太智能，谁用谁说不好。
北京：Sebastian_C
- 英菲尼迪Q70L2012款 2.5L 手自一体 舒适版怎么样
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- 真实油耗：市区12+的油耗水平实在称不上省油，高速油耗大约7升左右还可以接受， 空间篇：相比较于家里第一辆紧凑型车车，Q70进门之后完全是鸟枪换炮的赶脚。驾驶和副驾驶同时把胳膊架在扶手上绝对不打架了~副驾驶的乘员调整的舒展之后，后排的依旧可以随意坐卧~前后排头部将近一拳的空间丝毫不会觉得压抑。后排略高的设计使得后排乘坐的人员坐姿舒展，长途行车不会觉得疲劳。后排横向乘坐三个体态正常的人不会太拥挤，尽管中间的人需要中门大开哈哈~这里好要着重说一下后排，较高的坐垫使得坐姿舒展，不会觉得窝着，座椅柔软，但是对腰背足够支撑，坐在后排就不想下车啦！ 动力篇：2.5自然吸气发动机带动算上乘员1.8t的重量，动力真的仅仅是够用，高转在市区里，特别是兼顾油耗前提下发挥不出来。不过也好，以此磨合自己开车的心态，不拼抢不拥挤，安全驾驶。当然，变速箱拖后腿绝对功不可没，每次想要快速提速都要等变速箱思考人生之后。其实2000转之后就能赶到源源不断的动力输出~再有就是变速箱的逻辑有点混乱，偶尔低速时候变速箱会纠结到闯车，就像被人追尾了似的…总体上说动力还是够用的，不至于需要提速的时候干着急。不过最近一次山路驾驶，发现变速箱反应慢在山路超车时候有风险，需要变手动模式，自己先行降档再超车，才能干净利落。高速公路上动力表现喜人，至少在我国的限速范围内，动力随叫随到。 操控篇：整车底盘初段调校的还是比较整且坚实的，有些欧洲车的味道，不同于常见的日系车，这也跟英菲尼迪的运动定位有关系。但是总体而言感觉还是很舒适的，不适合激烈驾驶。电子液压助力的方向盘不算轻巧并且略略黏手，并且能清晰反映路感…整体操控还是比较精准的个人感觉，但是称不上灵活。这辆车的确适合心平气和的巡航，而不是在车流中穿梭。 舒适篇：舒适性值得好好念叨，相信也是选择这个级别的车主最关注的。舒适性分两部分来说。行驶中，底盘对于路面颠簸过滤的很好，同时保留了一定的路感。座椅的承托和包裹很到位，软硬适中使得长途驾驶也不会太疲劳，后排座椅配上舒展的空间真的是太舒服了！太舒服了！太舒服了！ 除了底盘之外的隔音降噪都不错，转速升高发动机声音能听到但是不恼人。底盘降噪也真是硬伤，完全就是路面质量打分器…再说说配置上面的舒适型。座椅记忆功能方便一车多人用；座椅通风简直是夏天的救星，再也不用担心后背湿透了；音响很不错，至少在同级别同档次里也算是优等生了。空调的调整也很灵活，但是后排出风量偏弱。低配蓝牙功能有点单一只能打电话，USB线连接手机播放音乐操作又略麻烦点，不过新款貌似解决的不错~电吸门是个好配置，可是经常来不及提醒头一次坐车的人，他们就嘭…天窗遮阳帘需要手动开闭有点弱。无钥匙按键只有前门有，包括门把手灯，不应该节约了后门的。后窗遮阳帘不能照顾到小三角窗，有点遗憾。前门储物格太小，整车储物工间不算丰富，手机都不好找地方安置，后门还没有储物空间…自动大灯稍微有点傻，忒灵敏。自动雨刷器有时候有点神经病呃…锁车不能自动折叠后视镜，外后视镜不带防眩目，内饰灯光没有采用LED光源。总体而言那是相当的舒服！ 油耗篇：市区大约12.5升，高速大约7升，真心不算省油了 外观篇：外观整体舒展大气，个人一直认为很有GT味道。日间行车灯的缺失稍稍有点遗憾，尾灯的布局也显得有些老旧。整体线条舒展而又饱满，具有力量感，与竞争对手相比身材称得上性感。 内饰篇：内饰用料十分厚道，所看所触都是柔软材质的，并且细节上与整车风格呼应，各个功能的操作都还算简单直观，中控台按键布局位置有时需要分心查看使用，便利性稍稍差一点。整体的内饰设计也很沉稳上档次，驾驶者和乘坐者都能获得视觉和触觉享受。 写在最后 Q70L个性小众~在BBA、凯迪、凌志满街的帝都，英菲尼迪的能见度还是相对较低的，不是街车就不会有审美疲劳，去停车场也好找哈哈。虽然是“乞丐版”，不过功能真心丰富而且实用，基本上配备的功能利用率都很高。坐过的家人朋友无不称赞，不论开起来还是坐起来都感觉棒棒哒！从未后悔这个选择 希望能和它开开心心度过每一天！
北京：gwx44644
- 英菲尼迪Q70L2012款 2.5L 手自一体 雅致版怎么样
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- 高大上的外观,宽敞的后排空间,笨重的车身导致低档时显肉,不过高速行驶时动力充沛,胎噪较高,配置丰富有诚意,同价位车型性价比完胜bba和l
北京：中十三
- 英菲尼迪Q70L2012款 2.5L 手自一体 舒适版怎么样
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- 真实油耗：油耗偏高，大约13.7个。可能和我上下班都是高峰和拥堵路段有很大关系。，小Q开了两年有余，里程两万六千多公里。对小Q的感情和感受越来越深。当时选小Q的时候同时还看了3系5系、E级，最后综合对比下来还是毅然决然的选择了小Q。现在看来，这个选择依然正确。 说说这两年多的时间，我对小Q的感受吧。先说好的。【优点】1、外观够大气，空间够宽敞，可低调亦可装13。车长近5米1，取自海洋生物的灵感的车身线条，动感又沉稳。不烂大街，也不失颜面。引入国内的加长L版，加长全体现在后排空间了，坐在后台翘二郎腿轻轻松。2、配置在这个档次这个价位算很全的，何况我选的仅仅是Q70里面的最低配。实用的功能全都有了。自动大灯、自动雨刷、自动空调。电动调节的方向盘、座椅。带两组记忆功能，家用够使了。座椅加热通风，满足冬夏的不同需求。电吸门以前觉得没什么用，可是近一年有了宝宝，带孩子出去的时候就发现妙处了。孩子睡着的时候，不用使劲关门，以免把孩子吵醒。最好用的还是舒适进入功能，方便上下车。 3、行驶感受方面，开起来操控比较精准，悬架舒适又一定过滤性，但也不缺乏韧性。动力足够用，这个年纪了，车里坐着孩子媳妇和父母，也不会再去追求速度了。变速箱在一二挡的时候有时会有顿挫，但绝大部分时间是很紧密的衔接。4、开了两年，没有任何小毛病出现。偶尔的异响也可能和车里堆放的乱七八糟的东西有关，过一阵子又消失了。5、保养省钱又省心。小众品牌的一个好处就是保养不用排大队，基本每次去店里都能及时保养。大小保养不用花钱，4年10万公里也剩下不少费用。不过我还是自己价钱把机油升级为全合成的，这样对发动机会更好一些。英菲尼迪的4S店工作人员都还比较热情，保养的时候喝杯咖啡，看会儿电脑就ok了。没事儿去店里还能免费洗个车啥的，挺方便。 说了这么多优点，再说说不足吧。【不足】1、车大就是一把双刃剑，别人看着有气势有面子，自己开着却也够辛苦。转弯掉头都要额外小心，路边停车也不是什么车位都能挤进去的。我最近就在想，如果只是上下班代步，要不要换量小车开，好开又好停，会省很多事儿。2、车漆薄，特别的薄。和我之前的德系车相比，车漆真不是一个档次的。随便飞起一个小石头子就能砸掉一片车漆，车身上的各种小划痕已经多到数不清了。尤其是两个前车门，被边上的车门经常磕伤。英菲尼迪宣传的自修复车漆，从来没看到过效果。不过我选的紫玉黑的颜色，还是很喜欢。阳光下发紫，阴天时黑色。3、也许是因为不是最新换代车的原因，小Q对各种手机连接的支持很不灵。蓝牙也仅限于接打电话，不能播放手机的歌曲。4、后排座椅腿部和背部支持不足，久坐会不舒服。有时带着媳妇孩子跑长途，媳妇就说坐在后排时间久了会腰疼。 5、隔音一般，主要是胎噪。尤其是细碎石子儿路面，传递到车内的噪音特别明显。6、没有遥控钥匙升窗，没有锁车后视镜折叠，不方便，但习惯了也无所谓了。人无完人车无完车。选择了就去接受它的好，用心感受它给你带来的快乐。
北京：切诺基之神
- 英菲尼迪Q70L2012款 2.5L 手自一体 豪华版怎么样
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- 感觉还是很好的 尤其是后排空间 和配置 总的感觉这车 不错 值得拥有
北京：唛田呀
- 英菲尼迪Q70L2012款 2.5L 手自一体 奢华版怎么样
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- 舒适是第一位，没有缺点，如果一定要说缺点就是不够运动。
英菲尼迪汽车英菲尼迪Q70L怎么样
英菲尼迪Q70L汽车之家提供英菲尼迪Q70L汽车的优点和缺点怎么样，真实油耗是多少，英菲尼迪新车油耗与实际油耗对比数值是降了还是升了，英菲尼迪Q70L油耗、操控、性价比、动力、配置、舒适度、空间、外观、内饰口碑好不好，全国各地英菲尼迪Q70L车主的真实油耗及质量评价！
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英菲尼迪Q70L和皇冠的区别
价格方面，英菲尼迪Q70L顶配版的官方售价要比皇冠顶配版的贵些。整体车身方面，英菲尼迪Q70L顶配版的车身要比皇冠顶配版的车身长，同时英菲尼迪Q70L顶配版的轴距也要比皇冠顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，英菲尼迪Q70L顶配版的要比皇冠顶配版的丰富。从动力输出来看，皇冠顶配版要比英菲尼迪Q70L顶配版更加强劲。
英菲尼迪Q70L和凯迪拉克CT6的区别
价格方面，英菲尼迪Q70L顶配版的官方售价要比凯迪拉克CT6顶配版的贵些。整体车身方面，英菲尼迪Q70L顶配版的车身要比凯迪拉克CT6顶配版的车身短，同时英菲尼迪Q70L顶配版的轴距也要比凯迪拉克CT6顶配版的轴距短一些。在整体配置方面，凯迪拉克CT6顶配版的要比英菲尼迪Q70L顶配版的丰富。从动力输出来看，凯迪拉克CT6顶配版要比英菲尼迪Q70L顶配版更加强劲。
英菲尼迪Q70L和辉昂的区别
价格方面，英菲尼迪Q70L顶配版的官方售价要比辉昂顶配版的贵些。整体车身方面，英菲尼迪Q70L顶配版的车身要比辉昂顶配版的车身长，同时英菲尼迪Q70L顶配版的轴距也要比辉昂顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，辉昂顶配版的要比英菲尼迪Q70L顶配版的丰富。从动力输出来看，辉昂顶配版要比英菲尼迪Q70L顶配版更加强劲。
英菲尼迪Q70L和奥迪A6L的区别
价格方面，英菲尼迪Q70L顶配版的官方售价要比奥迪A6L顶配版的便宜些。整体车身方面，英菲尼迪Q70L顶配版的车身要比奥迪A6L顶配版的车身长，同时英菲尼迪Q70L顶配版的轴距也要比奥迪A6L顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，奥迪A6L顶配版的要比英菲尼迪Q70L顶配版的丰富。从动力输出来看，奥迪A6L顶配版要比英菲尼迪Q70L顶配版更加强劲。
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