不同价格的版本比较，会有不一样的对比结果，我们从官方车价10.78-15.98万的雷凌和17.98-32.98万的凯美瑞之中选出两款具体的车型进行多方面比对，分别为雷凌 2019款 1.8H 科技版 国VI和凯美瑞 2013款 200E 经典精英版。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 雷凌 | 凯美瑞 |
| 最新年款 | 2019款 | 2013款 |
| 对比车型 | 1.8H 科技版 国VI | 200E 经典精英版 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 级别 | 紧凑型 | 中型 |
| 所属品牌 | 丰田 | 丰田 |
| 官方指导价 | 15.08万 | 18.28万 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
如果您的预算比较少，可以选择车价低一点的哪款车型。从上表可知，雷凌的最新款中配车型的指导价为15.08万，凯美瑞的最新款中配车型的指导价为18.28万。
二、车身数据对比
| 最新年款 | 2019款 | 2013款 |
| 对比车型 | 1.8H 科技版 国VI | 200E 经典精英版 |
| 对比车系 | 雷凌 | 凯美瑞 |
| 轴距 | 2700 | 2775 |
| 长×宽×高 | 4640×1780×1455 | 4825×1820×1485 |
| 后轮轴距 | 1526 | 1560 |
| 后备厢内部尺寸 | 1030×1130×520 | - |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
雷凌 2019款 1.8H 科技版 国VI和凯美瑞 2013款 200E 经典精英版的车身数据如上表所示，两款车型的轴距分别为2700毫米、2775毫米，长宽高则分别为4640mm×1780mm×1455mm、4825mm×1820mm×1485mm。其中轴距较长的那款车型，对于考虑车辆空间的用户来说，将会是个不错的选择。
三、参数配置对比
| 对比车型 | 1.8H 科技版 国VI | 200E 经典精英版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2013款 |
| 对比车系 | 雷凌 | 凯美瑞 |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| 后雷达 | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 车身稳定控制 | ● | - |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
在配置上，丰田旗下的雷凌 2019款 1.8H 科技版 国VI主要有无钥匙启动系统、自适应巡航、后雷达、多功能方向盘、车身稳定控制、刹车辅助等配置，而丰田旗下的凯美瑞 2013款 200E 经典精英版主要有后视镜电动折叠、刹车辅助等配置。您如果期望拥有的是一款舒适性较高的车型，那么不妨考虑下配置高的那款车型。
四、动力对比
| 最新年款 | 2019款 | 2013款 |
| 对比车系 | 雷凌 | 凯美瑞 |
| 对比车型 | 1.8H 科技版 国VI | 200E 经典精英版 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 4挡自动 |
| 排量 | 1.8L | 2.0L |
| 最大扭矩 | 142(Nm)+163(Nm) | 190(Nm) |
| 最大功率 | 72(kW)+53(kW) | 108(kW) |
| 最大马力 | 98(Ps)+72(Ps) | 147(Ps) |
| 燃料形式 | 油电混合 | 汽油 |
| 气缸数 | 4缸 | 4缸 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
通常动力强劲的车型，在加速性上有着良好的表现。如上表所示，2019款雷凌的1.8H 科技版 国VI最大输出马力为170Ps，2013款凯美瑞的200E 经典精英版最大输出马力为147Ps。
按照以上多方面的对比结果，并结合日常使用环境，对于在2019款雷凌的1.8H 科技版 国VI跟2013款凯美瑞的200E 经典精英版之间选哪款车，相信您心中大概已经有了结果吧。
